"Маленькая победоносная война" или как с треском проиграть колониальную зарубу. Ч.2
Итак, русско-японская война 1904-1905 годов - о предыстории конфликта, причинах и предпосылках мы уже поговорили, теперь без лишних предисловий будем беседовать о боевых действиях. Начнем, естественно, с самого знаменитого эпизода войны.
Врагу не сдается...
Даже решительно ничего не зная о ходе русско-японской кампании, нетрудно догадаться, что театр военных действий предполагает широкое применение военно-морских сил. Японии, как атакующей стороне, предстояло предпринимать морские десанты под прикрытием флота, Россия, соответственно, должна была десантные операции срывать, своевременно реагируя на появление неприятельских кораблей и навязывая морские сражения.
С учетом того, что перемещение эскадры кораблей и многотысячных морских десантов отнюдь не коробка спичек, прохлопать такие телодвижения - задача почти невозможная.
Капитан I ранга Всеволод Фёдорович Руднев, командир крейсера "Варяг", стоявшего в корейском порту Чемульпо, еще в 1903 году докладывал в Порт-Артур, что местный японский военный контингент готовит полномасштабную высадку: японцы в открытую проводили телеграфные линии, устанавливали радиостанции, транспортными кораблями поставляли в Корею боеприпасы и провизию для предстоящей военной кампании.
Однако командование проигнорировало эти данные, капитану I ранга Рудневу дали инструкцию: "Не препятствовать высадке японских войск, если бы таковая свершилась до объявления войны <...> Ни в каком случае не уходить из Чемульпо без приказания, которое будет передано тем или иным способом".
В Петербурге полагали, что Япония собирается только оккупировать Корею, а развязывать сейчас войну против России не решится. Значит, нужно позволить врагу аннексию Кореи и выиграть тем самым время. В общем, это была "политика умиротворения" во всей красе, только вместо слитой Чехословакии была допущена беспрепятственная высадка войск на территории Кореи.
Это обстоятельство привело к тому, что русские корабли в Корее были брошены на произвол судьбы. 26 января по старому стилю русская канонерская лодка "Кореец" с грузом дипломатических бумаг попыталась выйти из Чемульпо, но путь ей преградила японская эскадра контр-адмирала Уриу. О том, что произошло дальше, мнения расходятся. Японцы утверждают, что "Кореец" приблизился к транспортам, сопровождавшим эскадру. И потому два эсминца преградили ему путь. Русская сторона заявила, что по канонерской лодке выпустили несколько торпед, которые, впрочем, не достигли цели. Черт его знает, как все было на самом деле))) Однако "Кореец" вынужден был вернуться в бухту.
А на следующий день русские моряки узнали о начале войны - 25 января японцы вручили ноту о разрыве дипломатических отношений, а 27 января атаковали русскую эскадру в Порт-Артуре. На военном совете русские офицеры единодушно высказались за прорыв в Порт-Артур с боем, после чего капитан I Руднев произнес ободряющую речь, грянул гимн и русские корабли двинулись к выходу из нейтральной бухты.
Вскоре показались японские корабли, из 14 кораблей эскадры в роковом сражении приняли участие 6 крейсеров и 3 эсминца. Надо ли говорить, что подобный перевес не оставлял никакого шанса русским морякам, шедшим на верную гибель?
"Варяг" и "Кореец" идут в бой. 9 февраля (27 января) 1904 года.
Сражение началось в 11:45, японские корабли начали пристрелку по русскому крейсеру. "Варяг" открыл огонь после первого же залпа неприятеля. Канонерская лодка "Кореец", вооруженная устаревшими орудиями, уступала японцам в дальности стрельбы и большую часть сражения безмолвствовала. Против русских моряков играла и тихоходность канонерки, способной развивать скорость лишь в 12 узлов.
Японцы воспользовались преимуществом в ходе и практически все время опережали русские корабли, держались под острым углом к борту "Варяга, что не позволяло ему давать полные бортовые залпы. Очень скоро начались попадания по русскому крейсеру и первые потери. На "Корейца" неприятель не обращал никакого внимания. После полудня дистанция боя сократилась настолько, что участились попадания по "Варягу", наша канонерская лодка тоже смогла, наконец, открыть огонь. По словам пассивных наблюдателей с иностранных судов, японские корабли тоже получили урон, хотя японцы этот факт отрицают.
В 12:15 минут на "Варяге" повредили руль. Судно начало описывать циркуляцию, то бишь, нарезать круги. Именно в этот период крейсер получил наибольшие повреждения, одно за другим выбывали из строя орудия и гибла их обслуга, была разрушена одна из труб. В довершение всех злоключений, неуправляемый "Варяг" уткнулся носом в остров Йодолми. Русские матросы дали задний ход, с горем пополам восстановили управление кораблем, однако крейсер уже получил несколько пробоин ниже ватерлинии, стал набирать воду и клониться на левый борт.
В таких условиях даже немногие уцелевшие орудия почти не представляли угрозы для японцев. Русские корабли вернулись на рейд, раненых матросов взялись лечить врачи с европейских кораблей, капитан Руднев договорился о приеме экипажей "Варяга" и "Корейца" на иностранные суда. А чтобы врагу не достались трофеи, канонерская лодка "Кореец" была взорвана своим экипажем, а крейсер "Варяг" затоплен (по одной из версий, капитаны иностранных держав запротестовали против подрыва крейсера в узкой бухте).
В итоге японцы в 1905 году поднимут со дна русский крейсер и даже включат его в состав своего флота под именем "Сойа". Однако на корме крейсера сохранятся золоченые буквы с прежним названием...
Сейчас "Варяга" и "Корейца" принято закидывать тапками - мол вышли в бой, огребли и совершили акт самовыпиливания, в чем подвиг-то? Диванные эксперты приводят данные потерь - "Варяг" всего-то потерял убитыми 34 человека, ранеными до сотни. И это из 570 человек личного состава! Мол, боевые возможности еще не исчерпаны, а они вышли из боя, утопили корабль, да еще так неудачно, что японцы его подняли и восстановили!
Вот только мамкины аналитики забывают, что боевые возможности корабля определяются не общей численностью экипажа (тут вам не "Враг у ворот", чтобы мясом закидывать!), а огневой мощью и ходовыми возможностями. Как уже говорилось выше, "Варяг" получил повреждение руля, набрал воды и осел на левый борт - что случилось со скоростью хода, сами понимаете.
Огневая мощь? Дюжина 152-мм орудий главного калибра располагалась открыто - на палубе и в спонсонах, так что попадания японских фугасов (а также падения рядом - снаряды взрывались даже от контакта с водой) приводили к уничтожению матчасти и истреблению орудийной обслуги. По итогам боя стрелять стало особо некому и не из чего - по свидетельству Руднева, из орудий главного калибра лишь два могли вести огонь.
То есть боевые возможности крейсера полностью исчерпаны, а значит, остается лишь в меру возможностей уничтожить матчасть, чтобы она не досталась врагу. Собственно, это и было сделано, подрыву "Варяга" воспротивились капитаны иностранных судов - мол, еще нас взрывом заденет.
"Бой крейсера "Варяг" и канонерской лодки "Кореец" с японской эскадрой". Художник М.М. Степанов
Подвиг "Варяга" и "Корейца" стал известен на весь мир. Героям посвящали гимны, стихи, о их последнем сражении писали картины. И, тем не менее, это событие стало началом конца для Российского Императорского флота в Тихом океане.