Что движет людьми, которые, будучи в конце трамвая, тащатся к выходу исключительно из первой двери? От этого что, меньше идти нужно будет, или как? Но ещё больше умиляет, когда они идут к первой двери, выходят и идут, сука, в обратную сторону. Я не понимаю таких персонажей
Один из водителей решил объехать пробку в Казани по трамвайным путям, однако не убедился в безопасности и выехал прямо под трамвай.
Рубрика: утро с позитива (Фото Е. Самарина.)
Представьте: вы садитесь в трамвай, а за пультом управления... никого нет. Фантастика? Нет, реальность, которая этой осенью придет в столицу. В сентябре 2025 года Москва станет первым городом в мире, где начнет курсировать полностью автономный трамвай с пассажирами.
"Львенок" - так ласково окрестили этот технологический прорыв - будет курсировать по маршруту №10 в районе Строгино. Но не думайте, что вас оставят наедине с бездушной машиной. В салоне всегда будет находиться сотрудник, готовый взять управление на себя в случае необходимости.
"Это как если бы вы летели на автопилоте, но в кабине все равно сидел пилот", - поясняет Максим Ликсутов, заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта. "Безопасность пассажиров - наш главный приоритет".
Что же умеет этот "царь зверей" общественного транспорта? "Львенок" оснащен целым арсеналом высокотехнологичных "органов чувств": камерами, радарами и лидарами. Он видит дорогу лучше любого водителя, мгновенно реагирует на препятствия и даже умеет сам выбирать направление на перекрестках.
"Представьте, что у вас есть водитель с рефлексами супергероя и зрением орла. Вот что такое наш "Львенок", - с гордостью рассказывает один из разработчиков.
Проект прошел долгий путь испытаний. За плечами "Львенка" уже более 5000 километров городских дорог, и ни одного нарушения правил. Похоже, даже самые законопослушные водители могут поучиться у этого электронного вундеркинда.
Но "Львенок" - это не просто технологическая игрушка. Это первый шаг к будущему, где общественный транспорт станет безопаснее, эффективнее и экологичнее. "Мы не просто запускаем трамвай, мы открываем новую главу в истории городского транспорта", - подчеркивает Ликсутов.
Так что, дорогие москвичи, готовьтесь. Этой осенью вы сможете стать частью истории, прокатившись на первом в мире регулярном беспилотном трамвае. И кто знает, может быть, совсем скоро такие "львята" появятся и в других городах России. Будущее уже здесь, и оно движется по рельсам.
Источник: Consilium Novitas Notitia
В рамках 3-го, финального этапа запуска инновационного транспорта вагон будет курсировать в полностью беспилотном режиме по маршруту №10 в Строгине. Ранее столичный беспилотный трамвай на базе модели «Львенок-Москва» успешно завершил 1-й этап, а сейчас не менее успешно проходит 2-й.
В кабине или салоне будет находиться наш сотрудник, это необходимо для визуального наблюдения за движением и выполнения других задач.
Новый вокзал был возведен на месте старой платформы для пригородных электричек, которая являлась одной из наиболее загруженных в этом районе. После запуска МЦД-2 пассажиропоток в Щербинке увеличился в полтора раза и продолжает расти. Около 90 тысяч жителей и работников находятся в шаговой доступности от обновленного вокзала.Работы по реконструкции проводились без прекращения работы станции и остановки движения поездов.
Для повышения комфорта пассажиров были организованы три новых маршрута общественного транспорта, а время подъезда к вокзалу сократилось на пять минут.Кроме того, было подписано соглашение о проведении ключевых мероприятий по повышению уровня обслуживания пассажиров Центрального транспортного узла на период 2025–2026 годов. Планируется:— построить или модернизировать семь городских вокзалов;— завершить ремонт Ленинградского вокзала;— обновить подвижной состав на всех линиях МЦД;— начать поставки новых поездов на Ярославское направление Московской железной дороги.
и рядом с местом фотографирования...
карта парка
Состав обслуживается членами Лиги Женщин.
