Серия «Познавательное»

Учёные из Штатов прогнозируют, что уже в 2032 году в США может произойти несколько мощнейших извержений вулканов, которые приведут к вулканической зиме. Супер извержения вулканов ожидают вот здесь:

Подтверждение

Ещё подтверждение

И ещё подтверждение

Ещё одно

Вот что пишут учёные:

"Такие события могут вызвать то, что известно как вулканическая зима, когда пепел закрывает солнце. Мощность извержения вулканов, по нашим оценкам, будет равняться мощности пяти ядерных бомб....Это то, что происходило много раз на протяжении всей зарегистрированной истории. Многие знают, что 1816 год вошёл в историю как год без лета. Тогда погода в Европе и Северной Америке вошла в вулканическую зиму с повсеместными неурожаями, приведшими к голоду, за которым последовала чума. Пыль от извержения Тамбора, которое произошло в начале апреля 1815 года, окутала весь земной шар, заблокировав солнечный свет. Это погрузило мир во тьму, и в 1816 году не было обычного лета. В июле в Нью-Йорке даже выпал снег".

Вулкан Тамбора находится вот здесь. На островах Индонезии.

"NASA начинает беспокоиться, что этот солнечный цикл может стать самым сильным циклом с начала регистрации. Фактически, с точки зрения терминологии, нынешний солнечный цикл 2025 может стать так называемым паническим циклом. Если мы собираемся пережить событие, подобное падению Солнца в состояние, схожее с минимумом Маундера (неактивное) (1645-1715), которое создало мини-ледниковый период, то нужно начинать готовиться уже сейчас, создавая запасы еды, воды и всего необходимого".

По оценкам американских учёных, будущее извержение примерно соответствует историческим извержениям, такому как Везувий в 79 году нашей эры, похоронивший Помпеи. Они говорят, что это супер извержение на Западном побережье должно произойти где-то в период 2032-2048 годов. По их оценкам, именно оно создаст настоящую вулканическую зиму, а по мощности будет эквивалентно пяти ядерным бомбам.

"Прямо сейчас мы начинаем наблюдать возросшую вулканическую активность на восточной стороне Тихоокеанского кольца, поскольку оно движется под Североамериканскую плиту. Эта активность уже начинается на Алеутских островах и у западного побережья Соединенных Штатов".

Эти острова находятся вот здесь и все последствия пойдут на юго-восток, в сторону западного побережья Штатов.

Учёные из США считают, что основной пик придётся на Северную Америку, а вот на севере и востоке Сибири, Дальнем Востоке и за Уралом всё будет хорошо. В Европе последствия, по их оценкам, будут, но не такие критические, как в Штатах. Так что ждём, всего через несколько лет мы увидим, точными ли оказались прогнозы американцев или это "голливудская байка".

Спасибо за внимание. Дорогие читатели, ваш интерес и поддержка наполняют энергией и мотивируют двигаться вперёд. Спасибо за конструктивные комментарии, обратную связь и вдохновение, которое вы дарите своим присутствием.

Если вам близка наша работа и хочется поддержать развитие проекта — вы легко можете это сделать, что станет большим вкладом в создание качественного и полезного контента.
Всем добра.

В Атлантическом океане есть просто фантастическое место. Называется остров Сейбл. Вот здесь.

Утром 29 августа 1583 года британские экспедиционные корабли Делайт и Сквирел, входящие в состав английской экспедиции сэра Гилберта, шли по Атлантическому океану, возвращаясь в Англию с североамериканского континента. Когда они подошли к окрестностям острова Сейбл, море внезапно окутал густой туман, и видимость стала практически нулевой. Сэр Гилберт настаивал на том, чтобы они высадились на острове, но капитан Кларк считал, что они не знакомы с этим местом и не должны высаживаться в такую плохую погоду. В конце концов, капитан Кларк подчинился приказу Гилберта и подвел корабль Делайт поближе к острову Сейбл. Однако они и подумать не могли, что этот, казалось бы обычный остров, на самом деле таит в себе.

Подходя к острову, Делайт сел на мель, и люди обнаружили, что корабль начал тонуть, причём очень быстро. Как-будто его засасывало и поглощало какое-то морское чудовище. Капитан Кларк приказал матросам спустить спасательные шлюпки и как можно скорее покинуть тонущий корабль. Хотя их скорость была высокой, корабль затонул настолько быстро, что только 17 членов экипажа из 100 смогли спастись.

17 человек в спасательной шлюпке провели семь дней, болтаясь в открытом море, прежде чем их спасли. Крушение было не последним в экспедиции Гилберта, в результате которой сам Гилберт утонул в более позднем крушении (на судне Сквирел).

Чуть подробнее про сам о. Сейбл.

В Новой Шотландии (Канада) примерно в 300 км от Галифакса, или в 161 км от Кансо, находится узкая песчаная отмель в форме полумесяца, существование которой на протяжении веков было проклятием для судоходства. Остров в форме улыбки расположен на юго-востоке, на краю континентального шельфа, в районе богатых рыболовных угодий, а также рядом с основным судоходным маршрутом между Северной Америкой и Европой. Этот малыш окружён опасными течениями и часто окутан густым туманом.

В прошлом, из-за несовершенства навигационных технологий, корабли регулярно садились на мель и разбивались о сильные волны в этом районе. Дно океана вокруг острова усеяно остатками кораблей, потопленных штормами, из-за чего остров прозвали кладбищем Северной Атлантики.

Остров Сейбл очень хорошо скрывается и сейчас. Самая высокая точка на острове – всего 32 метра. Во время штормов или волн, остров практически не видно. Даже в ясную погоду. Из-за преломления света сложно понять, подплывая на корабле, отмель это или глубокие воды.

Часто можно прочитать о том, что остров движется или буквально засасывает корабли, и они исчезают в песке. Но это не совсем так.

Геологи считают, что остров движется из-за того, что волны переносят песок. Поскольку море вокруг острова очень часто штормит, песок с западного побережья острова постоянно смывается, и часть его вымывается на восточное побережье. Этот цикл повторяется постоянно, из-за чего кажется, что остров движется.

Остров Сейбл - это, по сути, большая дюна, слабо укреплённая, поскольку там не растут деревья. Для укрепления дюн часто используются именно сосны. За примером далеко ходить не нужно, в Калининградской области, на Куршской косе, есть дюны. Ходить по ним нельзя, и они засажены соснами, коренья которых удерживают их от сползания.

Безусловно ученые на Сейбле тоже пытались высаживать сосны, однако из нескольких десятков попыток, прижилось всего одно дерево, высота которого сейчас составляет менее метра, и похоже оно больше на кустарник.

В 2016 году, после серии штормов, с восточной части острова Сейбл исчезли шесть километров песка и растительности. Такие изменения происходят не в первый раз. В 18 веке в центре острова существовала лагуна с солёной водой, достаточно большая, чтобы в неё можно было войти на корабле. С тех пор она исчезла - её границы размыло, и лагуна заполнилась песком. В 19 веке из-за такой же проблемы, главную спасательную станцию, которая когда-то входила в группу станций для спасения потерпевших кораблекрушение, пришлось несколько раз переносить на 22 километра.

Первым европейцем, увидевшим остров Сейбл, был португальский исследователь Жуан Алварес Фагундес в 1520–1521 годах. Он назвал остров в свою честь — Фагунда.

Позже остров появился на португальских картах под разными названиями — Санта-Крус, Барселос и Изола-делла-Рена. Название остров Сейбл (от французского слова sable, что означает "песок") впервые появилось в начале 1600-х годов.

Длина острова составляет около 40 км, а ширина, в самом широком месте, всего около 1,2 км. Помимо видимой части, песчаные отмели простираются примерно на 30 км в обе стороны. Сильные течения, омывающие остров, заставляют песок перемещаться, постоянно меняя очертания острова. Кроме того, когда тёплый воздух Гольфстрима сталкивается с воздухом, охлаждённым Лабрадорским течением, образуются плотные клубы тумана, которые окутывают остров 125 дней в году.

До появления современных навигационных приборов, основным инструментом для определения местоположения корабля был секстант. Несмотря на точность, секстант работал только тогда, когда было видно солнце или звёзды. В густом тумане или при пасмурной погоде он становился бесполезным. В период с 1583 по 1947 год на острове было зарегистрировано (только вдумайтесь) более 350 кораблекрушений, за что он и получил название Кладбище Атлантики. На этой карте 1938 года показаны известные места кораблекрушений, начиная с 1800 года.

На острове Сейбл не было ни деревьев, ни укрытий. После кораблекрушения у выживших было мало шансов на спасение. В связи с этим, в 1801 году британцы открыли на острове организацию для оказания помощи терпящим бедствие судам. Были созданы две спасательные станции, по одной на каждом конце острова, на которых постоянно работали сотрудники. Были установлены сигнальные флаги и организовано патрулирование пляжей. В конце 1800-х годов были построены маяки, хотя их приходилось перемещать, так как пески под ними смещались.

Сотрудникам было трудно жить на этом острове. Они часто сталкивались с финансовыми трудностями и нехваткой ресурсов, что приводило к случаям голода. Ситуация усугублялась, когда на остров доставляли выживших после кораблекрушений.

К середине 20 века, благодаря усовершенствованиям в навигации, количество кораблекрушений резко сократилось. Таким образом, спасательная станция на Сейбле была сокращена и в конечном итоге закрыта в 1958 году. Последним крупным происшествием стало крушение парохода "Манхассет" в 1947 году. Весь экипаж был спасён.

В настоящее время на острове круглый год работают три сотрудника, которые управляют местной метеостанцией. Помимо них, также постоянными обитателями острова являются дикие лошади.

Этих лошадей завезли на остров в 18 веке, и они являются потомками животных, которых британцы отняли у акадийцев, во время их изгнания из Новой Шотландии в конце 1750-х и 1760-х годах.

Изгнание акадийцев, то есть французов и франко-говорящих жителей провинции, происходило в период франко-индейской войны (1754-1763г). При этом акадийцы были как правило мирными фермерами, не заинтересованными в каких-либо конфликтах, однако британские чиновники все равно считали их угрозой. Британцы потребовали, чтобы те присягнули на верность Короне или подверглись немедленной депортации. Акадийцы предложили дать клятву вечного нейтралитета. Но британцев это не устроило, и они депортировали их. Многие акадийцы умерли от голода, жажды и болезней на борту переполненных кораблей, так и не добравшись до места назначения.

Томас Хэнкок, бостонский торговец и судовладелец, получал плату за перевозку акадийцев в американские колонии. Хэнкок то ли покупал, то ли присваивал себе лошадей акадийцев, и, как считается, перевёз их на остров Сейбл вместе с коровами, овцами, козами и свиньями. Его идея заключалась в том, что лошади будут размножаться, их численность будет расти, и периодически их можно будет продавать с выгодой, сохраняя крупное пополняемое поголовье.

Лошади острова питаются пляжной травой, то есть травой маррама (Ammophila breviligulata), которая покрывает около трети острова. Кстати лошади имеют средний размер, между пони и обычной лошадью. Сейчас их уже более 600 особей.

Еще на острове обитают серые тюлени. В период размножения в декабре и январе по всему острову образуются большие колонии. В год может родиться до 50.000 детёнышей. Морские котики также обитают на острове круглый год, но их меньше, чем серых тюленей.

Помимо любимых всеми диких лошадей и многочисленной популяции тюленей, на острове Сейбл обитает более 350 видов птиц. Шестнадцать из этих видов гнездятся на Сейбле. Особого внимания заслуживает Ипсвичский воробей (Passerculus sandwichensis ssp. princeps), который гнездится исключительно на этом острове.

Добраться до Сейбла можно только на чартерном самолёте или на частном судне, стоящем на якоре в открытом море. Оба способа передвижения требуют идеальных погодных условий. Однако погода там часто бывает неидеальной, что приводит к задержкам и отменам рейсов.

Вот такой остров, почти как из рассказов Жюль Верна. Он тоже окутан туманом и если не знать, то никогда не найдешь. Там тоже живут невероятно красивые животные. И даже есть немного от Атлантиды, которая уходит под воду, скрываясь от людского интереса.

Спасибо за внимание. Дорогие читатели, ваш интерес и поддержка наполняют энергией и мотивируют двигаться вперёд. Спасибо за конструктивные комментарии, обратную связь и вдохновение, которое вы дарите своим присутствием.

Если вам близка наша работа и хочется поддержать развитие проекта — вы легко можете это сделать, что станет большим вкладом в создание качественного и полезного контента.
Всем добра.

Есть местечко на нашей планете, которое по-настоящему будоражит сердца миллионов. И оно находится в Венесуэле, недалеко от слияния реки Кататумбо и озера Маракайбо. Вот здесь.

Чтобы кратко попытаться описать то, что там происходит, взгляните на установку Теслы.

Представьте, что вас посадили прямо в центр этой установки, где бьют тысячи разрядов.

Итак, недалеко от слияния реки Кататумбо и озера Маракайбо практически каждый день случаются ослепительные грозы с молниями, что делает это место столицей молний. Кстати, название дано не случайно. Согласно книге рекордов Гиннесса, это место с самой высокой концентрацией молний на Земле. Молнии в Кататумбо среди местных называются также Маяком Маракайбо (Эль-Фаро-де-Маракайбо) или Вечный гром (Эль-Релампаго-Этерно), на пике активности производит более 300 разрядов в час, а в среднем за год около миллиона разрядов. Молнии в Кататумбо наиболее активны в сезон дождей в сентябре и октябре и наименее активны в январе и феврале, в сухой сезон. В среднем электрические бури происходят 260 ночей в году, преимущественно с 19:00 до 5:00 утра.

Факты об этом месте.

ФАКТ ПЕРВЫЙ

Раньше наличие молний в Кататумбо объясняли воздействием урана, содержащегося в горных породах, метана, выделяющегося из окружающих болот, и огромными запасами нефти в озере Маракайбо. Но наиболее вероятное объяснение кроется в механике ветра и уникальных топографических условиях региона, особенно в месте слияния озера Маракайбо с рекой Кататумбо на юге. Анды окружают озеро с трёх сторон, оставляя проход только на севере. Там тёплые воды Карибского моря смешиваются с водой в озере, а вечером холодные ветра спускаются с горных вершин и сталкиваются с влажным воздухом, образуя кучево-дождевые облака. Тёплые капли воды и ледяные кристаллы сталкиваются друг с другом и издают мощные электрические разряды в виде постоянных молний.

ФАКТ ВТОРОЙ

Молнии Кататумбо генерируют огромное количество озона и способствуют высвобождению азота. Ученые подозревают, что молнии в Кататумбо могут быть крупнейшим источником озона на планете - газа, который защищает нас от вредного солнечного излучения. Однако для подтверждения этой теории необходимы дальнейшие исследования.

Помимо потрясающих визуальных эффектов, молнии Кататумбо играют важную роль в местной экосистеме. Электрическая активность способствует высвобождению азота в почву, обогащая её. Также это может влиять на химический состав воды в озере Маракайбо и его окрестностях.

ФАКТ ТРЕТИЙ

Благодаря постоянному освещению в течение всего года, молнии в Кататумбо исторически использовались в качестве навигационного ориентира для кораблей. Получив прозвище Маяк Маракайбо, он служил естественным источником света для ночной навигации, особенно для судов, приближавшихся к крупным портам Маракайбо и Кабимас.

ФАКТ ЧЕТВЁРТЫЙ

Несколько историй об этих молниях. Ещё в 1597 году испанский драматург Лопе де Вега увековечил эти молнии в своей эпической поэме «Драконтея». В поэме рассказывается о неудачной попытке сэра Фрэнсиса Дрейка захватить венесуэльский город Маракайбо ночью в 1595 году. Легенда гласит, что непрекращающиеся молнии Кататумбо освещали приближающиеся корабли, предупреждая защитников города и срывая внезапную атаку Дрейка. На самом деле Дрейк никогда не нападал на Маракайбо, а свет, который описывает Лопе де Вега, исходил от горящих кораблей во время битвы при Сан-Хуане в Пуэрто-Рико.

Следующая история произошла в период с 1799 по 1800 г, когда немецкий исследователь Александр фон Гумбольдт и натуралист Эме Бонплан совершили годичное путешествие по Венесуэле. Хотя Гумбольдт не видел молний лично, он слышал про них и задавался вопросом об их причинах.

"Что это за светящееся явление, известное под названием "огни Маракаибо", которое можно увидеть каждую ночь на побережье, а также в глубине страны? — писал он в Личном повествовании о путешествии в регионы Нового Света, расположенные в точках равноденствия (перевод с испанского). Расстояние более 40 лиг, на котором виден свет, наводит на мысль, что это может быть следствием грозы или электрических разрядов, которые ежедневно происходят в горном ущелье, и даже слышно, как гремит гром, когда подходишь к огням".

Ещё одна история, случилась 24 июля 1823 года, когда гроза послужила маяком для военно-морских сил адмирала Хосе Пруденсио Падильи, которым удалось разгромить эскадру испанских кораблей в битве на озере Маракайбо. Это была решающая и окончательная победа в борьбе за независимость Венесуэлы.

Агустин Кодацци, итальянский географ и картограф, переехал в Венесуэлу после обретения ею независимости от Испанской империи. Ему было поручено составить точные карты региона, в том числе озера Маракайбо. Он лично наблюдал за молниями и в 1841 году отметил, что там, где заканчивается река Кататумбо, выпадает больше осадков.

"Похоже, что электрическая материя сосредоточена в тех местах, где каждую ночь наблюдается светящееся явление, похожее на молнию, которая время от времени воспламеняет воздух" - писал он.

В 20 веке, когда стало ясно, что это явление вызвано штормами, венесуэльцы перестали называть это место Маяком Маракайбо и переименовали в Кататумбо.

ФАКТ ПЯТЫЙ

С 1991 года молния Кататумбо изображена на региональном флаге штата Сулия (эстадос).

В 20 веке, когда фотографии и видеозаписи штормов начали появляться в СМИ, венесуэльцы, и особенно жители штата Сулия, сделали это явление своим символом. Оно упоминается в нескольких традиционных песнях и в региональном гимне.

Кстати, это природное световое шоу ежедневно собирает огромное количество зрителей.

Чтобы увидеть это завораживающее зрелище, посетители часто собираются на смотровых площадках вдоль берегов озера Маракайбо или притоков реки Кататумбо.

Города Маракайбо, Сан-Карлос-дель-Сулия и Кабимас служат отправными точками для наблюдения за этим явлением. Исключительная интенсивность молний в Кататумбо позволяет видеть их на расстоянии до 400 километров, но из-за расстояния между молнией и наблюдателями, гром, сопровождающий молнию Кататумбо, обычно неслышен.

К слову, на земле есть и другие похожие места - это Кабаре и Кампене, два города на востоке Демократической Республики Конго.

Всем добра.

Если внимательно посмотреть на технологический радар России (см.диаграмму) , то начиная с 2027 года, беспилотная техника активно начнет замещать классические методы доставки товаров и грузов. В сельском хозяйстве, логистике товаров, грузоперевозках, авиации и так далее.

В обозримом будущем доставка товаров по воздуху будет также популярна, как доставка машинками "Яндекс" в городах. Только это будет быстрее и гораздо шире с точки зрения географии. Машинка не привезет вам еду или товар за город, а дрон спокойно доставит в пределах 20-30 или даже 50 километров от городов. Но есть проблемка, а как сделать так, чтобы к этому рою дронов, не примкнули "чужие". Например запущенные внутри России в интересах других стран. Нужно научиться распознавать такие вещи. В противном случае отрасль никогда не стартует. Оказывается решение найдено.

Холдинг "Росэл" (Росэлетроника), входящий в состав Ростеха, прямо сейчас проводит испытания новой системы распознавания беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Система успешно прошла первые проверки на электромагнитную совместимость с компонентами дрона. Основной элемент разработки-радиолокационное устройство, которое устанавливается на беспилотник и взаимодействует с наземными станциями государственной системы идентификации, применяемой в военной авиации для различения своей и чужой техники. Принцип работы основан на технологии автоматического распознавания типа "свой-чужой": оборудование идентифицирует дружественные аппараты на высоте до пяти километров и удалении до ста километров от точки наблюдения. Устройство компактно и экономично потребляет энергию, благодаря чему оно подходит для интеграции в различные типы гражданских и специализированных беспилотников, включая модели, используемые в сельском хозяйстве и картографии.

Подтверждение

Некоторые скажут:" Да ладно, когда это будет"....

Отвечаем, оборудование поступит в реализацию уже в этом году и за два ближайших года покроет страну.

То есть если в небе будет 1000, или 20000 дронов одновременно, на земле будут понимать - где наши, а где нет.

Что это даёт:

Во-первых, контроль за движением в небе на уровне ВСЕХ летающих объектов. От самолёта до небольшого дрона-доставщика условной пиццы , "Пятёрочки" или "Вкусно и точка".

Во-вторых, позволит широко раскатать воздушную логистику. Не нужно ехать в город за таблеткой, посылкой или лампочкой, которая резко перегорела. Ее доставят прямо домой по воздуху после заказа через приложение.

И-третье, военные технологии (а это изначально военные технологии) начинают активно служить гражданской сфере России. Так что Россия развивается, несмотря не скепсис многих пессимистов.

Спасибо за внимание. Дорогие читатели, ваш интерес и поддержка наполняют энергией и мотивируют двигаться вперёд. Спасибо за конструктивные комментарии, обратную связь и вдохновение, которое вы дарите своим присутствием.

Если вам близка наша работа и хочется поддержать развитие проекта — вы легко можете это сделать, что станет большим вкладом в создание качественного и полезного контента.
Всем добра.

*Диаграмма "Технологический радар" от Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования, а графика от Ростех.

Нашим читателям этот человек несомненно знаком. Очень коротко о нём и дальше перейдем к тому, как сложилась судьба его потомков.

Лев Давидович Троцкий. Он же Лев Бронштейн (настоящая фамилия), он же Перо, он же Антид Ото (партийные имена), он же Лев Седов. Уроженец Херсонской губернии. Революционер, партийный деятель, один из основателей Рабоче-Крестьянской Красной Армии. Человек, который создал структуру Армии, организовал систему военкоматов и все, что связано с этой сферой. Привлек в Армию значительную часть офицеров Императорской Армии. После гражданской войны инициировал изъятие огнестрельного оружия у населения. Вместо 10 лет, управился за 1,5. Главный противник Сталина по идеологической и партийной линии. Свою партийную борьбу проиграл. Был обвинен в контрреволюционной деятельности. Затем сослан в Казахстан. Не успокоился и начал активно вредить СССР, поэтому его лишили гражданства и выслали в Турцию. Позже он переехал во Францию, затем в Норвегию и Мексику. Там его и настиг агент НКВД, за год до начала Великой Отечественной (ледорубом по голове). До распада СССР считался врагом народа. В 92 году и начале нулевых реабилитирован.

Всего у Троцкого было две жены и четыре ребенка.

Первая жена - Соколовская Александра. Подарила ему двух дочерей.

Вторая жена - Седова Наталья. Подарила ему двух сыновей.

От первой жены у Троцкого две дочери - Нина и Зина.

А от второй - Сергей и Лев.

Потомки Троцкого разбрелись по трем сторонам света. Живут вот здесь.

Первая часть осела в Израиле. Эта самая сохранившаяся и многочисленная ветка от самого младшего сына Троцкого (Сергея). Ниже их фотография в Израиле. Они оказались невероятно плодовитыми. Смотрите сколько детей.

Причем они живут не просто в Израиле, а в поселениях в Иудее и Самарии, являясь последовательными сторонниками правых взглядов и религиозными сионистами. Часть из них не любит своего предка за антисионизм (да-да, Троцкий в действительности не желал создания Израиля). Многие хорошо говорят по-русски. Правда не все из этой ветки едины во мнении, что Троцкий был уж так сильно не прав. Его внучка Юлия, имеет умеренные взгляды в отношении своего деда, считая что в Израиле ей живётся не так уж радостно.

"Меня в Израиле посылали обратно в "мою Русию" много чаще, чем в СССР отсылали в "мой Израиль". А однажды, когда я кормила уличных кошек в Иерусалиме в скверике (там стоял тогда очередной палаточный городок очередных протестующих), молодая обитательница городка выразила сожаление, что я вообще живу в Израиле. Возможно мой дед был прав насчёт них".

Вторая часть живёт в Мексике.

Самый известный - это его внук Сева Волков (позже взял себе имя Эстебан). В прошлом году ушел из жизни в возрасте 97 лет. Это сын его старшей дочери Зины. Сева-Эстебан и три его дочери, жили в Мексике. Две из них (Патрисия и Нора) близняшки.

Третья - самая малочисленная. Живёт в России. Почти всех расстреляли, а кого не стали, тот сам умер от старости. Из оставшихся в живых - это род Бахваловых. Правнучка и правнук Ольга и Денис Бахваловы. Тихо живут в Москве.

А вот список тех, кто не выжил:

Первая жена Александра Соколовская, расстреляна в 1938 году;

Старшая дочь Зинаида Волкова (родилась в 1901 году), выехала в Турцию к отцу, затем жила в Берлине. Покончила жизнь самоубийством в 1933 году;

Внучка Александра Моглина (в замужестве Бахвалова) (1923—1989), была репрессирована, реабилитирована в 1956 году. Выше написано, что правнук и правнучка Денис и Ольга живут в России. То есть ветка от старшей дочери сохранена.

Младшая дочь Нина Бронштейн (в замужестве Невельсон) (род. 1902, умерла от туберкулёза 1928). Оставила после себя дух детей - Льва и Волину;

Лев Маннович Невельсон (род. 3 декабря 1921 — расстрелян 22 апреля 1941);

Волина Манновна Невельсон (род. 1925, бесследно исчезла).

Таким образом ветка младшей дочери не сохранилась.

От сожительства с Натальей Седовой (род. 5 апреля 1882 года — ум. 23 января 1962) у Троцкого остались сыновья Лев и Сергей. Про ветку Сергея мы написали выше (живут в Израиле, наиболее сохранившиеся). А вот второму сыну Льву повезло меньше. Лев Седов родился в 1906, умер в 1938 году после операции. Жена Анна Самойловна Рябухина расстреляна 8 января 1938 года. Его сын (внук Троцкого) Лев Львович Седов в 1937 году бесследно исчез.

То есть из четырёх детей, ветку рода Троцкого смогли продлить только два ребёнка (старшая дочь и младший сын).

Спасибо за внимание. Дорогие читатели, ваш интерес и поддержка наполняют энергией и мотивируют двигаться вперёд. Спасибо за конструктивные комментарии, обратную связь и вдохновение, которое вы дарите своим присутствием.

Если вам близка наша работа и хочется поддержать развитие проекта — вы легко можете это сделать, что станет большим вкладом в создание качественного и полезного контента.
Всем добра.