Когда песня - как история жизни
Знаменитую русскую народную песню “Вот мчится тройка почтовая” исполняет великолепный бас-баритон Иван Скобцов в сопровождении Георгия Миняева (гитара) и Михаила Рожкова (балалайка).
До чего же красивая и душевная у нас музыка! Исполнение - высший класс.
ОПФ. 1967 год. Источник: канал на YouTube «Советское телевидение. Гостелерадиофонд России», www.youtube.com/c/gtrftv
Возьмёмся за руки, друзья! Или путешествие во времени на "Грушинку"
Сегодня открывается Грушинский фестиваль - главный в нашей стране и, пожалуй, крупнейший в мире фестиваль авторской песни. Он проходит под Самарой регулярно, начиная с 1968 года. В этом году даты фестиваля пришлись на 30 июня - 3 июля.
Для всех поклонников этого жанра и мероприятия - передача "Возьмёмся за руки, друзья!" о XIV Грушинском фестивале, проходившем в 1987 году.
Место проведения фестиваля – Мастрюковские озёра (Самарская область). Закадровый текст – предположительно Ю. Кукин.
1987. Источник: канал на YouTube «Советское телевидение. Гостелерадиофонд России», www.youtube.com/c/gtrftv
Здесь лапы у елей дрожат навесу
Играл как в голове звучит, в оригинале чуть по другому)
По струнам души
Знакомьтесь! Герой этого поста - Москвич - 402 — советский автомобиль малого класса, выпускавшийся на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА) с 1956 по 1958 год. Было выпущено 87,658 экземпляров вместе с модификациями.
Москвичи семейств 402, 407 и 403 заслуженно относятся к числу самых оригинальных и узнаваемых автомобилей Советского Союза. Лично мне, эти лупоглазые красавцы ещё с самого детства проехались по струнам моей души.
Предшественником 402-го был Москвич-400/401», воссозданный на основе сохранившихся экземпляров и полученных СССР по репарациям остатков оборудования и производственной документации довоенный немецкой Opel Kadett K38. А в 1956 году на столичный конвейер встал первый в истории Москвич-402.
Новый Москвич тепло приняли на зарубежных рынках (и не только в соцстранах), в основном – в Финляндии и Скандинавии.
На проектируемый Москвич сильное влияние оказало участие специалистов с ГАЗа. А учитывая, что в то же самое время на ГАЗе полным ходом шла подготовка производства новой модели Волги ГАЗ-21 — неудивительно, что Москвич перенял от неё многие элементы своего дизайна.
По сути, эти автомобили выглядели как модели разного класса, разработанные одним и тем же предприятием. Даже пресс-формы для москвичей были изготовлены на ГАЗе.
Главным же недостатком «402-й» модели стал доставшийся от предшественника слабый, морально устаревший нижнеклапанный мотор, конструкция которого восходила еще к середине тридцатых годов (имел мощность всего 35 л.с.).
Модель Москвича-402 вышла в 72-м выпуске журнальной серии "Автолегенды СССР" в масштабе 1:43 от Deagostini. Как по мне, модель вышла очень симпатичной, даже, несмотря не то, что производитель немного упростил диски, по сравнению с Москвичом-407, вышедшим в первом выпуске этого журнала.
❓
А вы знали, что за время своего расцвета, МЗМА стал выпускать и спортивные автомобили полностью собственной разработки, которые участвовали в первых советских автогонках? Например, это автомобили: “Салют” (1949) и Москвич - 404 "Спорт" (1956).
Москвич “Салют” (1949)
Москвич - 404 "Спорт" (1956)
А другие статьи из жизни моделей, я приглашаю вас почитать на мой канал Яндекс Дзен: https://zen.yandex.ru/id/61616c59dc9a530c84b6aec7
Рад каждому читателю! Залетайте!
Сержик Моделист.
Если вы профи в своем деле — покажите!
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Юрий Лоза,68 лет
Сегодня отмечает день рождение великий музыкант ,гроза не умеющих настраиватся Rolling Stones , и ни сыгравших ни одной верной ноты Led Zeppelin,ужас и кошмар круглоземельщиков.Ура товарисчи и хоспода.(картинка с просторов ВК).