9 октября 1947 года родился американский бизнесмен Эндрю Уиттакер-младший.
В начале 90-х годов он создал подрядную компанию «Diversified Enterprises Construction». В «Миллениум» бизнесмен вошел с гордо поднятой головой и 1 млн. $ на банковских счетах. Эндрю все чаще стал задумываться об отходе от дел и постепенном погружении в океан самых причудливых удовольствий.
В канун Рождества 2002 года Дьявол зло пошутил над бизнесменом, позволив ему сорвать джекпот в национальной лотерее. «Счастливые» билеты Эндрю купил в одном из сетевых супермаркетов. Передав очаровательной продавщице 100$, он попросил девушку, выбрать для него ее легкой рукой купоны надежды на сытую старость.
Вскоре Уиттакер узнал, что он сорвал Джекпот, выиграв 315 млн. $. После уплаты обязательного налога бизнесмен получил на свой счет 113 386 400$.
Десять процентов от выигрыша «счастливчик» пожертвовал течению христиан «пятидесятников», после чего основал свой благотворительный фонд. Девушке вытащившей по его просьбе выигрышный билет из пачки он купил дом за 125 000$, джип «Grand Cheroke», и передал чек на 45 000$.
Спустя год после того как на Эндрю свалилось баснословное богатство у одного из стрип-клубов воры вскрыли его «Chevrolet TrailBlazer» и забрали из салона кейс с 545 000$. На вопрос копов, зачем он возит с собой такую прорву «налички», потерпевший гордо ответил: «Потому что она у меня есть, а у вас нет». Кем-то напуганный грабитель скинул дипломат с деньгами, рядом с мусорным контейнером, стоявшим через дорогу от джипа миллионера.
Через свой фонд Эндрю раздал страждущим 50 млн. $, при этом очереди из просителей у офиса и дома «везунчика» увеличивались чуть ли не каждый день. Завистники забросали его строительную компанию исками, а псевдодрузья, и родственники просьбами подарить им миллиончик другой. Тысячи американцев просили у него словно у Санта Клауса, или Волшебника из страны Оз купить им магнитофон, байк, машину, яхту или просто выслать 500$.
Деньги начали душить его, и чтобы хоть как-то ослабить их хватку Эндрю стал таскаться по барам, клубам и другим дансингам. Если до выигрыша все его время поглощала работа, то после свалившегося на него богатства мужчина «профессионально» занялся стриптизершами, бухлом, казино и ипподромами.
В его родном городке безразмерное бабло сделало доступным для него каждую женщину. Как правило, после ночи любви он одаривал своих разовых пассий хорошими комиссионными.
15-летней внучке Бренди в которой он души не чаял Эндрю еженедельно, выдавал по 2 000 баксов, на аттракционы, дискотеки, салоны красоты и стильную одежду о которой мечтает каждая молодая американка.
В 2003 году Бренди и ее парень скончались от передозировки наркотиков. Жена миллионера прокляла его и сказала, что подает на развод. После расторжения брака, Уиттакер-младший сказал журналистам, что только сейчас он осознал, насколько была права его бывшая супруга, бросившая ему однажды, что их жизнь пошла под откос в тот день, когда он купил этот проклятый лотерейный билет.
5 июля 2009 года скоропостижно скончалась 42-летняя дочь Уиттакера.
2 декабря 2016 года полностью выгорел особняк миллионера, его жена чудом выбралась из полыхающего строения до приезда пожарных.
27 июля 2020 года Эндрю Уиттакер-младший умер, успев сказать перед смертью, что жалеет о своем дьявольском выигрыше.
По словам шефа местной полиции Уэйна Джонса автомобиль призван помочь с рекрутингом полицейских: "Это высший уровень. Это лучшее транспортное средство, а наше полицейское управление — лучшее в стране. Набрать сотрудников полиции в этой стране сегодня – сложная задача. Будет здорово использовать эту машину для вербовки".
Местную полицию сразу же обвинили в нецелевом расходовании средств налогоплательщиков. Но оказалось, что полиция получила машину в бесплатную аренду от местного автодилера Braman Motors. Дилер также взял на себя все затраты на обслуживание машины, поэтому на нее не будут тратить бюджетные средства.
Представители голливудских студий начинают съезжаться во Францию, где уже завтра стартуют 77-й Каннский фестиваль и сопровождающий его кинорынок. Компания Black Bear имеет прекрасные шансы уехать с Лазурного побережья с целой кипой контрактов на дистрибуцию своего нового фильма: калифорнийская студия покажет прокатчикам наработки по интереснейшему проекту.
Триллер 77 Blackout перенесет зрителей в 1977 год. В центре сюжета окажутся пятеро полицейских, которые каждый день рискуют жизнями и спасают людей, но получают нищенскую зарплату. Друзья решают подзаработать и ограбить за один вечер сразу три преступных клана — итальянскую мафию, гонконгскую триаду и гарлемских гангстеров. План пойдет наперекосяк, когда во время ограбления во всем городе внезапно выключат свет...
На участие в фильме уже подписались Махершала Али и Том Харди. Информация об их персонажах не разглашается.
Постановкой займется Кэри Фукунага («Настоящий детектив», «Властелины воздуха»), а в роли продюсера триллера выступит свежеиспеченный лауреат «Оскара» Чарльз Ровен («Оппенгеймер»).
Приход к власти нацистов в 1933-м году ознаменовал собой начало одного из страшных периодов XX века, символами которых стали концентрационные лагеря, взрывы крылатых ракет, геноцид и смерти миллионов людей. И первой последствия нацисткой идеологии ощутила сама Германия, где начались массовые преследования неугодных режиму немецких граждан, одним из пунктов которого стали гонения евреев. В нашей статье «Плавание обреченных»: Истории пассажиров «Сент-Луиса» мы рассказывали вам о том, что не только нацизм, но и человеческое равнодушие стали причиной многочисленных жертв, которых можно было избежать, вспомнив не только хронологию печально известного рейса, но и истории нескольких семей, одной из глав жизни которых стал маршрут из Гамбурга в Гавану. Сегодня мы вспомним еще одну такую историю - нашей сегодняшней героиней станет женщина, которая в силу своего возраста не могла помнить подробностей своего пребывания на океаническом лайнере. Ее зовут Зилла Курш и она - самая молодая из пассажиров «Сент-Луиса».
Одна из известнейших фотографий, ставших свидетельством печально известного «плавания обреченных». В правом углу вы можете увидеть мать, держащую на руках маленькую девочку - эта девочка и есть героиня нашего рассказа.
Зилла Дрезел родилась через неделю после событий 9-10 ноября, вошедших в историю как «ночь разбитых витрин» или «хрустальная ночь». Позже ее мать Рут будет вспоминать руины магазина модистки ее тёти, а также то, как ее муж Ричард и его брат Альфред в это же время скрывались от преследования нацистов, устроивших облавы на евреев мужского пола. Решение навсегда покинуть Германию могло бы стать для этой семьи единственным спасением, тем более, что члены семьи Дрезел - мать и младшие братья Ричарда и Альфреда уже благополучно жили в Бразилии.
Судьба дала им такой шанс в мае 1939-го года - тогда, 13 мая 1939-го, Ричард, Рут, Альфред и Зилла поднялись на борт корабля «Сент-Луис», следовавшего из Гамбурга на Кубу. Зилла стала самой маленькой из пассажиров лайнера - в день, когда ее семья навсегда покинула Гамбург, Зилле было всего шесть месяцев. Спустя годы мы можем заметить ее на фотографиях среди других пассажиров - маленькую девочку, одетую в белое платье.
Как вы можете помнить, «Сент-Луис» благополучно прибыл в порт Гаваны, однако правительство Кубы разрешило сойти лишь 29-ти из 927-ми пассажиров лайнера. Отчаявшись, Ричард Дрезел нацарапал записку следующего содержания: «Пожалуйста, помогите мне, президент Брю, или мы погибнем», после чего засунул ее в бутылку и выбросил за борт. Конечно, занимавший пост президента Кубы (1936-1940 г.) Федерико Ларедо-Брю никогда не видел этой записки, однако спустя годы, в 2003-м она была обнаружена на распродаже автомобильных багажников в Бате (Bath), вложенная в экземпляр книги о событиях на борту «Сент-Луиса». Спустя время записка была возвращена Зилле, а после ее содержание стало известно и всему остальному миру.
Записка, написанная Ричардом Дрезелем и выброшенная за борт в бутылке. В ней говорится: “Пожалуйста, помогите мне, президент Брю, или мы погибнем”
Следующие несколько дней после отбытия из гавани Гаваны «Сент-Луис» курсировал вдоль восточного побережья Северной Америки в поисках безопасной гавани, однако, как мы помним, не нашлось страны, готовой принять бежавшей от неминуемой гибели еврейских беженцев - даже либеральное правительство Уильяма Лайона Маккензи, тогдашнего премьер-министра Канады, отказало кораблю. Спустя 80 лет извинения за решения своего правительства принесет действующий премьер-министр страны Джастин Трюдо, заключив также, что «Адольф Гитлер не решал судьбу пассажиров из Сент-Луиса или евреев Европы в одиночку».
«Нет никаких сомнений в том, что наше молчание позволило нацистам найти собственное «окончательное решение» так называемой «еврейской проблемы». Питать такую ненависть и безразличие к беженцам означало разделить моральную ответственность за их смерть» (Из выступления Джастина Трюдо в канадском парламенте в 80-ю годовщину событий «Хрустальной ночи», 2018 г.
Позже около половины пассажиров были приняты Великобританией, Нидерландами, Францией и Бельгией. По словам Зиллы Курш, приводящей воспоминания ее матери Рут, после отказа в разрешении на высадку в Канаде, всех пассажиров позвали в каюту, ознакомив их со списком, находящимся у судового казначея. В нем были имена пассажиров и указание страны, готовой их принять. Членов ее семьи не было в списке, однако Дрезелам все же был предоставлен шанс самим определять свою судьбу. Когда Ричарда Дрезела, отца шестимесячной Зиллы, спросили, где бы он хотел поселиться, отец семейства выбрал Великобританию.
«Хотя он знал, что его брат (также находившийся на борту) направляется во Францию, он хотел приехать в Англию. Он знал, что это самый надежный способ обезопасить свою семью»
Это обстоятельство, по словам Зиллы, стало редкой удачей, позволившей ее семье спастись. Ведь многие из тех, кто высадился в континентальной Европе, позже были схвачены и отправлены в концентрационные лагеря. Не обошла трагичная участь и дядю Зиллы, Альфреда Дрезела - во Франции он был схвачен нацистами, после чего оказался в «Освенциме», где и закончилась его жизнь.
«Как и в случае со многими беженцами и людьми, пережившими ужасные времена, мои родители очень неохотно говорили со мной (о «Сент-Луисе»). На большинство задаваемых вопросов не было ответов» (Зилла Курш, самая молодая из пассажиров «Сент-Луиса»)
Что же касается Зиллы и ее семьи, то они благополучно высадились в одном из английских портов. Документальное подтверждение этому - бережно хранимая миссис Курш вырезка из выпуска газеты «Daily Mail» от 22 июня 1939 года. Заголовок на передовице знаменитого издания гласил: «Наконец-то беженцы добрались до Лондона».
Та самая фотография 6-месячной Зиллы Дрезел со своими родителями, Ричардом и Рут (Июнь, 1939 г.)
Как уже не раз было сказано выше, события 1939-го года Зилла Курш, которой в 2018-м году исполнилось 80 лет, не помнит в силу своего возраста, а потому знакома с ними лишь по рассказам ее родителей, посвятивших девочку в подробности этой истории уже в подростковом возрасте. Из интервью, данном женщиной канадскому изданию «CBC», мы также узнаем, что во время событий «хрустальной ночи» и рождения Зиллы семья Дрезел жила в Бреслау (совр. Вроцлав, Польша), а ее отец Ричард зарабатывал на жизнь торговлей тканями. Он вместе с матерью Зиллы Рут смогли обеспечить девочке счастливое детство вдали от ужасов нацизма, однако мисс Курш, вспоминая рассказы родителей, чувствует свое родство не только с судьбой пассажиров «Сент-Луиса», но и с историями современных беженцев, вспоминая, как повезло ее семье.
Зилла со своими родителями Ричардом и Рут Дрезел
«Чтобы проехать тысячи миль с маленькими детьми, чтобы они могли получить образование и не жить в страхе, вы, должно быть, отчаянно хотите это сделать. Люди говорят, что это не то же самое, что наша ситуация, но в некоторых местах люди спасаются от преследований. Очень печально, что мы, как народ, не учимся быть более терпимыми и принимающими»
Сегодня в Англии живет уже четвертое поколение семьи Дрезел. Сама героиня нашего материала поселилась в Ньюкасле и, как и ее отец, благодарна Англии за спасение своей семьи. Однако далеко не всем повезло также, как Зилле - 254 пассажира «Сент-Луиса» позже погибли в концентрационных лагерях или лагерях для интернированных, не получив шанса на спасения. Как мы помним, не обошли страшные свидетельства ужасов нацистского режима и ее семью, пусть и сама она вместе со своими родителями нашла свою новую родину в Великобритании. «Мой отец всегда говорил относиться к этой стране как к хозяину, ведь ты гость в их доме. Он был так благодарен Англии. Одним из самых гордых дней в его жизни был день, когда он получил британское гражданство. Он так гордился этим листком бумаги, я не могу вам передать»
Зилла Курш и ее дочь Даниэль держат мемориальные камни в память о членах их семьи, погибших во время Холокоста
С вами же был Бородатый Горец, благодарю за прочтение. С другими нашими статьями, видеороликами и другими интересными публикациями вы также можете познакомиться в нашей группе «Бородатый Бард» Вконтакте, а также здесь - на Пикабу. Среди таких материалов, например, уже упомянутая выше статья «Плавание обреченных»: Истории пассажиров «Сент-Луиса» или же публикация «Заключенный №56 форта Бреендонк», посвященная жизни бельгийского художника Жака Оша, прошедшего через ужасы концентрационных лагерей.
Человек в посте угарает с того, что американцы "ну тупые и дотошные", лампочку они закрутить не могут без машины, стремянки и нескольких человек. С одной стороны да.
Но находясь в России, нередко вижу применение ыыптимизаций за счёт экономии различных ресурсов, типа времени/денег и прочих материальных. Это так себе черта. Сюда относится несоблюдение правил ПДД (проскочу на красный/жёлтый), техник безопасности, не носят униформу (или с нарушениями - без бейджиков/грязную).
В чём прикол дотошного исполнения инструкций - это входит в привычку, пригодится на высококвалифицированной работе, где халтура/забивание болта очень чревата. Помимо этого, получается что чтоб вкрутить лампочку, нужна стремянка (кто-то должен её изготовить), машина, ещё люди. Это более "богатый" процесс сам по себе. Функционирует и стремянка, и машина, и люди.
Как, например, можно петь в доме самому себе, или в компании. А можно пойти В КАРАОКЕ. Тогда не только поёшь, а ещё платишь деньги, создаёшь экономическую активность, поддерживаешь рабочее место, пользуешься профессиональным оборудованием. Либо можно соптимизироваться и просто петь в никуда, никому ничего не давая, ничего не посещая, но это менее серьёзно.
Я сам ОЧЕНЬ склонен лениться, и можно прожить всю жизнь на слабеньком уровне, покупая по минимуму, на всём экономля, но стараюсь куда-то выдвигаться, зайти в магазины (потому что там работают люди), совершить донат на boosty, купить цветов, потому что для этого, опять же, постарались люди и вложили в дело свои надежды. Бывает что магазины почти пустые, или нет покупателей. Наверно продавец будет считать, что день прошёл очень плохо. Но стараюсь какую-то суету наводить, нести жизнь какому-то месту, проявить активность, выразить благодарность за труд. Это приводит к повышенным тратам времени/денег и прочих ресурсов, но стараюсь обогатить свою жизнь и других людей. Либо, как альтернатива - оптимизация и постепенное превращение в колхоз/жлоба, закрытие заведений, халтура на халтуре.