Помогите определить
Помогите определить модель рамы, а то гугль с яндексом включают дурака
Помогите определить модель рамы, а то гугль с яндексом включают дурака
Обычно пишут ответные посты на пост, а тут решил написать на комментарий.
Вопрос в обсуждении был о безопасности. Что сейчас слишком уж все стали нежные. А раньше-то вот, никто не боялся и защитой не пользовался.
Прочитал и вспомнил один сюжет из видео на ютубе. Собственно, прикладываю его сюда.
P.S. Используйте защиту всегда. Как минимум она поможет сократить время восстановления после падения, а как максимум, сбережёт полностью.
Вполне уместно, что первый Гран-при после летних каникул пройдет практически на пляже, продлевая отпускное настроение еще на несколько дней. Находясь всего в 30 минутах езды от культурного центра Амстердама, трасса в Зандворте настолько близка к пляжу, что песок с 9-километрового участка побережья Северного моря, окаймляющего Зандворт, регулярно попадает на трассу «Формулы-1», создавая уникальную опасность для гонщиков.
Автодром был открыт в 1948 году на волне послевоенного увлечения автоспортом, охватившего всю Европу. В 1952 году в Зандвоорте состоялся первый Гран-при, в котором «Феррари» заняла весь подиум во главе с доминировавшим Альберто Аскари. Волнистая и сложная трасса старой школы вскоре стала любимой как гонщиками, так и болельщиками.
Ожидается, что в течение гоночного уик-энда на трибунах трассы «Зандворт» соберется более 300 000 болельщиков, которые будут в основном болеть за своего земляка Макса Ферстаппена. Цвет настроения будет оранжевый.
Неудивительно, что из-за прибрежного расположения города рыба и морепродукты занимают видное место в меню всех ресторанов, а сельдь – особое. Крупномасштабный промысел этой жирной рыбы, богатой омега-3, начался в XVII веке, а сезон ловли сельди открывается с большим размахом в так называемый «день флага» в июне, когда первый бочонок рыбы продается на благотворительном аукционе в городе Схевенинген, расположенном на побережье.
Чтобы попробовать этот голландский деликатес традиционным способом, нужно взять сырую сельдь за хвост и пропустить ее в горло. Если этот звук щекочет ваши вкусовые рецепторы, то вдоль пляжной набережной расположено множество киосков, где вы можете побаловать себя, и так получилось, что один из лучших - Berg vis Zandvoort - находится прямо через дорогу от автодрома.
De Meerpaal в историческом центре Зандворта – старейший рыбный ресторан города с очаровательной, уютной атмосферой и простым меню рыбных блюд. «Бабушкин стиль» от шеф-повара Лени Пот-Копер.
Голландские блины являются обязательным блюдом. В Нидерландах много блинных, где подают эти сладкие или соленые угощения, что отражает их популярность. Тонкие, как американский панкейк, эти большие универсальные сосуды для всевозможных начинок готовятся из простого теста из молока, муки, яиц и соли.
Если вы любите блины на природе, то отправляйтесь в ресторан Dune, который, как следует из его названия, расположен среди песчаных дюн Зандворта на окраине красивого заповедника и леса. Здесь предлагается более 65 вариантов начинок для блинов - от привычных ветчины и сыра до более необычного сочетания яблока, бекона и изюма. Это идеальное место, чтобы насладиться кофе и блином в тихом песчаном месте, вдали от основной пляжной суеты.
Недалеко от Зандворта в Харлеме находится Thrill Grill – ресторан, который открыл известный голландский шеф-повар Роберт Краненборг. Как и подобает обладателю звезды Мишлен и признанному судье шоу Masterchef Netherlands, качество ингредиентов имеет первостепенное значение. Краненборгу потребовался год испытаний и дегустаций, пока он не пришел к тому, что назвал: «Идеальным бургером».
В небольшом, но прекрасно сформированном меню бургеров, с добавлением веганского Tel Aviv Thriller, найдется что-то для каждого. Сопутствующие гарниры и соусы, такие как японский картофель фри с майонезом мисо или соус Angry Chicken Sauce, поднимают бургеры на новый уровень.
На пляже Зандворта расположено более 30 ресторанов и клубов, предлагающих все, начиная от завтрака и заканчивая напитками до заката солнца. Вы обязательно найдете идеальное место, чтобы насладиться коктейлем или перекусить, любуясь видом на Северное море.
Ресторан The Spot, в котором особое внимание уделяется экологически чистым и органическим ингредиентам, а также вегетарианским блюдам, является местом, где можно расслабиться с маргаритой из гибискуса и севиче по-летнему после дня, проведенного на воде, благодаря атмосфере водноспортивного центра и пляжного клуба. Также можно позавтракать и настроиться на день, проведенный на трассе, попробовав домашнюю гранолу и «лучший кофе на голландском побережье».
В Зандвоорте имеется множество отелей, расположенных на берегу моря, что позволяет просыпаться под успокаивающий шум моря, прежде чем отправиться на высокооктановый день на трассе.
Кроме того, Амстердам находится всего в 30 минутах езды на поезде с регулярным сообщением с Зандвоортом. Здесь есть всевозможные варианты размещения: от известных отелей до переоборудованных лодок на суше, что делает его популярным выбором для тех, кто хочет познакомиться с оживленной и живописной столицей.
Последний поворот («Хугенхолцбохт») был расширен и превращен в параболический поворот в 2021 году, чтобы позволить двум автомобилям двигаться на одинаковой скорости бок о бок, что делает его захватывающим местом для наблюдения за борьбой гонщиков. Кроме того, с первого поворота «Тарзан» открывается отличная точка обзора.
Почувствуйте песок между пальцами ног и отправляйтесь на пляж! В вашем распоряжении девять километров этого пляжа, и здесь есть множество развлечений, которые позволят вам максимально использовать эту, несомненно, главную достопримечательность Зандворта. Вы также можете обратиться к своему внутреннему Келли Слейтеру и попробовать свои силы в серфинге в школе серфинга Surfana, где увлеченные инструкторы в кратчайшие сроки научат вас с легкостью кататься на волнах.
Проверьте свои навыки вождения и преодолейте знаменитые песчаные дюны Зандворта на автомобиле 4x4. Скорость и мастерство необходимы для преодоления волнистой местности.
Если вы предпочитаете передвигаться на двух колесах, то Зандворт - идеальное место для путешествий на велосипеде: в городе много пунктов проката велосипедов, а обширные и безопасные велосипедные дорожки прокладывают бесчисленные километры великолепных прибрежных маршрутов через дюны и природные заповедники, где вы можете увидеть оленя или ящерицу, манящую вас.
Во время Второй мировой войны Зандворт был практически уничтожен оккупационными войсками, а в песчаных дюнах были построены сотни бункеров, которые стали частью так называемого Атлантического вала - береговой обороны, протянувшейся вдоль побережья Европы на 4000 км.
В одних бункерах хранились орудия, другие использовались как жилые помещения. Несмотря на то, что многие бункеры были разрушены или разобраны, многие из них остались частично погребенными под песком и стали местом обитания летучих мышей, а другие более заметны, и их можно обнаружить пешком, скачав карту маршрута по бункерам на сайте www.visitzandvoort.com/bunkers-in-zandvoort.
В десяти километрах от Зандворта расположен очаровательный небольшой город Харлем, который стоит посетить. Когда-то он был крупным торговым портом на Северном море, а теперь является центром голландского региона по выращиванию цветочных луковиц, а расположенные в его окрестностях тюльпановые поля ежегодно привлекают в город тысячи любителей садоводства со всего мира.
Хотя, к сожалению, к неделе Гран-при это зрелище уже давно закончилось, здесь есть еще много интересного, включая впечатляющую готическую церковь церковь Гроте Керк, бывший католический собор, в котором находится, пожалуй, один из самых великолепных органов в мире. Построенный Кристианом Мюллером в 1738 году и занимающий всю западную стену церкви, 30-метровый орган вскоре после завершения строительства стал туристической достопримечательностью, и специально для игры на нем в Харлем приезжал великий композитор Гендель, а через несколько лет 10-летний Моцарт.
Сохранив средневековый характер мощеных улиц и двухскатных домов, Харлем обладает богатым культурным наследием. В городе жил и работал великий голландский художник Золотого века Франс Халс, но при этом он отличается современностью благодаря модным концептуальным магазинам и многочисленным ресторанам и заведениям высокой кухни. Харлем известен, как один из оживленных городов в Северной Голландии, так почему бы не устроиться в кафе на набережной и не посмотреть на шлюпы (небольшие деревянные моторные лодки), которые курсируют по каналам?
Амстердам, известный своей ночной жизнью, новаторской кухней, легендарными каналами, узкими двускатными домами и богатой культурной историей, является одним из самых популярных туристических направлений в Европе и находится всего в нескольких минутах езды на поезде от Зандворта.
Здесь больше музеев на душу населения, чем в любом другом городе: от всемирно известного Рейксмузея до небольших, причудливых музеев, посвященных всему: сыру, похоронам и кошкам. Везде можно найти что-то интересное.
Лучший способ насладиться городом – это велосипед. Велосипедный спорт является ключевым элементом характера Амстердама, настолько, что в столице в четыре раза больше велосипедов, чем автомобилей, и более 400 км велосипедных дорожек пересекают город. Можно проехать на велосипеде через Рейксмузей, если хотите посмотреть на выставки с другой стороны.
После возвращения в календарь «Формулы-1» в 2021 году Гран-при Нидерландов быстро стал популярным местом среди болельщиков благодаря своему живописному прибрежному расположению, спокойной атмосфере и простоте проезда к трассе и обратно благодаря регулярному и эффективному транспортному сообщению.
Голландские болельщики являются одними из самых страстных в мире. Они все будут поддерживать действующего чемпиона мира, что создаст невероятную атмосферу. Но за кого бы вы ни болели, фантастическое времяпрепровождение в Нидерландах вам гарантировано.
Уходящий корнями в 1784 год строопвафель – тонкое круглое вафельное печенье из двух дисков сладкого печеного теста, прослоенных карамельной начинкой, - является идеальным дополнением к утренней чашке кофе и, пожалуй, одной из самых популярных сладких закусок в Нидерландах.
Говорят, что пекарь из Гауды хотел найти рецепт, в котором можно было бы использовать остатки и крошки из его пекарни, но при первых попытках спрессовать их в традиционной вафельнице вафли получались слишком сухими и крошились. Чтобы решить эту проблему, пекарь соединил две вафли вместе с карамельным сиропом, и на свет появился легендарный строопвафель.
Самый лучший способ насладиться этим вкусным сладким угощением – это положить его на чашку кофе, как крышку, на пару минут, чтобы пар и тепло жидкости размягчили карамель внутри штроопвафеля, в результате чего получится теплое, липкое печенье, сохраняющее свой хрустящий верхний слой.
Прошел Коскиярви веломарафон, я учавствовал в средней дистанции, 63км. Набор высоты тут был около 800-900 метров. По сравнению с обычными моими покатушками это в 3-4 раза больше)
Приехал на старт, получил номер, 312 вручили. Очень понравилось что номера именные, да и в целом оформление необычное) Чип был наклеен на номер, и велась онлайн трансляция, а значит можно было наблюдать за какое время я прошел какой то участок, и на какой позиции. Всего участников было около 111 (но сколько то добавилось на старте).
Короткий отзыв про марафон - ЭТО ЛУЧШЕЕ ЧТО Я ЕЗДИЛ))))
На старте встретил Тимофея, буквально недавно познакомились, очень классный человек, и ездит очень достойно. Это стало неким бонусом, ибо ехать я буду не один с музыкой, а с кем-то знакомым)
Тактика на марафон была спокойная, а это значит не топить как на гонках, а ехать спокойно, просто на финиш, а не на убийство мышц и дыхалки. Изначально озвучили план, уложиться в 5 часов. Локация старта весьма непривычная, прямо на подъеме, и стартовал с 4 передачи. Вот звучит выстрел, кричат старт, начинаем движение. После подъема небольшая разгонная, где обходим пару-тройку человек. И вот поворот налево, и табличка с надписью «бомж трейл». Начинается синглтрек, по классике все кучкуются со старта, на спуске можно вжарить и заехать на горку, но там колесо следующего участника. И тормозишь, включаешь 1 передачу, и едешь вверх) Тиму кто-то въехал в переключатель, и он у него тупил на 1 передаче, весь маршрут. А это очень сильно может вымотать, когда звезда 42, вместо 50 зубов. Первый сингл проехали, далее немного отдыха по грунтовке, и еще одна табличка с названием сингла. Проехали, и выезжаем на шикарный вид на поле😍 было жуткое желание сфоткать, но простите не на простой покатушке нахожусь😂 после нескольких подъемов был первый пункт питания. Давали мармелад, соленые огурцы, воду/изотоник/колу. Поглотил колу с огурцами и погнал дальше. Следующий пункт на 36.6км. Через некоторое время съедаю гель, потому что чувствую небольшую усталость, а организму нельзя давать сильно истощаться, нужны силы. Тут начинаются хорошие подъемы, которые начинают выматывать. Это выглядит так: вот спустился ты с горки, тебе отлично, и начинается раз подъем, пару метров плоскач, два подъем, и три подъем с поворотами, корнями, и наклонными поверхностями. Как говорят, вон оно кросскантри, детка!) за подъемом у тебя не спуск, а еще один подъем) Нужна техника, иначе сложновато заехать. Ближе ко 2 пункту питания началась самая жопа, очень техничные спуски, на которых много камней/корней/ям. Быстро летишь, и реально страшновато, потому что не знаешь что тебя ждет дальше. Еще был забавный момент, едем с Тимом вместе, и впереди черная поверхность. Я сначала думал грунт, но ошибался)) Вижу спереди фотографа, как думал классный кадр получится, но это просто человек оказался😂 ну и я налетаю на этот грунт.. а это грязь! Очень сочно окатил велик. Так же очень круто на спусках, на тропах в повороте зажать задний тормоз, балансировать и входить в поворот в скольжении. Ну и пару синглов, с очень коварными корнистыми подъемами, на которых пару раз с Тимом просто останавливались, ибо колесо упирается в корень. И прямо перед пп, идет огрооомный подъем, табличка «147 метров над уровнем моря», немножко грунтовки, и табличка «а теперь спуск!» на нем было нужно много техники, первый раз меня просто не остановил тормоз, я вылетел за трассу, а второй раз в конце сбил табличку с поворотом😂 Шел там спуск с хорошим градусом, и сразу песчаный поворот, на котором нет сцепления.
2 пункт питания уже порадовал чуть больше, добавился изюм, зефир)
После едем тем же темпом, начинается лесная часть, с темными участками. И в одном месте резкий нырок вниз, мостик, резкий подъем с корнем, и табличка «ты еще жив?» поржали😂😂 Далее вновь несколько сложных синглов, где еще раз грохнулся, не рассчитав поворот. И вот он, долгожданный 3 пункт питания, с калорийной едой😂 Жареные сосиски, и все то что было ранее. Там принял решение долить изотоника в гидратор, изначально залил 2л, но как оказалось у меня литр в запасе. Ну наполнил флягу им, лишним точно не стало бы. Так же сосиски блин, есть хочется, пульс конский, и сложно есть😂 Было абсолютно плевать на песчаную пыль и тп, и не доев (с 2 сосисками в левой руке, и без контакта с тормозом)) поехал дальше. После пп пошла разгонная тропа, на которой с бешеной скоростью летели вниз, и кайфовали😂 И после сцепились с участницей. Сначала мы ее обгоняем, потом она нас, и через некоторое время она специально не дает Тиму обойти справа, а это не очень красиво. Так же был прикольный момент, едем вниз, и резкий поворот с бродом. По нему все пронеслись, водичка классная)
Ну вот уже табличка 5км до финиша, Тим говорит, хватит меня ждать, давай выложись в конец. И тут начинается заруба с той девахой😂 Ехали наравне минуты 2 наверное, и потом идет спуск, табличка и резкий поворот направо. А там песок😍 и сразу корень. Я понимаю что пора действовать, включаю передачу поменьше, и с легкостью обгоняю, и на сэкономленные в начале силы начинаю разрывать дистанцию. По ходу обогнал еще 2 участников. И каждый раз после обгона стараюсь ехать грамотно, тратя минимум сил, и совершая столько же ошибок. Табличка 3км, я вроде в форме, еду в привычном темпе по лесным синглам, не тормозя на спусках, и жаря подъемы, надо же отрываться от тех кто сзади))
Вот табличка 1км, самое такое, жму сильно, уже на износ. Обхожу еще 2 участников, и вырываюсь на финишные грунты. Резкий разворот, и финиш! На финише комментатор озвучивал тех кто финишировал, а это тоже необычно)
Финишировал 66м, за 4:21:05. Главное - трасса принесла уйму положительных эмоций, ну и дала ценный опыт)
Из подарков было, это классная памятная футболка, очень ценю такие подарки. Ну и стопка с их символикой.
Всем привет! На вечер пятницы принёс вам развлекательный ролик, где мои коллеги загорелись желанием прохватить по трейлам. Насмотрелись моих видео, бедняги) Гопро ведь не передаёт, как оно на самом деле. В общем и целом - ребята намучались, но остались довольны. Приятного просмотра.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Выехал я котнть по лесу в неспешном темпе и по красивым тропинкам. На улице жарко, да и подустал за день, поэтому хотелось катить неспеша.
Но через 40 минут такого катания, когда я выехал на узкие извилистые тропки, подумал "а чо б не вломить?" Ну и вломил. Правда после дождей в лесу иногда попадались говны, но всё можно было объехать.
Всё шло збс, пока я не влетел на дорогу с глубокими колеями от квадриков.
То ли грунт оказался слишком скользким, то ли резина слишком лысой, а может и прокладка между рулём и сиденьем подвела. Короче, песданулся. Хорошо так, в самую грязь, приземлившись боком на бугор между колеями и получив "ушиб всей бабки".
От такого счастья у меня аж дыханье спёрло! После того, как смог дышать, отмыл кое-как водой из гидратора грипсы, руки и сидушку. Запрыгнул на вел и подумал, что негоже прерывать такой хороший темп!
Вломил дальше. Но, видимо, предыдущее падение было лишь предупреждением, которое я не понял или поня, но как-то не так.... Метров через 300 позади раздался дикий хруст и звук сильного удара и шипение стремительно выходящего воздуха через узкое отверстие ...
Оглянувшись назад увидел прекрасную картину: валяющийся переклюк, выломанные 2 спицы и непонятно через какую дырку спускающее колесо....
Заглянув в рюкзак, я обнаружил, что мультитул остался отдыхать дома, а запасной петух был с ним солидарен...🤦
Детальный осмотр показал, что скорее всего пробилась ободная лента, т.е. даже если Петух с Мультитулом были бы со мной, починиться бы в лесу не удалось. Да и без двух соседних спиц ехать по кочкам - так себе затея.
До дома 8 км, и 5 из них через лес по тропкам... Короче поржал я над ситуацией и поехал домой пешком...
Осложняло мою "езду" то, что заднее колесо теперь не крутилось: спустившая покрышка расплющилась и не пролазила между перьям. Короче, заднюю половину велика пёр на себе)
Но мне придавали сил идти комары, явно обрадованные таким положением дел и с удовольствием грызущие мои полужопия.
Через час с четвертью я был уже в населёнке, где успел зайти в кофейню ☕ за 5 минут до её закрытия и прикупить в магазинчике большущий орбуз.
С обузом на руле вел катить оказалось неожиданно проще, поэтому я радостно поскакал домой отмываться от свинства и жрать зелёно-полосатую ягоду
А сегодня человек, у которого руки растут из правильного места, подтвердил мне готовность запасных петушков.
Заказал сразу 2 шт: Самца и Самочку, чтобы плодились))
🐓🐓