100 км на велосипеде
Лига 100
Лига 100 - Это придуманный мной Челлендж для повышения собственной мотивации. Задача - сделать что-то, связанное с цифрой 100 в количественном эквиваленте, поставив себе тем самым такую своеобразную цель. Например, пройти или пробежать 100 км за какой-то период, поднять 100 кг, собрать чего-либо 100 штук, сделать что-то 100 раз ну или чуть больше.
100 км на велосипеде в Москве
Это было в 2015-м году. Ездил один. Проехал за 12 часов примерно 120 км. Не спеша, с большим кол-вом остановок. Ни фото, ни видео нет, писать очередные многобуквенные тексты не охота, но если будут вопросы, пишите - рад буду ответить.
100 км на велосипеде в области по шоссейным и лесным дорогам
2020-й год. Времена, когда бухал и весил за 90 кг. Проехали примерно за 12 часов. Получилось около 106 км. Тоже было много остановок, купались, обедали в суши-баре. Здесь есть видеофильм.
13.05.2023. Велогонка "Суббота"
Так получилось, что первая шоссейная велогонка сезона не дала мне никакого ответа на то в какой я форме. Очень подвела погода. Понимал, что скорее всего форма не лучшая, но нужно было понять насколько я далёк от идеала.
Раньше такую оценку частично можно было сделать и без гонок за счёт сервиса “страва”. Но теперь его отключили в России. Сервисы VPN, позволяющие обойти ограничение – это лишняя нагрузка на телефон. А я вообще-то веду стримы с тренировок, мне проще ездить без стравы. Кстати, я даже не знаю где скачать файл стравы.
Жаль что аналога стравы нет. Я пользуюсь российским сервисом “zeopoxa”. Это не социальная сеть, и там нет никаких участков. Как социальную сеть по тренировкам можно рассматривать мой телеграм канал – https://t.me/enalskiy . Там я выкладываю скрины с зеопоксы.
А пока судить о своей форме в должной мере могу по гонкам. 13 мая очередная такая гонка прошла в деревне Матокса. По традиции из дома на гонку и обратно я ездил на велосипеде. Стартовал самым первым. Это была гонка с раздельным стартом на 25 километров. 12,5 км в одну сторону, потом разворот и столько же км обратно.
Прямо со старта велогонки дорога идёт в небольшую горочку. Но она проходится легко. И потом можно раскрутиться на спуске. Я это давно уже знал и приготовился стартовать как можно быстрее. И в принципе старт удался неплохо. 3 первых км я проехал где-то за 5 минут с небольшим. О расстоянии я судил по километровым табличкам, но старт с ней не совпадал ( табличка 55 км была немного позади нас на старте), поэтому точно о времени судить не могу.
Далее мне потребовалось какое-то время перевести дыхание. И два километра я проехал со скоростью 30 км/ч. Но я мог больше, я это чувствовал. Поэтому затем прибавил и далее уже всю гонку ехал как надо по пульсу. То есть я неплохо распределил свои силы по гонке.
Ветра не было. Небольшие горочки только на старте/финише и развороте. Не мешало вообще ничего, кроме своей плохой формы. Всё уверенно шло к тому, что средняя скорость на этой гонке с раздельным стартом, будет выше, чем на предыдущей. По ходу трассы я видел, что должен выйти из 48 минут.
Но под конец гонки удалось даже немного прибавить и итоговый результат составил – 46 минут 58 секунд. Это всё ещё довольно слабое время, но средняя скорость уже заметно выше, чем на предыдущей гонке. Тогда было 29 км/ч. Сейчас – 31,94. То есть уже есть прогресс и я знал, как в таких ситуациях мне дальше работать. Но на практике окажется, что жизнь внесёт свои коррективы. Об этом в будущих отчётах.
А в данной гонке я занял 39 место из 42 участников, в число которых входили и четыре тандема. Все они меня обогнали. Победил же со временем 33 минуты 31 секунда Дмитрий Мерзликин. А ещё я всего лишь секунду уступил Дмитрию Иванову, расположившимуся на 38 месте итогового протокола.
Видео с гонки можно посмотреть здесь:
Поездка по дождливому Токсово
В субботу съездили с подругой в Токсово. Погода, была наверное самая экстремальная из всех моих покатушек. До последнего думал, что дождь может стать помехой, но нет).
Выехали за час до электрички, оделись как две капусты😂. Весь путь до станции шел дождь, и при подъезде выяснилось, что мы впритык успеваем на электричку. Решили, что если не успеем, значит все пытается намекнуть, мол не надо ехать, и тогда покатаемся по округе). Приехали, электричка шла с опозданием в 5 минут, значит все в силе.
Приехали в Токсово, погодка немного порадовала. Осадков не было, было просто туманно. Поехали в парк «озеро Вероярви», ибо там очень красивый вид с возвышенности. На пути на удивление было не очень много луж. И пару классных деревянных мостиков, идущих по озеру. Далее не спеша поехали вокруг озера Хепоярви, наслаждаясь красивыми видами на озеро, и запахом соснового леса. Привал сделали у необычных корней. С которыми я знатно поборолся, в попытках использовать их как штатив😂😂. После накрыли походный стол, и видимо на запах бутербродов с паштетом, и печенек, прибежал добрый лабрадор). Был с ошейником, безумно добрый, и понимающий команды).
Когда собрали все вещи, снова началась морось, которая переросла в довольно сильный дождь. Обратно поехали через огромный подъем, если честно даже не знал что там такие есть😁. (В сезон прекрасно тренить выносливость).
Заехали на какую то базу отдыха с трассой для вейкборда, где снова открылся вид на озеро в тумане. Затем проехали мимо стартового городка Токсовского веломарафона, и направились в Токсово.
По приезду в спб, уже стемнело, и начался шторм. Сильнейший ветер с дождем, и температура воздуха при езде 2°. Путь занял вдвое дольше, нежели обычно. Как приехали домой, руки настолько отмерзли, что буквально было не повернуть ключ😂.
По итогу, одежда отработала практически на отлично, за исключением конца, когда мои бахилы не выдержали, и пустили воду прямо в туфли.. Ну и перчатки насквозь) Поездкой оба остались очень довольны, условия можно сказать закалили😂.
Посоветуйте, кто знает, какие перчатки лучше взять с водонепроницаемым эффектом, и для комфортной езды на велике.
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Ответ на пост «Бесит..»
Пост забавный, но проблема высосана из пальца, видимо, чтобы написать сам пост, типа художественный рассказ.
В повседневных делах, по мнению вашего покорного слуги, надо стараться руководствоваться законом Парето 80/20:
Закон Парето (также известный как правило 80/20) гласит, что 20% усилий дают 80% результата.
Достижение остальных 20% результата слишком затратны по времени и не стоят таких усилий, разумеется, если того не требует поставленная задача.
Вот пример с велом, написано:
С помощью википедии среди десятков категорий ты нашел тот тип, что тебе нужен (круизный? городской? трековый? что вы от меня хотите?!). Пролистав десять страниц яндекс-маркета присмотрел недорогой красивый велик в более-менее уважаемом магазине, но тебя смущает, что рядом выставлен такой же, но на 10к дешевле.
Всё, тут и надо остановиться. Поиск сузился от бесконечности, когда вообще ничего не известно о рынке велосипедов, до ВСЕГО двух моделей, это же фантастика! И вот, искавшего мучает вопрос о 10к разнице в цене, от этого и надо отталкиваться. Если есть сумма N+10к рублей, то точно бери этот вел, потому что 10к к велу маловероятно, что просто так закинут "ни за что", профит будет, но будет ли он осязаем это другой вопрос. И вот если дополнительные 10к не жалко то просто КУПИЛ и ПОЕХАЛ. Если сумма есть только N рублей и дополнительные 10к никак не вложить, что тоже КУПИЛ и ПОЕХАЛ. Цель достигнута и в первом случае и во втором - вы на велике и вы восхитительны! Каеф!
Но в посте далее звучит:
но на 10к дешевле. Интересно, почему?
И вот если вопрос уже касается "интересно", то поздравляю, это начало Вашего хобби, мать его! И тут погружение в материал может быть ограничено только уделяемым хобби времени, ибо нет предела срачу совершенству! И в итоге будет удовлетворение от понимания почему титановая втулка лучше или хуже стальной. То есть пытливый ум и заинтересованный человек это благо, а не проблема. А вот если человек потратил кучу времени и в итоге устал от этого, то это просто не его и он лишь зря потратил время и энергию (и то и то, разумеется, ценно), да и вел, получается не нужен ему - на автобусе можно добраться. Ну и даже в таком случае расстраиваться не стоит, надо выдохнуть и попробовать себя заинтересовать какой-нибудь другой темой.
Как итог: надо понимать цель и примерно прикидывать время и путь её достижения. Если затраты (деньги/время/энергия) начинают превышать предполагаемый профит, то надо себя прям явно стопарить, потому что удовлетворение не наступит даже в случае успеха, будет осадочек. Кроме того, получив 80% результата за 20% усилий можешь стать реально счастливым, потому что ты сделал и получил, а не расплакался и убежал. Возвращаясь к примеру про велосипед: если в итоге купленный вел тебя не удовлетворил, то либо избавляешься от него махнув рукой (ведь 20% потраченных усилий это вполне приемлемо, чтобы махнуть рукой и жить дальше), либо ты действительно на собственном опыте понимаешь, что вел хороший, но чего-то не хватает, хотелось бы что-то покруче - хочу титановую втулку/карбоновую раму и вообще, двухподвес для моих покатушек был бы уместнее!
Бесит, что в современном мире во всем нужно разбираться.
Это не в современном мире, а в любое время, во все времена. Просто в современном мире море информации доступно по одному клику мыши, что голова может закружиться.
Юношеский максимализм перерастают все... рано или поздно))
p.s. не планировал так много писать, видимо пример с велом зацепил, так как в них я что-то да понимаю (хобби) и могу оглянуться на свой проделанный путь. Спасибо прочитавшему - тебе! ❤️