Моя новая работа
Холст на подрамнике, масло, 18х24 см .
Работа была выполнена на заказ по фотографии .
Холст на подрамнике, масло, 18х24 см .
Работа была выполнена на заказ по фотографии .
KONNICHIWA!
Это заключительный ролик о поездке на север Бурятии к диким горячим источникам.
В этом видео нет особо информативности, он собран из материала который улетел в тайгу при первой поездке, те кадры, которые я хотел видеть в первом видео. Без них оно получилось не таким вкусным).
Но после "гонок по тающему льду" я не мог оставить эти кадры просто у себя на диске. А монтировать первое видео заново очень лениво, простите)
Возможно, после замёрзших северных Мальдив вам захочется увидеть больше, все есть в моих постах и на канале с красной кнопкой.
Заваривай чай, и приятного просмотра!
P.S. Навали в колонки!)
KONNICHIWA!
В этот раз мы едем еще дальше на север, и как бы это странно не звучало, в еще более горячие источники. Главным автогероем этого видео станет боевой Toyota Land Cruiser PRADO J70. Подготовленный к очень сложным направлениям.
Выезжаем рано утром в самый прекрасный рассвет, который я видел за последнее время. Камера не передает всего восторга, поэтому я немного навалил цвета. Надеюсь глаз не потечет ни у кого).
Асфальта на этом маршруте минимум. По моим примеркам - километров 70, не больше. Остальное асфальтом назвать язык не поворачивается, но на бОльшей части пути его реально нет. Но при этом на пути встречались и фуры и бензовозы, а дорог нет...
Крайние 350 километров это вообще не дорога, это река, которая замерзла и в холодное время года стала дорогой, довольно красивой и ровной. В летнее время эти места заполнены водой, а берега представляют из себя болота. Природа девственна. Не считая многочисленных горных разработок. Но это не бытовой мусор, не режет так глаз.
К сожалению основная масса материала улетела с коптером в тайгу (флешка была в нем с основной камеры), поэтому ролик собран из того что было на телефоне, спасибо за это Тане, все операторские штуки - ее работа! Ставьте лайки!)
Наливайте чай, устраивайтесь по-удобне и отправляйтесь в путь вместе с нами!
Пользуйтесь разделами, но лучше смотрите без перемотки!
Более 40 тысяч джиперов по всей России готовы прийти на помощь своим соседям.
Нужно только позвать.
С 2018 года, Служба Спасения 112 - всегда подскажет наш номер телефона.
Чтобы присоединиться и помогать, нужно установить приложение Джип Алерт, на мобильный телефон.
Иметь внедорожник не обязательно !
Джипер - прежде всего отзывчивый человек, готовый прийти на помощь, даже если он приехал на седане.
В приложении Джип Алерт, также публикуются заявки с просьбой о помощи:
- подвезти несколько литров бензина или домкрат,
- помочь девушке или пенсионеру сменить колесо,
- доставить волонтеров,
а также - ориентировки пропавших детей в вашем городе.
Приложение Джип Алерт можно найти в GooglePlay и AppStore, в ближайшее время выйдет версия для Huawei
У нас нет рекламы и монетизации действий пользователей приложения !
На патрулях к урочищу Моккет. Топим авто в лужах. Комплектация ИХТИАНДР в деле. 4х4 ПерекатиКольский
На этот раз мы решили прокатиться по заброшкам, и выбрали заброшенную железнодорожную станцию Моккет!
P.S.: Моккет — железнодорожная станция 5 класса Мурманского региона Октябрьской железной дороги на 93 километре линии Кола.
В составе 2 экипажа на Nissan Patrol.
Дорога пролегает по направлению старой Луостарской дороги, очень живописная, с местами боевой славы!
На тупи было огромное количество луж, ручьев и речушек, которые мы благополучно форсировали!
Даже нашли объезд через реку Мокки, у нее сгоревший, полуразрушенный мост, через который в состоянии переправиться только пешеход, ну и в лучшем случае мотоцикл!
А вот на обратном пути мы решили сократить дорогу, и поехали немного иным маршрутом...
Далее вся информация в видео...
Осторожно, вертикальное видео.
Архив лета, поехали на рыбалку/шашлыки за город.
"Тут налево, пару километров. Рыбное место -проверено!" Володя.