Реальный случай. Забираю сына из дет. сада. В раздевалке ребенок с восторгом сообщает воспитателю, что завтра с папой будет КАТАТЬСЯ НА ТРАМВАЕ!!! Я одергиваю его: не хвастайся! Заметив вопросительный взгляд воспитателя, с виноватым видом сообщаю, что ребенку приходится передвигаться только на авто. А он хочет хоть раз покататься на трамвае, на них постоянно смотрит из окна автомобиля. Вот, я ему обещал, что завтра покатаемся.
- Мда... Тяжелое у ребенка детство, - сочувственно произнесла воспитатель и ушла в зал к другим детям.

P. S. Машину продал два года назад, теперь по необходимости езжу на каршеринге. Но сын до сих пор фанатеет от общественного транспорта: по выходным «катается на автобусах», знает все маршруты в районе, в курсе всех расписаний и изменений маршрутов. Обожает метро и «раскрашенные» тематические составы. Каршерингу предсказуемо предпочитает общественный транспорт. Мечтает, когда вырастет, стать водителем автобуса.
Очень надеюсь, что переболеет… хотя зная его, скорее я в старости буду гордо ездить «зайцем» у собственного сына.

В нынешнем варианте транспортная развязка Волоколамского шоссе с улицей Свободы существует с 2001 года. Ранее там был просто перекрёсток со светофором, и над Волоколамским шоссе были только акведук канала имени Москвы и эстакада Рижского направления железной дороги.

В ходе создания этой развязки одним из важных моментов стало создание трамвайной эстакады, по которой трамвай не просто пересекает Волоколамское шоссе (у него есть отдельный проезд под акведуком с южной стороны шоссе), а оказывается на улице Свободы посередине. Это несколько усложнило конфигурацию эстакад, входящих в состав транспортной развязки.

В ходе строительства развязки построено два новых тоннеля под акведуком Канала имени Москвы, которые видны на этом кадре на заднем плане.

После пересечения с улицей Свободы, Волоколамское шоссе пересекается с Рижским направлением железной дороги, при этом движение в область осуществляется по новым тоннелям, а в центр - под старым мостом.

Под акведуком канала имени Москвы движение по Волоколамскому шоссе в центр осуществляется частично по одному из двух исторических тоннелей, а частично - по новому, открытому в 1972 году.

Также под транспортной развязкой протекает коллектор реки Химки, притока реки Москвы.

Промт: An old Soviet tram moves through a sunny spring park. Faded yellow paint, vintage ads on its sides. Fresh green leaves and dandelions along the tracks. Warm light inside reveals wooden benches. Photorealistic, nostalgic atmosphere with soft sunlight.

Больше артов в тг: Арты из нейросети