В рамках последних новостей из Минсельхоза, Оксана Лут выступила с заявлением о потенциальном ограничении импорта букетов из стран, не пользующихся благосклонностью России. На фоне дискуссий о кандидатурах на министерские посты в Госдуме Лут подчеркнула уже существующую поддержку для отечественных цветоводов, в том числе и льготное кредитование для возведения теплиц. Также она упомянула, что ведомство ведёт работу над таможенно-тарифными мерами, цель которых — сокращение притока иностранных цветов.
Итак, что же скрывается за представленной в Нижнем Новгороде "обновленной" Volga
Cедан — это Changan Raeton Plus
Средний кроссовер — Changan Uni-Z
Кроссовер побольше — Changan Oshan X5 Plus.
Во всех случаях у автомобилей фирменная фальш-решетка радиатора с газовским логотипом, а также индивидуально разработанных под бренд Volga передние бампера.
В принципе, что наши туго умеют в автопром-это понятно. Даже Веста та же-спасибо огромное Renault. Но, конкретно здесь, я считаю, что это все же положительная новость. Лишь бы не раздули из этого фарс, как из Москвича Jac.
Ну и вопрос в цене. Сколько эти машины стоят на Родине и сколько будут стоить у нас.
МойОфис хуже, чем Microsoft Office. Например таблицы в МойОфис сильно тормозят, особенно если речь идёт о таблицах, например, в 20 тысяч строк и больше. Я пользовался 1 день и понял, что МойОфис не сможет заменить мне Microsoft Excel. Поэтому, считаю проблему компании МойОфис не в управленцах, а в программистах.
Несмотря на капризы погоды, лето неумолимо приближается. Значит, занятия в спортивном зале или домашние тренировки получится заменить на активности под открытым небом. Собрали для вас товары, которые сделают уличные воркауты интереснее, увлекательнее и полезнее.
Мегамаркет дарит пикабушникам промокод килобайт. Он дает скидку 2 000 рублей на первую покупку от 4 000 рублей и действует до 31 мая. Полные правила здесь.
В компактную поясную сумку поместятся телефон, ключи, кошелек или другие нужные мелочи. Во время тренировки все это не гремит и не мешает, но всегда находится под рукой. Материал сумки прочный и влагонепроницаемый, вещи в ней защищены от повреждений, царапин или пота.
С фитнес-резинкой можно тренировать все группы мышц: руки, ноги, кор, ягодицы. А еще она облегчает подтягивания и помогает мягко растягиваться. В сети можно найти огромное количество роликов с упражнениями разной степени сложности. Нагрузка легко дозируется: новичкам подойдет резинка с сопротивлением до 23 кг, опытным атлетам — до 57 кг. При этом оборудование максимально компактно и поместится даже в небольшую сумку.
Для тех, кому надоели обычные тренировки. Слэклайн — это стропа шириной 50 мм, с помощью которой осваивают хождение по канату. Тренажер учит сохранять баланс, прокачивает координацию и концентрацию, а еще дает отличную нагрузку на спину, руки и ноги.
Настольный теннис — простой в освоении вид спорта, который отлично помогает размяться и тренирует скорость реакции. В комплект входят две ракетки, три мяча, сетка, накладка и чехол — все, что нужно, чтобы поиграть вечером во дворе с другом или устроить небольшие соревнования. Этот недорогой набор подойдет именно для развлечения и веселья, устанавливается почти на любой стол.
Еще один вид спорта, которым можно заниматься, даже не имея серьезной подготовки — бадминтон. С набором от Wish Steeltec вы сможете потренировать силу удара, побегать и просто хорошо провести время. Детали яркие, так что их трудно потерять даже на природе. Леска натянута прочно, ресурса ракеток должно хватить не на один сезон.
Фрисби воспринимается как простое пляжное развлечение. Тем не менее перекидывание друг другу тарелки задействует все группы мышц и развивает скорость реакции. Эта тарелка летит далеко и по понятной траектории — отличный снаряд для начала. Кстати, фрисби — это еще и ряд спортивных дисциплин со своими правилами и техническими сложностями, так что игра с друзьями может перерасти в серьезное увлечение.
Стильный мяч из износостойкой резины отлично подходит для уличных тренировок. Вы сможете поиграть компанией в баскетбол или стритбол или просто отработать броски. При производстве используется технология сбалансированного сцепления: это значит, что снаряд не сбежит от вас и будет двигаться по стабильной траектории.
Футбол — один из самых популярных в России видов спорта. Играя, можно отлично побегать, потренировать меткость и отработать взаимодействие в команде. Футбольный мяч Torres Striker выполнен из качественного полиуретана и резины и выдержит не один десяток матчей, не потеряв упругости. Отличная балансировка и оптимальный размер делают его подходящим как для взрослых, так и для подростков. Он достаточно тяжелый, почти как в профессиональном спорте, так что совсем малышам не понравится.
Пляжный или обычный волейбол? А может быть, пионербол, как в детском лагере? Мяч TORRES SIMPLE COLOR подойдет для любой из этих игр. Камера отлично держит давление, поэтому вам не придется постоянно подкачивать его, а качественные материалы (полиуретан и бутил) сохраняют все характеристики даже при интенсивном использовании.
Многоскоростной велосипед с рамой 19-го размера подойдет как мужчинам, так и женщинам. Это отличный вариант для новичков: модель доступная, удобная. Поможет понять, нравится ли вам велоспорт. Конструкция велосипеда позволяет ездить по дорогам разных типов, поэтому вы сможете перемещаться по городу или отправиться в поход. Есть складной механизм — велосипед с ним легко возить в машине, на электричке и просто хранить в кладовке.
Более продвинутая модель для тех, кто уже оценил прелесть движения на двух колесах. Геометрия велосипеда предполагает вертикальную посадку. Это обеспечивает более удобное положение тела, чем на других байках. В конструкции предусмотрены детали для комфорта и безопасности: пружинная вилка с ходом 100 мм, сервисная подводка тросов и дисковые гидравлические тормоза.
Если вы не фанат велоспорта, но хотите получить свою дозу физической нагрузки, перемещаясь по городу, выбирайте самокат. В модели PLANK Magic 200 есть регулировка руля по высоте, надежные тормоза и прочная увеличенная дека из алюминия. Когда вы катаетесь на самокате, работают мышцы ног, ягодиц, спины и живота, а заодно добираетесь, куда нужно. Если вы решите сделать паузу в тренировках, самокат легко складывается для хранения.
Любая активность на свежем воздухе требует хорошей обуви, специально сделанной для занятий спортом. Яркие кроссовки Hoka RINCON 3 с облегченным весом амортизируют, снижают нагрузку на суставы. Выраженный рельеф подошвы обеспечивает сцепление с поверхностью вне зависимости от того, где проходит тренировка: на специальной площадке, асфальте или грунте.
Легкие женские кроссовки из линейки Clifton подходят для занятий на твердых покрытиях. Дышащий сетчатый верх поддерживает вентиляцию стоп, чтобы можно было тренироваться даже в жару. Подошва из легкой пены EVA гасит силу ударов. Кроссовки беговые, подходят для тренировок на длинных дистанциях.
Во время занятий на свежем воздухе важно защитить голову от перегрева. С этим отлично справится легкая и светлая бейсболка — например, от GLHF. Она удобно сидит на голове, не сваливается и не отвлекает от занятий, благодаря сетке голова меньше потеет. Козырек жесткий и не мнется.
Не забудьте защитить кожу от солнца — чтобы не было мучительно больно на следующий день после тренировки под открытым небом. В этом поможет крем против пигментных пятен с сильной защитой от ультрафиолета SPF50. Водостойкая текстура легко наносится и быстро впитывается, действует два часа — потом крем нужно обновить.
Удобные и стильные солнцезащитные очки защищают глаза благодаря фильтру UV400, который поглощает до 99.99% ультрафиолета. Они выполнены из легких материалов и плотно прилегают к голове. Ударопрочные поликарбонатные линзы с антибликовым покрытием подходят для разных видов спорта.
Используйте промокод килобайт на Мегамаркете.Он дает скидку 2 000 рублей на первую покупку от 4 000 рублей и действует до 31 мая. Полные правила здесь.
Реклама ООО «МАРКЕТПЛЕЙС» (агрегатор) (ОГРН: 1167746803180, ИНН: 9701048328), юридический адрес: 105082, г. Москва, ул. Спартаковская площадь, д. 16/15, стр. 6
Еще один недружественный партнер, который продолжает активно торговать с Россией
Кёнбоккун — дворцовый комплекс, расположенный на севере Сеула, Южная Корея.
Как-то так получается, что при анализе итогов торговли России в 2023 году стали часто попадаться «недружественные» страны. И я подумал, что почему бы не сделать это серией аналитики, и не посмотреть подвергается ли фактическая торговля влияниям санкционной повестки. Для бизнеса «деньги не пахнут». И следующая страна – не исключение.
Сегодня у нас на прицеле дальневосточный партнер, Республика Корея или по-простому, Южная Корея. Эта страна ввела деловые и торговые ограничения на российский с первых дней начала СВО. И продолжает системно усиливать эти ограничения. Вот, например, на прошлой неделе корейцы добавили в список запрещенных к экспорту в Россию и Белоруссию более 1100 позиций: аккумуляторные батареи, авиационные компоненты и механизмы, тяжелое строительное оборудование и даже подержанные автомобили с объемом двигателя от 2 тыс. куб. см.
Товарооборот России и Южной Кореи
По итогам 2023 года товарооборот России и Южной Кореи снизился на 29% до $15 млрд. А всего с 2021 года падение составило 45%. Это снижение произошло из-за уменьшения объемов поставки нефти, нефтепродуктов, газа и угля (кстати, по итогам 2023 года Корея не купила в России ни одного барреля нефти, по крайней мере, по данным официальной статистики). Сейчас Россия все еще сохраняет положительное сальдо торгового баланса с Южной Кореей в размере $2,7 млрд.
Товарооборот России и Южной Кореи, $ млрд
Если убрать все сырье и энергетическое несырье из торговли двух стран, то падение за последний год не выглядит уже столь драматичным – товарооборот снизился всего на 5,6% с $9,3 до $8,8 млрд, а чистый экспорт даже остался на том же уровне в -$2,9 млрд.
Товарооборот несырьевых неэнергетических товаров России и Южной Кореи, $ млрд
Россия больше ввозит из страны переработанной продукции, чем сама туда отправляет. Положительное сальдо возникает в отраслях продовольствия, металлургии и лесобумажных товаров, а отрицательное – в маштехе, химии и нефтепродуктов (да, Корея экспортирует в Россию нефтепродукты в объеме $300 млн, причем за 2023 год рост ставил +30%).
Чистый экспорт России с Южной Кореей по отраслям в 2023, $ млн
Экспорт Южной Кореи в Россию
Поставки несырьевой неэнергетической продукции из Кореи в Россию снизились на 4%. Основное падение пришлось на продукцию маштеха (-$326 млн к 2022 году). Упали поставки легковых автомобилей, запчастей (в т.ч. ДВС), плавательных судов и, конечно, полупроводников.
Несырьевой неэнергетический экспорт Южной Кореи в Россию по отраслям, $ млн
Выросли же химия (+$65 млн: косметика, шины, лакокрасочная продукция), продовольствие(+$28 млн: съедобные растения, чай/кофе, мороженая рыба) и даже леспром (+$22 млн: бумага и картон).
Топ-10 товаров абсолютного роста экспорта Южной Кореи в Россию, 2023, $ млн
Импорт Южной Кореи из России
Общий импорт Южной Кореи из России упал в 2023 года на 40% с $14,8 млрд до $8,9 млрд. Основное падение пришлось на нефть (-$2,3 млрд), нефтепродукты (-$1,7 млрд), уголь (-$1,3 млрд) и природный газ (-$0,4 млрд).
Структура импорта Южной Кореи из России, $ млн
Поставки несырьевых неэнергетических товаров снизились на 8,7% с $3,3 млрд до $3,0 млрд. Упал экспорт продовольствия (-$329 млн: мороженая рыба, кукуруза, ракообразные) и лесобумажных товаров (-$102 млн: целлюлоза и пиломатериалы).
Несырьевой неэнергетический импорт Южной Кореи из России по отраслям, $ млн
На этом фоне выросли поставки металлопродукции (+$210 млн: алюминий, чугун, редкоземельные металлы) и химических товаров (+$158 млн: радиоактивные материалы).
Топ-10 товаров абсолютного роста импорта Южной Кореи из России, 2023, $ млн
С учетом ввода новых торговых ограничений в 2024 году ожидаю продолжение снижения или стабилизации на текущем уровне товарооборота между двумя странам, (если Россия станет поставлять больше продовольствия или металлов в страну)
Журналисты «Известия» выяснили, где могла оказаться иностранная продукция, для которой обнулили ввозную пошлину.
С начала года в РФ ввезено более 78 млн штук куриных яиц из Белоруссии, Азербайджана и Турции, но в розницу они так и не попали, выяснили «Известия». Импортные яйца были направлены в основном на переработку, утверждают в Руспродсоюзе и в торговых сетях. Поэтому эти поставки на стабилизацию цен особо не повлияли, хотя именно под них проводили обнуление ввозной пошлины. Выправить ситуацию помогли долгосрочные контракты с производителями - фиксированные цены позволили не только сдержать рост цен, но и обеспечить доход птицефабрикам.
Не дошли до розницы
Большая часть поставленных в РФ куриных яиц поступила из Белоруссии — с начала года 69 млн штук, что в 1,7 раза больше, чем за аналогичный период 2023-го, сообщили в Россельхознадзоре. Еще более 4,2 млн яиц импортировано из Азербайджана и 5,6 млн — из Турции. В пресс-службе Россельхознадзора не стали уточнять, как была реализована импортная продукция в России. В прошлом году в нашей стране было произведено 38,1 млрд штук яиц, что на 1,8% больше, чем в 2022 году, сообщал Росстат. Как рассказали «Известиям» в Руспродсоюзе и подтвердили в ритейле, импортные яйца не попали в торговые сети, в основном их направили на переработку. Такая продукция часто используется на производстве или для изготовления кондитерских и других товаров. Представители бизнеса считают, что стабилизировать цены на этот товар удалось за счет принятия мер на внутреннем рынке.
— Импорт, безусловно, дает дополнительное предложение товара, но, по нашим данным, оно в основном направляется на переработку. Кроме того, продовольственная безопасность от этого не улучшается, отрасль не обретает инвестиционную привлекательность, да и цены на яйцо у зарубежных поставщиков, с учетом логистики и анализа динамики мировых цен, не ниже российских даже при нулевой пошлине, — рассказал «Известиям» зампред правления Руспродсоюза Дмитрий Леонов.
По словам Дмитрия Леонова, обеспечить стабильность цен на рынке скорее помогло заключение долгосрочных контрактов птицефабрик с федеральными розничными сетями. Представители бизнеса считают, что это помогло зафиксировать цену. Условия договоров устроили и магазины и производителей, что позволило сохранить доход и сдержать рост стоимость продукции. В Руспродсоюзе отметили, что на данный момент фиксируют снижение розничных цен — это признак того, что найдено равновесие спроса и предложения и ситуация стабилизируется. При этом к прошлогодним показателям с учетом возросших затрат на производство цены вряд ли вернутся.
Информацию об отсутствии импортных куриных яиц в продаже подтвердили «Известиям» в сети гипермаркетов «Глобус».
— На данный момент работу с иностранными поставщиками по этому товару не ведем. Спрос удовлетворяется за счет отечественных производителей, — отметили в компании.
В «Общественной потребительской инициативе» (ОПИ) провели свое исследование ритейла и также не обнаружили в розничной продаже импортных яиц.
— На наш взгляд, это связано с тем, что торговым сетям невыгодно связываться с импортной продукцией, так как рано или поздно льгота по отмене пошлины будет снята. К тому же размер поставляемых партий не может удовлетворить потребности федерального ритейла, — отметили в общественной организации.
Кроме того, из-за санкций и давления Запада могут возникнуть сложности с логистикой поставок этого товара.
— Например, в отношении Турции ранее стало известно, что эта страна блокирует счета российского бизнеса. Следовательно, нельзя назвать ее надежным партнером и постоянным поставщиком яиц. Поэтому торговым сетям невыгодно вводить нового иностранного продавца и резервировать под него на полках места, — лучше работать со своими производителями, — объяснил ситуацию глава ОПИ Олег Павлов.
«Известия» ознакомились с сайтами крупнейших ритейлеров и убедились, что импортный товар у них не представлен. Среди таких сетей — «Лента», X5 Group (магазины «Пятерочка, «Перекресток», «Чижик»), «Магнит», «Ашан», «Азбука вкуса» и другие. Редакция направила запросы в эти торговые сети с просьбой прокомментировать поступление в продажу импортных яиц.
Информационный эффект
В Минсельхозе «Известиям» напомнили, что в целях стабилизации цен на яйца правительство приняло комплекс мер. В том числе с 1 января по 30 июня 2024 года обнулены импортные пошлины на эту продукцию в объеме до 1,2 млрд штук.
- В настоящее время на внутренний рынок продолжают поступать яйца из Азербайджана и Турции. По данным на 21 января, отпускные цены на них в среднем составляют 100,4 рубля за десяток. Поставки осуществляются по запросу российского бизнеса. Досрочная отмена тарифной льготы не планируется, — сообщили в министерстве.
При этом там не стали отвечать на вопрос о том, где в итоге оказался импортный товар.
В Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ) это также не пояснили.
— Даже несмотря на то, что первые поставки импортного яйца были невелики по объему в сравнении с масштабами внутреннего производства и потребления, эта мера позволила не допустить ажиотажного спроса и оказала благоприятный информационный эффект. При этом важно понимать, что мы сейчас находимся в ситуации, на которую помимо сезонного повышения цен одновременно повлияла совокупность факторов, — пояснил «Известиям» председатель президиума АКОРТ Игорь Караваев.
- По его мнению, снижение цен можно прогнозировать в рамках ежегодного сезонного тренда. В случае дальнейшего уменьшения стоимости у производителей ритейл будет транслировать его на полку, сообщил представитель бизнеса.
Замдиректора по науке института кондитерской промышленности Татьяна Савенкова допустила, что импортные яйца могут быть использованы в кондитерской промышленности. По ее словам, такие предприятия работают напрямую с поставщиками, в основном по уже выстроенным связям. Они могут использовать не только сами яйца, но и белок, яичный порошок, которые уже переработаны, отметила она.
По официальной статистике в декабре 2023 года на российский рынок с учетом легкого коммерческого транспорта поступило около 119 тысяч новых автомобилей, что на 70,5% больше аналогичного показателя позапрошлого года.
При этом данная цифра считается приблизительной, так как прирост числа автомобилей, ввезенных методом параллельного импорта, подсчитать в полной мере не удается. Однако приток авто, доставленных в страну таким способом, создал ряд сложностей, о которых вновь сообщили официальные дилеры…
«Серый» импорт
В 2023 году рынок автомобилей в России существенно поменялся, полярно разделившись на продукцию местных изготовителей и авто китайских марок, количество которых с учетом параллельного импорта увеличилось до 60. Более «традиционные» бренды всё еще присутствуют в РФ, но в гораздо меньшем количестве, нежели ранее, да и поступают в страну опять же по «серой» схеме.
Актуальный порядок параллельного импорта автомобилей действует в РФ до 1 февраля 2024 года. При этом «серый» импорт для физлиц был ограничен еще в августе 2023-го за счет регулировки утильсбора. А если упрощенная схемы легализации автомобилей перестанет действовать, юрлица тоже столкнутся с дополнительным налогообложением, например, с уплатой НДС.
Судя по данным официальной статистики, лидерами рынка в 2023 году стали следующие марки: Lada с результатом продаж почти 325 тысяч авто закрепилась на первом месте, Chery, продавшая почти 119 тысяч машин, – на втором, бренд Haval, реализовавший более 111 тысяч единиц, – на третьем.
Любопытно, что реализация авто на вторичном рынке по самым общим подсчетам составила 1 млн единиц. Здесь потребители проявили редкое единодушие, отдавая предпочтение машинам европейских, американских, корейских и японских брендов. Впрочем, абсолютным лидером по продажам стала опять же Lada, поскольку обслуживать машины домашнего производителя несоизмеримо проще, нежели модели санкционных марок и ноунеймы из Китая. И здесь мы подходим к главному вопросу – как обстоят дела с обслуживанием «серых» авто?
Официальная позиция дилеров
Итак, Российский союз автосервисов объявил о возникшей проблеме. Представительства марок Geely, EXEED и Li Auto столкнулись со сложностью в техобслуживании автомобилей, ввезенных в страну методом параллельного импорта. Из-за того что такие авто отсутствуют в сервисных базах, официальное диагностическое оборудование не может их обнаружить. Следовательно, из-за этого нельзя провести и качественное их обслуживание.
Дело в том, что диагностические сервисы российского оборудования не содержат данные об автомобилях, выпущенных для других стран, в том числе не пробиваются по VIN-номеру. Когда мы говорим о машинах, доставленных в РФ путем параллельного импорта, мы имеем в виду транспортные средства, сделанные для рынка Китая или Европы. А если учесть, что в современных китайских авто, таких как Geely Monjaro, содержится порядка 60 блоков ЭБУ, легко представить, насколько сложной окажется подобная диагностика. На основании данных, собранных в 2023 году, агентство «Автостат» утверждает, что не менее 13% общего объема регистрации транспортных средств приходится на «серые» авто. Автомобили, доставленные в РФ без посредников, как правило, дешевле на треть, однако представители китайских марок утверждают, что гарантии производителя распространяются только на те машины, что приобретаются у официального дилера.
Также отметим, что в октябре 2023 года Минпромторг РФ запретил привозить машины марок, которые официально работают в России. После этого все официальные дилеры и сервисы, занимающиеся китайскими авто, получили письма от китайских производителей с просьбой не приобретать и не продавать «серые» автомобили, чтобы не лишиться всех бонусов и гарантийной поддержки.
Подобных правил сегодня придерживается большинство официальных дистрибьютеров китайских авто в России. К таковым относятся, помимо уже указанных брендов, Haval и Voyah.
Альтернативное обслуживание
Тем не менее сложившая ситуация не является неразрешимой. «Серые» авто могут получить поддержку на так называемых независимых станциях технического обслуживания (НСТО). Но здесь тоже не всё так просто.
Основная сложность, с которой сталкиваются сотрудники НСТО, – прошивка и русификация медиасистемы и другого ПО. Поскольку все подпункты меню выполнены на китайском языке, а множество команд не имеет даже англоязычной поддержки, разблокировать все возможности высокотехнологичных китайских транспортных средств, особенно электромобилей, часто не представляется возможным. Такие операции требуют подключения к официальному ПО производителя и получения связи с квалифицированной техподдержкой.
Кроме того, на многие китайские модели отсутствуют комплектующие. Поэтому при возможной поломке срок ожидания может составить от нескольких недель до шести и более месяцев. А официальное ПО на автомобили, не представленные в России, как правило, не закупается.
По этим двум причинам даже сами представители НСТО рекомендуют приобретать автомобили у официального дилера, так как разница в 500-600 тысяч RUB, сэкономленных при покупке авто по «серой» схеме, зачастую не оправдывается, поскольку последующая диагностика ПО может быть невыполнима. А установка пиратского программного обеспечения, как правило, делает невозможным последующее обновление подпрограмм и прошивку блоков ЭБУ, что превращает высокотехнологичное транспортное средство в машину с ограниченным функционалом.
Автомобильный рынок — это одна из сфер, которая серьезно пострадала в течение последних двух лет. Китайские иномарки заменили на дорогах своих европейских коллег, а продажи машин пошли в рост, но всё ли так хорошо? Эдуард Фраер вник в автомобильные перипетии и рассказал о них вам.
Машин продают больше, но есть нюанс
Фото ТАСС
Автомобилей в России действительно стали продавать больше, но здесь влияет эффект низкой базы. За красивыми заголовками о росте продаж на 69% кроется жестокая реальность. В 2023 году продали 1,06 миллиона новых легковых автомобилей, в 2022 году — 687 тысяч, в 2021 году — 1,66 миллиона.
«Автостат» назвал самой популярной маркой в 2023 году отечественную Lada - на неё пришлось более 30% продаж. Доля китайских автомобилей в российском импорте достигла 92%. Постепенно бренды из Поднебесной заняли более половины рынка.
«Наиболее популярной иномаркой стала Chery (рост продаж втрое, до 118,95 тысяч штук). Реализация автомобилей Haval выросла в 3,3 раза, до 111,7 тысяч штук, Geely — в 3,5 раза, до 93,55 тысяч штук, Changan — в 18,7 раза, до 47,8 тысяч штук», - сообщает «Коммерсант».
Импорт выгоднее производства
Фото АвтоВАЗа
Высокая ключевая ставка, установленная Центральным банком, может серьезно повлиять на продажи машин в 2024 году. Регулятор охладил рынок кредитования, в том числе стали дороже и автокредиты. Это снизило спрос, а на складах сейчас скопилось много техники. Клиентов заманивают скидками.
- Аренда склада для хранения авто стоит дорого, плюс идет следующая партия. Ты еще не продал 100-200 машин, а уже ожидается новая поставка, так что приходится их распродавать. Вторая история — на складе у производителя автомобилей накапливается еще больше техники. И производители, понимая, что деваться некуда, начинают предлагать скидки. Средняя наценка — около 10%. И скидки сейчас ей соразмерны, они составляют порядка 300 тысяч рублей, - рассказывает президент ассоциации «Российские автодилеры» Алексей Подщеколдин.
В 2023 году с отечественных конвейеров сошло более 720 тысяч машин — рост в сравнении с 2022 годом на 16%. Стоимость автомобилей могла бы снизить их сборка на территории России, но иностранные инвесторы не спешат вкладывать деньги в заводы. Или просто идти навстречу нам.
- В текущий момент импортировать готовые автомобили дешевле, чем производить их здесь. Мы сейчас обсуждаем с несколькими китайскими партнерами стоимость машинокомплектов. Так вот, стоимость машинокомплектов равна стоимости собранного автомобиля. Это потому, что для них ценность сборки, когда работают роботы, очень незначительна. Возможно, вы слышали, что в Китае сейчас набирают популярность «темные заводы» — dark plant, когда на заводе нет людей. Там не нужно отопление, не нужен свет, там работают роботы, - заявил глава «Автодома» Андрей Ольховский, который выкупил бывший завод Mercedes.
Бизнес подтверждает слова российских чиновников, что дружественные страны не особо хотят помогать нам, а на своих рынках — вообще не ждут отечественную продукцию. Вряд ли в течение 2024 года изменится экономика и китайским компаниям станет выгодно открывать производство в России. Могут быть только пиар-проекты, как произошло с появлением «Москвича» из Поднебесной.
Прогнозы на 2024 год
Фото Geely
Эксперты предсказывают небольшой рост в 2024 году, при том за счет отечественных автомобилей Lada. Дешевые российские машины должны сойти с конвейеров в объеме полумиллиона штук, китайские компании хотят продать около 1,2 миллиона автомобилей плюс есть сейчас техника на складах. Но реализовать весь потенциальный объем (1,8 миллиона машин) будет тяжело.
- Все рассчитывали, что в этом году рынок легковых автомобилей перевалит не за 1,15 миллиона, а за 1,2. По факту этого не случилось, и конец года, последние два месяца, были немного хуже, чем мы ожидали. Думаю, в 2024 году рынок будет максимум 1,25 миллиона. И то, если ЦБ начнет снижать процентную ставку не в середине года, а гораздо раньше, возможно, с 1 апреля или с 1 мая. Если это произойдет только в июле, то мы увидим эффект от снижения ставки только в октябре. В итоге 2024 год будет провальным с точки зрения автомобильного бизнеса: и легкового сегмента, и грузового, и малотоннажного. Это будет большой урон для всей отрасли, - сказал глава «Автодома» Андрей Ольховский.
Центральный банк ещё осенью прошлого года предупреждал, что Россия вошла в долгий период жесткой денежно-кредитной политики. Ближайшее заседание ЦБ, где он может изменить ключевую ставку, состоится в середине февраля.
«Вник и рассказал» - проект, где вы найдете аналитические материалы о разных сферах экономики и жизни общества. Присоединяйтесь к нашему телеграм-каналу и Boosty, где вы можете поддержать проект подпиской или донатом.