Ответ на пост «МЛЯ, что сказала мужу, что его хрупкое мужское эго стоит нашей семье немало денег?»
Да уж… Какие же шляпные авто стали делать последние 10 лет. И в правду, раньше машины делали инженеры, а теперь маркетологи. За шесть лет автомобиль дошел до такого состояния. У моего отца его Тойота витц 2010 года до сих пор бодра как молодой скакун (машина куплена в 2012). Нет, ремонтировать ее конечно приходилось, но в основном это расходники. Всего один раз был серьезный ремонт по восстановлению порогов и арок ( в позапрошлом году ставили, сейчас тьфу-тьфу-тьфу, ничего не гниет, мастер отлично сделал) ибо с нашим островным климатом и теми реагентами, которыми дороги зимой сыпят, ржавление порогов - дело времени любого авто, какой бы хороший металл не использовался при изготовлении. Даже двигатель, который отходил свой ресурс в 200к км до сих пор на 230к км чувствует очень неплохо (буквально недавно у механика знакомого были, он сказал, что все гуд с ним, а поехали смотреть, так как отец думал поменять на новый). И это один из множества примеров, которые я наблюдал лично. И стоит посмотреть на тот же крузак 200 2018 года. У знакомого он зацвел уже на следующий год после покупки.
Статистика ДТП за январь–май 2024 года в Москве
Социальный риск, то есть число погибших в ДТП на 100 тыс. жителей, равен 0,9 — это в 3 раза ниже, чем в среднем по России. Транспортный риск, то есть число погибших на 10 тыс. автомобилей, также самый низкий — 0,25.
По сравнению с прошлым годом видим несколько важных позитивных изменений:
🔹 На 21% сократилось количество наездов на стоящий транспорт на МКАД.
🔹 На 50% снизилось число погибших в ДТП с участием каршеринга и на 11% — с участием такси.
🔹 На 44% уменьшилось число погибших в авариях с водителями со стажем до 2-х лет.
Самые частые причины аварий:
превышение скорости
неправильный выбор дистанции
несоблюдение очередности проезда
Снизить аварийность помогают:
реорганизация движения
дорожные камеры с искусственным интеллектом
корректировка скоростного режима
обустройство пешеходных переходов и островков безопасности
Ответ Cap.Nemo в «Мизогиния и ненависть к разведенным женщинам в России»
Автор, не надо утрировать. Тут скорее неприятие в связи лицемерием и полосканием мозга всем и вся. Не буду за всех, просто за себя.
1. Вот например отношение к жителям "юго-восточной" части нашей страны. Есть две точки зрения. Например ВВП прямо сказал, что из среднестатистической российской обезьяны с гранатой можно сделать человека только наукой и образованием, а там упор сделан на религию. Да в целом и пофиг, это их выбор. А вот бесит как раз лицемерная позиция, когда у себя дома они все такие религиозные и правильные, у нас так одеваться не принято, у нас это не принято, то не принято, делайте так, поступайте так. Но стоит им выехать за пределы своей республики в наши регионы и начинаются пляски на дорогах, стрельба, ножи, бухло, наркота, приставание к девчонкам. А у нас блять вот так не принято, если не нравится пиздуй обратно в свой охуенно правильный аул. Тут как бы или крестик сними или трусы одень. Вот и складывается мнение, что среднестатистический житель ....(подставите сами)... это не очень умный человек, склонный к нарушению закона и правил поведения в обществе, хотя я встречал и много нормальных. Ну вот как к такому относится. Эти как говорил один политик "свой сукин сын", по мигрантам вообще отдельная тема. Из своей страны, которую сами же превратили в бомжатник, приезжают сюда и рассказывают нам как себя вести и в кого верить. Блять, да вы у себя по шею в говне сидите и еще пытаетесь нас чему то научить, что бы что?!?! Что бы быть в говне как вы? Нет уж спасибо.
2. Зоозащитники тоже отдельная песня. Любишь ты животных так помогай им, но не за мой счет. Забери домой бедного блохастика или соберитесь толпой и сделайте приют, кормите и поите за свой счет, проводите стерилизацию, но нет. Они пытаются заставить других людей терпеть неудобства (например отмахиваться от нападающих на тебя собак), либо заставить тебя платить деньги пытаясь нагнуть государство, что бы оно из твоих налогов взяло на себя обеспечение приютов.
3. Гринписовцы те еще черти, за что уже даже мировое сообщество на них смотрит как на проституток. Например истории с избирательным гноблением. Т.е. нормально, когда совершается нападение на нефтяные вышки преимущественно одной страны или фирмы. Американских гринписовцев не заботят американские нефтяные вышки, а вот российские к которым надо еще целый океан переплыть ну очень портят природу и важны. А том, что им за это заплатили конкуренты...ну так деньги не пахнут.
4. Спортсмены сидящие поголовно на допинге и организация, которая решает какой допинг в этом году разрешен, а какой нет. При этом почему то разрешен допинг, который потребляют только в определенных странах. Т.е. на одной стороне спорт и здоровый образ жизни, а на другой куча химии, которая убивает твой организм в кратчайшие сроки..... и все об этом знают.
И так везде, банки, риэлторы, мужики, бабы, гомосеки, РСП, яжмамки (этих я вообще сильно недолюбливаю и у меня есть причины)...все пытаются строить из себя тех кем не являются или заставляют других поступать или делать то, что сами делать не хотят, а потом удивляются, что их никто не любит. Не любишь баб так нехер с ними общаться и обсирать, если ты РСП так не удивляйся, что подавляющее часть мужского населения не захочет с тобой строить семью (это не они такие пидарасы, это ответственность, которую многие не хотят на себя брать).
Вложил в дедушкины "Жигули" более полумиллиона и получился практически новый автомобиль
Один из автомобилей прошедшего ретро-фестиваля, о котором хочется рассказать отдельно, ВАЗ-2103 выпуска 1975 года.
Нынешний владелец Виталий Зайцев, получил ее от своего деда в 2015 году. Автомобиль был после ДТП, в каком виде, фото можно глянуть фото в комментариях. На тот момент "тройка" уже прошла "два круга" одометра.
С тех пор автомобиль прошел полную реставрацию, потраченной на нее суммы, думаю бы хватило на приобретение нового автомобиля. Но любители советских классических автомобилей - люди отчаянные и не ищут легких путей.
Мне очень нравится "троечный" салон, он очень уютный, наверно самый симпатичный из ВАЗовских. Кстати видите на полу, слева от педалей "кнопка", как думаете, что это? )) Кто-то скажет переключатель света дальний/ближний, как на Москвичах, но это ножная помпа омывателя лобового стекла. Не было в то время бачков с электромоторчиком ...
А под капотом (справа внизу) располагалась резиновая "грелка" - так выглядел бачок омывателя с ножным приводом. Кстати, говорят что это самая дефицитная запчасть при реставрации, но вроде бы китайцы их научились делать.
Жестяночными работами занимался Сергей Диогрик из Тольятти, а на покраску автомобиль возили в Москву, ей занимался Денис Изотов. На данный момент пробег после реставрации около 1000 километров.
Жигули
Картина на заказ для любителя гонок и человека, выросшего в Советском Союзе.
На картине изображена машина ВАЗ -2105 vfts.
Это легендарный автомобиль, собранный Вильнюсской фабрике транспортных средств. Получить ВАЗ-2105 vfts мечтали многие, но суперавтомобили доставались только членам сборной страны.
В машине великий раллист СССР С.Брундза и штурман А. Гирдаускас.
На Ваз-2105 vfts пилоты сборной несколько раз выиграли Кубок Социалистических стран в командном зачёте и ряд этапов в личном.
Холст, акрил.
По всем вопросам пишите 👇
Инст https://www.instagram.com/art_nat_art/
ВКонтакте https://vk.com/art_nat_art
Телеграм https://t.me/Art_Nat_Art
Ответ на пост «Супер тачка»
Корешь хотел купить раритет, поехал в спб смотреть. С виду ничего так)
Но увы, поста бы не было, все ожидаемо, это поколение мерсов ржавеет как последняя жига)))
Друг познается в чате
«Чат на чат» — новое развлекательное шоу RUTUBE. В нем два известных гостя соревнуются, у кого смешнее друзья. Звезды создают групповые чаты с близкими людьми и в каждом раунде присылают им забавные челленджи и задания. Команда, которая окажется креативнее, побеждает.
Реклама ООО «РУФОРМ», ИНН: 7714886605