Он возвышается на холме Бунарджик, который ещё называют «Холмом Освободителей», и стал не только архитектурной доминантой города, но и символом благодарности болгар народу СССР за освобождение от фашизма.
Идея возвести монумент родилась у жителей Пловдива вскоре после войны. Уже в 1948 году был создан инициативный комитет, а позже проведён конкурс проектов. Победила работа скульпторов Васила Радославова, Любомира Далчева, Тодора Босилкова и Александра Ковачева, а также архитекторов Никола Маранго́зова и его коллег. Строительство велось с 1954 по 1957 годы.
Памятник представляет собой 11,5‑метровую фигуру советского солдата из железобетона, облицованного гранитом. Солдат стоит в шинели, с автоматом ППШ, опущенным к земле, и смотрит на восток. Высота всего монумента вместе с постаментом достигает 17 метров. Для жителей города он стал «Алёшей» — по имени реального красноармейца Алексея Скурлатова, служившего в Болгарии и ставшего прообразом памятника.
С годами «Алёша» превратился в символ Пловдива. В 1960‑е годы появилась знаменитая песня «Стоит над горою Алёша», ставшая неофициальным гимном города. Несмотря на политические перемены и попытки снести монумент в 1990‑е, жители Пловдива отстояли его. Сегодня памятник продолжает быть местом памяти и встреч, а в День Победы и другие памятные даты к нему возлагают цветы сотни людей.
Сегодня памятник «Алёша» в Пловдиве продолжает стоять на холме Бунарджик, оставаясь символом города. Жители в большинстве своём относятся к нему с уважением и воспринимают как часть истории, но среди политиков регулярно возникают споры о его будущем.
После 1990‑х годов, когда в Болгарии начался пересмотр советского наследия, памятник не раз пытались снести или перенести. В 1993 году городской совет Пловдива даже принял решение о демонтаже, но оно вызвало массовые протесты горожан, и Верховный суд Болгарии постановил сохранить монумент. С тех пор «Алёша» стал не только символом памяти о Второй мировой войне, но и символом борьбы жителей за сохранение своей городской идентичности.
В последние годы дискуссии вспыхивают вновь. В 2024 году депутаты от партии «Демократы за сильную Болгарию» предложили перенести памятник в «Музей социалистического искусства» в Софии. Однако в Пловдиве это вызвало протесты, и мэр города Костадин Димитров заявил, что снос или перенос не является приоритетом: «Мы не будем разделять общество, мы мотивированы строить, а не разрушать».
Для многих жителей Пловдива «Алёша» остаётся неотъемлемой частью городского пейзажа. Песня «Стоит над горою Алёша» по‑прежнему звучит на праздниках, а 9 мая и в День освобождения Болгарии к памятнику приносят цветы. Молодёжь чаще воспринимает его как туристическую достопримечательность и смотровую площадку, но старшее поколение видит в нём память о войне и благодарность советским солдатам.
Что посмотреть вечером? Информативные нарезки из самых интересных фильмов ТУТ: https://clck.ru/3PkwSr (укороченная ссылка на ЮТУБ) Фотограф, видеограф, турист, путешественник. Живу поездками и сопровождаю группы. Снимаю кино, которое потом видят три страны в своих телевизорах. О путешествиях и приключениях здесь: https://t.me/+a3jLp6cqlplmNjky
«Ведь были схватки боевые, да говорят еще какие, не даром помнит вся Россия» про знаменитое сражение, которому посвятил свои строки Михаил Юрьевич Лермонтов.
Кто бы мог подумать, что спустя почти 130 лет здесь же, но уже войны - сибиряки встанут на защиту нашей Родины против нового захватчика.
Перед началом битвы командир дивизии полковник Полосухин скажет своим бойцам и офицерам: «это Священное место. Нельзя на этом поле плохо бить врага».
И бойцы будут вгрызться в каждый метр земли и стоять здесь насмерть, как стояли наши предки в другой отечественной войне, под командованием Раевского , Багратиона, Ермолова.И будут бить врага так, что хваленная элитная дивизии SS "Das Reich", потеряет почти половину личного состава здесь.
А добровольческие дивизии, как не иронично звучало бы, состоящие из французов, которые может быть мечтали взять реванш за своих предков и вовсе останутся здесь, в этих снегах.
И как позже напишет в своих мемуарах маршал Г.К. Жуков - бойцы 32-ой Краснознаменной стрелковой дивизии, не только не уронили славы наших предков, но и приумножили ее» здесь на Бородинском поле в октябре 41 года.Возле памятника "Героям Бородинского сражения"
Московская область, сельское поселение Бородинское, Бородинское поле. 55.519150, 35.826862
Я хоть и не рулил, но все равно устал. Из-за трехчасового простоя на границе все резко сместилось «вправо» - и время приезда в Минск, и время оформления карт, и время выезда в Брест. Потому в самый западный областной центр мы приехали уже за полночь.
Нет, мы приехали на авто, а до вокзала добрались пешком на следующий день.
Несмотря на дождь, который преследовал нас большую часть белорусского участка дороги, в самом Бресте было достаточно комфортно и сухо. Единственное, что нас подвело – так это отмененная бронь жилья! Как оказалось, Брест именно из-за крепости является чуть ли не самой главной дестинацией во всей стране, и, пользуясь случаем, видимо, россияне создали ажиотаж на жилье. Уже в дороге нам начали предлагать квартиры начиная от 500 рублей (примерно 13500-14000 на российские), на что мы явно не рассчитывали. В авральном режиме нашли туристическую базу место отделения краеведения, который, по сути, представляет собой обычную советскую гостиницу коридорного типа.
Памятник 1000-летию Бреста на перекрестке ул.Советской и ул.Гоголя.
На следующее утро я понял, что более хрестоматийным белорусский прием быть не может – нас поселили реально в заповедник социализма. На утро прелести вскрылись – и если удаленный санузел (нужно было реально пройти 1,5 этажа для бытовых нужд) и максимальная редукция кухни (стояли лишь чайник и микроволновка) пугали не сильно, то вот отсутствие вай-фая в чужой стране тебя серьезно ограничивает. Конечно, были скачаны карты, намечены точки, но когда привыкаешь быть онлайн для уточнения каких-то моментов, то в путешествиях с этим сталкиваешься неизбежно.
Чуть позже взял инет в роуминге, благо оператор позволяет сделать это в щадящем режиме.
Однако были и плюсы – наша база находилась практически «на пороге» Брестской крепости – центральной достопримечательности города.
С утра мы немного прогулялись по набережной реки Мухавец – на карте в этой части города было отмечено много зелени и воды (они составляют «водно-зеленый диаметр» города). На противоположном берегу проходила экотропа, но мы, к сожалению, до нее не добрались в этот день.
Вид на Звезду изнутри комплекса.
Саму крепость, видно, издалека – монументальная звезда видна с расстояния пары сотен метров (тем более она отсечена от городской застройки широким проспектом), а вот вертикальный «штык» рядом с главным монументом в виде сурового лица воина виден почти с любой точки города. По крайней мере, с возвышенных участков, наподобие пешеходного моста над жд путями.
Сама крепость имеет центр-периферическую морфологию. Наибольшее сосредоточение памятных объектов в цитадели, которой мы и посвятили большую часть времени.
Внутри гарнизонного храма. Роскошь убранства соседствует с ветхостью сводов - от того выглядит контрастнее, но как-то оригинальнее.
По территории проводят многочисленные экскурсии, но хотелось самостоятельно окунуться в атмосферу этого места. Для особо страждущих – можно без проблем пристроиться за организованным экскурсионным обслуживанием, обогащая себя знаниями.
Главный монумент. Девочка - в составе почетного караула.
Крепость хоть и имеет статус крепости-героя, но для простоты типологии, я отношу ее к городам-героям. Таким образом, это – уже десятый город-герой, посещенный мною (не хватает Киева, Одессы и Керчи – притом последний был призрачный шанс посетить чуть более месяца назад).
Главный монумент, вид сзади.
Помимо осмотра главных достопримечательностей, поглазели на зарешеченные казармы с толстенными стенами, фотовыставку в руинах бывшего храма (после – дворца), обилие валов, въездные ворота с разводным мостом, а также отошли в сторону монастыря. Занятно, что везде, в сторону Польши – чащоба из леса и кустарника, а также знаки, намекающие о том, что пограничная полоса.
Таня не из погранцов.
Несколько необычно, учитывая, что когда мы находимся в походах, то надо оформлять пропуска в 5-километровую приграничную зону, а здесь – граница в сотне метров, по Западному Бугу. Кстати, крепость находится в устье Мухавца, а слияние называется на карте «Свадьбой двух рек».
Холмские ворота. Рядом - памятная табличка Е.Фомину - политруку крепости
Разводной мост, Холмские ворота. "Штык" виден без проблем.
Подводя итог по посещению крепости – даже без экскурсии оставила сильные впечатления. Мамаев Курган, наверное, покрепче в плане эмоций, впрочем, сравнивать глупо – посещать такие места стоит. И, судя по тому, что народ сюда шел толпами, тропа сюда вряд ли зарастет.
Фотовыставка в руинах храма-дворца.
Поскольку после посещения подходило время обеда, кушали мы в «Мистер Лео» расположенном в здании БФСО «Динамо». Вот что мне импонирует у белорусов, и, по сути, одна из главных особенностей, которую я выделил в прошлый приезд – это попытка поддерживать то, что нормально может функционировать, а не ломать и строить и заново. Поэтому весь советский жилой фонд, по крайней мере, внешне, очень благопристойно выглядит. Да, может точек роста маловато, «прорывов» ожидать не стоит, но использовать то, что есть – в этом, конечно, стоит поучиться.
Зимний сад.
Далее прогулялись по парку (ПКиО тут один, как я понимаю). Странно, что не было турников и брусьев. Обычно такие площадки есть на каждом углу, по крайней мере в России.
Когда дошли до ул. Ленина, я подбил всех отправиться смотреть на поезда. В конце концов, Брест – один из важнейших транспортных узлов Беларуси, а ранее – и всего СССР, эдакое бутылочное горлышко в Европу. Именно здесь меняют колесные пары (точнее меняли - сейчас поезда не ходят, еще со времен начала пандемии) с русской колеи (1520 мм) на европейскую (1435 мм). Где-то вдалеке, поближе к границе, как раз и находится эта станция техобслуживания. Впрочем, вокзал в духе сталинского ампира тоже впечатляет!
Брестский железнодорожный узел.
Я привык, что в России вокзалы, как правило, с одной стороны отрезаны жд путями, а с другой – площадь или подъезды для иных видов транспорта. Но Брест был исключением – вокзал, по сути, представлял собой остров! Нечто подобное можно отметить лишь на Белорусском вокзале в Москве, где вокзал также зажат между различными направлениями центральных диаметров Москвы.
Кстати, заметили дизель-поезд, а не электричку.
Вообще, если присмотреться на карту Бреста, то железная дорога, даже не ножом, а настоящим мачете разрубает пространство города. Поскольку это логистический хаб, по которому шел мощный товаропоток во всех направлениях, то и всевозможные грузовые дворы и парки отстоя здесь присутствуют в огромном количестве.
Это - лишь малая часть. Ливрея, как и в РФ - однотипная.
Несколько одноименных станций в черте 350-тысячного города – тоже о чем-то должно говорить (Брест-Северный, Центральный, Восточный). Многое объясняется и сопутствующими таможенными структурами, техническими службами, отвечающими за исправность эксплуатации поездов (на севере города целый «гребень» из жд путей, несмотря на центральную стальную артерию).
Раз уж заговорили о пространстве города, стоит отметить достаточно характерную для белорусских городов территориальную структуру: исторический центр, который отдает духом Европы (об этом ниже), отделенный от современных районов, как правило, промзонами. Далее – либо многоэтажная, относительно современная застройка (до 16 этажей, что тоже немало для подобного города), либо частный сектор, который в обилии входит в городскую черту. Конкретно в Бресте особняком выбивается крепость, которая находится в стороне от городской застройки, находясь на самом «геополитическом острие», упираясь своей территорией непосредственно в границу с Польшей.
Здание Брестского вуза.
Малые формы.
Поскольку в этот раз у нас была большая компания, притом не-географов, то осмотр ебеней был исключен (хотя в Гродно мне удалось это реализовать!). Исторический центр, безусловно, уютен и красив. А самое главное – в нем было интересно гулять, выделяя черты урбанистики здорового человека, а не только бесконечные церкви и храмы.
Никольская церковь.
Центр Бреста.
Например, обилие троллейбусов, низкоэтажную застройку, малые архитектурные формы, обилие разнообразной зелени, дизайн-код (по крайней мере, вырвиглазных вывесок и визуального шума не наблюдали).
Советская улица.
Местная пешеходная улица – Советская. Мы прошли ее практически полностью, сделав поворот на ул. Гоголя, осматривая аллею кованых фонарей. В ее создании приняли участие многие предприятия города. По замыслу автора, ряд инсталляций посвящены писателю, на улице имени которого и находится все это арт-пространство – потому, есть фонарь носу!
Нос.
Вечером, после ужина, гуляли по набережной Мухавца, но уже в сторону бульвара Шевченко. Если с утра народ фоткал пару лебедей с выводком, то в районе композиции «Влюбленные лебеди» какое-то прикормленное место для этих птиц! Впервые видел не одного, не пару, а, наверное, с пару десятков этих красивых птиц.
Лебединая семья.
Набережная Мухавца.
С погодой сегодня однозначно повезло – переменная облачность, сменившаяся солнцем. Поездка оставила положительные впечатления – как для туриста (и крепость, и приятная городская среда), так и для географа (подумать только, колеса поездам меняли!).
— Сколько себя помню, я всегда была очень активной: не любила сидеть на месте, а работе у меня вечно был творческий беспорядок, - с улыбкой заявила Полина. – Я обожала путешествия – причем обычно у меня они получались спонтанными.
— Это когда вы неожиданно увидели горящую путевку, быстро собрали багаж и рванули на самолет, или когда шли по улице с одной только сумочкой и решили вдруг сесть на первый же автобус и уехать куда глаза глядят?
— Скорее второе, - рассмеялась она. – Помню, как в студенчестве оказавшись на вокзале, подумала про себя, чтобы было бы неплохо посмотреть на Алешу, а то так никогда и не соберусь. Подошла к кассе, кое-как насобирала денег на самый дешевый билет в обе стороны и с сотней рублей в кармане счастливая села на поезд. Я тогда занималась подработками в летнее время, так что никто меня никто не ждал.
— Алеша – это такой памятник в Мурманске, если я не ошибаюсь?
— Все верно – это памятник Защитникам Заполярья, - ответила клиентка. – Мой прадед погиб в сорок первом в «Долине Славы» и у нас была семейная традиция посещать это место, когда семья еще жила в Мурманске. А я так много слышала об этом, но сама там никогда не бывала.
— И как прошла поездка?
— Здорово: я плакала у памятника как маленькая девочка, ночевала на вокзале, а еще один дедушка угостил беляшом, увидев мои голодные глаза, - с ностальгией в голосе, рассказывала Полина. – И вот таких путешествий было много, можно рассказывать весь вечер. Смысл в том, что в те годы у меня был ветер в голове, вечно неубранная квартира и черти что на голове.
— И что важно – при этом вы были счастливы.
— Еще как! – эмоционально воскликнула она. – Но, если честно, сейчас я счастлива не меньше, просто… по-другому. Я вышла замуж и родила ребенка и теперь могу называться молодой мамой.
— О, поздравляю вас! – улыбнулась я. – Но в этом статусе вас что-то смущает?
— Все началось примерно за месяц до родов – на меня что-то нашло, и я с огроменным пузом начала мотаться по всей квартире и наводить порядок. Припахала мужа чтобы он переставил мебель так, как я считала нужным. Купила новые занавески, которыми вообще отродясь не пользовалась и выкинула древние жалюзи. Переложила все до единой вещи, выдраила окна, хотя никогда этим вообще не занималась. Блин, да у меня даже пылинки строем начали ходить.
— Через это проходят многие женщины в вашем положении.
— Да, но только у меня это продолжилось и после родов, - мрачно пожаловалась она. – Каждую свободную от ребенка минуту я тратила на сон, а потом на приведения всего вокруг в порядок. Ложки должны лежать так, вилки – так, стерилизатор для бутылочек – на полке, а одежда по типам - в этих двух шкафах. Я никогда, понимаете, никогда не была такой повернутой на порядке чистюлей, да еще и ругающейся на всех, кто этот порядок не соблюдает. И я не понимаю почему так происходит.
— Должно быть, вашему супругу стало совсем невмоготу, учитывая, что женился он на совсем «другой» женщине?
— Все верно, но он уже два с половиной года смиренно терпит все мои закидоны, хотя, как мне кажется, скоро сломается. А я, поверьте, не хочу стать матерью-одиночкой из-за собственной тупости.
— Раз вы обратились ко мне, значит самостоятельно справиться с этой проблемой у вас не получилось, правильно?
— Угу, - пробормотала она и, немного помявшись, добавила. – Я по дурости, сначала сходила к одной кхм… ворожее… Но ничего хорошего из этого не вышло. Не поймите, что я из тех, кто во все это верит, просто моя лучшая подружка уже все уши мне прожужжала что это - порча и никак иначе. Что есть человек, который ее уберет и все будет хорошо. Убрала – не помогло. Вот тогда-то я к вам и пошла – надеюсь, наука окажется круче магии…
Сурский рубеж - очень малоизвестная история Пензенской области. Представляет из себя линию обороны, создавался во время Великой Отечественной войны. Строили рубеж в основном женщины, подростки под руководством военных инженеров. Участница этих работ рассказывала мне, что морозы в тот период стояли очень сильные, совершенно не характерные для той области. Зимы, конечно, были холоднее, чем сейчас, но те температуры были из ряда вон выходящие. Про сами работы она рассказывала вскользь, как о чем-то обыденном, меня это всегда удивляло, приходилось распрашивать. Вся суть: "Приезжали автобусы, мы садились. Куда везли не спрашивали. А как же не ехать? Это была наша работа". Ей было лет 14 или 16. Поиск хоть кусочка Сурского рубежа был для меня как личный квест длинной в несколько лет.
Знала, что этот рубеж имеет очень большую протяженность. Находится на территории нескольких областей. Его строили огромное число людей в 1941 году. Но в Мордовии часть этого рубежа еще можно найти, а вот как в Пензе?.. Как такой большой объект может пропасть, затеряться? Хоть что-то же должно сохраниться... Случайный пост в ВК наконец вселил надежду https://vk.com/wall788992185_2164 Кстати, длина рубежа составляла 300 км. Сурский рубеж предназначался для задержания немецких войск на подступах к Казани, Куйбышеву, Ульяновску
Читала, что Пенза очень "неудачно" расположена. Если захватить высоту на Западной поляне, то можно считать, что весь город занят. Сам город оборонять было бы крайне сложно и практически бесполезно. И предполагали, что основные столкновения должны были бы быть по линии Сурского рубежа. К счастью, немцы не дошли до нашего города.
Информации в интернете не так уж и много. Мне понравилась небольшая статья про Сурский рубеж:
Сейчас энтузиасты восстанавливают память о трудовом подвиге военных и жителей. Но в большинстве своём рубеж на данный момент представляет собой длинные неглубокие траншеи. Где-то всего по колено, где-то по пояс, а где-то и вовсе засыпан, и через него идут лесные дороги. Легенды гласят, что где-то остались элементы бетонных сооружений.
Фото из интернета
Если не знать, что находишься рядом с Сурским рубежом, многие пригорки и канавы можно принять за особенности природного рельефа. А если знать... то масштаб будоражит сознание. Это великая работая, конца и края которой не видно (в прямом смысле).
На фото ниже постаралась запечатлеть наиболее заметные участники.
После посещения Сурского Рубежа стала расспрашивать свою бабушку. Она была ребёнком во время войны, но многое помнит и знает про наш город. Оставлю услышанный факт здесь: "Условия труда действительно были очень тяжёлые. Девушка из соседнего дома специально прожгла себе руки кислотой, чтобы не ездить на эти работы".
Ну, и в конце, раз это моя "дневниковая" запись на память об этом дне.
Да, так выглядит счастливая собака. Куда же без него. Он ни о чем не сожалеет. Утром того дня была тренировка по ПСС со вкусняшками. Затем большая прогулка к рубежу. Бегал, прыгал, рыл песок, валялся в траве, разве что в речку не пустили. И как обычно, все самое интересное происходит в дождь. На этот раз не застряли.
Доброго времени, дорогие друзья. До поездки в Нальчик я не успел написать третью часть автопутешествия по западу Ростовской области, где в годы Великой Отечественной Войны проходила линия Миус-фронта.
...продолжаю. Побывав на Вороновой горе, мы двинулись дальше по руслу реки Миус в сторону хутора Кучеровка, где сохранился немецкий ДОТ (на картах числится как ДЗОТ, но это железобетонное сооружение).
А вокруг красота и тишь...
Вернувшись назад, сделали небольшой крюк к второму ДОТу, который находится на берегу реки Миус, за посёлком Подлесный. Там же и перекусили взятыми из дома припасами.
вход в ДОТ за посёлком Подлесный
Изгиб реки Миус рядом с ДОТом
Пообедав и сняв с себя клещей, наша дальнейшая цель была доехать до памятника "Якорь", который установлен на высоте за Матвеев-курганом.
На этой точке был закрыт разработанный план посещения памятников, а так как времени до вечера оставалось довольно много мы позволили себе сделать небольшой крюк в Мержаново. Ветер там был знатный.
Представляю вам вторую часть нашей поездки вдоль границы Миус-фронта..
В комментариях меня убедили, что проход от музейного комплекса "Самбекские высоты" к ранее установленному монументу всё же есть. В следующий раз обязательно проверю. Если всё так, как описано, то это замечательно!
Сейчас увидел свою ошибку — не выложил фото в предыдущем посте, чтобы было понятно, почему памятник называется «Мать». Исправляюсь.
А пока мы двигаемся от Матвеева-Кургана в сторону Антрацита (это если карту сильно отдалить). Если точнее, то на северо-северо-восток. К немецкому ДЗОТу. А по дороге посетили Воронову гору.
