Подскажите название детали
Сломалась сигнализация, нужно вотенуть провода в такой коннектор или как его. Подскажите название этой детали, чтобы заказать или заказать её
Сломалась сигнализация, нужно вотенуть провода в такой коннектор или как его. Подскажите название этой детали, чтобы заказать или заказать её
Уважаемые знатоки! Погорели диоды, паяльная станция есть. А вот какие заказать диоды не знаю! Может тут есть кто соображает в этом?
UPD. Разобрался, подобрал! спасибо @Wooodcross,
Современные гаджеты делают наши автомобили удобнее, комфортнее, безопаснее и интереснее. Поэтому если дарить (кому-то или просто самому себе), то лучше не надоевшие ароматизаторы и щетки для снега, а что-то реально технически продвинутое и максимально функциональное.
Компактный видеорегистратор с WiFi и 2К видео
Устали постоянно снимать дорогой гаджет с лобового стекла, когда покидаете автомобиль на парковке? Neoline FLASH 2K Wi-Fi позволит не переживать за сохранность камеры! FLASH 2K Wi-Fi – это компактный видеорегистратор, который совершенно не мешает обзору водителя и не привлекает внимание жуликов. При этом в модели есть и миниатюрный экран, чтобы следить за работой устройства.
Передовое качество съемки обеспечивает высокое разрешение 2K QUAD HD, а благодаря поддержке технологии High Dynamic Range (HDR) сохраняется детализированное изображение при резком перепаде освещения вроде движения против яркого солнца, въезде-выезде из тоннеля или ночью при свете фар.
Для удобного управления и просмотра отснятого видео на смартфоне поддерживается Wi-Fi. Мобильное приложение поможет быстро прояснить обстоятельства ДТП или спорной ситуации, а также скачать необходимые файлы в память телефона.
Устройство можно смело оставлять в салоне припаркованного авто еще и для его работы в режиме парковочной съемки (необходим специальный кабель Neoline Fuse Cord FLASH). Круглосуточное охранное видеонаблюдение позволит отследить вандалов и неумелых соседей по стоянке. Съемка включается автоматически при срабатывании датчика удара или движении в кадре.
Гибрид компрессора и пуско-зарядного устройства
Гибрид компрессора и пуско-зарядного устройства – удобнее кучи раздельных устройств! Явная тенденция в мире автомобильных аккумуляторных пусковых устройств – объединение их с компрессором, пауэрбанком и фонарем. Многофункциональный комплекс TrendVision Start Compressor как раз из таких: его корпус лишь ненамного крупнее обычного «пускача», но возможностей он предоставляет значительно больше.
Встроенный аккумулятор обладает емкостью 12 000 мАч и выдает для запуска двигателя 600 ампер номинальных и 1200 пиковых. Компрессор оснащен цифровым манометром и системой автоотключения, а на полном заряде батареи способен накачать все четыре колеса по меньшей мере у пары автомобилей! В качестве пауэрбанка гаджет заряжает любые внешние устройства благодаря мощному USB-выходу QC. А яркий LED-фонарь умеет не только освещать, но и работать в режиме стробоскопа и даже подавать сигнал SOS – на заметку любителям покорять бездорожье!
Беспроводной контроллер состояния аккумулятора
Наглядного контроля за зарядом аккумулятора на современных авто давно нет, а важность качества электропитания с каждым годом возрастает… Добавить такой контроль, при этом не вмешиваясь в электросистему и в интерьер салона, несложно – с помощью беспроводного блока мониторинга за состоянием батареи. Устройство Battery Monitor 6 подключается двумя клеммами к аккумулятору и живет под капотом. По Bluetooth гаджет связывается со смартфоном с одноименным спецприложением и показывает массу полезных параметров. Общее состояние здоровья аккумулятора по комплексной 100-процентной шкале, учитывающей его внутреннее сопротивление, просадку при работе стартера, динамику заряда по долговременному графику, температуру и утечки тока.
Электрический 12-вольтовый домкрат
Электрические автомобильные домкраты продаются уже достаточно давно. Но раньше почти все они имели конструкцию типа «ромб», просто с навешенным снаружи «бочонком» с электромоторчиком и редуктором вместо ручной рукоятки для вращения. И страдали от главного же недостатка «ромбиков» – малой грузоподъемности, ограниченной одной-полутора тоннами в лучшем случае.
Интересная альтернатива – гидравлический электродомкрат-трехтонник KUNFINE KF-A1243, который способен поднять даже рамный внедорожник! Конструктивно гаджет представляет собой обычный гидродомкрат бутылочного типа, но со встроенным плунжерным электронасосом вместо рычага-качалки, управляемым кнопкой вверх/вниз. Такое устройство, конечно, нельзя назвать остронеобходимым в арсенале автолюбителя, но как хайтек-игрушку и приятный элемент комфорта для сезонной смены колес – вполне!
Пульт управления андроид-магнитолами на руль
Практически на всех современных Android-магнитолах имеется возможность для подключения к штатным клавишам на руле. Вот только сами клавиши есть не у всех… Добавить в машину два удобных блока рулевых клавиш для управления музыкой и управления звонками можно с помощью набора KUNFINE KF-A1648.
В набор входят две «таблетки» с кнопками стандартной для автомобилей раскладки, которые устанавливаются в наклеиваемые на руль резиновые держатели и вписываются в дизайн интерьера любого авто. «Таблетки» имеют встроенные аккумуляторы и разъемы microUSB и подзаряжаются раз в полгода прямо в машине. Сигнал от кнопок на руле идет по радиоканалу в электронный блок, который коннектится к магнитоле и прячется за ней внутри торпедо. Блок подключается двумя проводами к контактам «Key1» и «Key2», имеющимся на любой андроид-магнитоле для коннекта со штатными мультирулями по единому протоколу с простым обучением, аналогичным обучению универсальных пультов для телевизоров.
Беспроводной пылесос с бесколлекторным мотором
Автомобильный 12-вольтовый пылесос традиционной конструкции, со щеточным двигателем, – поразительно бесполезный гаджет. Мощность его унизительно мала, и эффективность стремится к нулю. Покупать такие устройства – деньги на ветер. Однако бесщеточные моторы позволяют получить выдающуюся мощность в тех же габаритах, а зачастую – в еще меньших! Плюс среди современных моделей автопылесосов уже появляются и беспроводные, с собственными аккумуляторами, дающие благодаря отсутствию шнура еще бОльшую маневренность в работе.
Пылесос Baseus 4-in-1, конечно, не справится с очисткой запущенного салона, но для регулярного поддержания чистоты он отлично подойдет. В его активе – честная мощность 100 ватт, возможность работы в качестве пауэрбанка, умение заряжаться от USB, а также накачивать лодки, матрасы и продувать от пыли компьютеры и иную технику с помощью многочисленных переходников в комплекте. Можно даже обдуть машину от свежевыпавшего снежка. И при этом – максимальная маневренность в тесноте автомобильного салона за счет ультракомпактного корпуса!
Эндоскоп для ремонта и обслуживания автомобиля
Камеры-эндоскопы стали уже настолько дешевыми, что приобрести такую в гаражный арсенал можно даже без конкретной нужды – просто на всякий случай! С миниатюрной камерой с подсветкой на длинном кабеле легко заглянуть под торпедо, под днище, оценить состояние радиатора отопителя и кондиционера через воздуховод, поискать утечки на двигателе, не снимая закрывающего его навесного оборудования и прочих подкапотных узлов.
Эндоскоп с собственным крупным дисплеем удобнее в работе, чем многочисленные аналоги с крошечными экранами. И удобнее, чем эндоскопы в виде USB-камеры для подключения к смартфону, чтобы использовать его дисплей для отображения. Смартфон – дорогой гаджет, и при ремонте автомобиля его легко разбить. Эндоскопы все же стоят вполне бюджетно и их не так жалко. Модель KERUI имеет экран с диагональю 4,3 дюйма, двойную камеру с подсветкой и влагозащитой по стандарту IP67, возможность ведения видеозаписи и съемки фото и батарею на 5 часов непрерывной работы.
Дизельная печка для отопления гаража
Большинство гаражей – неотапливаемые, и зимой заниматься ремонтом или уходом за автомобилем в них некомфортно – почти то же самое, что и на улице. Протопить же гараж электричеством – малореально. Обычно ту мощность обогревателя, что нужна, чтобы быстро (а не за сутки) нагнать плюсовую температуру в гараже, не выдержит никакая электропроводка. Поэтому оптимальный вариант – мощная дизельная печка! Работает она по принципу косвенного нагрева: выхлопные газы не смешиваются с нагреваемым воздухом и отводятся наружу. Компактный переносной «чемоданчик» под маркой HCalory содержит начинку, аналогичную автономкам Webasto, – котел с форсункой, топливный насос, бак на 5 литров солярки, воздушная турбинка, электроника управления с регулировкой мощности. Подключаем 12 вольт от внешнего источника для электроники, насоса и вентилятора, выводим тонкую дюймовую выхлопную трубку наружу и прогреваем помещение жаром восьми киловатт! Можно греть гараж, кунг, палатку на рыбалке/охоте или даже подкапотное пространство машины, у которой замерзла топливная система.
HiFi-качество для разговоров по телефону за рулем
Тем, кто много общается по телефону за рулем, нужна максимально качественная связь. Необходимо идеально слышать собеседника, и чтобы он также идеально вас слышал. Системы Hands Free, встроенные во все современные магнитолы, никогда не могли похвастаться идеальной передачей звука в обе стороны, и лучше высококачественных беспроводных наушников пока ничего не придумано. Возьмем для примера SoundPeats Clear – модель как раз недавно получила «Оскар» в аудио-индустрии – «золото» от самой авторитетной японской премии VGP-2024! Чтобы собеседник слышал вас без гула двигателя и шума шин, в каждом наушнике установлено по два разнонаправленных микрофона с системой шумоподавления. Для прослушивания музыки в высоком качестве (конечно, не за рулем!) – большие для своего класса 12-миллиметровые динамики. На одной зарядке модель обеспечит 7 часов, почти день непрерывной работы, а вместе с подзарядкой от кейса – все 40 часов: неделя без розетки!
Комбо-устройство со сверхчувствительным радар-детектором
Дорожные радары с каждым годом становятся все «тише» по уровню излучения, и засечь их все труднее даже дорогим флагманским детекторам. И GPS-база помогает слабо – мобильные засады, все время меняющие местоположение, в ней толком не отображаются…
Наверное, самый мощный и эффективный на сегодняшний день приемник – у топового комбо-устройства от Neoline. Модель DEEPSCAN – это гибридный видеорегистратор премиум-класса с Wi-Fi и радар-детектором нового поколения. Радар-детектор на новейшей платформе с двойным LNA-усилителем слабых сигналов и сигнатурной отсечкой помех обеспечивает максимальную дальнобойность при почти полном отсутствии ложных срабатываний. Это же касается и лазерных радаров – в Neoline DEEPSCAN встроен отдельный лазерный приемник с усилителем сигнала для детектирования самого сложного лидара в России – Полискана.
Помимо распознавания радаров по эфиру в Neoline DEEPSCAN есть, разумеется, и GPS-информатор с базой координат расположения камер и радаров по всему миру, причем, в отличие от конкурентов, обновляемой ежедневно. За Full HD видеосъемку отвечает матрица Sony Exmor, многолинзовый объектив и антибликовый CPL-фильтр, который убирает отражения со стекла в солнечную погоду и ночью (плюс в комплекте уже идет высокоскоростная карта памяти на 64 Гб).
Важная особенность гаджета – максимально ускоренная работа со смартфоном через Wi-Fi (обновление прошивок и баз камер, настройки, просмотр видео и быстрая загрузка его в интернет). О многократных подключениях и обрывах коннекта, как это происходит у многих комбо-устройств с WiFi при связи со смартфоном, можно забыть!
Стал подглючивать регик при заводе авто, и я решил сделать для него таймер включения, что бы включался не сразу а с небольшой задержкой, секунд 10-12.
Покрасил балончиком и просушил текстолит, наваял схему и перенеся в корел сгравировал краску лазерным станком, получилось вполне себе симпатично
После лазера нужно протереть уайт-спиритом, что бы убрать пыль и не испаренные остатки краски
Протравил, облудил, просверлил
После травления "лимонкой"
Краска легко смывается 646 расстворителем
Если сверлить отверстия после лужения, то позиционировать сверло - легче, не убегает.
дальше распайка
Питание схемы защищено отдельно самовосстанавливающимся предохранителем
На этот раз я решил заморочиться и соорудить для таймера корпус, был небольшой и подходящий по размеру кусок акрила кошерного золотого цвета он в дело и пошел
Предохранитель прикуривателя переносится на короб, цепь -защищена
Время задержки можно настраивать резистором, от долей секунды до минуты с небольшим
Подсоединяется предельно просто: снимаем предохранитель идущий на прикуриватель (от него запитан видеорегистратор), находим где появляется питание при включении зажигания - это будет +IN; соответственно во второй разъем предохранителя +OUT и - на массу, на ближайшее крепление.
Коробок получился небольшим и аккуратно встал под панель рядом с блоком предохранителей
разъем сделан из штырей предохранителя
на Nissan Cefiro A33 нужный предох- здесь
Вверху - вход, внизу - на выход на прикуриватель
Спряталась как родная, даже крепить не пришлось
Изначально планировал сделать на транзисторе, т.к. нагрузка от регика небольшая, а для других целей прикуриватель не используется, но, потом все же решил заморочиться с реле, дать запас прочности для устройства. Вдруг надо будет насос в прикуриватель подключить или инвертор какой нибудь, а транзистор при таких токах будет греться и ну его в общем нафиг.
Эту же схему можно использовать на ДХО, что бы не перегорали светодиоды.
Если вам кажется что схема избыточна по компонентам - так и есть.
Если считаете что вместо стабилитронов надо было ставить TVS - вы правы.
Большая часть компонентов - б\у, потому что мне так нравится)
В общем - я старался, надеюсь кому нибудь пригодится
слева под транзистор, справа та что сделал
Upd- нарисовал и добавил схему, так то её просто не было)
Конструктивная критика - приветствуется, деструктивная - давайте не надо. Всем благ
Приехал я как-то в автосервис. К автоэлектрику. Записался заранее. Назначили на 10 утра. Объяснил значит ему проблему. Он что-то потыкал цэшкой. И начал гуглить. То в drive2, то на форуме drom'а. Попеременно так. То под капот втыкает провода, а то - в телефон втыкает (см. "втыкать в телефон"). Курит в моём присутствии. Ругается, что не получается. А я рядом хожу, типа участие принимаю. А он объяняет что-то, будто я понимаю. А я киваю (он же объясняет). Сесть негде. Лавочек нет в цехе. Но проблему он победил. Правда за 4 часа. Автосервис и взял с меня за 4 часа работы автоэлектрика. Может это был театр такой. Для одного зрителя. И этим зрителем был я.
______________
18-й Пекинский международный автосалон Auto China 2024 начал работу 25 апреля, в Пекине.
Он продлится до 4 мая в двух выставочных центрах, где будут показывать новые транспортные средства и автозапчасти. Общая площадь выставочных площадей составляет 220 тыс. кв. м.
Будут представлены 117 новых моделей против 93 на прошлогодней выставке в Шанхае,
в целом на выставке будет представлено 278 новых электромобилей.
Иностранные автопроизводители пересматривают свои стратегии в Китае и пытаются догнать переход на электромобили, объявиляя о планах увеличения инвестиций в местное производство и исследования, а японские Nissan Motor и Mazda Motor представили свои новые автомобили, предназначенные для китайских водителей.
Американский автопроизводитель General Motors впервые
исключил автомобили с традиционными двигателями из своей линейки.
А немецкий Mercedes Benz опроверг слухи о том, что он отказывается от электрификации
и показал несколько новых электромобилей.
Многолетняя китайская ценовая политика, привела к снижению прибыли компаний,
поскольку автопроизводители в конкурентном соревновании стараются
не отставать друг от друга, анонсируя новые, более дешевые модели и рекламные акции.
В результате чего продажи "электричек" достигли рекордного уровня,
составив более 50% автомобилей, проданных в Китае.
На Пекинском автосалоне больше нет интереса к бензиновым автомобилям.
Все стремятся к новейшим технологиям в области IT / AI и электрификации.
Крупнейший в мире автомобильный рынок уже полностью
перешел на электромобили и не оглядывается назад.
Ё-мобиль когда поедет? * учите китайский * Полный Дзэн
#Куртка #AMD #Nvidia
На торгах на Гонконгской бирже ценные бумаги компании подорожали на 16%. Капитализация выросла примерно на $7,6 млрд.
Капитализация Xiaomi в ходе торгов достигла $55,2 млрд: это выше, чем у американских автопроизводителей General Motors и Ford, стоимость которых составляет $52,4 млрд и $53,1 млрд соответственно.
Однако в будущем Xiaomi может столкнуться с задержками при выполнении заказов, так как срок ожидания новой машины уже увеличился с 5–8 до 18–21 недели.
Goldman Sachs прогнозирует, что количество заказов на SU7 в этом году может достичь 100 тыс. Citigroup оценивает годовой объем продаж в диапазоне от 55 тыс. до 70 тыс. машин.
https://t.me/AutoMemesNews