Вендинговые автоматы существуют уже очень давно. Первая компания, использующая для торговли автоматы появилась в Великобритании еще в 1887 году. На сегодня лидерами по числу автоматов считаются Япония. Там доля торговли через автоматы превышает 60%, то есть на каждый автомат приходится 20 жителей страны. Следом за Японией идет США и страны Европы, где, по последним данным 1 автомат приходится на каждые 40-100 человек.
Учитывая то, какими темпами шагает вперед вендинговая индустрия, неудивительно, что количество видов товаров, которые появляются внутри автоматов постоянно растет. В нашем ТОПе мы собрали 90 необычных идей вендинговых автоматов со всего мира. Исключить решили, пожалуй, лишь наиболее встречаемые — например, аппараты для продажи кофе и газированных напитков, снеков, бижутерии. Итак, начинаем с наиболее банальных и двигаемся в сторону самых безумных!

Для читающих-

Вединг 1

Вединг 2

Сама книга.

Её я пока не читал, только собираюсь. Но вот отрывок о «Проекте Ретро», появившийся в интернете, меня поразил прямо в сердце и заставил этой книгой заинтересоваться. Немного об авторе, чтобы понять контекст. В 1950–70-х годах он был одним из работников аналитического центра RAND. Этот некоммерческая организация до сих пор продолжает сотрудничество с вооружёнными силами США. Расчёты, сбор информации, составление отчётов. Кстати, карьера Дэниэла как раз и закончилась, когда его попросили создать сборник, известному в Америке как «документы Пентагона». Это была куча бумаг (несколько тысяч страниц) о взаимоотношениях США и Вьетнама. И вот в процессе работы над этим отчётом, Эллсберг понял, что его страна не такая пушистая, как хотели казаться всем вокруг и специально втихаря подогревали войну. Поэтому он передал их журналистам, считая, что граждане страны должны знать о происходящем. Потом скандал, суды, следствия и прочее. Но пока мы возвращаемся к тому периоду, когда Дэниэл занимался ядерной доктриной США. Соответственно, в его обязанности входил анализ различных предложений от военных. Обычно в рамках «сколько такая пепяка может стоить» и «как можно её удешевить, но усилить?». То есть, выполнял консультативные функции. Само сотрудничество подразумевало, что идеи, поступающие к ним, уже прошли какой-то фильтр здравомыслия внутри армии и сопряжённых структур, прежде чем лечь на стол Дэниэла. Казалось бы... но нет.

А это сам автор.

И вот однажды ему на рассмотрения лёг меморандум одного из офицеров ВВС США. Сам проект и сопровождающие бумаги были заполнены по всем правилам документооборота и того самого «фильтра здравомыслия». В нём были отметки с подписями тех, кто уже ознакомился с предложением из различных отделов: исследовательском, плановом, научно-техническом и тому подобной бюрократии. Все эти подписи подразумевали, что предложение прошло и уже было прочитано в нескольких инстанциях. Следовательно, всё, что в нём изложено было на полном серьёзе, с каменным лицом. «Путешествие» этого предложения кто-то даже отслеживал. То есть, как написал Дэниэл, это меньше всего походило на чью-то шутку или розыгрыш других аналитиков. Он даже специально спрашивал, да. И очень странно, что, пройдя такое количество кабинетов, это предложение дошло до RAND и лично Дэниэла. Неужели никто в нём не заподозрил ничего странного. Эллсберг сильно напрягся и начал подозревать, что только что было пробито поле адекватности. В чём же соль этого предложения?

Ну, вы наверное, по заголовку уже догадались? Но вот картинка-спойлер.

А в том, что, по мнению автора рационализаторского меморандума, есть простой и очевидный способ уберечься от ядерного удара со стороны СССР и ответить на него своим. Просто до этого никто не додумался. Ну кроме автора и моего трёхлетнего сына, когда он играет в роботомашинки гоняющиеся за приведениями. А ведь идея лежит прямо на поверхности, своей простоты. В момент, когда советские межконтинентальные баллистические ракеты уже будут в воздухе надо всего лишь... чуть-чуть приостановить Землю. По логике офицера ВВС, который, судя по всему, отталкивался от вполне житейского понимания явлений, в этом случае все советские ракеты просто пролетят мимо цели. Земля же остановилась, а вот боеголовки — нет. Они же в воздухе! Поэтому просто продолжат свой полёт в атмосфере и упадут туда, где должна быть Америка! Но её там не будет!!! АГА! Мы же только что её остановили. Логично? Естественно! Вот тут даже расчёты есть. Нужно всего лишь притормозить планету на 20 минут. Но как же это сделать? И на этот вопрос есть ответ у гениального офицера. Вновь включаем «житейскую логику». Что нужно, чтобы что-то сдвинуть? Поставить какой-нибудь двигатель, очевидно же. Значит, если мы хотим затормозить — это надо толкать в обратном направлении каким-нибудь двигателем! Естественно, ракетным. Ведь всё становится круче, если на него поставить реактивный движок. И вот для приостановления планеты предлагалось всего-навсего разместить на ключевых точках Американского континента систему из тысяч двигателей, снятых с Atlas'ов — самых мощных на тот момент ракетоносителей в США. Ну, такого количества должно было хватить. Это ведь много — целая тысяча!!! Сами представьте.

Вот такая же, только целая тысяча

Естественно, разместить их надо было на большой площади, в секретных локациях (чтобы шпионы не смогли их демонтировать или, что ещё хуже — перевернуть в обратном направлении), при этом прочно закрепив на поверхности. Всё это проделать, направив соплами против вращения Земли. Всё, что оставалось после этого — когда будет обнаружен пуск советских боеголовок, нажать на кнопку. Ура! Всё это хозяйство разом запустятся, передадут мощный импульс планете, та внезапно остановится, ракеты пролетят мимо, а мы потом выключим двигатели и запустим свой удар в ответ. Profit!

Ну, круто же? Мы так сдвинем Землю точно!

Кстати, если кому вдруг интересно, нет, тысячи двигателей не хватит, чтобы остановить Землю. Даже вычеркни мы из результатов подобного действия неприятные последствия в виде неизбежного мегацунами и ударного порыва ветра, который может сравниться по мощи с тем, что происходит от ядерного взрыва (произошедших одновременно по всей территории Земли), это невозможно с материальной точки зрения. По расчётам, предложенного «гением» количества двигателей хватит, минимум, чтобы затормозить Землю на пару микронов. Ну а чтобы добиться желаемого результата, нужно около... миллиона миллиардов подобных двигателей (квадриллион или 10↑15). Ладно, ладно, допускаем, что военные где-то нашли такую кучу денег, чтобы оплатить весь проект целиком, и сумели все стратегически разместить на суше (даже если такой двигатель займёт 1 м², всей территории США не хватит, чтобы можно было втиснуть туда всё это количество). Но где теперь ещё взять деньги на топливо? Чтобы запустить всю систему в действие и поддержать её работу столько времени, чтобы хотя бы просто остановить Землю нужно было примерно в 500 раз больше топлива, чем весит вся атмосфера планеты. Кстати, после запуска о ней можно спокойно забыть — атмосферы просто не останется. Весь кислород и прочие вещества в ней тупо и банально сгорят во время запуска системы.

Что будет несколько хуже, чем банальный ядерный взрыв.

Так что шутка про «меняем ландшафты, причём вручную» в отношении американской военщины играет новыми красками. И, как говорит Эллсберг, предложений и меморандумов различной степени идиотии на его памяти было вполне много. Просто этот оказался одним из самых запоминающихся и наиболее идиотских. Я не говорю, что это прерогатива только американских и только военных. Сильно подозреваю, что подобных предложений хватает во всех областях нашей жизни. Да, такая неприятная правда, но что же делать. Просто не забываем, что все люди, неважно на какой должности бы они не находились и как бы высоко не забирались. Ну и да, не забываем слова самого автора этой книги: «Человечество — это не тот вид, которому можно было бы доверить ядерное оружие».

P.S. Да, я отдаю себе отчет, что этот автор, обиженный на правительство, мог и придумать эту историю. Что-то вроде: «а чё вы мне сделаете, чиновники хреновы?» С другой стороны — многие люди, мнению которых я склонен доверять утверждают, что и этот человек заслуживает доверия. Но давайте начистоту: я все это написал еще и потому, что хватит идеализировать людей.

Доказательства:
1. Книга «Машина Судного дня»
2. Видео с разбором этого проекта.
3. Статья в NY Times об этой книге
4. Ну и да, это баян: Проект "Ретро": "машина судного" дня США в шестидесятых

Для ЛЛ:

1. про вкусвилл будет.

2. 14г белка в барилле

3. если мясо на прилавке бежит, а на сковороде тушиться, оно шприцованное,

4. идея для вашего бизнеса лежит в центре того, что у вас получается лучше всего, что вам нравится делать, того, что нужно людям и то, что приносит хорошие деньги.

5. лекарство от зависти - иногда за красивыми картинки стоит очень тяжелый труд

6. мне не заплатили последнюю зп за месяц

7. на лайнерах есть много возможностей заняться спортом

8. на лайнер лучше не опаздывать, но если опоздали, предупредите вашего агента и добирайтесь до следующего порта

9. доехать до круиза можно так же, как и до другого города

10. в Париже не понравилось ничего, кроме моста, подаренного городу российским императором Александром III

11. с корабля во время остановки можно не сходить

12. товары по акциям делают из более дешевого сырья в прямом смысле, но не всегда оно хуже по качеству

13. чаще всего у мясников, молочников и пекарей есть свои фирменные магазины

14. в среднем товары по акции покупают чаще в 5 -20 раз в зависимости от товара.

Вопрос от @zanoj

анализ натуральности товаров из Вкусвилла когда будет?)

Это совместный проект мой и товарища @FOOD.CHECK. Он обещал мне выложить свой пост сегодня, так что можете поискать у него в профиле. Свой пост выпущу, скорее всего, в эту пятницу.

Вопрос от @zloypidoruga

В какой лапше 14 грамм белка ?

Отвечаю ответом от @KoshkoJena - в Барилле

Вопрос от @zloypidoruga

Как понять на прилавке с рассолом мясо али нет ?

Внешне на прилавке никак, если только мясо откровенно не течёт в лоток или по доске. И дома на сковороде можно понять, когда вы мясо начинаете жарить, а оно тушится, хотя воду вы не добавляли:

Вопрос от @KoshkoJena

Вопрос еще в том, сколько открытое охлажденное мясо хранится в магазинах.

Отвечает @Yappiman

72 часа дается мясу с момента разделки туши на полуфабрикаты.

Дополнение к прошлому посту от @Yappiman (публикуется с разрешения автора):

1. Не все мясо в рассоле. Например, говядину мы берем на убойном пункте, который скупает животных у населения. И на этом пункте есть ветеринарный врач, чья работа заключается в том, чтобы проверить и животное перед забоем и допуск туши после забоя к продаже. Врач ставит печать на тушу и разрешает перемещение туши с убойного пункта до конкретного юрлица. И мясо там ничем не шприцуется и ни в чем не вымачивается. Также и со свининой. Про свинину с мясокомбинатов - слышал, что такое бывает. Но есть одно но - это мясо сильно бежит на прилавке, а это уже убытки для магазина. Буду ли я брать в следующий раз такое? Нет.

2. На тушу говядины срок годности - 12 суток. На полуфабрикаты из нее - 72 часа. Фарш - 24 часа. На свинину что-то около 8 дней. Боюсь ошибиться, но примерно столько. На курицу дается 5 дней примерно, в часах не помню.

3. После забоя, говядина еще созревает 48-72 часа, потому что происходит трупное окоченение и длится оно примерно столько. Поэтому, "свеженина" будет жесткой. Со свининой - не слышал, чтобы свинина созревала также как говядина. Иногда на мясокомбинате не успевали забивать животных и приходилось ждать, пока туши охладят хотя бы градусов до 5-7. Курицу чуть ли не в 5 утра забили, в 9 утра на прилавке.

4. Мясо не моют, потому что вода в разы ускоряет распространение бактерий.

5. Бычки стоят дороже телок. Телки стоят дороже коров. Коровы отлично подходят для переработки на мясокомбинаты, потому что у них мясо созревшее уже. А бычки хороши для магазинов, они мягче. Даже хрящи ножом можно резать. Корову очень сложно, кости гораздо жестче.

Вопрос от @yajmat

А я б с удовольствием почитала шаг про поиск идеи.

Если кратко, то попробуйте начать с поиска центра на диаграмме ниже:

Месяц попробуете заниматься этим каждый день и потом оцените результат. На моих глазах так один парень запустил свой бизнес как консультант по фен-шую. Но помните, что это ошибка выжившего. Если ничего не придумаете, маякните мне, попробуем подумать вместе.

Вопрос от @neverovaO

подскажи какую -нибудь книгу из серии "Как избавиться от зависти", или "Как перестать ненавидеть людей, у которых сбылась твоя мечта"

Во-первых, у меня сбылась моя мечта, а не ваша ))) А во-вторых, вы видите только парадную сторону и не знаете, чего мне это стоило, но я вам сейчас расскажу, потому что не люблю, когда мне завидуют.

Я родилась в бедной семье, дворничихи и алкоголика, который ещё в моём детстве стал инвалидом 1 группы из-за болезни Паркинсона (можете погуглить, что это такое и это ужасно). Моя мама всю жизнь и до сих пор любит прикидываться "дурочкой", хотя это умнейшая женщина, которая может разговорить кого угодно, даже не зная языка. Зато мне всю жизнь в пример ставили старшую двоюродную сестру, которая стала директором розницы в торговой сети (ну и что, что её отец знает всю верхушку города, она сама) и двоюродного брата отличника, который на год младше меня.

В детстве у меня не было ничего. Только самая дешевая китайская барби (не оригинал), которую папа купил спьяну, чтобы не было стыдно перед ребенком за пропитую зарплату. Мягкие игрушки у меня были ещё советские, типа таких:

Зато в универе мне кавалеры надарили их полный шкаф )))

Ни денди, ни тем более сеги у меня не было, т.к. я плохо училась (не знаю, для кого плохо у меня в сертификате было только три 4ки: по физре, по русскому и геометрии), а остальные 5ки. Из электронных  игрушек в 5 классе были только тамагочи да тетрис.

Из-за всего этого я работала с 12 лет, сначала потому что меня мама устраивала на стрёмные подработки типа уборщицы или к тёте в магазин упаковщицей. Из-за чего с первого курса универа, я стала работать только по специальности и стремилась выигрывать всяческие студенческие конкурсы. Поэтому ко второму курсу смогла позволить себе купить модный телефон-раскладушку:

Наверно, вы думаете, что я очень обижена на родителей? Нет. Они дали мне образование, так как на бюджет мне не хватило мозгов и усидчивости в зубрёжке обществознания, а также купили первую дешевую машину российского производства и оплатили 70% квартиры с черновой отделкой.

Остальное - оплата автошколы, 5 круизов (за себя в трёх, и за себя и за родителей ещё в двух), спортивная тачка и ремонт в квартире (можете поискать в профиле пост, если ещё не снесла), я платила сама.

Почему? С детства была мотивация не получать мало, не работать на рабочей специальности, не ездить на маршрутках среди угрюмых рож (простите, но это правда), работать в руководящей должности, чтобы мама ставила меня в пример своим подружкам и родственникам, а не кого-то - мне.

Особенно мой интерес к карьере и хорошим деньгам подогрел чужой пример. Когда я была с экскурсией по заводу, на который только устроилась, мне мой начальник показал девушку, засовывающую трубочки в бутылочки 0,5 л, чтобы людям было удобно пить. Сколько она получала? Наверно, тысяч 10-12 тогда за смену 12 часов 2 через 2. Для меня это просто ад.

Завидуете? Работайте наизнос по 12-20 часов в сутки, когда вам могут позвонить в любое время дня и ночи и вы будете ОБЯЗАНЫ ответить и решить вопрос. Да, это не физический труд, а интеллектуальный. Типа он легче. Да я раньше приезжала с работы и сидела в машине час или два, что бы даже с мужем не контактировать, ибо сил не было.

Я знаю, что есть работы, которые тяжелее, поэтому не имею права жаловаться. Да и не жалуюсь особо. Просто за всеми моими достижениями стоит много упорного труда, поэтому завидовать тут нечему, мне на голову эти путёвки не просто так свалились.

Жалеть меня не надо. Это мой выбор - много работать, чтобы оплачивать свои хотелки. Можно порадоваться за меня.

комментарий от @ElQuazar

пилите пост, интересно

о том, как меня оштрафовали за 20к.

Хотела я как-то поменять работу с той, где выедают весь мозг своими загонами, вызывая на ковёр по три раза на дню, на ту, где был хотя бы один такой раз с понятной отчетностью.

После успешного собеседования во второй тип конторы, меня вызывает мой босс из первой и начинает наезжать типа я его обманываю, предаю и т.п. В итоге угрожает лишить меня всей премиальной части зп. Как вы понимаете, часть зарплаты платилась официально, а часть - нет.

В итоге, в декабре того года, когда все сотрудники получили зарплаты с надбавками за то, что они молодцы, я получила минус 20 тысяч рублей за "предательство". Конечно, сотрудница, которая меня сдала боссу, потом извинилась, но денежки мне это не вернуло.

Потом этот жадный х*р замутил свой бизнес и я к нему ушла (зачем учиться на прошлых ошибках, правда?), потому как должность и перспективы меня манили. В итоге в прошлом декабре, он кинул меня уже практически на 100к рублей, не выплатив ни зп, ни обещанные премии за доп. услуги.

Жалеть меня тоже не надо, но можно поддержать донатом ;) Это мой выбор - работать на этого пдра, чтобы потом получить работу получше в компании получше.

@Aronika012 спрашивает к посту про круизы

Расскажите ещё про возможности для занятий физкультрой в круизе

Для любителей потренить в круизах огромное поле для самореализации:

и зал с тренажерами (уточняйте, он не всегда бесплатный),

и гимнастика по утрам (бесплатная всегда),

и уроки танцев (бесплатно),

и спортивные ивенты (кто больше проедет на вело-тренажере за полчаса/час),

и беговые дорожки (на разных кораблях по-разному. где пятая прогулочная палуба круговая, где-то верхняя, но 100% есть)

и где-то спортивные игры (аля городки, баскетбол, волейбол и тп., но они сильно зависят от погоды).

Народу на таких мероприятиях обычно мало, кроме танцев.

Я сама обычно в круизах спортом не занимаюсь,  потому что в портовые дни хочется выйти город посмотреть, а в дни на море - отдохнуть ;)

Вопрос от @MeriSky

А что будет если ты гуляя по новому городу заблудишься например, поплохеет и не успеешь к отплытию лайнера обратно?

У меня было такое, что мы один раз с родителями чуть не опоздали вообще на посадку на лайнер (автобус до порта не пришёл вообще, хотя по расписанию был). Благо времени хватило приехать на таки (сбагрили водиле все свои кроны) и забежать на регистрацию в мыле. Оказалось, что мы не одни такие и за нами образовалась ещё очередь из человек 10.

Ещё хочется рассказать вам историю:

На острове Мадейра в Португалии 65-летняя туристка из Англии Сюзан Браун бросилась в море, чтобы догнать уходящий круизный лайнер. Она пробыла в воде более трех часов, пока ее не спасли рыбаки.

Так делать, конечно, не надо. Обычно на кораблях отвечали: "добирайтесь до следующего порта своими силами". В интернетах рекомендуют связаться с кораблем и они выдадут вам более подробные инструкции.

Вопрос от @Goxakot

как до этих круизов доехать?

До портового города - на самолёте, в портовом городе до порта, в зависимости от того, где находится порт. Можно и пешком дойти (как в Риге, например), или на автобусе доехать, или на такси.

Вопрос от @Alex318i

А что именно не понравилось в Париже?

Я была в Париже в 2019 году и собрала к-к-комбо: дождь, недавний пожар в Нотр даме де Пари,  понедельник плюс несоответствие Парижа моим ожиданиям. Я думала, что Париж будет получше Петербурга, ещё масштабнее и красивее. .

Нет, он достаточно маленький, триумфальная арка, которую строили 30 лет - маленькая, башня Эйфеля рядом со стройкой, напротив уродский небоскреб, Лувр закрыт. Ну так, увидеть Париж и убедится, что он ни о чём

Вопрос от @pramen

А вообще не сходить с корабля можно на остановках?:)

Можно, кто ж вам запретит. Только во время остановок на корабле почти всё закрыто, кроме столовок. Есть, конечно, кое-какие развлечения для тех, кто остался, но их, само собой, мало.

Вопрос от @3Dfsd2021 к посту о наценках и экономических терминах в картинках, где я объясняю, чем отличается маржа 4% от наценки в 40%.

Почему же завод не продает сам эту колбасу конечному потребителю по 185 рублей?

Почему же не продаёт? Многие заводы, товары которых входят в топ-3 покупательской корзины (хлеб, молоко и мясо) имеют свою фирменные сети. Знаю пару заводов, у которых на долю продаж фирменной розницы приходится до 70% выручки.

Но все хотят в крупные торговые сети, потому что это гарантия: объёма продаж, повышение узнаваемости и доверия к бренду, более экономически выгодно (при всех недостатках работы с сетями) и снижает затраты на рекламу товара.

Также можете ознакомиться с подробным комментарием и ещё одним по этой теме от @FrankCauldheim

Вопрос от

То есть получается, что акционные товары всё-таки производятся из более дешёвого сырья?

Если вы считаете, что те же полутуши при объёме закупа в 4 раза больше дешевле на 10%, это более дешевое сырье, то да, т.к. фактически завод покупает их дешевле, чем при обычном закупе.

А если вы считаете более дешёвым сырьем, условно то, что завод кладёт в акционную колбасу вместо 40% мышечной ткани - 20%, то надо смотреть на каждого производителя. Но обычно так не делают, если это не спец.партия под магазин низких цен

Вопрос от @Shpug

А есть какая-нибудь статистика объёма продаж той же колбасы на полке по обычной цене и во время действующих акций?

Да, по акции покупают в среднем в 5-20 раз больше, но тут ещё от производителя зависит. Если это производитель, которому все доверяют и товар он делает скидку на свой самый популярный товар, конечно, продажи будут максимальными. Поэтому, например, Вивьен Сабо даёт в акцию для локальных сетей косметики свою легендарную тушь Кабаре один раз в год и тщательно следит, чтобы акции на неё с другими сетями не пересекались.

Если это ноу-нейм, то уже увеличение продаж в 2-3 раза - это уже очень хорошо. Также на продаваемость товара влияет и его "специфичность". Согласитесь, что стиральный порошок по акции будет продаваться лучше, чем таблетки для чистки автоматических кофемашин.

Получать донаты всегда приятно. Поэтому спасибо огромное @trip42 за него!

Спасибо за внимание!

Примерный график выхода постов:
Начало недели - развёрнутые ответы на ваши вопросы из комментариев на пикабу и отсюда.
Середина недели - развлекательные туристические посты и посты о том, как начать свой бизнес.
Посты на конец недели на темы:
- как производители влияют на продажи в торговых сетях, какие акции действенные, а какие нет.
- как сети увеличивают свои продажи (повышают средний чек, повышают количество чеков), как конкурируют друг с другом
- о мерчендайзинге и оформлении торговых залов
- уловки маркетплейсов и доставок
- анализ натуральности товаров из Вкусвилла
- пост про Ермолино
- пост о SLS и шампунях, как правильно мыть голову, тесты косметики, аллергики vs веганы
- пост о бизнесе салонов красоты: как открыть, продвинуть и работать

- экономический пост о понятиях
и многое другое.

Если вас что-то интересует из темы ритейла, продуктов питания, косметики, пожалуйста, спрашивайте в комментариях или пишите на какую тему пилить следующий пост.

P.S. Все фотографии выдернуты с поисковика, все права на картинки принадлежат их авторам, фото использовано в иллюстративных целях.