Дело было после Нового года, мы нашли около дома лыжи деревянные-Быстрица.Были они в хорошем состоянии.

2 метра на взрослого человека.Но неподготовленные для езды.

Подготовка:
1.Прошелся немного наждачкой чтобы убрать шершавость, легонько.Лыжи старые есть небольшие трещины...

2.Прогрел лыжи газовой горелкой аккуратно.Чтобы были тёплыми .

3.Нанес смолу на них,равномерно,аккуратно.

4.Газовой горелкой прошёлся по просмоленным лыжам, остаток смолы убрал ветошью.Дал им высохнуть.

Я так и не понял надо ли парафинить или нет деревянные лыжи, но многие с кем разговаривал по этому поводу сказали что нужно.Нв лыжном форуме нашёл информацию, что деревянные лыжи не парафинят.Но я парафинил,лыжи стали гладкими уже после смоления,а после парафина ещё лучше...

Натер парафин и заложил в лыжную борозду, затем расплавил его феном и излишек убрал тряпкой.Потом прошёлся пластиковым скребком чтобы снять остаток парафина.

Крепления:
Выбирал обычные под ботинок или NNN, NN75.
Выбрал 75 мм, так как под обычный ботинок уже есть лыжи.А использовать nnn для меня показалось нецелесообразно на деревянных лыжах.

Отмерил и поставил крепления, купил ботинок под 75 мм крепление и установил пяточник...

Ботинок и пяточник

Ботинок на NN75 стоил на 1000 дешевле чем ботинок на NNN, ещё один плюс в сторону 75).Проделывал все эти процессы с лыжами впервые.Катаюсь на лыжах обычной классикой, частенько.

Мазь держания перед выходом на лыжню...

Цены:

1.Лыжи-бесплатно.

2.Смола-129 рублей.

3.Газ и горелка-275 рублей.

4.Парафин был у меня.(Примерно 200 рублей)

5.Крепление-400 рублей.

6.Ботинок-1780 рублей.

Уникальный набор для самостоятельной сборки модели двигателя внутреннего сгорания автомобиля. С помощью прозрачных стенок можно понаблюдать за принципом и механикой работы двигателя. Ссылка на набор