Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
#Круги добра
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Потеряшки: ищите потерянные предметы без времени! Расслабляйтесь, исследуйте, находите.

Потеряшки - поиск предметов

Головоломки, Казуальные, Детские

Играть

Топ прошлой недели

  • SpongeGod SpongeGod 1 пост
  • Uncleyogurt007 Uncleyogurt007 9 постов
  • ZaTaS ZaTaS 3 поста
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
vaxpomeev
vaxpomeev
4 месяца назад
Серия Яндекс.Такси.

Чудеса в решете⁠⁠

Добрый день!

Современные технологии значительно упростили процесс вызова такси. Комфорт и безопасность пассажиров являются приоритетом для служб перевозок. Некоторые недобросовестные компании используют различные схемы для завышения стоимости поездок. Это может проявляться в искусственном затягивании маршрута или неправильном применении тарифов. Пассажирам важно быть внимательными и контролировать маршрут поездки. Очень неприятно столкнуться с недобросовестным отношением в сфере услуг. Подобные ситуации подрывают доверие к перевозчикам.

Схема работает также и на отдельных приложениях для вывода денежных средств, таких как Mozen, TaxiCRM, Jump. taxi ( см. пример ниже )

Приятных Вам поездок !

Показать полностью 2
[моё] Яндекс Такси Сарказм Монополисты Лайфхак Водитель Корпорации Сервис Шалость Агрегатор Видео Вертикальное видео Длиннопост
0
4
Kamloy
Kamloy
4 месяца назад

Дом ру - монополия ?⁠⁠

Всем доброе утро. Хочу поделиться и выслушать мнение всех, кто пользуется услугами данного провайдера в г. Екатеринбурге.

Причина возникновения этого поста - очередной рост стоимость абонентского обслуживания. Вчера вечером раздался звонок "счастья" от данного провайдера в лице робота агрегатора, который поспешил меня обрадовать, что по двум адресам по которым я заключил с ними договора, с мая месяца повысится стоимость абонентского обслуживания и станет в размере 1500. Я сказать немного припух от стол щедрого предложения и решил лично убедиться в этом позвонив провайдеру. И здесь начинается цирк с обезьянками - как вы понимаете обезьянки мы все, кто пользуются их услугами. Что бы услышать голос оператора , вам необходимо пройти квест с участием их гениального робота агрегатора, отвечая на его вопросы и подтверждая что вы не грязь под ногтями.

Далее после 15 минут борьбы и одержав верх над их гениальным изобретением я услышал голос замученной девушки. я решил пойти по пути диалога, где обе стороны могут спокойно выслушать друг друга.

Мой первый вопрос был простым. Сколько раз за последние два года дом ру поднимал стоимость? оказалось три раза. Второй вопрос - по каким причинам они решили поднимать так часто стоимость? и здесь я к сожалению оказался поверженным без права на победу. Если не верите проверьте свой договор - компания в одностороннем порядке оставляет за собой право повышения стоимости абонентского обслуживания! и здесь должна звучать мелодия из финальных секунд детского юмористического журнала Ералаш - парам -парам -пам -Пам!!!

Оказалось, что они вынуждены закупать дорогостоящее оборудование, содержание сетей и далее девочка оператор читала мне этот бред в течении нескольких минут...

На мой резонный вопрос - почему за мой счёт? Резонный ответ - читай пункт 2 - Компания оставляет за собой ....

А теперь разберёмся - компания имеет определённое количество абонентов . Давайте возьмём скромно 300 000 тысяч. Возьмём среднюю медиану -это стоимость обслуживания - у кого то она как у меня сейчас 1275, у кого то 1000 у кого то чуть меньше. Значит 1000 умножаем на 300 000 и получаем сумму ( второй раз звучит музыка из Ералаша ) 300 000 000 прописью - триста миллионов рублей! Повторю для тех кто плохо видит - 300 000 000. Это мы считали примерно и мы не берём в расчёт ближайшие города спутники - В. Пышма, Берёзовский, Первоуральск, Ревда, Полевской.

Далее есть активы о которых мы не знаем и соответственно прибыль компании мы не видим а это скажем так не совсем честно по отношению к нам пользователям. Делаю скрин :

Дополнительно организация заявила следующие виды деятельности:

46.90Торговля оптовая неспециализированная68.1Покупка и продажа собственного недвижимого имущества68.10Покупка и продажа собственного недвижимого имущества68.10.21Покупка и продажа собственного жилого недвижимого имущества68.10.22Покупка и продажа собственных нежилых зданий и помещений

показать ещё 7.

Это из общедоступных источников и то показано не всё. То есть по моим скромным расчётам доход компании может быть не конечным и здесь сумма легко убегает к цифре за девять и более нулей. Да есть фонд заработной платы, аренда, оплата контента и доступа но позвольте : за последние три года компания не изменила и не увеличила скорость передачи информации и в моём доме она ( если не переплачивать а платить как я сказал 1275 руб. она будет составлять до 100мб. Количество каналов на ТВ которые реально можно смотреть в предоставляемом пакете - не более 10. всё остальное шваль.

Теперь главный вопрос: Дом ру получает астрономическую прибыль и соответственно аппетит владельцев компании мы не знаем. Почему полученную прибыль они не тратят на развитие как мне вчера несколько минут описывала оператор, а перекладывают на плечи абонентов, при этом мне зарплату так не повышают как повышается стоимость их услуг. Тот же вопрос у меня к чёрной дыре по имени ЖКХ но это отдельная тема для поста. Буду рад услышать объективное мнение .

С уважением Александр.

Показать полностью
Интернет Негатив Интернет-провайдеры Монополисты Текст
29
vaxpomeev
vaxpomeev
4 месяца назад
Серия Яндекс.Такси.

Открытое лиходейство⁠⁠

Здравствуйте!

Водитель такси работающий в компании - монополисте на рынке оказания услуг пассажирских перевозок :
"В современном мире разнообразие предложений позволяет потребителю выбирать наиболее подходящие варианты, а отсутствие конкуренции приводит к снижению качества и негативным последствиям, как для покупателя услуги, так и для её исполнителя - извозчика. Создание условий для развития различных компаний способствует экономическому росту и благополучию общества. Каждый участник рынка вносит свой вклад в общую динамику. Вместе мы создаем более эффективный и удобный мир для всех".
Но если какое-то время назад ещё можно было поспорить с корпорацией, то сейчас - это непозволительная роскошь. Вот пример:

Открытое лиходейство Яндекс Такси, Справедливость, Рабство, Монополисты, Враги народа, Водитель, Длиннопост

Не заплатили за заказ ( 103230 ). Причём, он был завершён на конечном адресе и длился 13 минут 13 секунд ( пробег 5 км. ).

Открытое лиходейство Яндекс Такси, Справедливость, Рабство, Монополисты, Враги народа, Водитель, Длиннопост
Открытое лиходейство Яндекс Такси, Справедливость, Рабство, Монополисты, Враги народа, Водитель, Длиннопост

Обращался в службу поддержки, но получил отписку скриптовым языком: безжалостно, сухо и лаконично.

P.S. Деньги вернули только после моих настойчивых комментариев на медиаресурсах МКАО "Яндекс". Сейчас это уже не работает. В аналогичных случаях деньги уже не возвращают.

Христос воскрес !

Показать полностью 3
[моё] Яндекс Такси Справедливость Рабство Монополисты Враги народа Водитель Длиннопост
4
vaxpomeev
vaxpomeev
4 месяца назад
Серия Яндекс.Такси.

Добровольные холопы господина⁠⁠

Здравствуйте !

Крайне важно поддерживать честность и прозрачность в деловых отношениях. Неэтичное поведение может нанести серьезный ущерб репутации команды "Яндекс Такси". Каждый сотрудник несет ответственность за соблюдение высоких моральных стандартов. Давайте стремиться к созданию справедливой и доверительной рабочей среды. Это поможет нам достичь успеха и процветания.

Ранее я поднимал тему нечистоплотности компании, и сейчас она нашла своё продолжение : организация не пересчитывает комиссию за услугу с неполностью оплаченного заказа.

Добровольные холопы господина Такси, Справедливость, Рабство, Монополисты, Корпорации, Водитель, Длиннопост

Хотя сервис так устроен, что водитель может отменить заказ, отключив GPS, но на это можно сослаться лишь для того, чтобы не платить за другой, не имеющий к этому отношения.

Добровольные холопы господина Такси, Справедливость, Рабство, Монополисты, Корпорации, Водитель, Длиннопост

Некоторые корпорации, стремясь к максимальной прибыли, прибегают к методам, ограничивающим свободу сотрудников. Длительные рабочие часы и психологическое давление могут быть признаками подобной практики. Современный человек незаметно для себя часто ограничивает свою свободу, следуя установленным шаблонам. Комфорт и предсказуемость становятся цепями, сковывающими потенциал. Вырваться из этого круга возможно, но требует осознанности и усилий. Важно периодически пересматривать свои убеждения и искать новые пути развития.

Всего наилучшего !

Показать полностью 2
[моё] Такси Справедливость Рабство Монополисты Корпорации Водитель Длиннопост
6
164
CyberSniff2000
CyberSniff2000
4 месяца назад
За рабочее дело
Серия Нужна ли забастовка?

Ответ sdelanounas в «Уральские заводы испытывают дефицит кадров (много букв и мата)»⁠⁠16

Для Лиги Ленивых: продавать труд надо коллективно (через профсоюз), потому что покупатель (работодатель) уже давно монополизировал рынок.

Известный автор @sdelanounas, ратующий за развитие отечественного производства, пишет:

всегда пишу - если кто-то работает за эту зарплату, значит его всё устраивает. Меня удивляет как раз то, что есть немалое количество людей, которых всё устраивает,

Да, вроде бы труд стоит за сколько его продашь. Ведь ты же продавец на рынке труда! Но куда вам им идти-то его продавать, если работодатели вполне осознанно, а иногда официально (!) договариваются и "держат цену"?

«Братва – не стреляйте друг в друга - нам нечего больше делить…»

На рынке труда даже и без сговора собственники понимают свой общий интерес, и держат заработную плату на уровне физического выживания. Это не говоря о многочисленных случаях, когда есть одно градообразующее предприятие, т.е. работодатель вообще один на местном рынке.

И ведь люди едут – в другие города, в другие страны: текучка кадров – огромная (трудовые книжки не вмещают все записи). Только проблему это не решает, а лишь создаёт новые, спросите любого кадровика / эйчара.

Свободного рынка труда давно нет, он монополизирован покупателем – работодателем (и ему же принадлежит государство), они действуют совместно в борьбе за снижение цены товара рабочая сила. Смешно даже думать, что договор работника и работодателя – это договор двух равноправных сторон: по форме это вроде бы так, по факту так может думать лишь наивный, мягко говоря, человек.

Для этой же цели завозят мигрантов (да, да – есть ежегодно утверждаемый план звоза "иностранной рабочей силы", и это единственный в России план, который всегда выполняется и перевыполняется, кроме разве ковидного года – помните какой вой о "нехватке мигрантов" стоял?).

Только экспатам, а так же некоторым местным специалистам высокого уровня платят так, как определяет внешний рынок (т.е. довольно много, близко к цене воспроизводства рабочей силы). И, ведь, на зарплату экспатам деньги всегда есть!

Кстати, на заметку мечтателям о "свободном рынке" – самая свободная и самая "честная" (насколько она вообще может быть честной) конкуренция всегда приводит к монополии.

Рынок «порешал»

Не удивительно, что рабочие в России вымирают, их не хватает, рождаемость падает – все в соответствии с рыночными законами: если десятилетиями весьма тяжёлую, часто опасную работу платили копейки (не везде и не всегда, но как правило), то есть не было спроса - то и рынок рабочей силы ответил тем же - снижением предложения. У людей просто нет денег заводить детей – на 30 тысяч в месяц, и нет времени – с 10 часовым рабочим днём (по статистике). Средний действительный стаж (т.е фактическое количество часов, отрабатываемых работником за трудовой стаж) в России составил 84633 часа, в Германии - 69860 часом, в Италии - 82758 часов, во Франции - 69432 часа. Где выше производительность труда? Вопрос риторический.

Разрозненные продавцы своей рабочей силы – трудящиеся, и рабочие в первую очередь – могут бороться за выгодную продажу рабочей силы только организованной же, коллективной борьбой, через профессиональные союзы.

«Рабочим, ведь им дай им только волю и деньги, они сразу начнут водку пьянствовать и беспорядки нарушать. Уж я возьму это на себя!»

Если кто-то думает, что работая за копейки он жертвует собой на благо России - он заблуждается. Когда-то, в 90-е люди спасали таким образом свои предприятия о немедленного разорения, четь им и хвала. Сейчас ситуация перевернулась – работать за копейки (а тем более бесплатно — когда зарплату "задерживают") — приближать развал предприятия.

ФОТ (фонд оплаты труда) – отнюдь не главная статья расходов, не основная, но на этой статье легче всего экономить. Рабочий в России отрабатывает свою зарплату в первый час работы, остальное идёт на прибыль и различные издержки производства, вроде откатов и зарплаты топ-менеджерам. См. например здесь. Работая за копейки, соглашаясь на постоянные переработки, люди "балуют" работодателя, который не пытается развивать производство.

Повышение зарплат не сделает то, что "сделано у нас" по цене "на вес золота" (сомневаетесь — посмотрите, например, на Китай – там с 2017 зарплаты выше, чем в России, и разрыв только растёт, но товары не стали "золотыми" почему-то). Сокращать издержки можно не только снижением зарплат, производительность труда надо повышать, людей учить, оборудование обновлять. Сокращать издержки можно и нужно за счёт автоматизации, механизации, оптимизация логистики, борьбы с откатами - но это сложно и напряжно. Гораздо легче нанять жителей горного Бадахшана, а потом кинуть их с зарплатой.

Реальная экономика, её развитие, "до звизды" конкретным работодателям. Их объективный сиюминутный интерес – увеличение прибыли за счёт сокращения издержек производства. Поэтому же они не делают амортизационных отчислений (что ведёт к износу основных фондов), и нанимают самых дешёвых и безотказных работников — гастарбайтеров. (Неподъёмные проценты по кредитам для производства усугубляет ситуацию). Боритесь за повышение оплаты труда, а уже дело "владельцев заводов, газет, пароходов" как им снизить издержки (например — взять под контроль собственный ЦБ).

  • Современный опыт профсоюзной борьбы. Григорий Бобинов.

  • Актуальные вопросы борьбы за повышение заработной платы - фонд рабочей академии

  • Как создать профсоюз и повысить себе зарплату.

Показать полностью
[моё] Завод Работа Трудоустройство Длиннопост Текст Волна постов Ответ на пост Маленькая зарплата Труд Рабочие Условия труда Оплата труда Сверхурочные Российское производство Издержки Экспаты Мигранты Трудовые отношения Работодатель Профсоюз Монополисты Отдел кадров Работа HR
57
vaxpomeev
vaxpomeev
4 месяца назад
Серия Яндекс.Такси.

Как оповещения о заказах в такси отвлекают водителей от дороги⁠⁠

Добрый день!

Решил в качестве обратной связи с компанией  "Яндекс.Такси" дать ей хороший, насущный совет, который убережёт многие жизни и сохранит здоровье граждан. Он заключается в том, чтобы водителю такси во время движения автомобиля не поступали оповещения о новых заказах. Будьте любезны, отправляйте такие оповещения, когда машина стоит на светофоре или в пробке, прежде чем отсылать такие предупреждения:

Как оповещения о заказах в такси отвлекают водителей от дороги Справедливость, Яндекс Такси, Монополисты, Корпорации, Водитель, Видео, Короткие видео, Длиннопост

И второе, клиент наверняка поставил плохую оценку, поскольку от него поступила жалоба. Хочу предупредить всех пассажиров: ставя водителю плохую оценку, вы повышаете себе стоимость проезда в будущем, так как «Яндекс.Такси» исключает этого водителя для вас. Соответственно, предложение свободных автомобилей уменьшается, а стоимость проезда увеличивается.

Крепкого вам здоровья !

Показать полностью 1 1
[моё] Справедливость Яндекс Такси Монополисты Корпорации Водитель Видео Короткие видео Длиннопост
3
vaxpomeev
vaxpomeev
4 месяца назад
Серия Яндекс.Такси.

Как сервис-агрегатор "Яндекс.Такси" обманывает пассажиров⁠⁠

Добрый день !

В последнее время стал замечать ( как водитель ) некоторые уж совсем странные вещи, чего раньше не наблюдал в работе службы такси «Яндекс.Про». Да, были замечания по поводу «слива» личных данных в сеть, несправедливой системы оценок, несовпадающей стоимости поездки для водителя и пассажира, оповещений о заказах, которые жутко отвлекают водителей от дороги и т. д. Обо всём этом очень подробно, с доказательствами, описано здесь.
Но то, что обнаружилось сейчас, заставило меня вспомнить слова К. Маркса: «Обеспечьте 10 процентов прибыли, и капитал согласен на всякое применение; при 20 процентах он становится оживлённым; при 50 процентах — положительно готов сломать себе голову; при 100 процентах он попирает все человеческие законы; при 300 процентах нет такого преступления, на которое он не рискнул бы, хотя бы под страхом виселицы».

То есть, вне зависимости от того доехал ли пассажир до пункта назначения или нет, стоимость поездки для него не изменится.
К сожалению, недобросовестность встречается и в сфере пассажирских перевозок. Важно быть внимательным и осторожным при планировании поездок. Надёжные компании заботятся о своей репутации и комфорте пассажиров. Выбирайте проверенные службы, чтобы избежать неприятных ситуаций. Пусть ваша поездка будет приятной и безопасной.

Всего доброго !

Показать полностью
[моё] Работодатель Монополисты Нарушение прав Справедливость Видео Короткие видео
18
4
Есть официальный ответ
Eternal161
Eternal161
5 месяцев назад

Монополия авито и переобувания на ходу⁠⁠

Всем прекрасно известно, в какую помойку превратился самый популярный портал по размещению объявлений. Если раньше была конкуренция, существовали и другие площадки для размещения электронных объявлений, то сейчас авито стал монополистом. Видимо, чтобы официально не получить такой статус, кое-как поддерживают на плаву мертвую "Юлу", которой уже никто не пользуется. Собственно, если нет конкурентов - можно творить любую неведомую дичь: делать платными практически все категории объявлений, опускать объявление в самую *опу поиска и вынуждать платить за продвижение, иначе вас вообще никто не найдет.

В свое время я начал заниматься сдачей в аренду определенной бытовой техники, размещал объявление в одном городе бесплатно, во втором городе доплачивал около 300р ежемесячно, так как установлен лимит в 1 бесплатное объявление в разделе "услуги". Окей, это еще можно понять, ведь данная услуга приносит доход. В прошлом году все было отлично, изредка заказывал платное продвижение, но и без него клиентов хватало, люди писали, заказывали, было от силы 3-5 свободных дней за месяц. Как я понял, до недавних пор работал алгоритм, постепенно опускающий в поиске объявление по мере появления новых, либо активации продвижения у конкурентов. В целом оно опускалось, но не сильно, не ниже 10 позиций в категории. Что сделали сейчас: если ваше бесплатное объявление получило 8 контактов, оно отправляется прямиком на дно поиска, даже если с размещения прошло 2-3 дня. Чтобы такого не было - плати, дай дай дай. Не заплатил - оставшиеся 27 дней валяйся на дне. Итог - за 30 дней заказали услугу всего лишь около 5 человек, остальные 25 дней потеряны.

Но это же услуги, это прибыль, почему бы не заплатить? - скажут некоторые из вас.
Пример №2: жена решила выложить детскую одежду и обувь на авито - ребенок из нее уже вырос, а место занимает. При этом авито дает лимит на 10 бесплатных объявлений в этой категории. Хочешь больше - снова плати, снова даааай. И что-то они там намудрили в новом алгоритме выдачи объявления по запросу, что в статистике объявы нет просмотров, никто не пишет. Если в прошлом году при продаже детской одежды была чуть ли не драка из желающих купить, писали пачками каждый день, просили забронировать, придержать, то в этом году тишина, мимо объявлений тихо пролетело "перекатиполе", вдалеке запел сверчок. Объявления висят месяцами. Все сведено к тому, чтобы вы в очередной раз заплатили.

А еще, когда-то авито прислали пуш-уведомление, мол, вы можете связать 2 аккаунта. чтобы пользоваться ими из одного приложения. Повелся на это, и спустя год решил выложить на второй аккаунт другую услугу. Угадайте, что написал авито? Плати! На мое возражение "Это же другой профиль, у каждого профиля есть право на размещение одного бесплатного объявления в разделе "услуги"" они сказали, что по новым правилам связка аккаунтов в одном приложении лишает права бесплатного размещения на втором профиле, объединяя все лимиты так, будто это 1 аккаунт.

Думаю, у каждого из нас есть веселые истории, связанные с авито и их вымогательством. Надеюсь, когда-нибудь этими историями заинтересуется антимонопольная служба и примет соответствующие меры. Ну а пока продолжаем слушать это "дай" в исполнении авито.

Показать полностью
Авито Монополисты Обман клиентов Объявление Защита прав потребителей Негатив Текст
8
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии