О ЗАОКЕАНСКИХ ПАРТНЁРАХ
В 1973 году, когда "железный занавес" ещё был, а слова "пиндос" ещё не было, генеральный секретарь ЦК КПСС дорогой Леонид Ильич Брежнев побывал в гостях у президента США Ричарда Милхауза Никсона.
В задушевной беседе советский лидер доказал заокеанскому коллеге преимущества однопартийной системы и объединения поста главы партии с должностью председателя Президиума Верховного Совета СССР, поделился тонкостями взаимодействия полутора десятков управлений Комитета государственной безопасности, а под конец не отказал себе в удовольствии подколоть старину Ричарда насчёт недавних событий в отеле "Уотергейт".
Встреча прошла в тёплой дружественной обстановке, которая прекрасно ощущается при взгляде на снимок.
Публикую для настроения и светлой памяти.
В этот же день...
15 марта 1990 года съезд избрал Михаила Горбачёва Президентом СССР. В тот же день он принёс присягу в этом качестве и выступил с программной речью на заседании Внеочередного III Съезда народных депутатов СССР в Кремлёвском дворце съездов. Позднее был учрежден пост вице-президента СССР, IV Съездом народных депутатов СССР им был избран Г. И. Янаев.
История президента СССР до периода перестройки:
Идея введения института единоличного главы государства (вместо коллегиального принципа руководства) впервые появилась при подготовке проекта Конституции СССР 1936 года. Однако с подачи неформального первого лица СССР Сталина, которому официальный глава государства мог составить конкуренцию, эта идея была отклонена. Сам он формально обосновал причину такого решения следующим образом:По системе нашей Конституции в СССР не должно быть единоличного президента, избираемого всем населением, наравне с Верховным Советом, и могущего противопоставлять себя Верховному Совету. Президент в СССР коллегиальный — это Президиум Верховного Совета, включая и председателя Президиума Верховного Совета, избираемого не всем населением, а Верховным Советом и подотчетным Верховному Совету. Опыт истории показывает, что такое построение верховных органов является наиболее демократическим, гарантирующим страну от нежелательных случайностей.
В дальнейшем вопрос о введении поста Президента СССР обсуждался при разработке проекта «хрущёвской» Конституции СССР начала-середины 1960-х годов и Конституции СССР 1977 года. Однако в итоге каждый раз принималось решение в пользу коллегиального Президиума Верховного Совета как высшего органа власти в стране.
Кем работал Президент США на заводе в Российской Империи
Герберт Кларк Гувер — 31-й президент США с 1929 по 1933 годы.
В 1891 году Гувер поступил в только что основанный Стэнфордский университет, где изучал геологию.
Вместе с несколькими партнёрами Гувер основал компанию Zinc Corporation. С 1908 года работал на Кыштымском медеплавильном заводе горным инженером. (Ныне Челябинская область)
Он создал акционерное общество Кыштымских горных заводов, скупив предприятия у наследников местного южноуральского купца-олигарха Расторгуева. В кыштымском музее до сих пор хранится книга «отчетов», где существует запись о том, что Гуверу принадлежала часть акций предприятия.
Однако после Октябрьской революции вся российская промышленность была национализирована. На письмо владельца завода Лесли Уркварта о предоставлении концессии Ленин ответил отказом.
Во времена голода 1921-1922 годов в России Гувер и ААП (Американская администрация помощи) оказали финансовую помощь в борьбе с голодом, которая спасла жизнь по крайней мере 9 млн человек. В письме руководителю ARA Горький приветствует его поступок как не имеющий себе равных:
«Ваша помощь будет вписана в историю как уникальное, гигантское свершение, достойное величайшей славы, и надолго останется в памяти миллионов русских… которых вы спасли от смерти»Историк Ричард Пайпс писал:
«Многие государственные деятели занимают видное место в истории благодаря тому, что послали на смерть миллионы людей; Герберт Гувер, скоро забытый в России, а впоследствии президент США, имеет редкую возможность занять достойное место в людской памяти как спаситель миллионов».
Удостоверение члена ААП
Однако у благотворительности Гувера было два условия: чтобы ААП было позволено действовать самостоятельно и чтобы граждане США, содержащиеся в советских тюрьмах, были выпущены на свободу.
Позже, во время президентства Герберта Гувера с 1929 по 1933 год в США начнется Великая Депрессия с рекордным уровнем безработицы. Гувера принято обвинять как президента, не сумевшего предложить эффективной стратегии выхода из ситуации. Многие историки, однако, считают, что Гуверу просто не повезло: на пике кризиса никакие меры не помогали, и самый деятельный президент наткнулся бы на границы своих полномочий, а реформы Рузвельта были осуществлены и стали эффективными, когда высшая точка депрессии была уже позади.
Самый массовый оппозиционный митинг в СССРМосква.10 марта 1991 г
Самый большой антиправительственный митинг за всю историю советской власти. Сотни тысяч человек, вышедшие на Манежную площадь требовали отставки Горбачева.
Митинг прошел накануне референдума о сохранении СССР, организаторы акции призывали голосовать против. И хотя на референдуме большинство поддержало сохранение советского государства, оно вскоре все равно распалось.
Украинец, Казах и Русский
Кравчук, Назарбаев и Ельцин, 25 декабря 1991 год
Интервью
Возможно баянистый повтор.
Если вы профи в своем деле — покажите!
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Автомобили LADA у Президентов России, Генсеков СССР и даже Романовых
АВТОВАЗ один из самых долгоживущих заводов России, который уже на протяжении 50 лет выпускает самые продаваемые автомобили на отечественном рынке. Производство тесно связано с политикой, поэтому с автомобилями LADA в разное время контактировали партийные лидеры, президенты России и даже царская династия Романовых. Как это было в сегодняшней статье.
Брежнев
Первый партийным лидером, тестировавшим Ладу, стал Леонид Ильич Брежнев. Собственно во время его правления был построен завод ВАЗ и именно Леонид Ильич выбрал итальянский Фиат в качестве партнера для большой стройки, а мог бы быть французский Renault
За все время правления Брежнев никогда не посещал ВАЗ, хотя был неоднократно в Тольятти. Генсек предпочитал проводить тесты новинок в своем загородном доме. За Леонидом Ильичом всегда было последнее слово в выборе автомобиля. Именно он выбрал вазовскую Ниву вместо Москвича-2150. После чего запустилось серийное производство ВАЗ-2121.
Брежнев внес вклад в появление первого серийного автомобиля LADA с передним приводом под кодовым наименованием ВАЗ-2108. Протестировав первый опытный образец будущей LADA Samara, Леонид Ильич дал добро на поиск нового автопартнера, которым стал немецкий Porcshe.
Горбачев
Михаил Горбачев был равнодушен к автомобилям, но проявлял интерес к АВТОВАЗу. В 1986 году Горбачев стал первым Генсеком, кто посетил АВТОВАЗ. Тогда прозвучала его знаменитая фраза: "Мое самое главное пожелание: ВАЗ должен стать законодателем в автомобилестроении".
После визита Горбачева через несколько лет напротив завода появился полноценный научно-технический центр, в котором и в наше время продолжают создавать автомобили.
Горбачев не был замечен за рулем какого-нибудь автомобиля Лада. Однако ему и его жене показали каталог концептов, в котором они отметили модели ВАЗ X1 и X2. Эти концепты в скором будущем легли в основу создания автомобилей "десятого" семейства.
Ельцин
Президенты России чаще контактировали с автомобилями LADA, чем их предшественники из СССР.
Хотя у Ельцина должны быть не самые приятные впечатления от волжских автомобилей. В сентябре 1989 года будущего первого президента России якобы сбросили с моста в реку у Николиной горы, когда он пешком шел на дачу к своему другу. Рядом затормозили красные «Жигули». Оттуда выбежали четыре здоровяка. Они нацепили на голову Ельцину мешок, запихнули в салон и вскоре выбросили в воду. Многие сомневаются в правдивости этой истории из-за маленькой глубины и большой вероятности разбиться об дно, но со слов первого президента такая история была.
В 1994 году Ельцин уже будучи президентом России посещает #автоваз во время прогулки на теплоходе по Волге. Ему, как и Горбачёву показали каталог концептов, но Борис Николаевич был скромен в комментариях в отличии от предшественника, написав просто "Молодцы".
В этом же году Ельцину на тест-драйв в Кремль привезли вазовскую новинку LADA 2110. Он стал первым правителем, которого запечатлели камеры за рулем вазовского автомобиля.
Можем только догадываться понравилась ли новинка с кожаным салоном президенту РФ, но вазовцы автомобиль сохранили и на него можно посмотреть в музее АВТОВАЗа. На дзен-канале manikol есть подробный обзор всех экспонатов музея АВТОВАЗа
Путин
Главный фанат вазовских автомобилей – действующий президент РФ. Путин больше всех уделял внимание АВТОВАЗу. Все началось в 2004 году с появления новинки LADA Kalina, которую один из первых протестировал Путин.
Затем в кризисный для АВТОВАЗа 2009 год Путин покупает себе Ниву в эксклюзивной комплектации "Джунгли" для поддержки завода.
Автомобили LADA у Президентов России, Генсеков СССР и даже Романовых
Уже через год Путин выбирает Ладу Калину Спорт для поездки по новой дороге от Хабаровска до Читы.
На эту Калину с автографом Путина можно посмотреть в музее АВТОВАЗа.
В 2011 году Путин снова посещает Тольятти. На этот раз, чтобы протестировать новый народный автомобиль LADA Granta. Правда тест-драйв явно пошел не по сценарию. Сначала Владимир Владимирович не мог открыть багажник, не подозревая что он открывается либо ключом, либо кнопкой в салоне. Потом сел за руль и не мог завести автомобиль из-за того, что зачем-то полностью выжал педаль газа. В итоге общественность посмеялась над автомобилем, а Путин сделал паузу с тест-драйвами вазовских новинок.
Кризисный период АВТОВАЗ смог преодолеть, вступив в альянс Renault-Nissan-AVTOVAZ. Путин посетил торжественное мероприятие по запуску серийного производства первого совместного автомобиля альянса LADA Largus.
Последний контакт Путина с АВТОВАЗом был в 2015 году. Тогда он в Сочи прокатился на новинке LADA Vesta. На этот раз тест-драйв прошел без приключений.
Медведев
Дмитрий Анатольевич также засветился за рулем Лады. Правда уже не в должности президента России, а в качестве премьер-министра. Сначала Медведев в аэропорту оценил LADA Vesta, затем на АВТОВАЗе прокатился на новинке LADA XRAY.
Романовы
На автомобилях LADA даже покаталась царская семья Романовых. Потомки великой династии во главе с Великой княгиней Марией Владимировной и цесаревичем Георгием Михайловичем в 2018 году посетили Крым. В ходе визита им предстояло проехаться по новому Крымскому мосту. Для этого они выбрали отечественный автомобиль LADA Largus.