Всем привет, словил шифровальщик KOZANOSTRA, впервые сталкиваюсь с подобным. Большинство иконок и файлов обозначен иконкой "блокнот", вызов монитора ресурсов не работает.
Установил drweb.ru cureit, показал несколько вирусов что-то переместил, что-то обезвредил.
Что делать и как быть?
1. Подготовка и старт
Я выехал первым примерно в 12:00 с кольцевой (остальные выехали позже вечером). Моя Honda ST1300 (бак на 29 литров) — идеальный вариант для дальнобоя: мощно, комфортно, но прожорливо на высоких скоростях, жор начинается с 160 и выше.
Маршрут:
Москва → Чебоксары (~ 730 км по платной трассе М-12).
Чебоксары → Йошкар-Ола (~ 110 км).
Йошкар-Ола → Москва (~ 840 км).
2. Дорога: скорость и комфорт
Трасса М-12 — шикарная, без КПП: камеры считывают номера, платишь автоматически.
Скорость: держал ~140 км/ч, но при желании можно и 200+ (полотно позволяет).
Заправки: через каждые 80–100 км, проблем с бензином нет.
3. Чебоксары: пыль и душевность
Приехал около 20:00. Вечерело, пахло дорожной пылью. Въезд в город — с пробками, но мотокарта.рф выручила, нашёл отель за 1500₽/ночь.
Впечатления:
Харчо в местной кафешке+отель Ладья — нереально вкусный
Охраник отеля — мужик с историей, поболтали за жизнь.
Город показался серым и запылённым.
4. Йошкар-Ола: зелень, пустые площади и разочарование в кухне
Расстояние: 110 км от Чебоксар. Дорога — без приключений.
Город:
Чистый, зелёный, пробок нет.
Улицы прямые как в США, но… новодела много.
Набережная Брюгге — огромная, пустынная. Для города с населением 280 тыс. — странно ОГРОМНАЯ. Максимальный, я бы даже сказал вычурный новодел, как будто декорации для не очень бюджетного фильма.
Жильё: сняли трёхкомнатную квартиру (забронировали заранее). Всё чисто, доступ по коду. Мотоциклы оставили во дворе, но пристегнули цепью и накрыли чехлами — мало ли что.
Еда:
Местные хвалили национальную кухню, но в двух проверенных местах оказалась просто «еда» — без изюминки.
Ресторан, который советовали — никакого местного колорита. Разочарование.
Мотосообщество:
Мотоциклистов почти не видел, как впрочем и мотобата.
Представитель местного клуба сказал, что есть «моточка», но в субботу вечером там было пусто.
Морской глаз: хотели заехать, но узнали, что озеро высохло.
5. Обратная дорога
Выехал из Йошкар-Олы в 10:00, домой (Москва) прибыл к 21:00.
840 км почти без остановок.
Погода — прохладно, но без дождя (идеально для езды).
6. Итоги
✅ Плюсы:
Отличная трасса — можно лететь хоть 200 км/ч.
Душевные разговоры в пути.
Йошкар-Ола — необычный город, стоит увидеть.
❌ Минусы:
Чебоксары — пыльно и с пробками.
Кухня в Йошкар-Оле — никакая.
Мотосообщество — по сути, отсутствует, либо уехало, либо ныкается где-то
Вывод: поездка удалась, но в следующий раз выберу другой регион для гастрономических экспериментов.
Вспомнилось... Ох... Был у меня Kawasaki VN1500A лохматого года, а это все происходило в 2010г. Я его купил у ноунейм-перекупа. Денег было очень в обрез. В целом нельзя покупать технику по самой низкой цене, например, на "Авто.ру".
Значит, встречаюсь с перекупом в районе ВДНХ (г. Москва). К моему приезду он уже давно был на месте. Байк не прогрет, поздняя весна, прохладно. Я ему отдаю половину суммы, и он дает мне прокатиться пару километров. Вроде все в порядке: пугающих шумов я не слышу, вся электрика работает, все переключается. Приехал, сказал, что забираю. Оформили, отдал деньги и покатил от ВДНХ до дома, в сторону Рязанского проспекта. Ехать недалеко — проехав примерно 4 км на третьей передаче, захотел заехать на заправку. Выжимаю сцепление (гидравлика), пытаюсь щелкнуть лапкой передачу, а она даже не думает переключаться. То есть передача еще включена, при НАЖАТОМ сцеплении .
До этого все переключалось без вопросов. На этой же передаче залетаю на пустую заправку, повторно выжимаю сцепление, еще попытка… Ноль успеха. В итоге килсвичем глушу двигатель и, немного проехав, глохну на передаче. Блин... Только купил... Набираю продавцу — телефон вне сети. Понятно.
Байк заглушен, на передаче. Стоим, смотрим друг на друга, размышляем, кто тут дурачок. И главное — что делать? Постоял, покурил, звоню в "МотоХелп", Вове. Олдскулы его помнят: тогда он еще занимался любыми мотоциклами, был гораздо более отзывчивым и, по мне так, адекватным. Сейчас занимается ТОЛЬКО харлеями, и как бы сказали в детстве — "нос до потолка". Так или иначе, объясняю проблему, он: "По описанию много чего может быть. Вызывай эвакуатор, вези ко мне на Нижегородскую" . Еще раз перекурив и выпив воды, мне еще звонят по работе. Короче, с момента остановки проходит примерно 30 минут. Сзади подъезжает бензовоз и, мигая фарами, просит отъехать с места его парковки на заправке.
Я машинально зажимаю сцепление и КАЧУ байк 10 метров! Оооо!!! Стоп! Как это??? Теперь сцепление выжимается??? Сажусь на байк, завожу — да, все переключается как должно.
Еду в мастерскую. По приезде, уже на небольшом паркинге, ЧУТЬ не влетаю в группу мотоциклистов, ибо сцепление УЖЕ опять не работает. Уф...
Итог акта: ЖИДКОСТЬ из бачка сцепления ВЫНУЛИ пинцетом!!!!!!!!! То есть, когда байк нормально прогревался, шток в цилиндре сцепления НАМЁРТВО клинил и естественно не позволял выжать сцепление. Когда остывал, начинал перемещаться.
Еду с покатушек. Очень плотная пробка, даже для такой узкой селёдки, как VN. В какой-то момент свечной провод от одного колпачка отваливается и падает мне на оголённую икру. Я ж в шортах — типа продуман для такой жары — и УЕБЫВАЕТ меня током так, что, как вспомнить, так вздрогнуть. Одному Ведьмаку известно, как я не грохнулся с байка от такого "удара".
Сначала начало капать из-под нижней прокладки. При снятии выяснилось, что в одном месте отломлен кусочек, и там ДОФИГА герметика. Заварили, поставили — перестало. Через пару тысяч начало капать уже через верхнюю, потом было что пару раз кипел.
Я его продал. Продал с большим дисконтом, за неделю, честно указав, что за байк и что с ним было. Приехали какие-то сопляки двадцатилетние и особо не задавая вопросов забрали "это". Через неделю я купил себе HONDA VTX 1800 в отличном состоянии и в отличном "виде". Вот это была совсем другая история — яркая и классная!
Возможно есть какие-то приложения на телефон, которые работают так.
1.Звонок. Телефон молчит.
2. Приложение подняло трубку и проиграло для примера вот эту запись: Для связи с абонентом нажмите цифру "1"
3. Вызывающий абонент набирает цифру "1"
4. Телефон играет мелодию вызова и человек слыша ее, поднимает трубку
или
3. Вызывающий абонент нечего не набирает ( таймер ожидания например 10 секунд) или набирает НЕ цифру "1"
4. Телефон кладет трубку.
Если есть подобные андроид приложения, прошу написать их названия.
Вчера принесли борт алюминиевый от какого-то мини грузовика заварить. Погрузчик при погрузке своей лапой вырвал крепеж. Одна проблема, нет у меня ТАКОГО широкого зажима как вертикальная высота борта. Вот сварил себе зажим, ну и за одно просверлил в ручках отверстия для болтов для более удобного хвата. Получилось удобно и компактно.
1. Беспокоиться стоит только о том, что в твоей власти — остальное фоновый шум.
2. Ошибки — это опыт, а не крест— если не цепляешься за них.
3. Успех приходит к тем, кто делает дело, и старается делать свое дело качественно — деньги следуют за качеством.
4. Счастье эволюционирует — от азарта новизны к спокойствию предсказуемости.
5. Учись сложному (даже китайскому!) — это держит ум живым.
6. Настоящее общение — это слышать тишину между слов — в ней правда.
7. Страх — советчик, а не диктатор — слушай, но не давай ему руль.
8. Здоровье и время — невосполнимая валюта — инвестируй с умом.
9. Потребительство — ловушка — свобода в умении отличать «надо» от «навязано».
10. Будь проще. Будь собой. Не бойся пустоты вокруг — бойся пустоты внутри.
Господа колбасоделы, подскажите, где покупаете для изготовления колбас говядину? В магазинах не интересная цена на нее, ябы иногда покупал по картонной коробке (+- 15 кг)
Локация Москва и Область.
Продолжаю исследование возможностей ИИ а именно https://chat.qwenlm.ai
В прошлом посте выкладывал первичный черновик рассказа и скрип запроса, там множество деталей.
Немного переделал, добавил деталей и картинок. Это итоговый вариант.
ВЕСЬ дальнейший текст и ВСЕ картинки сгенерированы ИИ, ставить тег мое постеснялся.
"Пыль на снегу"
19.02.2025, 08:47 по Гринвичу**
Спутник "Арктик-3" передал изображения неясных очертаний, едва проглядывающихся под толстым слоем снега и льда. На первый взгляд это могли быть просто причудливые образования вечной мерзлоты, но анализ теплового спектра показал аномалии — следы искусственных материалов. Объект находился в глубине Земли Франца-Иосифа, в зоне, где уже много лет никто не ступал.
Тарасюк В.Н., начальник спасательной экспедиции, получил задание через телефонный звонок. Голос на другом конце провода был сухим и деловым:
— Тарасюк, у нас есть данные со спутника. Неизвестные строения, возможно заброшенная станция. Соберите команду и вылетайте немедленно. Документируйте всё. Если это что-то важное, мы должны знать.
Команда погрузилась в вертолёт, чья конструкция проверена десятилетиями эксплуатации в самых суровых условиях. Этот экземпляр был адаптирован для полётов в Арктике: усиленные лопасти винта, способные противостоять порывам ветра до 40 м/с, дополнительные топливные баки для увеличения дальности полёта и специальное антиобледенительное покрытие корпуса. Внутри вертолёта царила аскетичная функциональность: металлические стены, скамьи вдоль бортов, закреплённые ремнями ящики с оборудованием и небольшая кабина пилотов, отделённая от грузового отсека тонкой перегородкой.
Вертолёт взмыл в серое небо, разрезая ледяной воздух. Пилот, мужчина средних лет с морщинами у глаз, постоянно бросал взгляды на приборную панель. Его голос звучал напряжённо:
— Вы уверены, что координаты верны? С высоты я ничего не вижу. Только снег, лёд и ещё раз снег. Может, это просто ошибка спутника?
Тарасюк, сидевший рядом, достал планшет с изображением снимков. Он внимательно всматривался в белую пустыню внизу, пытаясь найти хоть какие-то намёки на строения. И вот, когда вертолёт сделал очередной круг, он заметил их — тени, едва различимые под снежным покровом.
— Это здесь, — сказал он уверенно. — Приземляемся.
Пилот хмыкнул, но спорить не стал. Вертолёт начал снижаться, и тени стали более отчётливыми. Теперь можно было разглядеть контуры зданий — массивные, угловатые, словно вырезанные из самого льда.
Тарасюк попытался связаться с базой, чтобы доложить о находке и решении приземляться:
— Центральный, говорит Тарасюк. Мы на месте. Объект обнаружен. Подтверждаю, это искусственные строения. Начинаем высадку.
Рация зашипела, и вместо ответа диспетчера послышались странные звуки — шорохи, скрежет и далёкие голоса, произносящие неразборчивые слова. Тарасюк нахмурился и повторил сообщение, но радиостанция продолжала работать странно. Звуки становились громче, пока он не выключил её с раздражённым вздохом.
— Что за чертовщина... — пробормотал он, глядя на приборы.
Пилот, услышав это, бросил на него обеспокоенный взгляд:
— Может, стоит подумать дважды? Это место... оно какое-то неправильное.
— У нас приказ, — отрезал Тарасюк. — Приземляемся.
Вертолет аккуратно опустился на ледяную поверхность, подняв вихрь снега своими мощными винтами. Команда начала выгружаться, и каждый шаг по хрупкому льду отзывался эхом в мёртвой тишине Арктики.
Рапорт, найденный спасателями*
**Дата начала записей: 21.12.1972**
**Дата обнаружения: 19.02.2025**
**Состояние документа:** частично поврежден, текст местами размыт. Написан синей шариковой ручкой на блокнотных листах, скрепленных металлической скобой (скоба окислилась). Последняя запись выполнена нервным, дрожащим почерком и обрывается на полуслове. На некоторых страницах видны короткие пометки на полях
Рапорт №1
Дата: 21.12.1972
**Температура снаружи: -27°C**
**Сила ветра: 15 м/с**
**Состояние аппаратуры: полностью работоспособна**
Запись ведет радист станции "Северный маяк" Марина Степановна Лебедева.
Начало экспедиции прошло без происшествий. На станцию прибыли двое новых участников: геолог Андрей Сергеевич Ковалев и метеоролог Игорь Петрович Северов, молодой мужчина 32 лет. Андрей — высокий мужчина с агрессивным характером, но явно заботливый отец. Игорь — худощавый, с татуировкой "север 70" на левой руке. Он слегка нервный, но открытый человек, хотя иногда рассказывает странные истории из своего прошлого.
Станция работает в штатном режиме, но я чувствую что-то странное. Иногда слышу шорохи в коридорах, хотя знаю, что это невозможно — кроме нас троих, здесь никого нет. Возможно, это просто усталость или игра воображения.
*На полях карандашом написано:*
"Сон: голоса в стенах. Они шепчут моё имя."
---
Рапорт №2
**Дата: 22.12.1972**
**Температура снаружи: -28°C**
**Сила ветра: 20 м/с**
**Состояние аппаратуры: полностью работоспособна**
Короткая запись.
Аппаратура работает нормально. Радиоприемник ловит только белый шум. Никаких сигналов с базы.
*На полях карандашом написано:*
"Сон: муж в черном дыме. Он протягивает руку, но я не могу дотянуться."
---
Рапорт №3**
**Дата: 23.12.1972**
**Температура снаружи: -29°C**
**Сила ветра: 22 м/с**
**Состояние аппаратуры: частично работоспособна (радиоприемник временами теряет сигнал)**
Игорь рассказал одну из своих странных историй. Он говорил о том, как однажды видел светящиеся фигуры на горизонте во время полярной ночи. Его голос дрожал, и он часто останавливался, будто боялся продолжать.
Вчера ночью радиоприемник начал ловить странные сигналы. Это был не белый шум, а... голоса. Они говорили на незнакомом языке, но я поняла одно слово: "Уходите". Я выключила приемник, но голоса продолжали звучать в моей голове.
*На полях карандашом написано:*
"Сон: муж стоит у окна. За окном — тени."
---
Рапорт №4
**Дата: 24.12.1972**
**Температура снаружи: -30°C**
**Сила ветра: 30 м/с**
**Состояние аппаратуры: аппаратура не работает (полный отказ системы связи)**
Короткая запись.
Игорь стал еще более нервным. Он постоянно ходит по станции, проверяя показания приборов, даже если они не работают. Сегодня он нашел старый журнал предыдущей экспедиции. Последняя запись датирована 1958 годом. Там написано: "Они знают, что мы здесь. Мы все умрем." Я не показала этот журнал Андрею. Не хочу его пугать.
*На полях карандашом написано:*
"Сон: я стою у могилы мужа. Земля черная, как уголь. Ветер поднимает черную пыль, и она оседает на моих руках. Гроб открыт, но внутри никого нет. Только голос из пустоты: 'Ты знаешь, кто мы'."
---
Рапорт №5
**Дата: 26.12.1972**
**Температура снаружи: -29°C**
**Сила ветра: 27 м/с**
**Состояние аппаратуры: аппаратура не работает**
Короткая запись.
Игорь исчез. Мы искали его всю ночь, но безрезультатно. Его комната пуста, только тетрадь с записями на столе. Записи бессвязны: "Они здесь", "Не уходите", "Север 70".
На полу комнаты я заметила небольшие горки черной пыли. Она была холодной, почти ледяной, и оставляла следы на моих пальцах. Когда я попыталась стряхнуть её, она прилипла к коже, словно живая.
*На полях карандашом написано:*
"Сон: черная пустота. Голоса шепчут: 'Вы не уйдете'."
Рапорт №6
**Дата: 27.12.1972**
**Температура снаружи: -28°C**
**Сила ветра: 25 м/с**
**Состояние аппаратуры: частично работоспособна (радиоприемник периодически сам включается
Андрей молчит. Он сидит в своей комнате, пьет виски и смотрит в стену. Сегодня ночью радиоприемник снова включился сам по себе. Голоса стали громче. Они звали меня по имени. Я попыталась выключить прибор, но он не реагировал.
На следующее утро я обнаружила черную пыль на панели управления радиоприемника. Она образовывала странные узоры, похожие на символы. Я попыталась стереть их тряпкой, но пыль растворилась в воздухе, оставив едва заметный запах серы.
*На полях карандашом написано:*
"Сон: муж стоит у двери. Он говорит: 'Они заберут нас всех'."
Рапорт №7
**Дата: 28.12.1972**
**Температура снаружи: -29°C**
**Сила ветра: 22 м/с**
**Состояние аппаратуры: аппаратура не работает**
Я видела тени в коридоре. Они двигались, хотя там никого не было.
*На полях карандашом написано:*
"Сон: муж стоит у окна. За окном — тени."
#### **Рапорт №8**
**Дата: 30.12.1972**
**Температура снаружи: -28°C**
**Сила ветра: 20 м/с**
**Состояние аппаратуры: аппаратура не работает**
Короткая запись.
Андрей больше не разговаривает. Он только пьет. Сегодня ночью я услышала шаги за дверью. Когда я вышла, там никого не было.
На полу в коридоре я заметила ещё одну горку черной пыли. Она была теплой на ощупь, что странно для этого места. Когда я попыталась её развеять, она начала собираться обратно, словно живая.
Рапорт №9
**Дата: 31.12.1972**
**Температура снаружи: -29°C**
**Сила ветра: 28 м/с**
**Состояние аппаратуры: аппаратура не работает (полный отказ всех систем)**
ЭТО КОНЕЦ. Я больше не могу... они здесь... они всегда были здесь...
Тени появились вчера ночью. Они забрали Игоря первым. Я услышала его крик и побежала в его комнату, но там было пусто. Только его тетрадь с записями, покрытая черной пылью.
Андрей пытался сопротивляться. Он взял фонарь и отправился в коридор. Я видела, как он боролся с тенями, но их было слишком много. Они поглотили его.
Я осталась одна. Голоса говорят, что я должна рассказать правду. Я пишу эти строки, зная, что никто их не прочитает.
Они здесь. Они всегда были здесь. Мы нарушили их покой.
Я слышу шаги за дверью... они приближаются... я не могу... я не могу...
*Примечание:* запись выполнена нервным, дрожащим почерком. Последние слова практически неразборчивы. Лист покрыт черной пылью, которая образует странные узоры, похожие на символы.
Заключение спасательной команды
**Дата: 19.02.2025**
**Температура снаружи: -27°C**
**Сила ветра: 10 м/с**
Станция "Северный маяк" была обнаружена под слоем льда и снега. Все помещения оказались разрушены. Внутри найдены останки трех человек: женщины средних лет (предположительно Марины Лебедевой), мужчины (Андрея Ковалева) и второго мужчины (Игоря Северова).
Останки Игоря Северова были обнаружены в одной из дальних комнат станции, запертой изнутри. Дверь была взломана спасателями. В комнате находилась старая тетрадь с записями, покрытая черной пылью. Причины смерти всех троих не установлены.
На полу станции обнаружены множественные горки черной пыли, которые не поддаются анализу. Пыль не имеет известного происхождения и обладает странными свойствами: она собирается в узоры и оставляет следы на поверхностях.
Рядом с останками женщины найден рапорт, частично поврежденный временем. Текст указывает на возможное воздействие психотропных факторов или неизвестных природных явлений. Однако точная причина происшествия остается неизвестной.
Место объявить зоной повышенной опасности. Дальнейшие исследования прекратить. Собрать останки людей и материалы представляющие ценность для выяснения причин произошедшего. Территорию инцидента обозначить автономными сигнальными огнями. Спасательную партию эвакуировать.
Состав спасательной экспедиции:
- Начальник экспедиции: Тарасюк В.Н.
- Общее количество спасателей: 16 человек.
- Специализация:
- Два медика.
- Три охранника.
- Остальные — технический персонал и исследователи.
*Подпись начальника экспедиции: Тарасюк В.Н.*
Эпилог
Спасатели покинули станцию, оставив её на произвол времени и природы. Черная пыль продолжала собираться в узоры, словно ждала новых жертв. Голоса, услышанные через радиоприемник, так и не были расшифрованы. Место объявили зоной повышенной опасности.
Тарасюк вернувшись на базу, долго не мог избавиться от чувства тревоги. Ему снились странные сны про черную пыль. Черная пыль, казалось, преследовала его даже на материке.
Но однажды в его рабочем кабинете прозвучал телефонный звонок.....
