"Тяжело в учении - Легко в бою..."А.С. Суворов
В этом видео: учебно-тренировочные полёты экипажей ударных вертолётов Ми-24П армейской авиации ЦВО в Свердловской области в декабре 2021 года. Видео от: WOLF SVR.
В этом видео: учебно-тренировочные полёты экипажей ударных вертолётов Ми-24П армейской авиации ЦВО в Свердловской области в декабре 2021 года. Видео от: WOLF SVR.
Над Севастополем, 2014 год
С тг Fighterbomber
BO 105HGH в полете. Фото из коллекции ЙОХАНА ВИСШЕДЕЙКА No 7008.
Высокоскоростной вертолёт Messerschmitt-Bölkow-Blohm BO 105HGH ("Hochgeschwindigkeitshubschrauber") - представлял собой программу, в которой использовался вертолёт Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) Bo105 V-4 (с регистрационным номером D-HAPE) для отработки характеристик высокой скорости на вертолётах одновинтовой схемы.
4 марта 1975 года "крылатый" вертолёт с размахом крыла 6,2 м достиг скорости 404 км/ч, тем самым установив рекорд скорости для вертолётов одновинтовой схемы.
BO 105HGH в полете. Фото из коллекции ЙОХАНА ВИСШЕДЕЙКА No 7008.
Конструктивными особенностями данного вертолёта было то, что: втулка НВ имела эллиптический корпус, посадочные полозья были перепроектированы для уменьшения лобового сопротивления, а задняя часть фюзеляжа была модифицирована для меньшего отрыва потока и выглядела аналогично вертолёту BK117. Законцовки лопастей несущего винта в наступающей стороне достигали скорость до 0,97 Маха. Программа была остановлена после того, как Минобороны Германии потеряло интерес к высокоскоростным вертолётам.
С 1980 года вертолёт находится в немецком музее в Мюнхене, (Германия).
Давеча ездил в командировку в Вологду и не отказал в удовольствии полететь обратно самолетом.
Аэропорт Вологды и полет на самолете ЯК-40 - отличный экспириенс, как говорится, спешите видеть. Насколько знаю, в следующем году аэропорт закрывается на реконструкцию, в здании сделают музей, будет построена новая полоса, и вероятно ЯК-40 уже летать не будет.
Аэропорт Вологды открылся в 1978 году. Прибыл в аэропорт за 1,5 часа до отлета в 8 часов утра, а он оказался закрыт)
ИЛ-18 перед зданием аэропорта.
Официальное открытие в 7 утра, но прибывающие работники охраны открыли пораньше и пустили внутрь. Антураж впечатлил.
Дальше все как положено, регистрация и досмотр. В заготовленные билеты вручную вписывается номер места. Пассажиров в здание аэропорта ровно столько сколько вмещает ЯК-40 - около 30 человек.
Посадка.
Внутри к сожалению поснимать не удалось да и до Москвы занял всего около полутора часов. Несмотря на почтенный возраст самолета - почти 50 лет, вполне комфортно долетели.
Прибытие во Внуково.
Ну и бонусом парочка фото из центра Вологды.
На фото: "крылатый" экспериментальный вертолёт Bell 47G-2🚁 с регистрационным номером N6723D управляемый лётчиками - испытателями Флойдом Карлсоном и Лу Хартвигом🇺🇸, совершает свой очередной испытательный полёт в 1963 году.
Данная модель 47G-2 имела своеобразное прозвище "Wing Ding" и была разработана компанией Bell под руководством Яна Дриса в 1963 году. Целью данной разработки вертолёта попытка увеличить полезную нагрузку (груза), используя преимущества взлёта и посадки вертолёта с пробегом (по-самолётному). Удалось добиться весомых результатом, которые также увеличили скоростные характеристики вертолёта. Все отработанные и изученные параметры и характеристики "крылатого" вертолёта поспособствовали усовершенствованию будущего вертолётостроения.
Автор: AfialtisDragon
Источник: FurAffinity
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Девушка из Техаса решила протестировать новейшую воздушную доставку и засняла, как коптер сбрасывает её посылку точно в нужное место! Правда, с высоты двух-трех метров...
Главное, чтобы в голову не прилетело