Первую свою машину купил у папы. По-честному, без скидок, заплатил ровно столько, сколько он хотел в объявлении, когда узнал, что он её продаёт. Субарик, Импреза 1998г., года три-четыре отъездил, поменял лишь сцепление, которое сжёг, крутя пятаки на парковке Ашана зимой, на радость хохочущим детям на задних сиденьях. Припарковал её однажды у дома родителей и...
*гора жизненных обстоятельств с разводом, переездами, сменой вообще всего в жизни, новой семьей и вот это всё*.
Простояла она, в итоге, лет 5-6, всё думал: приведу её в какой-то момент в состояние шик-блеск, прикручу сзади табличку "Subarushka Oldschool" (были подходы, которые разбивались то об одно, то о другое, потом: долго стоит и нужно уже капитально приводить её в порядок, а не до этого - рождение ребенка и т.д. и т.п.) и будет тачкой для души, ручка, два литра, полный привод - дайте мне лето и грунтовку по дороге на фестиваль! Такое вот. Ага...
- Тебя наверное расстраивает что она стоит тут в таком виде? - как-то спросил я
- Это твоя машина. - ответил он. И, как рассказывала мама, продолжал убирать с неё снег.
И старая машина, в добавок к "моя первая тачка" стала болезненным напоминанием о папе и стыдным укором самому себе, что так она и стояла все эти годы у его дома, превращаясь из автомобиля в идеальном состоянии, полученным из его рук, в этот лютый кусок трэша, с гниющими арками, отломанным, какими-то козлами, зеркалом бокового вида, выдранной, ими же, антенной и т.д.
Пришел богатый на сюрпризы 2022 год, глядя на бардак с ценами (родное масло на какой-то момент тогда, внезапно, стало стоить 20т.р.+), я чуть заранее сделал ТО 100 000 на Форестере, обслужил Тойоту жены, и признался себе, что до Импрезы руки у меня не дойдут.
В автомобилях я полный балбес, машин в семье - достаточно, платить налог, за этот корабль, стоящий на якоре - надоело, будущее - туманно и пора прощаться с первой любовью, а если... когда-нибудь... я найду себе такую же и женюсь вложусь.
Меня просто сжирала мысль, до какого состояния я, криворукий рукожоп, её довёл, и скинуть ее на разбор, с чем постоянно обращались по первому объявлению - я просто не мог, хотя и понимал, что это рационально.
Однажды дав машине имя ("Ласточка" же, которая, как водится, выручала не раз), приправив психологической травмой от ухода отца, помноженной на загон "любимая первая тачка на механике" и сдобрив чувством стыда - нельзя просто так взять и разодрать её на органы.
Мне не нравились все, кто звонил и хотел её пилить/разбирать.
До "посмотреть" не дошел никто.
Я просто на давал шанса такой сделке.
Когда же мне пришло ясное понимание что я хочу - объявление я переписал на что-то в духе "отдам тому, кто хочет восстановить и ездить" и мысленно приготовился покорно гнуться в цене, если найдется умелец.
Закидывая новое объявление, с каким-то уже спокойствием на душе, при нажатии на "опубликовать" вылезла капча, которая просто отправила меня в нокаут и выжала из меня пару вёдер слёз:
Жена, мама, которая оказалась рядом, не удивлюсь, если ревели даже соседи. От счастья, что "это" наконец-то уедет из двора и освободит место. Ревела, наверное, даже малолетняя дочь, так, за компанию, раз уж все ревут, точно не помню.
Забрали её буквально через пару дней, приехали двое, пообщались, все всё поняли, я исполнил подготовленный реверанс с почти 50% скидкой, а парни выполнили свои обещания и присылали фотки оживления "Ласточки".
У капота мы договаривались, что дадут прокатиться как восстановят, но я не стал.
Были мысли купить её обратно, но я справился.
Отпустились. И папа и первая машина.
Из этой истории я вынес много уроков. И про своевременный уход за вещами и про "придурок, который занимает место во дворе" и про "доводить дела до конца" и про то, что его уже нет, а он всё равно умудрился пожелать нам счастья, в ответ на уважительное отношение к его любви - к Субару.