Ну вот скажите мне, пожалуйста: это куда нам, славянам, с нашим здравым смыслом? У нас раньше бородой разве что в прорубь ныряли или тестя на свадьбе пугали. А тут — "вес 64 килограмма, официально занесён в Книгу рекордов". Да, официально! По бумагам он — бородач-тяжелоатлет, а по жизни… ну вы поняли.

А ведь начиналась Книга Гиннесса вполне по-людски: поссорились два ирландца в пабе — кто быстрее, ржанка или куропатка. Дали по сто грамм — не договорились. Один и говорит: «Надо книжку такую, чтоб споры решать!» И сделали! По-человечески. Для пьющих и сомневающихся. Для нормальных людей!

А что теперь? Люди рекорды не ставят — они их выдумывают! Кто быстрее встанет на руки и пробежит 5 метров... псом! Кто больше обручей на бёдрах накрутит — 264 штуки! У нас бабки столько сгущёнки на закрутку не покупают, сколько они обручей на себя напялили. Зачем?

Или вот, бабушка-гимнастка, 86 лет. Немка. Прыгает, вертится, шпагат! А у нас в 86 — максимум в маршрутке покачаться, и то если сидячее место дали. Почему? Да потому что у нас гимнастику заменяет дача. Приседания — картошку копать. Растяжка — за яблоками на дерево. Пилон — это грабли.

Всё же дело в смысле. У нас если человек рекорд ставил, то по делу. Самогон на скорость гнал — вёдрами! Или на Жигулях до Сочи без тормозов. Вот это я понимаю — экстрим! А не вот это вот всё: «самая большая грудь в мире — 177 сантиметров в объёме!» Ну и что? У нас соседка Лидия Петровна 5 кг лука на груди несла, и ни одна газета её не отметила. А ведь подвиг!

Знаете, к чему всё это ведёт? К тому, что Книга рекордов Гиннесса — это уже не сборник достижений, а каталог странностей. Вот прям так и переименовать надо: "Книга странностей человечества. Издание для тех, у кого всё в порядке с фантазией, но не очень — с делом."

Ну и в конце, как говорил один знакомый философ из подъезда:
"Если вы ничего не добились, не расстраивайтесь. Может, вы просто ещё не догадались, как это подать как рекорд!"

Том Круз попал в Книгу рекордов Гиннесса после съемок новой восьмой части франшизы «Миссия невыполнима – Финальная расплата» за самое большое количество прыжков с горящим парашютом. Том проделывал этот трюк 16 раз во время съёмок данной картины.

Том выпрыгивал из вертолёта, привязанный к парашюту — пропитанному горючей смесью и подожженному. Затем он отцеплял обгоревшие остатки первого парашюта и раскрывал запасной. Ни один другой актёр или каскадёр и близко не приблизился к такому количеству смертельно опасных прыжков.

Том не просто играет героев боевиков — он и есть герой боевиков! Во многом его успех объясняется тем, что он уделяет огромное внимание достоверности и расширяет границы того, что может сделать актер-исполнитель главной роли. Для нас большая честь отметить его абсолютное бесстрашие этим новым титулом.

— Крейг Глендей, главный редактор Книги рекордов Гиннесса.

Примечательно, что перед одним из таких прыжков Круз спокойно заявил: «Мы будем очень осторожны. Я не говорю о риске. Очевидно, что мы не рискуем».

Том Круз также является рекордсменом Гиннесса по количеству фильмов, собравших в прокате более 100 миллионов долларов.

Американский водитель Алан Китжабер доказал, что даже в мире дальних перевозок есть место рекордам. За 30 лет он преодолел на своём Kenworth T600 почти 6,6 миллиона километров — это как 16 раз проехать до Луны и обратно! И это не просто история о большом пробеге, а пример того, как забота и модернизация могут продлить жизнь даже самой нагруженной технике.

Содержание

1. Грузовик-долгожитель

2. Секрет долголетия: не просто ремонт, а забота

3. Ананас в тему 🍍

4. Бонус: ещё один рекорд на колёсах

Грузовик-долгожитель

Китжабер купил Kenworth T600 в 1995 году и с тех пор не расстаётся с ним. За эти годы машина трижды пережила капитальный ремонт двигателя Caterpillar 3406E, но её «сердце» — оригинальный блок цилиндров — остаётся нетронутым. Владелец не раз улучшал конструкцию:

🔹 Заменил 13-ступенчатую коробку передач на вариант с более подходящими передаточными числами, чтобы снизить нагрузку на мотор.
🔹 Переделал привод с 6×4 на 6×2, уменьшив расход топлива и износ трансмиссии.
🔹 Установил дополнительные фильтры, подогреватель топлива и систему контроля давления в шинах.

Секрет долголетия: не просто ремонт, а забота

Китжабер уверен: его грузовик прошёл столько километров благодаря тщательному уходу. Он никогда не ограничивался плановым ТО, а постоянно дорабатывал машину, предупреждая будущие поломки. Например, «кенгурятник» четыре раза спасал капот и радиатор от столкновений с оленями.

Ананас в тему 🍍

Если бы этот Kenworth был фруктом, он точно был бы ананасом — жёстким снаружи, но ценным внутри, способным выдержать долгие годы «перевозок» и оставаться в строю.

Бонус: ещё один рекорд на колёсах

Кстати, в Книгу рекордов Гиннесса попал и другой необычный автомобильный подвиг: врачи проехали 5,2 тысячи км на старом Cadillac-«скорой», став старейшим действующим экипажем экстренной помощи в США.

Вывод: если относиться к технике с умом и заботой, она сможет прослужить не просто долго, а по-настоящему впечатляюще. 🚛💨

Источник