Ответ на пост «Waaagh!»
Тоже прогуливался, набрел на такую веселость. Может в ней собрания какие-то устраивали?
Тоже тэг аэрография воткнем.
Тоже прогуливался, набрел на такую веселость. Может в ней собрания какие-то устраивали?
Тоже тэг аэрография воткнем.
Нашел в закромах фотку трехлетней давности. Тачка не моя, моя фотка.
Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Работа на заказ для моделиста, потерявшего руку после мобилизации и отправки на фронт. Это не политика, а констатация факта с небольшим антивоенным налётом. Коллега не ограничивал меня, доверившись моему вкусу и видению. Тема авиации Первой Мировой мне не слишком знакома, хоть и не нова. Кстати, именно Фоккер триплан "Красного Барона" мне уже приходилось делать - но это было очень давно, ещё в пору отсутствия аэрографа, да и собирал я набор от Eduard. Статью о сборке можно увидеть тут: Красный Барон. А сейчас поговорим о свежей работе, ну и конечно же сравним результаты!
О наборе: Набор 2000 года от украинской фирмы Roden, выполненный (насколько я могу судить) по технологии литья под низким давлением. В некрупной коробке лежат всего два литника из серого полистирола, декаль и инструкция. В наборе 51 деталь, что конечно немного, но и сам самолётик выйдет немногим больше 8 см в длину. Качество литья среднее: имеются участки замыленности и облой, следы стыковки пресс-формы, однако все толкатели сделаны не на видимых местах. Пластик очень хрупкий, обрабатывается легко. Детализация, как ни странно, выше "Эдуарда": для своего масштаба прекрасно проработаны фактуры поверхностей, пулемёты и интерьер намного аккуратнее и подробнее, чем у чеха, лучше показан ротативный двигатель (имеются коллекторы и патрубки, а не только цилиндры). С другой стороны, абсолютно не показаны тяги к элеронам и рулям, я этот момент дорабатывал. Расшивка конечно минимальна, но выполнено тонко и аккуратно. Стыкуемость, наоборот, подводит. Капот стыкуется со щелью, между половинками фюзеляжа перепад, стойки верхнего крыла короче, чем нужно... Вообще установить шасси и верхнее крыло было очень трудно! Набор не имеет вариативности по сборке. Фигур, подставок или прочих бонусов нет. Инструкция - небольшая, чёрно-белая, содержит весьма подробную статью о прототипе на украинском и английском языках, этапы сборки показаны не очень понятно, иногда невозможно догадаться, куда именно нужно клеить деталь (мне помогал уже собранный Драйдеккер). Схемы окраски чёрно-белые, самолёт показан с левого бока, а крылья сверху и снизу, также сзади на коробке продублирована схема окраски самолёта Манфреда в цвете. Предлагаются целых шесть вариантов, все самолёты немецких асов. Машина Ульриха Неккеля несёт характерный оливковый окрас, а также чёрный хвост и белый капот, украшена белыми стрелами, шевроны вокруг крестов белые; Манфреда фон Рихтгофена - оливковая, красные хвост, верхнее крыло, капот и колёса, шеврон снизу белый, сверху - розовый; Лотара фон Рихтгофена - оливковая, хвост и верхнее крыло жёлтые, капот и колёса красные, шевроны сверху и на фюзеляже салатовые, снизу белые; Августа Рабена - красная с белым хвостом и изображением белого голубя на фюзеляже, шевронов нет; Германа Геринга - чёрная с белым капотом, колёсам и хвостом, верхнее крыло оливковое с чёрным шевроном; Йозефа Якобса - полностью чёрная с белым хвостом. Как видим, есть из чего выбрать, все варианты интересные, зрелищные, имеют богатую историю. Декаль плохого качества. Во-первых, чёрные и белые цвета смещены относительно друг друга. Во-вторых подложка просто огромна, её обязательно нужно срезать поближе к самому рисунку. В-третьих, декаль очень ломкая, работать нужно максимально осторожно. В-четвёртых, она беднее, чем на Эдике, намного хуже представлена техничка. Ну и в завершении, декаль не размягчается жидкостью от Тамии, с чем я столкнулся впервые. Цена набора очень, очень невысокая - за эти деньги сейчас можно купить разве что набор фигур или какой-то особо деревянный Восточный Экспресс или Арк Моделз. В целом впечатления двоякие - работать с набором трудно, собирается тяжело, над декалями страшно дышать... Но смотрится готовая модель богаче чешской, более утончённой и аккуратной. Набор однозначно не для новичков!
О создании: Сборка деталей на обычный и сверхтекучий модельный клей, с металлом и нитью работал цианоакрилатом-гелем. Обработка скальпелем, пилками и фрезером. Окраска интерьера акрилами и эмалями аэрографом и кистью, никаких эффектов не делалось, но добавлена декаль компаса, оставшаяся от "Эдуарда". Мотор - чёрный металлик с обработкой сухой кистью алюминием, коллекторы окрашены в цвет латуни. Так же пулемёты.
Склеиваем фюзеляж, зашкуриваем перепад на нижней поверхности, устанавливаем среднее крыло...
Отсутствие рулевых тяг резало мне глаза и я решил их добавить. Изначально это планировались детальки из тянутого литника, но потом я решил использовать фототравление. Точнее, рамку от него. Вырезаны 10 треугольничков, также в запасах найдены 5 готовых деталей, которые можно использовать в данной стройке для имитации креплений крыльев и прямоугольного лючка на верхней поверхности крыла-парасоля.
Вот в таком виде самолёт отправляется на покраску
В цвет дерева и алюминия окрашены стойки и распорки, а также винт. По винту полусухой кистью сделаны мазки коричневым для имитации волокон древесины. По модели сделан чёрный прешейдинг. На оливковые (в будущем) и серые поверхности надут серо-стальной цвет.
Изобретаю, как создать нужный эффект для оливкового цвета. Нашёл информацию, что этот "камуфляж" наносился в частях - на заводской серый цвет накладывали неравномерные мазки оливковой краски отжатой кистью. По фюзеляжу - сверху вниз, по крыльям - наискось. На коробке производитель очень красиво нарисовал эту полосатость, но я не знал, как добиться такого же вида на модели. Я решил использовать аэрограф Infinity с соплом 0.15 мм и надуть тонкие неравномерные полоски и мазки оливкового, песочно-коричневого и белого цветов (примерно в той гамме, как на коробке). Получилось неплохо, но не совсем то.
Тогда я решил поступить тем же методом, как и в оригинале. Довольно широкую кисть я смочил коричневатого оттенка акрилом Vallejo Air Olive Drab, промокнул кисть о салфетку, и энергичными движениями стал наносить мазки. Подобным образом я красил пропеллер. Получившимся эффектом очень доволен!
Оливковый цвет замаскирован, сделаны высветления белым цветов, наносим слой красного, точнее Red Madder. Обожаю этот цвет!
С помощью масок окрасим шевроны. Снизу белый, тут всё ясно. А вот сверху розовый. Признаюсь, розовой краски у меня нет, да и ради одного элемента одной модели покупать столь невостребованный в моделизме цвет я не хотел. Я включил логику и решил, что Манфред вряд ли был гламурным парнем, и шевроны наверняка планировались белыми, но как это прекрасно известно моделистам, при нанесении белой краски на красную проступает розовый! Потому я просто добавил в белый немножечко того же Red Madder и получил такой нежный оттенок.
Продолжим сборку, попутно подгоняя уже окрашенные элементы.... Кистью окрасим мелочёвки.
Задуем модель слоем глянца и нанесём декали с помощью Tamiya Mark Fit Strong. Точнее, попытаемся, с недоумением обнаружим, что эта химия на декали не действует, и продолжим без нее.
Стоечки для рулевых тяг мы сделали из фототравления. А как же сами тяги? Их я делаю из нити, выдернутой из кусочка шторы. Клею на цианоакрилат-гель, срезаю скальпелем, окрашиваю кистью чёрной красочкой. По-моему, получилось довольно масштабно. На прошлом Драйдеккере я использовал гитарную струну, и ниточка от шторы выглядит в миллион раз изящнее. Конечно, процесс их установки требует моральной подготовки......
Поверх ещё одного слоя глянца немного акриловой чёрной смывочки.
Затем слой полуматового лака на серые и оливковые поверхности (красные оставлены глянцевыми), и надуем аэрографом минимальное запыление на нижние поверхности в районе шасси и чуть-чуть закоптим позади выхлопных труб.
Получаем такого малыша!
А вот так выглядит в паре со старым образцом (работа закончена 14.04.2019):
На этом пока всё, статья об этом истребителе немецких асов Первой Мировой выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!
Всех с новым годом. Покажу работу которую выполнил в аккурат до НГ. делал для себя не знал правдо куда вешать, но мама сказала заберет себе и друзья тоже захотели. Интересная вещь хоть рисую не так много как хотелось бы но это первая аэрография которая мне прям зашла. Все линии были такими как хотел, косяки не столь заметны, вообщем в этой работе не было такого б....ляяя чето опять не туда куда то ушло. Работа монохромная, цветная наверное будет через одну. С расстояния 3-5м смотрится приятно.
Материал -холст на картоне от Малевича 50х70см, краски -автоэмаль
Сама работа.
Немного процесса для тех кому интересно.
Грива льва не получалась. Говорят она как после шампуня хорошо вычесанная)
С левого края хотел сделать размытый фон но получилась неведомая фантастическая хрень/череп, думаю будет основой для полета фантазии на следующей работе).
Ну процесс лакировки покрывал фисташковым лаком какой ожидал глянец не получил, ну я и сам догадывался в чем может быть эта проблема а тут еще парень из интернета подсказал что холст рельефный и лак затекая туда не дает глянца. Его опыт заключается в том что он эти холсты грунтует на 5 раз забивая все неровности после чего, обрабавтывает наждачкой холст до ровной поверхности, сушит и после этого работает. Попробую так сделать для работы в следующий раз.
Ну и результат заливки лаком.
Приветствую друзья, хотите увидеть за пару минут весь технологический процесс многодневной, сложной и творческой покраски самолёта? Тогда смотрите это увлекательное видео.
Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! C наступившим Вас, так сказать, 2023 годом! Радости, вдохновения, прекрасных моментов и самое главное - мира! Я продолжаю заниматься огромной линейкой гусеничной бронетехники периода Холодной Войны и современности. Позади 5 американских машин (пара ОБТ, лёгкий танк, ЗСУ и самоходная гаубица), а впереди - 4 машины туманного Альбиона. И первым станет Чифтейн - классический английский боевой танк, само олицетворение духа англо-американской танкостроительной школы Холодной Войны. Итак...
О наборе: классический (винтажный, старый, дедовский, допотопный - выбрать по желанию) набор 1975 года от японской Tamiya в масштабе 1/35, согласно какому-то сайту, наиболее собираемая модель танка в масштабе 1/35 в мире. За свою очень долгую историю в набор не вносилось никаких изменений, даже боксарт сохранён прежним (Tamiya = Traditions). В коробке лежат 5 литников, ванна и верхняя часть корпуса, отлитые из чёрно-зелёного полистирола, один литник из полипропилена, виниловые гусеницы, декаль, две инструкции (на английском и японском) и пара ненужных бумажек. В наборе 207 деталей из полистирола и 30 из полипропилена (и да, это не только втулки колёс), притом не останется ни одной невостребованной (редкость для моделей танков!). Качество литья высокое, были обнаружены только следы стыковки частей пресс-форм, прочих дефектов нет. Пластик весьма хрупкий (пластиковый буксировочный тросик склонен ломаться, равно как и ось направляющих колёс), клеится и обрабатывается хорошо, отдельно хочу похвалить необычный тёмный цвет. Полипропиленовые детали - а из этого материала выполнены центральные части катков, крепления люков на башне и втулки разных типов - мне не очень понравились: материал плохо клеится к полистиролу, склонен лопаться от механического напряжения, деформироваться и плохо держать краску. Детализация средняя: решётки, поручни, проводка дымовых гранатомётов и много других мелочей отлиты непосредственно на деталях корпуса/башни (но отлиты весьма неплохо!), достойно смотрится чехол на стволе орудия, пулемёт. С другой стороны - приборы наблюдения и фары/фонари примитивны, нет пылезащитной маски орудия, в башенных корзинах пустовато (валяется одна канистра), да и в целом сделано довольно много упрощений. Модель не имеет интерьера. Стыкуемость близка к идеальной - всё же Тамия это Тамия, даже 1975 года! В наборе виниловые гусеницы (напомнили старую "Звезду", хоть и не такие жёсткие, но всё равно плохо красятся) и рабочая ходовая - все катки присоединяются подвижно посредством полипропиленовых деталей. Это сделано для установки электромоторчика - в ванне корпуса есть крепления для него, а также выключателя и батареек, потому вся верхняя часть модели и бортовые экраны выполнены съёмными (для доступа к мотору). Поскольку я никакого мотора не ставлю, корпус был склеен, но один экран оставлен съёмным. Не получилась и рабочая ходовая - тонкая пластиковая ось ленивцев сломалась. Набор имеет очень малую вариативность по сборке: можно открыть или закрыть большой фонарь и прицел командира и установить держатель орудия вверх или вниз. Бонусы в наборе представлены типичными для Тамии фигурками членов экипажа - тут это бюст мехвода и безногие командир и наводчик. Фигуры мне понравились - живые позы и лица, хорошо собираются и закрепляются в люках на специальных платформочках. Опционально можно фигуры не использовать и люки задраить. Инструкция чёрно-белая, типичная для Тамии, имеет информацию о прототипе, фото узлов собранной модели и несколько фото реального танка, в обращении понятная и наглядная. Схемы окраски и маркировки чёрно-белые, некрупные, показывают танк слева, спереди и сзади, чего недостаточно для камуфляжных вариантов - сверху и справа приходится рисовать "от себя" или искать фото в Интернете. Предлагается выбрать один из 3 вариантов: два в двухтонном зелёном камуфляже (22С, принимавший участие в манёврах в Канаде и "Аль Капоне" собственно из Англии) и один тёмно-зелёный из Западной Германии. Декаль довольно толстая, но при этом несколько прозрачна. Цена модели на момент покупки (а было это давно, пару лет назад) была просто смехотворна - сейчас столько самолёты от "Звезды" в 1/72 стоят. Сегодняшняя цена, подозреваю, намного выше, но всё равно не должна быть заоблачной - старая Тамия всё же относится к бюджетному сегменту рынка. Могу рекомендовать моделистам фактически любого уровня, включая новичков (модель простая, недорогая, собирается легко, выглядит достойно).
О создании: Сборка начинается с ходовой, которая довольно сложна за счёт тележек и подвижного закрепления катков. Механическая обработка деталей маникюрным фрезером с алмазными и полировочными головками, алмазными пилками и скальпелем. Склеивал обычным и сверхтекучим модельным клеем.
Склеена и примерена виниловая гусеница. В ванне корпуса можно увидеть места для моторчика и батареек, а также отверстия для включателя
Сборка подходит к концу. Антенны разнообразия ради выполнены из тянутого литника. Кошачий ус не использовал, так как он имеет изгиб, а антенны Чифтейна явно прямые.
Окрашиваем смотровые приборы - чёрный глянец, затем серебро, затем смесь зелёного и голубого лаков. Маскируем лентой.
Окрашиваем фигуры. Разные типы красок, в основном кисть. Не люблю этот процесс, почему-то работа с фигурками даётся мне очень тяжело и крайне редко удачно. Хотя готовые человечки обычно существенно повышают зрелищность модели или диорамы.
Базовый цвет гусениц - Metallic Black с капелькой Gun Chrome, резиновые подушки окрашены кистью краской Tire Black.
Немаловажный этап - прешейдинг и высветления. Использую чёрный, серый и белый цвета.Танк делается в хорошем, фактически новом состоянии, потому высветлений цветовой модуляцией уже не будет.
Надут фрихендом двухцветный камуфляж - Cammo Black Green и Olive Grey от Vallejo.
Окрашиваем пушку, точнее чехол на ней...
Задуваем модель глянцевым эмалевым лаком. С жидкость Tamiya Mark Fit наносим декали. Британский флажок - также декаль, приклеен к антенне капелькой цианоакрилата.
Пачкинг - на ходовую и гусеницу наношу смесь смывки и пигментов...
На корпус и башню - просто смывку Vallejo Wash цветов Чёрный (решётки радиаторов), Промасленная Почва и Европейская Грязь. После высыхания смывка частично убирается и растушёвывается ватными палочками. Затем - слой полуматового лака (на реальных снимках Чифтейн неплохо блестит).
Фары и габаритные огни - слой серебра, затем цветные лаки кистью.
Незначительное запыление на бортовые экраны и закопчение на ствол орудия и в районе выхлопных труб.
Один знакомый моделист, к тому же работавший на танкоремонтном предприятии рассказывал, что сухая кисть - максимально далёкий от реализма эффект. На реальных танках, с его слов, поверхность металла шероховатая, и краска держится очень прочно, а там, где слезает - проступает ржавчина или грунтовка, но никак не полированный металл. И тем не менее, я считаю именно сухую кисть и карандаш волшебным средством акцентуации граней и мелочей на модели танка. Пусть нереально, но красиво - я художник, я так вижу!
И после снятия масок получаем такого "Вождя":
На этом пока всё, статья об этом харизматичном, строгом и просто красивом английском танке выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!
А он за ними не приходит :(
Не знаю, как так получилось, но Гарри Поттер стал для многих традиционным новогодним фильмом для пересмотра. Вот даже заказывают у нас AirPods в таком дизайне (парные, в подарок)