Всем добрый денёчек! Я вновь на связи и продолжаю делиться с вами, читатели мои, впечатлениями от нашей северной эпопее.
Пятый день путешествия по Заполярью начался с того, что мы рано утром, отправились в аэропорт Якутска встречать ещё одного любителя побродить по России, нашего друга Михаила.
Он пропустил первую, самую удивительную часть путешествия, ту, что прошла без машины, но дальше, из Якутии и до самой Москвы, мы поедем вместе, причём проведём наше время за рулём авто, из окна наблюдая земные красоты. О том, что увидим и участниками каких событий станем, вы считаете с этих страниц. А этот «малыш» повезёт нас по городам и весям…Итак, вперёд, друзья!
В Якутске, откуда мы и начинаем свой автотур, повсюду размещены баннеры, стенды, топиарные скульптуры и украшения, посвящённые проходившим здесь совсем недавно Международным спортивным Играм «Дети Азии 2024».
Чтобы интересно провести время и начать, наконец, знакомство Михаила с северными красотами, мы сразу из аэропорта направились в «Царство вечной мерзлоты» − туристический комплекс, представляющий собой нетающий ледник внутри высокой горы, где ещё размещена выставка блестящих ледяных фигур и всевозможные аттракционы.
Открыт этот развлекательный центр в 2005 году и располагается в Якутске на пятом километре Вилюйского тракта, является самым посещаемым местом, потому что работает круглогодично. Температура в леднике не падает ниже −10 °C и не поднимается выше −4 °C.
В самом центре комплекса − величественный тронный зал главного властелина холода Чысхаана (в переводе с якутского – мороз, леденящий кровь) – это якутский дух холода, получеловек - полубык, изображается, как старец с длинной седой бородой в синей шубе, расшитой узорами северного сияния, и в шапке с высокими рогами, символизирующими Быка Зимы.
Окружают зал светящиеся ледяные скульптуры, созданные лучшими мастерами Якутии.
Кроме того в этом зачарованном Царстве холода есть ещё церемониальный зал, ледяной бар и мини-музей палеонтологии, где можно ознакомиться с небольшой экспозицией останков мамонтов и других животных Ледникового периода. Туристам и гостям города здесь нескучно.
Налюбовавшись царством льда, мы вновь вернулись в солнечный сибирский август, который манил нас дальше, к паромной переправе через величественную Лену. Переправа в Якутске имеет несколько подъездов, устроенных в виде своеобразных "накопителей", чётко группирующих машины, направляя их через шлагбаумы к причалам.
Сначала заходят тяжёлые и громоздкие фуры, а затем распределяются легковые автомобили. Это делается для того, чтобы не нарушать балансировку парома. Специальный персонал объясняет водителям, как лучше поставить машины. Закончив погрузку и убедившись, что всё в порядке, старший по пирсу даёт сигнал, и паром отправляется.
Пейзаж за бортом причудливо меняется: от пологой скудноватой тундры он плавно перетекает к заросшим таёжной растительностью высоким берегам Сибири. Судно идет где-то около часа. Обходит очень большой остров в середине реки, все возможные отмели и опасные участки и выходит на ту точку, которая уже сразу сопрягается с дорожным полотном.
Если кому интересен вопрос оплаты, с одной легковой машины и с водителя брали по 950р., пассажирское место оплачивается отдельно и стоит 300 рублей. Про тягачи с фурами ничего сказать не могу, не интересовался.
И вот она — наша исходная точка, стартовая линия!
Из местечка под названием Нижний Бестях, (посёлок городского типа, административный центр Мегино-Кангаласского района Якутии. Находится в 15 км от Якутска и в 10 километрах от железнодорожной станции Нижний Бестях) начинается наш дорожный маршрут, финиш которого в Москве. Но сначала мы съездили к въездному знаку Р-504 Магадан — Якутск.
А теперь наш путь лежит на юг, по не менее знаменитой федеральной автомагистрали А360 «Лена» (до 31 декабря 2017 года к ней одновременно применялся прежний учётный номер — «М56»). Автомобильная дорога федерального значения Невер — Якутск (от Р297 «Амур»), протяжённостью почти 1153 км, которую часто называют Амуро-Якутской магистралью, стыкуется в Нижнем Бестяхе с трассой Р504 «Колыма». Ну что ж, заправляем полный бак, дорожные канистры в запас, и вперёд! Домой! В Москву!
Населенных пунктов на этом глухом пути совсем не много, да и заправочная станция встретилась только однажды. Может, потому что район не столь оживлённый — пейзажи за окном мелькают удивительные, где «…на неведомых дорожках, следы невиданных зверей». Внимательно смотрим за трассой, не ровен час выскочит из чащи дикий зверь… Фото и видео, к сожалению, не передают тех красок и запахов, что витают за стёклами машины. А навстречу с рёвом несутся тяжёлые грузовики, спешащие поскорее добраться домой.
Вот и мы, после пяти часов за рулём, успешно припарковались у первой стоянки. Время отдыхать. На пути встретилась замечательная гостиница с лихим и грозным названием «Шатун», в маленьком городке Томмот Алданского района Республики Саха. Он расположен по обоим берегам реки Алдан (приток Лены), в 390 километрах от Якутска и в 65 км от районного центра Алдан.
Гостиница действительно хороша: современная, стильная, с затейливым интерьером и модными дизайнерскими штучками, такую и в столице не грех показать, она не уступит новомодным звёздным отелям. Приятное обслуживание и вежливый персонал встречают уставших водителей. Поужинаем, переночуем, осмотрим машину, и в путь.
Обратили внимание как называется авто ))) Да, да это Chevrolet Cruze
Предыдущие посты я публиковал в сообществе "Лига путешественников" так как именно эта часть была без автомобиля.
С этой части начиная буду продолжать публиковать уже в сообществе "Автомобильное сообщество"
