В этот день, 24 года назад, случилась трагедия, незаживающей раной откликающаяся у целого поколения — затонул атомный подводный крейсер «Курск». Трагедия, ставшая результатом привычной в российских реалиях безалаберности: взорвалась бракованная торпеда, которую просто решили не убирать с подводной лодки. Выживший экипаж атомной подлодки «Курск» во главе с капитаном Дмитрием Колесниковым ещë в течение нескольких дней после взрыва ожидал спасения. Их было 23 человека. Они были уверены, что за ними придут, и каждые восемь часов исправно меняли кислородные пластины.

За ними пришли, но когда было поздно...

Бессмысленная горделивость и «секретные документы» оказались важнее спасения родных моряков-подводников, до последнего отстукивавших SOS по переборкам подлодки. Но человечность осталась в людях, которые каждое 12 августа не по разнарядке, а по велению сердца возлагают цветы к мемориалам погибшим подводникам. Особенно много цветов у могилы капитана Колесникова, на которой выбиты слова его последней записки:

«Олечка, я тебя люблю, не переживай сильно. Г.В. привет. Моим привет. Митя. Здесь темно писать, но наощупь попробую... Шансов, похоже, нет. % — 10-20. Будем надеяться, что хоть кто-нибудь прочитает. Всем привет, отчаиваться не надо. Колесников».

Все 118 членов экипажа, находившиеся на борту, погибли. По количеству погибших это крупнейшая трагедия в послевоенной истории советского и российского подводного флота.

На фото: жëны и родственники моряков «Курска» в районе гибели лодки во время прощания с экипажем.

Баренцево море.
РФ.
22 августа 2000 года.

Автор: Максим Полищук и сообщество Лайнер-легенда «Титаник».

"После о случившемся долго будут врать
Расскажет ли комиссия, как трудно умирать.
Кто из нас ровесники, кто герой, кто чм*,
Капитан Колесников пишет нам письмо".

Прилетело недавно письмо – я, оказывается, победитель заочного этапа I Всероссийского конкурса медиаконтента о благоустройстве городов и поселений! В числе организаторов – сама Всероссийская ассоциация развития местного самоуправления (ВАРМСУ) и Минстрой РФ. Солидно? Ещё как!

Очный этап – в продвинутом «Иннополисе» под Казанью. Звучит как шанс, да? Ан нет. Сюрприз-сюрприз: для участия нужно внести оргвзнос в 32 300 рублей.

Вот тут и начался цирк "Всероссийского" масштаба:

1. "Всероссийский" = "Заплати сам"? Как-то странно: госструктуры проводят конкурс (по сути, просят нас популяризировать их работу по нацпроекту), но финансировать поездку и участие победителей не хотят. "Всероссийский" статус внезапно означает "Сами за всё платите, дорогие россияне". Логика?
2. 32 300 ₽ – это не просто цифра. Это:
* Билет Курск – Южно-Сахалинск – Курск.
* Плюс две недели проживания на Сахалине. Абсолютно бесплатно, за победу во всероссийской олимпиаде "Ближе к Дальнему" (респект Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики – вот кто реально поддерживает!).

* А тут – три дня в подмосковном (ну, подказанском) технопарке, где тебе еще и за шашлык платить. "Благоустроенная" цена за участие, не иначе.

3. Контраст – огонь! В прошлый раз госструктура (КРДВ) дала деньги на реальную поездку и работу на краю страны. Сейчас другие госструктуры просят немалые деньги за 3 дня презентаций где-то в Подказанье. "Развитие местного самоуправления" чувствуется, особенно в управлении моим кошельком.
4. "Плати за каждый шаг". Это не про благоустройство городов, это про благоустройство бюджета оргкомитета. Аренда зала в Иннополисе дорогая, понимаешь.

Итог: Спасибо, конечно, за "победу". Но за 32 300 ₽ я лучше:

* Куплю билеты в реальную дальнюю точку России.

* Проведу съемки для *нового* контента о благоустройстве (или не только).

* Или просто сохраню их для проекта с Алексом Бесединым и медиа-кластером «Pro» здесь, в Курске (они, кстати, визитки с душой вырезают, а не душат оргвзносами).

* Или потрачу на пиццу для нашей онлайн-встречи урбан-админов в конце сентября (пользы будет больше!).