В этом тексте я хочу рассказать как жарким летом 2018 началась моя любовь к велосипедам, страданиям и группе радиохед. Если от второго я стараюсь избавиться, то велосипеды и радиохед со мной до сих пор.
Итак, лето 2018 года, деревня Злоказово, 14-летний я, облокотившийся на велосипед trek t3700 зелёного цвета, на моей спине рюкзак, в рюкзаке упаковка печенья “Любятово”, казахстанский шоколад в голубой обёртке, которую я так и не попробую, и полторашка холодной воды из магазина “Берёзка”. В моих руках телефон и проводные наушники. я разговариваю по телефону с папой, который уверяет меня, что поехать в деревню в 20 км через лес по дороге для лесовозов – хорошая идея. Я из сегодняшнего дня согласен с ним полностью и даже жутко благодарен за то, что он решил опробовать на мне этот маршрут, но я из 2018 года, немного сомневаюсь, папа успокаивает меня и просит не говорить бабушке, что я поехал куда-то далеко, чтобы она не волновалась. Выслушав указания отца и уточнив маршрут, я беру велосипед и, выходя со двора, делаю шаг, который разделит мою жизнь на до и после, шаг, который научит меня общаться и договариваться с незнакомыми людьми, врать близким, ориентироваться на незнакомой местности, добиваться своих целей и отличать скутеры от мопедов. Я делаю шаг и… Слышу бабушкино “Куда намылился?”, спутанно отвечаю, что совсем недалеко, до соседней деревни и не очень убедительно уверяю её, что всё хорошо и не стоит её беспокойства. Делаю второй шаг, поскорее закрываю дверь, ставлю скачиваться недавно вышедший альбом монеточки* и OK computer группы Radiohead, о котором говорил мой друг.
Дорога до села Кадырово проходит через лес, пересекает пару маленьких речек и невысокий горный хребет. Этой дорогой действительно пользуются в основном работники местного леспромхоза, возящие деревья с вырубки до лесопилки на внушающих своими размерами и звуками не то ужас не то восторг уралах. Дождь прошел позавчера, и дорога, видимо, два дня назад представлявшая из себя сплошную реку глины и грязи, сейчас была тоже не в лучшем состоянии. Местами, где солнце не пробивалось сквозь деревья меня встречали огромные лужи и жуткие колеи, вырытые колёсами уралов. В основном мне приходилось ехать по самому краю дороги почти в зарослях, потому что земля и глина с центральной части дороги прилипали к колёсам и крали физические и моральные силы. Пересекая речку Каймасты, я промочил правый кроссовок, после чего пересекая р. Бейду, скорее напоминавшую болото, промочил для симметрии левый. За всю дорогу я не встретил никого кроме косули и пары вальдшнепов (маленькие птички похожие на уток), издалека услышавших песню «русский ковчег» и сбежавших от переживаний своей национальной идентичности. В какой-то момент и я начал переживать, потому что ехал я очень долго, дорога не кончалась, а ощущение, что лес становится гуще и страшнее только росло. В общем, я сильно испугался, но решил непременно ехать дальше, включил музыку на динамике телефона, ведь когда я в наушниках я не слышу как ко мне подбираются волки, а в тишине ехать было страшно. Я с трудом поднялся в подъём, но всё же спешившись, перешёл через хребет, дальше дорога шла под горку. Так, в чуть приподнятом настроении я добрался до деревни Кадырово.
Кадырово — маленькая башкирская деревня, что находится достаточно глубоко в лесу. Я выпил воды, съел пару печенюшек и неожиданно понял, что мне придётся преодолеть тот же путь, чтобы добраться домой. Может быть я недостаточно красочно описал панику и состояние дороги, но поверьте ещё на первом броду я твёрдо решил, что обратно я поеду по другой дороге, которая по словам папы шла с другой стороны. Но, к сожалению, карту я не скачал, интернет предательски исчез, загрузив только порядком поднадоевший к этой части пути альбом монеточки* и всего один трек из альбома радиохед. В общем, мне предстояло спросить дорогу у местных. Первой мне на глаза попалась бабушка, которая то ли сделала вид, что меня не слышит, то ли действительно была глухая. Дети, игравшие недалеко от неё, рассказали что родители ездят в город «вот туда», но они не знают ни как доехать до села Злоказово, откуда приехал, ни точно ли вообще есть дорога в нужную мне сторону. Пока я расспрашивал детей под недовольным взглядом бабушки, с одного из двором на улицу вышли два парня, оба были старше меня года на три, оба точно были местными. Я кратко описал им свою ситуацию, они посмеялись, после чего выяснилось, что один из них живёт в другом селе, через которое действительно идёт дорога до соседнего села, откуда я смогу добраться до дома. Митя, мой проводник, тогда жил (к сожалению, не знаю его дальнейшей судьбы) в деревне Карантрав, в свободное время чинил и продавал мопеды и скутеры, в которых обладал исчерпывающими знаниями и делился с моего молчаливого согласия ими со мной всю дорогу. Дорога, кстати, была такой же разбитой и грязной. Тем не менее я верил, что скоро всё будет хорошо и через часик другой я буду дома, эта вера давала мне сил. Вдруг из-за поворота показались домики, а телефон начал вибрировать в кармане — цивилизация рядом. Митя заканчивал свою часовую лекцию о мопедах, перечисляя конструктивные различия относительно скутеров (Удивительно, что я запомнил, поделюсь с вами, как митя со мной, то есть без спроса. У мопеда объём двигателя до 50 кубов, а у скутера до 250, соответственно и максимальная скорость у них разная. Диаметр колёс у скутера меньше 13 дюймов, у мопеда — от 18. Ну и расположение двигателя у них разное), но моя голова уже была занята другим, а именно паникой — шесть пропущенных от бабушки, два от папы. Даже сейчас, увидев такой набор в уведомлениях, я бы испугался, тогда я был в ужасе, и именно поэтому решил отложить разговор на потом. Тем более Митя стоял рядом со странным видом. Я решил разрядить обстановку.
— Ага… Вон мой дом, вот там та дорога в Ургалу — он указал на гравийную дорогу, уходящую в гору — ну че?
— Спасибо большое, я наверное поеду! Реально выручил меня, спасибо тебе!
— Не не в смысле ты всё? Ничего не хочешь сделать? У тебя деньги есть?
Я решил, что у меня нет иного выхода кроме как отдать ему что-то, да и Митя был сильно старше и крепче. Но у меня было сто рублей, больше правда не было, я не оправдываюсь перед вами, скорее мне до сих пор немного стыдно перед Митей, поэтому я добавил к сотне рублей шоколадку, сказал, что больше у меня ничего нет, Митя расстроился, но пожелал мне удачи. После этого я наполнил бутылку воды в ближайшей колонке, жадно выпил холодной воды и умылся. Теперь нужно было позвонить папе, потом бабушке. Папа сказал, что я зря решил двинуться в объезд и теперь мне придётся проехать почти в два раза больше, попросил позвонить, как доберусь. Теперь звонок бабушки, меня не было дома уже четыре с половиной часа, нужно было соврать убедительно.
— Алло! Привет, бабушка, ты звонила, да? — Я же не заметил, что шесть раз…
— В Петропавловке! Всё хорошо! — стопроцентная ложь!
— Ты же речку не переезжал? — Я не понимал, к чему она клонит, но чувствовал очень сильный подвох. При этом я совсем не помнил есть речка на пути в Петропавловку или нет, но нужно было дать ответ… — Алло! Ты речку переехал?
— Нет! — слишком тихо стало после этого «нет», но уже поздно что-то менять.
Тогда я подумал, что мне очень повезло и я ответил правильно, но моя бабушка, родившаяся в деревне, прекрасно знала, что если ты едешь в Петропавловку, то речку Азямку нужно пересечь.
Я очень долго ехал по той гравийной дороге, для себя решил, что не слезу с велосипеда и не пойду пешком, как тяжело бы не было и включил музыку. Монеточку я слушать уже не мог, поэтому включил единственную скачанную karma police на повтор. Через минут пятнадцать я уже подпевал Тому Йорку, а в голосе моём было почти столько же отчаяния и грусти, но я продолжал крутить педали. Машины на этой дороге в отличие от лесной ездили, можно даже сказать встречались. Поднимая за собой столб пыли, проносились мимо меня, дважды сигналили подбадривая, по крайней мере, я распознавал эти гудки так. Силы кончались, а дорога нет, я решил, что доберусь до вершины и съем всю упаковку печенья, потому что голоден я был зверски. Как только мне показалось, что я почти доехал, как дорога резко развернулась и вновь пошла в гору но под другим углом, словно ей самой было страшно тяжело. Через ещё примерно пять прослушиваний песни, я был на вершине. И вы не представляете, насколько вкусным может быть печенье, сколько в нём сил, желания к жизни! Мне кажется, в тот момент я был действительно счастлив! Я искренне желаю всем испытать подобное. Доев все свои запасы и выпив пол бутылки воды, я кое-как забрался на велосипед и покатился с горы. До Ураглы осталось совсем немного, там я немного отдохнул, снова умылся и совершил последний рывок до дома. Было очень тяжело, мои неподготовленные ноги ныли, из сводило, я был по уши в грязи и пыли, а в кроссовке до сих пор хлюпало, но в этот момент моей единственной целью было доехать до дома. Мне было без разницы, что скажет бабушка, папа, даже дед, хотя, мне кажется, ему было пофиг.
Я постучался в калитку, бабушка, выросшая в деревне, знала очень много матерных слов, но редко из использовала, в тот день я и выяснил этот факт. Зато в тот день я как никогда порадовал бабушку своим аппетитом. Помылся, докачал альбом «OK computer», прослушал его весь и уснул в восемь вечера. Всего моё путешествие заняло почти семь с половиной часов, я проехал чуть больше 70 километров и весь следующий день не мог нормально сидеть и ходить. Я был никак не подготовлен к такому, ни физически, ни морально, даже еды с собой не взял, я молчу о запасной камере, насосе. Страшно представить, что бы я делал в лесу с сдувшимся колесом. Но я был счастлив! Настолько счастлив и горд собой, что начал сильно больше кататься на велосипеде. Он стал частью моей жизни. Вскоре пересел на шоссейный велосипед, потом снова на горный, после чего на фикс. Я повторил этот маршрут четыре раза, открыл много новых, моя бабушка уже не волнуется, но папа всё ещё периодически советует куда съездить. “Karma police” до сих пор моя любимая песня у радиохед, ничего не могу с собой поделать, даже пару раз пел в караоке.
В общем, так я влюбился в велосипед и группу радиохед.
* Елизавета Гырдымова признана иностранным агентом Минюстом РФ.
Если вам понравился этот пост или вы тоже любите велосипеды, то можете подписаться на мой телеграм-канал https://t.me/chainickcc , скоро я запишу обзор на новую раму для треклокросса Pizz U1. Большое спасибо!
