17 мая 2024 года. КАМЧАТКА, проект
Выполнен проект✍ отопления административного здания площадью 600кв.м.
Выполнен проект✍ отопления административного здания площадью 600кв.м.
Компания объясняет свое решение ограничениями 12-го пакета санкций, который ввел Евросоюз. В нем прописан запрет на поставки программного обеспечения для производства и промышленного дизайна. Autodesk является разработчиком, в том числе, AutoCAD, он довольно популярен среди инженеров и проектировщиков.
Как думаете, это сильно повлияет на индустрию в России? К чему это приведете? Будет просто процветать пиратка или все-таки появятся годные отечественные разработки? Давайте обсудим.
Общался с коллегами и спорили о перспективах. Часть считает, что в инженерном деле будет рост. Особенно в приборостроении. И вроде доводы логичные. После распила глобальными игроками зон влияния по полупроводникам при наличии ИИ будет что проектировать и переделывать капитально. С другой стороны - зачем это нужно, если нет продаж и второй промышленной революции ожидать не стоит, ведь сегодня перепроизводство и затоварка складов в разных направлениях и спрос сужается и т.д. В итоге пришли к ряду вопросов, в разрезе главного "А чтобы я посоветовал себе молодому сейчас?"
Вопросы по обучению:
1. Какое направление для вышки вы бы выбрали сегодня?
2. Какое направление считаете перспективным?
3. Может кто изучал вопрос по дистанционному образованию?
4. Повторили бы вы сейчас тот путь +/-, который прошли в инжиниринге?
5. Топ 3 или 5 ваших сожалений или разочарований в инжиниринге?
6. Какие советы вы бы дали себе начинающему сейчас?
p.s.
Понимаю - у всех ситуации разные, каждый случай уникален и типовой кальки равной для всех по скорости, результату и т.д. нет и не может быть. Просто интересен жизненный опыт и в общем взгляды на эти вопросы.
p.p.s.
Не как окончательный алгоритм. Просто материал для внутренних размышлений. Своего рода ориентиры на местности для юстировки внутреннего компаса.)
Знакомый предложил поработать в проекте. Сам он работает сейчас на строительстве нового курортного комплекса на берегу океана в Португалии.
Изюминка комплекса - аттракцион "Цунами". Каждые 2-5минут на берег накатывают огромные волны высотой 10-20метров. На берегу расположены смотровые блоки, вышка и от неё в скалы уходят несколько тоннелей. Замысел аттракциона - огромные волны накатывают на пляж и люди оказываются на минуту под водой. Из смотровых блоков за надвигающейся волной можно будет наблюдать через огромные окна. В вышке есть лестница и ячейки в которые вода влетает без преград и нужно удерживаться что бы не снесло - предусмотренны специальные кресла. На пляже сделаны полупрозрачные "колокола" в которых люди могут прятаться от надвигающейся волны. Но самый интересный атракцион задуман в тоннелях - вода от волны влетает в тоннели и движется по ним толкая на своём пути людей и различные механизмы. Все тонкости описывать не стану - всё таки секрет.
Очень интересно было узнать о технологиях строительства. Например работы ведутся только в сезоны отливов - в остальное время - объект консервируется и испытывается на прочность. Очень много удивительных инженерных решений. Проект очень уникальный. Чуть позже буду изучать его и выкладывать здесь самое интересное, что мне позволят заказчики. Если здесь есть специалисты с опытом в строительстве подобных - "прибрежных" и "полуподводных" объектов - приветствую в комментариях.
Выполнили проект✍ инженерии дома площадью 405кв.м. Может кому интересно посмотреть.
Хочу написать некроответ на пост четырёхмесячной давности.
Основная мысль, которую я хочу проследить: градопланирование исходит из реалий нашей жизни, где определённое количество жителей - это определённое количество автомобилей, в том числе - определённые площади заняты парковочными местами, определённый поток дорожного движения, какой-то объём инфраструктуры. Одно из другого прямо следует. Современный человек привык мыслить как автовладелец, поэтому иначе проектировать невозможно на данном этапе. Но если бы это можно было изменить, то это дало бы новые возможности.
Я молчу про экологию. Однако давайте представим, что город перешёл на общественный транспорт (далее - ОТ). Отпала бы нужда в настолько большой пропускной способности дорог. Общественному, специальному и особому транспорту хватало бы втрое меньшей площади дорог. Для города это значит следующее:
1. Меньше шума, больше парков, пешеходных зон и пр.,
2. Больше пригодной для строительства площади,
3. Следовательно, дешевле удельный квадратный метр площади,
4. Меньше расстояния между объектами в силу того, что нет необходимости столько площади отдавать под автодороги,
5. Контроль качества вождения выше, следовательно, на дорогах безопаснее,
6. Да и контроль технического состояния подвижного состава тоже повысится, с тем же результатом.
Сейчас попробую по цитатам.
Я могу найти работу гораздо в большем радиусе чем без машины.
При меньшем количестве личного автотранспорта общественный транспорт не сталкивался бы с пробками, количество маршрутов, включая самые дальние, стало бы возможно ввести, - а также эта необходимость была бы объективно очевиднее. Как результат, время, затрачиваемое на путь до работы, осталось бы прежним, как минимум.
Я могу затарится продуктами на неделю в большом супермаркете самостоятельно, не дергая мужа как тягловую силу.
Существует централизованная доставка. И это намного выгоднее, чем езда в отдалённый ТЦ на личном транспорте.
Я могу в любой момент сорваться и поехать к бабушке и дедушке в глухую деревню где вообще никакой транспорт не ходит.
Может быть, потому и не ходит, что всем плевать на этот вопрос, и его просто никто не решает? Не было бы привычки к личному а/м, - занялись бы.
ОТ даже самый комфортный выматывает, вождение тоже, но меньше.
Во-первых, это очень спорно. Во-вторых, если человек устал, пока едет в ОТ, то это просто факт, а вот переутомлённый водитель создаёт опасность на дороге. Если работа водителя нормированная, то дорога станет в несколько раз безопаснее.
В машине мой ребенок пристегнут и сидит в отдельном кресле, его никто не толкает, не пихает, не требует взять на колени. Мне не нужно мерзнуть, мокнуть, парится в ожидании ОТ на остановке.
Все эти "ужасы" проистекают как раз от того, что ОТ у нас мало, он слабо развит. А слабо развит у нас как раз из-за моды на личный транспорт.
Машина это безопасность. Я веду машину лучше чем ара с юга ведет газельку. В моей машине я пристегнута ремнями, а мой ребенок в специальном кресле. В моей машине есть подушки безопасности. В случае аварии на меня не упадет чья то туша.
А вот статистика говорит обратное. Автомобиль - это едва ли не главная опасность в городе. Даже если лично Вы ведёте свой автомобиль хорошо, это вот вообще не гарантия, что ДТП с Вашим участием не случится. И "ара с юга" ведёт эрзац-ОТ, неликвидную версию ОТ. Как раз муниципальный ОТ на достаточном уровне развития избавит нас от этих подделок.
Еще машина это быстрое перемещение, когда ребенок упал и разодрал себе губу мне не пришлось ждать два часа скорую и потом минут 30 ехать до травмы, я просто села в машину и за 40 минут домчала ребенка до травмы. Когда мужу стало плохо и в ковид скорую мы бы не дождались, я также загрузила его в машину и рванула в ближайшую частную клинику.
Скорая ехала два часа из-за пробок, вызванных чем? Избытком личного автотранспорта. Не будь машин - не стало бы пробок.
Поделюсь своим опытом работы с проектом.
Я наслушался, насмотрелся, начитался и решил, что конечно мне нужен проект для строительства дома. И конечно, мне нужен хороший проект. Чтобы прям архитекторы делали, а не просто абы кто.
Конечно, я понимал, что в любой строительной конторе сидит какой-то человек, который может сделать проект дома. Но я считал, что это не проект, а черте что. И делает его не большой специалист. Фигня какая-то короче.
Ну и заказал проект за 160к. Одноэтажный каркасник 140 метров + терасса и навес под 2 машины.
Архитектору расписал, как положено: состав семьи, образ жизни, что как делаем, какие есть сейчас трудности в квартире, какие предпочтения, какие пожелания и т.д.
Архитектор похвалил, сказал что это - то, что надо. И спросил референсы.
Я ради интереса и упражнений смотрел планировки на Z500, просто в интернете, на ютубе. И кое-что сам рисовал в онлнайн-чертилке. И скинул ему свою картинку в духе "Я не претендую, но вот это вроде ничего так, нравится это и это, вопросы тут и тут". Также скинул каких-то ссылок на планировки и внешний вид домиков из интернета.
Я ожидал, что он учтёт мои пожелания и сделает под меня с нуля проект такой, как мне и в голову не приходил.
На деле, он прислал мне прям МОЮ планировку, но добавил одну кладовую там, где у меня было место просто под шкафы. Я согласился, что это решение лучше, удивился. Неужели я так хорошо сделал планировку? Ну ок, он архитектор - ему виднее. Ещё позадавал вопросов в духе "а вот тут нормально? А что бы вы изменили? А может, я что-то не учитываю?" Ответы были односложными в духе "нет, всё норм".
Ну ок. Уже после геологии обсуждаем фундамент. Он говорит "делайте забивные бетонные сваи, будет хорошо и не дорого". Я такой: окей, не против.
Присылают черновик проекта. Я смотрю, а там - МЗЛФ и полы по грунту. Я спрашиваю. Как так? Вроде сваи обсуждали, вы же порекомендовали? Он замялся, но сказал, что вроде как они посчитали и получается, что сваи выходят дороже.
Я ещё побоялся, что доступ к коммуникациям у меня пропадет, получается. То есть, замуруешь трубы и всё, если что потечёт - вскрывать. Я изначально думал о техподполье. Но архитектор говорит, что это хуже и значительно дороже. Ну ок.
Оставили ленту и полы по грунту. Я начинаю смотреть ютуб как этот фундамент делается и вижу, что рекомендуют саму плиту на ленту не класть, а класть как бы рядом. Чтобы если вдруг обратная засыпка немного сыграет, плита не повисла в воздухе, а сыграла вместе с ней. А у меня она нарисована лежащей на ленте.
Я к нему. Он говорит: "нормально будет, никуда она не денется, но да, надёжней, если она рядом". Переделали рядом.
Я снова вопрос: а как именно там лежит гидроизоляция. Там хитро что-то накручено было и по чертежам не понятно. Может я тупой конечно, строители поймут. Но что-то мне подсказывало, что не хватает чёткости. Ну я и сам должен понимать как она кладётся. Запросил - дорисовали разными цветами как её класть.
И вот такие доделки были всю дорогу. Пока я не пну - ничего не делается. Если делается, то долго. Потом присылают - не то, о чем был разговор, а что-то другое. Спрашиваешь "почему так?" - говорят "так лучше". Идёшь разбираться - ну не совсем лучше, но так можно. Ну и вот всю дорогу так.
И это только АР и КР делал. 160к вышло. Спрашиваю, а инженерный проект сколько стоит? Короче назвали мне что-то около 320к.
Это же частный одноэтажник! Септика нет (городская канализация), скважины - нет (центральный водопровод). Нужно сделать план разводки отопления, спроектировать котельную и провода по дому развести. И то я, кстати, не уверен, что электрика туда входила кроме ввода.
Короче, решил не заказывать инженерку, пусть делают исполнители. Они же всё равно будут делать? Ну и пусть делают, им же понятней и проще будет. С ними и обсудим вопросы все.
ОК.
Дальше я рассылаю свой проект, выполненный студией с каналом на ютубе и всеми делами, за много денег, всяким строительным компаниям с вопросом "сколько стоит реализовать".
С теми компаниями, которые адекватно отвечали, я начинал беседовать и спрашивать есть ли у них вопросы по проекту дома.
И вопросы были. И много! Если коротко, то проект - говно. И фундамент такой будет дороже. Фермы на кровле не нужны. Круглые окна вставить в каркасник можно, но сложно и нет смысла. К тому же, в проекте они были стеклёные, а это, на минуточку, слуховые окна.
И я бы счёл это каким-то обманом строителей. Ну типа "ну конечно, архитектор правильно сделал всё, а вы всё извращаете как вам выгодней или удобней". Но замечания были очень конструктивными, всё проверялось и подтверждалось при углублении в вопрос. К тому же, разные компании говорили одни и те же вещи и показывали одни и те же цифры расчетов (это про фундамент).
Воооот.
Выбрал я фирму в итоге. И конечно, они переделали весь проект под себя, как удобнее им, как привыкли их рабочие. Не в архикаде, а в проге для каркасников. С просчетами жесткости и нагрузок основных узлов и всего такого. Их архитектор со мной созванивался и, по факту ведь он просто переделывал готовый проект. Но он проявил куда больше участия и желания сделать хорошо, чем моя контора.
В итоге дом построен. Технадзор поставил ему "ну на пять домов не бывает, но 4 с плюсом точно есть". Его замечания быстро устранили-доделали и вот.
Вопрос: кто этот идиот, который отдал 160 тыщ рублей и потратил несколько месяцев на не очень конструктивное и приятное общение со специалистами, а в итоге получил пендулум на лоб?
Это ваш покорный.
Пожалел короче очень сильно. Пришёл для себя к выводу, что не нужно обращаться к архитектору, если у тебя условно "стандартный дом с допилами под себя". Просто нужно обратиться к строителям, у которых есть архитектор или конструктор в штате (или на аутсорсе). Взять готовый проект и доделать под себя. И всё. Обычно это включено в стоимость дальнейшего строительства.
В итоге я считаю, что архитектор нужен если вы строите мэншон 450 метров с 5 спальнями и зимним садом. Или особняк на 1300 метров с бассейном и гаражом на 4 машины, технической и парадной кухней и каминным залом. И так далее.
Что-то во-первых, довольно большое, а следовательно - не стандартное и дорогое.
Либо если речь о коммерческой недвижке, где нужно подготовить документацию. Ну типа построить рынок или ТРЦ какой-нибудь. Ну или сделать вклад в архитектурный облик города и построить здание какого-нибудь министерства. Вот тогда да, тогда архитектор нужен.
А если это просто дом для просто семьи, то нафиг не нужен архитектор и не нужен мудрёный проект. Достаточно того, что делают строительные конторы сами. Им, в конце концов, потом гарантию нести, так что откровенную фигню делать не должны (знаю, что это немного наивно, но всё-таки).
Это мой опыт и мнение на нём основанное.
Лига строительства, нужна ваша помощь.
Планирую строить дом, перекопал огромное количество компаний, кто занимается проектировкой домов - либо невероятно дорого, либо очень плохие отзывы.
Может кто порекомендовать хороших спецов?
Upd
Многие спрашивают о цене.
В среднем предложения от 170к до 400к за дом в 120квм