Ответ на пост «Сама купила»
Канал FireDepartementChronicles на ютубе, шикарнейший контент.
Тут я уверен даже вообще не зная басурманского четко понятно все :)
Наслаждайтесь!
Канал FireDepartementChronicles на ютубе, шикарнейший контент.
Тут я уверен даже вообще не зная басурманского четко понятно все :)
Наслаждайтесь!
Имея в собственности автомобиль, владелец может и не догадываться, что есть случаи, при которых он будет обязан его отдать (передать либо предоставить) уполномоченным лицам для выполнения каких-либо операций. Да, вот так запросто, ведь закон это позволяет.
Инспектор ГАИ
По требованию инспектора ГАИ водитель должен не только останавливать транспортное средство, которым он управляет, и передавать для проверки документы.
В соответствие с п.9.12 ПДД Республики Беларусь водитель обязан предоставлять транспортное средство для освобождения проезжей части дороги от транспортных средств, поврежденных при ДТП, а также доставлять на управляемом транспортном средстве:
• лиц, нуждающихся в срочной медицинской помощи, в ближайшую организацию здравоохранения по требованию работников правоохранительных органов и организаций здравоохранения;
• работников организаций здравоохранения для проезда к месту нахождения больного, жизнь которого находится под угрозой;
• работников правоохранительных органов для выполнения неотложных служебных обязанностей, связанных с преследованием лиц, подозреваемых в совершении преступлений, при принятии указанными работниками надлежащих мер по обеспечению безопасности водителя и пассажиров транспортного средства.
В таких случаях есть очень важный момент: лицо, воспользовавшееся автомобилем, обязано по требованию водителя выдать ему соответствующую справку или сделать запись в путевом листе с указанием продолжительности поездки, пройденного расстояния, своей фамилии, должности, номера служебного удостоверения, наименования организации. При этом расходы, связанные с предоставлением транспортного средства, по требованию его владельца возмещаются в порядке, установленном законодательством.
Так что за топливо в этом случае водитель может потом спросить, причем на законных основаниях.
Иные сотрудники МВД (не ГАИ)
Один из основных принципов деятельности милиции – законность и соблюдение прав граждан, что закреплено в законе РБ «Об органах внутренних дел Республики Беларусь».
Как следует из ст.25 этого закона, сотрудники милиции имеют право осуществлять досмотр транспортных средств при проведении операции по задержанию лиц, совершивших преступление или побег из-под стражи на участках местности, где вероятно их появление, а также при въезде (выезде) на охраняемые объекты.
Правоохранителям разрешается временно ограничивать или запрещать движение транспортных средств по дорогам или различным участкам местности, останавливать транспортные средства и отстранять от управления водителей, если те находятся в состоянии алкогольного опьянения или под влиянием наркотических веществ.
Но самое важное, на наш взгляд, то, что они могут использовать в случаях, не терпящих отлагательства, транспортные средства, принадлежащие организациям или гражданам, для выполнения неотложных служебных обязанностей, связанных с преследованием лиц, совершивших преступления или подозреваемых (обвиняемых) в их совершении, при принятии надлежащих мер по обеспечению безопасности водителя и пассажиров транспортного средства, для доставки в организации здравоохранения лиц, нуждающихся в скорой медицинской помощи, а также использовать при необходимости в служебных целях средства связи, принадлежащие организациям или гражданам.
Расходы, связанные с предоставлением транспортного средства, средства связи, по требованию их собственника (владельца) возмещаются в порядке, установленном законодательством.
Военные
При введении военного положения граждане обязаны предоставлять свое имущество для нужд обороны, в том числе и транспортные средства, о чем говорится в Законе Республики Беларусь «О военном положении».
В полномочия военнослужащих и сотрудников (работников) военизированных организаций входит также ограничение движения транспортных средств, их досмотр и задержание. Но это актуально лишь с учетом действия военного положения.
МЧС
В условиях чрезвычайного положения допускается привлечение транспортных средств граждан для проведения аварийно-спасательных и иных неотложных работ, что следует из ст.12 Закона РБ «О чрезвычайном положении».
Такое положение может вводиться при различных техногенных катастрофах, эпидемиях и эпизоотиях*, которые повлекли или могут повлечь человеческие жертвы, нанесение ущерба здоровью людей и окружающей природе, значительные материальные потери и нарушение условий жизнедеятельности населения.
При этом для обеспечения режима чрезвычайного положения помимо МЧС могут привлекаться силы и средства МВД, КГБ, внутренних войск МВД.
* эпизоотия – одновременно прогрессирующее в пространстве и времени в пределах одного региона распространение инфекционной болезни среди большого числа одного или многих видов сельскохозяйственных животных.
Врачи
Как мы уже упоминали в самом начале, по требованию работников организаций здравоохранения водитель обязан предоставить свое транспортное средство для доставки лиц, нуждающихся в срочной медицинской помощи, в ближайшую организацию здравоохранения.
А также он обязан доставлять работников организаций здравоохранения к месту нахождения больного, жизнь которого находится под угрозой, но опять-таки только по требованию медиков.
Нашел тут старый видосик и решил ответить на пост коллег с 03.
Для ЛЛ: на видео показано как лучше всего уступать дорогу автомобилям со спецсигналами на дорогах с разным количеством полос движения. Схематичная рисовка, без реальных кадров.
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
https://www.e1.ru/text/transport/2022/01/23/70395074/
В Каменске-Уральском после ДТП с машиной МЧС пожарным запретили ездить на красный. Видео аварии
Жители города негодуют: они встали на сторону водителя, который спешил на вызов
Водитель пожарной машины увернулся от одного ДТП на перекрестке, но попал в другое
В Каменске-Уральском пожарным, спешащим на вызов, запретили проезжать перекрестки на красный. Даже со включенными мигалками и сиреной. Всё из-за двойного ДТП, в которое попала одна из пожарных машин.
Жители города негодуют: по их мнению, пока машины стоят на перекрестках, в горящих домах могут погибнуть люди.
В своем распоряжении начальник подразделений пожарно-спасательного отряда Каменска-Уральского запретил водителям пожарных автомобилей проезжать перекрестки на запрещающий сигнал светофора со включенными специальными световыми и звуковыми сигналами.
В ГУ МЧС по Свердловской области журналисту Е1.RU ответили, что проверят информацию об этом распоряжении и прокомментируют его позднее.
Жители Каменска-Уральского бурно отреагировали на появление такого распоряжения. Автомобилисты встали на сторону водителя пожарной машины. Кто-то даже предлагает дополнить распоряжение начальника пожарной части.
— Маразм крепчает. То есть кругом «водятелы», которые не пропускают машины со спецсигналами, а попал водитель пожарки. Не удивлюсь, если ему досталось по самое не хочу. Вот теперь горите, полыхайте и ждите, пока до вас пожарные машины доберутся. По светофорам. На зеленый, — пишет Светлана.
«Довести до сведения пожара: пока машина стоит на перекрестке, не продолжать гореть! Ждать!»
— С таким подходом, пусть добавят [к этому распоряжению] пункт № 4, в котором запретят ездить по встречке со спецсигналами. А пунктом № 5 запретят выезжать из пожарной части, а то бензин дорогой, — иронизирует Дмитрий.
— Я что-то не пойму, у кого это крыша едет... А мы зачем тогда ПДД учим, если здесь кто-то их может спокойно поменять? — задается вопросом житель Каменска-Уральского.
ДТП, о котором идет речь в документе, произошло утром 17 января на перекрестке улиц Суворова и Каменской. За несколько секунд до этого на том же перекрестке столкнулись еще два авто. Это видно на кадрах с камер видеонаблюдения
В официальном комментарии ГИБДД причину аварии объясняют невнимательностью обоих водителей.
— Водитель автомашины Geely 1989 года рождения при проезде регулируемого перекрестка на разрешающий сигнал светофора не предоставил преимущество в движении для беспрепятственного проезда автомашине с включенным проблесковым маяком синего цвета и специальной звуковой сигнализацией, который двигался на запрещающий сигнал светофора. И допустил столкновение с автомобилем [МЧС] «Урал» под управлением водителя 1994 года рождения. Водитель автомашины «Урал» в свою очередь не убедился в безопасности своего маневра, — сообщили в ГИБДД.
Видео по ссылке в начале поста можно посмотреть.
Нюансы применения
Автомобилями с так называемыми «люстрами» и ревущими звуковыми сигналами на улицах городов не удивишь. Водитель знает: нужно уступить. Правда, есть одно «но»...
Красный и синий – это сила
Как гласят ПДД, при приближении транспортного средства оперативного назначения с включенным маячком синего цвета водители независимо от направления движения должны уступить дорогу и обеспечить беспрепятственные проезд указанному транспортному средству оперативного назначения, а в случае его движения в организованной транспортной колонне – и другим транспортным средствам, двигающимся в такой колонне.
При приближении оперативной машины с включенными маячками синего и красного цветов водители попутных, а при отсутствии разделительной полосы и водители встречных транспортных средств должны остановиться на обочине, а при ее отсутствии – занять крайнее правое положение в правой полосе движения и остановиться.
Табу не распространяется
С включенными синими или синими и красными маячками водитель оперативного автомобиля может:
– отступать от требований светофоров, дорожных знаков и дорожной разметки;
– отступать от требований п.9.8 ПДД, согласно которому водитель обязан выезжать на дорогу и съезжать с нее, переезжать разделительную полосу, разделительную зону в специально установленных для этого местах;
– отступать от требований п.10.4 ПДД, по которому водителю запрещается во время движения пользоваться аппаратом радио- и телефонной связи, если авто не оборудовано устройством, позволяющим вести разговоры без помощи рук;
– игнорировать требования главы 9 ПДД «Маневрирование» (за исключением п.56 – обязанность подавать сигнал поворота, и п.57 – подача светового сигнала до начала маневрирования);
– отступать от требований глав 10-15: расположение транспортных средств на проезжей части дороги, скорость движения транспортных средств, обгон, встречный разъезд, проезд перекрестков, пешеходные переходы и остановочные пункты маршрутных транспортных средств, преимущество маршрутных транспортных средств;
– не соблюдать требования главы 17 – движение по автомагистрали, главы 18 – движение в жилой и пешеходной зонах на прилегающей территории, главы 19 – остановка и стоянка транспортных средств.
Без включения маячков синего или синего и красного цветов водитель оперативного автомобиля может отступать от требования лишь п.10.4 ПДД, ведь запрет на пользование во время движения телефоном или радиостанцией на него не распространяется, и полностью – главы 19 ПДД «Остановка и стоянка транспортных средств».
Как видим, световые сигналы дают возможность делать то, что для обычных водителей табу. При этом для привлечения внимания участников дорожного движения может использоваться звуковой сигнал, в народе сирена. Желаете ознакомиться со всеми нюансами – читайте главу 6 ПДД «Права и обязанности водителей и других лиц в особых случаях».
Включил и поехал?
Теперь про «но». Все вышеперечисленное водители оперативного транспорта могут делать только при обеспечении безопасности дорожного движения, что в соответствии с ПДД означает состояние дорожного движения, обеспечивающее минимальную вероятность возникновения опасности для движения и ДТП. То есть включил и поехал – это не по Правилам. Причем это веский аргумент в руках водителя, который такие «нюансы» знает. Так что вооружайтесь.
Инструкция – всему голова
Так водителю оперативной машины поступать нельзя. Есть такой документ – инструкция о порядке использования транспортными средствами оперативного назначения специальной звуковой и световой сигнализации, которая утверждена постановлением Совмина №439 (далее – инструкция). Документ претерпел изменения, внесенные постановлением Совмина №517 от 31.08.2020.
Так вот, по инструкции при участии в дорожном движении включение сигнализации должно происходить заблаговременно в зависимости от обстановки, чтобы другие участники дорожного движения имели возможность принять меры в соответствии с п.20, п.26-28 ПДД.
Важно: перед совершением действий, отступающих от требований ПДД, водитель специального транспортного средства обязан убедиться в том, что другие участники дорожного движения восприняли подаваемые им специальные сигналы и приняли меры предосторожности.
При этом водитель оперативной машины обязан учитывать интенсивность движения, обзорность дороги, особенности и состояние транспортного средства, дорожные, погодные условия и другие факторы, снижающие прозрачность атмосферы и влияющие на видимость дороги в направлении движения, а также быть в состоянии выполнить необходимые действия по управлению транспортным средством для обеспечения безопасности дорожного движения. Решение о применении сигнализации принимает водитель специальной машины.
Что можно сотрудникам МВД?
По инструкции водители специальных транспортных средств МВД и внутренних войск МВД имеют право применять спецсигналы при выполнении служебных задач в случаях:
– следования к месту совершения преступления, административного правонарушения, происшествия, в том числе ДТП, массовых беспорядков, возникновения групповых хулиганских проявлений;
– срабатывания охранной сигнализации;
– преследования, задержания лица, совершившего или подозреваемого в совершении преступления, административного правонарушения, совершившего побег из-под стражи, конвоя, охраны и надзора в исправительных учреждениях, в том числе скрывающегося на транспортном средстве, не выполнившего требований об остановке;
– доставки в организации здравоохранения пострадавших, жизни которых угрожает опасность;
– сопровождения (эскортирования) транспортных средств;
– обозначения мест ДТП при их осмотре сотрудниками МВД, а также в иных случаях, необходимых для безопасности дорожного движения;
– следования к месту производства неотложных процессуальных действий (например, обыск, задержание, осмотр места преступления и пр. – Прим. ред.);
– остановки транспортных средств.
Что можно медикам?
Водители специальных транспортных средств скорой (неотложной) медицинской помощи имеют право применять сигнализацию в случаях:
– следования на экстренный (!!!) вызов бригады скорой помощи;
– доставки в организации здравоохранения пациентов и пострадавших, нуждающихся в экстренной госпитализации;
– оказания скорой (неотложной) медицинской помощи пациентам и пострадавшим на проезжей части дороги или в стоящем на дороге автомобиле скорой (неотложной) медицинской помощи.
Решение о применении сигнализации принимает не водитель автомобиля скорой помощи, а старший медработник бригады медицинской помощи.
Что можно сотрудникам МЧС?
Водители спецтранспорта, используемого для реализации мер по защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, имеют право применять сигнализацию при:
– следовании к месту чрезвычайной ситуации с момента поступления информации о ее возникновении;
– во время ликвидации чрезвычайных ситуаций и их последствий, если транспортное средство находится на проезжей части дороги;
– при сопровождении транспортных средств.
Так что включать световую и звуковую сигнализацию, потому что «торопился на обед» или «просто очень срочно нужно», для водителя оперативного автомобиля недопустимо – только при выполнении служебных задач.
Сегодняшний пост Про ПДД напомнил:
С просторов инета...