На рыбалку на Ан-2
Забота о простых людях
Забота о простых людях
Как Вам такой дрифт?
Вы когда нибудь видели, как дрифтует самолет? Теперь видели.
Эта экстремальная посадка произошла на Ямале. Ан-2 садился на площадку «Буровая 201» в условиях сильного бокового ветра. После посадки самолет занесло, но серьезного чп удалось избежать — Ан-2 развернуло и он снёс фонарь. На борту был КВС и второй пилот, никто не пострадал.
Отец Романа Николай Серафимович Филипов, в прошлом военный лётчик, рассказал , каким был его сын, как выбрал военную службу и почему был отправлен в Сирию.
— Как Роман выбрал профессию лётчика?
— Когда он пошёл в школу, то до 5-го класса вообще не проявлял никакого интереса к выбору профессии. Я водил сына и дочь к себе на аэродром. У нас на праздники устраивают авиашоу, показ авиационной техники. Я всегда говорил: «Ром, садись в кабину, посмотри, как управлять самолётом». Но он не решался даже по стремянке подниматься туда. Только походит вокруг самолёта, потрогает его, и всё.
А в 10-м классе, когда начали проходить медкомиссию перед армией, он сказал: «Я хочу быть военным. Хочу быть лётчиком, как папа».
— Каким спортом Роман увлекался?
— Лёгкой атлетикой, бегом. Когда решил, что будет поступать в лётное училище, я ему сказал, что при поступлении нужно физподготовку сдавать, подтягиваться на турнике 15 раз. Он мне: «Я столько не смогу». Я говорю: «Тогда тренируйся». И он стал заниматься.
А любимая игра была футбол. Они с ребятами гоняли мяч на стадионе возле школы. Зимой Рома на коньках любил кататься. На Дальнем Востоке, где он служил, они у себя там заливали лёд и в хоккей играли.
— Как Роман учился в школе, в училище?
— Он никогда не доставлял нам с женой никаких проблем и беспокойств. Обычный был парень, примерный, никаких нареканий. Мне за него краснеть никогда не приходилось. Когда служил на Дальнем Востоке, иногда по телефону связывался: «Как, Ром, дела?» — «Всё отлично». Хотя ясное дело, что там наверняка и неустроенность какая-то была первое время. Но он никогда не жаловался.
Как-то в отпуск пришёл, а я ему говорю: «Давай тебе помогу, всё-таки у меня друзья, теперь и большие начальники среди них есть». А он: «Папа, тебе кто помогал?» Отвечаю: «Кто помогал? Я сам всего добился». И он в ответ: «Вот так и я — сам буду всего добиваться». Похвалил его за это: «Ценю, молодец, давай, добивайся». Вот такой разговор вышел.
Курсант Роман Филипов в Краснодарском высшем военном авиационном училище лётчиков имени Героя Советского Союза А.К. Серова. Филипов принимает присягу
— Когда вы служили, в каких операциях пришлось участвовать?
— Я участвовал в боевых действиях в Таджикистане после распада СССР. Базировались мы в Каршах. Наносили удары по боевикам, которые нарушали границу со стороны Афганистана. А в 1995—1996 годах устанавливали конституционный порядок в Чеченской Республике.
— Командировка в Сирию — это был приказ или желание самого Романа?
— В Сирию берут самых лучших, самых подготовленных, самых опытных. Даже если захочешь, командиры никогда не решатся послать неподготовленного. Выбрали, потому что он отлично выполнял задания, всё умел. И сам он командир. Поэтому туда и отправили. Он там был в 2015—2016-м. Потом вот в 2017—2018-м.
— Вы интересовались деталями трагедии или старались не вникать в подробности, чтобы не травмировать себя?
— Я знаю все детали от и до, абсолютно всё. Но по телефону всего не рассказать.
— Пистолет Стечкина — табельное оружие, из которого отстреливался от террористов Роман, — у всех лётчиков при себе?
— Пистолет каждый выбирает сам. Когда мы летали, я выбрал себе пистолет Макарова. Он выбрал себе такой, который может стрелять очередями, а может одиночными. Он точно стреляет, и он самый лучший пока.
— Последними словами Романа был крик «Это вам за пацанов!».
— Там же, в Сирии, они почти все друг друга знают, они все свои. И, видимо, ассоциация такая у него была: за них, за Прохоренко, за Пешкова, за Хабибуллина, за Долгина, за Ахметшина, за подполковника Матвеева. Он уже понимал, что выхода нет. Патронов нет, раненый. Вот и вырвалось: «Это вам за пацанов!»
— Расскажите, пожалуйста, о дочери Романа, вашей внучке. Она ведь уже школьница?
— Валерия Романовна учится в 2-м классе. Как-то ходили с ней к памятнику, возлагали венки. Она тоже принесла букет папе.
— Внучка Валерия учится в школе, которой присвоено имя отца?
— Она всё говорила: «Я буду учиться в папиной школе». Но не получилось. Та школа расположена далеко, а она ходит в свою, расположенную поблизости от дома.
3 февраля 2018 года на штурмовике Су-25 Роман Филипов выполнял боевое задание на территории, подконтрольной боевикам. Самолёт был сбит, Филипов катапультировался, на земле его окружили террористы. Пилот пытался отстреливаться, был ранен. Не желая сдаваться, он подпустил боевиков поближе и с криком «Это вам за пацанов!» подорвал гранату. Роману Филипову было посмертно присвоено звание Героя России.
соус: статья 2021 года
Роман Филипов похоронен на Коминтерновском кладбище, г. Воронеж. Рядом с ним покоится погибший в САР штурман самолета Су-24 Юрий Копылов. В непосредственной близости -захоронение военных летчиков, погибших в годы Великой Отечественной. Фото сентябрь 2021 г
Сегодня здесь будет много людей и много цветов
120 лет назад, 2 февраля 1904 года, родился советский летчик-испытатель Валерий Чкалов.
Известность он получил как командир экипажа самолета АНТ-25, совершившего первый беспосадочный перелет из Советского Союза в США.
Летчики провели в воздухе 63 часа и 16 минут, преодолев расстояние в 9 130 км.
Если зайдёт - буду дальше искать для вас странности и интересности со всего мира.
Донаты (кошкам на вкусняшки и игрушки, ну и мне на пиво), естественно, категорически приветствуются )))
Всем всего самого интересного!
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Наверное, Чкалов родился летчиком. Он был создан для неба, инстинктивно понимал машину и наслаждался пилотированием. Он окончил три летные школы - таковы были правила подготовки пилотов тех лет. В июне 1924 года младший военлет Чкалов был направлен для прохождения службы в Ленинградскую Краснознаменную истребительную авиаэскадрилью имени П.Н. Нестерова.
Однажды он облетел вокруг Исаакиевского собора, в другой раз на спор совершил то ли 150, то ли 200 мертвых петель подряд, цифры у очевидцев разнятся. С одной стороны, его ценили за незаурядный талант, с другой - терпеть его выходки и постоянные нарушения дисциплины не мог никто.: полеты чередовались с гаптвахтами, причем последней очень часто было больше. Будучи пьян, влип и по-серьезному, получил первый срок, вернулся.
Но из армии уволили, пошел инструктором в ОСОАВИАХИМ. Оттуда его в 1930-м вытащил Клим Ворошилов - он запомнил отвязного летчика по параду авиации в 1927-м, где Чкалову разрешили делать в небе, что он хотел. Тот и делал.
Ворошилов и нашел «разбойнику» работу, которая полностью соответствовала его характеру - Чкалов стал испытывать самолеты. В конце 1930 года его восстановили в армии, вернули звание и зачислили в штат НИИ ВВС РККА. А вскоре и комбрига присвоили.
Отсюда началось восхождение Валерия Чкалова.
Самолет Валерия Чкалова пролетает над Исаакиевским собором во время перелета Москва - Дальний Восток. Ленинград. июль 1936
Иосиф Сталин и Климент Ворошилов (справа) встречают экипаж Валерия Чкалова (слева) после перелёта на Дальний Восток, 1936 год
Его первый в мире беспересадочный полет на самолете АНТ-25 из Москвы в США через Северный полюс изумил весь мир - по обе стороны океана его встречали как героя.
Встреча советских авиаторов на аэродроме военной базы Барракс в американском городе Ванкувере, июнь 1937 года
Советские летчики, члены экипажа самолета «АНТ-25», у здания Конгресса США в Вашингтоне, 22 июня 1937 года
Он испытал свыше 30 типов самолетов, дав им путевку в жизнь. Как испытатель и летчик-новатор Чкалов сделал для нашей авиации больше любого другого, все другие - его последователи. Восходящий "штопор" и замедленная "бочка" - это только две его разработки, внедренные в практику воздушного боя.
Чкалов мечтал поехать сражаться в Испанию, но его не пустили — нужен на Родине. Его рабочее место в некотором смысле тоже было линией фронта, и он отдал свою жизнь ради создания воздушного щита Родины.
И в буквальном смысле тоже - Валерий Чкалов погиб 15 декабря 1938 года при испытании нового одномоторного истребителя И-180 в возрасте 34 лет, и его трагическая гибель всем народом была воспринята как личная трагедия.
А что касается авантюриста и хулигана... Думаю, не будь он хоть немного авантюристом и хулиганом, он не был бы Чкаловым...
У входа в Большой Кремлевский дворец встретились два депутата Верховного Совета СССР первого созыва - летчик Валерий Чкалов и писатель Алексей Толстой. Москва, 1938 год. Фото: Иван Шагин
Все фотоиллюстрации - из открытых источников