Сейчас также будет с долгосрочной арендой. Авито недавно на Пикабу запустило рекламу платной стажировки. Кто лучше всех придумает кейс как монетизировать долгосрочную аренду. Много людей зарегистрировалось, и очень хорошо отработали, бесплатно, за маркетологов Авито. Выкладываю скрины решения победителя. Вся суть написана. @

Там и с телефонами происходит аналогичная ситуация похоже. Если выбираешь сортировку по дате и "вся Россия", то все объявления минимум "час назад"

При этом если что то вешаешь на продажу часто приходят уведомления такого типа

@ChestniyPatriot, молодец! Я хотел со дня на день написать пост на эту же тему, но не успел...
Ну тогда просто добавлю.
Я работаю в сфере подбора автомобилей в Самаре. И вот этот сервис на 100% исключает возможность людям приобрести хорошее авто даже в районе плюс-минус средней рыночной цены. Каждый перекуп или автосалон имеет подписку с мгновенными уведомлениями.

Почему я написал, что тоже хотел написать? Потому что недавно выяснил: сервис Haraba принадлежит Авито — и пазл сложился. Раньше я не понимал, как этот сервис так ловко и быстро присылает данные. Теперь всё встало на свои места: он просто интегрирован в систему. Одно вытекает из другого.

Так вот: всего 6990 рублей — и вы видите всё, что на данный момент «оформляется или проходит модерацию» (это моя догадка).

Алгоритм работы перекупа:

1. Следишь за всеми объявлениями по интересующему бюджету.

2. Когда появляется выгодное предложение — мгновенно заказывается автотека (история автомобиля).

3. Тут же связываешься с продавцом.

Если автотека «чистая» (зелёная), после пары десятков вопросов предлагают внести задаток 5000 рублей, чтобы снять объявление с продажи. Затем «профессиональный продавец» приезжает на осмотр.

Суть схемы:

• Если авто хорошее — его выкупают и перепродают дороже.

• Если не оправдывает ожидания — пытаются вернуть задаток.

• Если задаток не возвращают — его заложат в цену следующего авто.

• Если вернули — считай, повезло.

Пара примеров из практики (были на моих глазах):

Случай 1.
«Профессиональный продавец» попросил меня осмотреть Subaru Outback (не помню года, но цена — 2 500 000 ₽, о чём узнал уже при осмотре).

Встретились с продавцом. Осмотрел авто: состояние соответствовало заявленному, но были нюансы. Всё озвучил. Начался торг — сошлись на 2 450 000 ₽. Ударили по рукам, машину забрали.

А когда я увидел, за сколько её выставили...
2 950 000 ₽!

ДВА МИЛЛИОНА ДЕВЯТЬСОТ ПЯТЬДЕСЯТ ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ!!!! КААААААРЛ!!!!

И знаете что? А ничего. В течение недели его купили за 2 900 000 ₽. Фиксируем прибыль:
450 000 ₽ – 6 990 ₽ (Haraba) – 5 000 ₽ (размещение на Авито) – 5 000 ₽ (детейлинг) = итого ≈ 420 000 ₽.

Ну ёбана рот! Авито молодцы. Дважды заработали с «профессионального продавца», да ещё, наверняка, с десятка автотек на тех, кто «не успел».

Второй случай. Он, конечно, попроще.
Kia Rio IV в максимальной комплектации — таких я, наверное, штук 2-3 видел в Самаре. От первого собственника: сигнализация с автозапуском, два комплекта колёс на дисках. Выставили в области за 1 450 000 ₽. Через час её забрали те же «профессиональные продавцы», что прихватили Subaru Outback. На следующий день — продали за 1 650 000 ₽.

Схема та же: объявление ещё не опубликовано → звонок → задаток.

Поэтому, если авто стоит по рыночной цене больше 1–2 дней, в 99% случаев там есть нюансы. И будьте уверены: все «профессиональные продавцы» вашего региона (и не только!) уже видели это объявление.

Со слов «профессиональных продавцов»: до 3 миллионов конкуренция невыносимая. 100500 человек мониторят рынок 24/7. 100500 уведомлений от Haraba в секунду, как только появляется новое авто. А вот от 3 миллионов и выше — народу меньше, и сделки там закрывают чаще.

Резюме:
Рынок вторичных авто захвачен перекупщиками, использующими закрытые инструменты (Haraba). Обычные пользователи остаются в проигрыше, а Avito монетизирует эту схему. Вот и все.