"Трудный переход" 1912
Автор:Федот Сычков
Источник - Телеграмм канал:" Глазами Художников".
Автор:Федот Сычков
Источник - Телеграмм канал:" Глазами Художников".
Хочу в скором времени написать книгу, надеюсь у меня всё получится
🧭Экипаж яхты «Елизавета» за 6 лет обошел вокруг Земли, сделав свою кругосветку известной на весь мир. А сейчас мореплаватели готовы отправиться за новыми приключениями.
Мы скромно расположились на красных бархатных стульчиках в небольшом холле нашей гостиницы. Интеллигентный администратор возрастом чуть за пятьдесят улыбчив и приветлив. Чувствует, что мы слегка растеряны. Сидит за компьютером и что-то про нас печатает. Говорит он, разумеется, только по-английски. Я очень внимательно его слушаю. Леопольд тоже. Администратор думает, что мы его прекрасно понимаем.
Но это не совсем так.
Леопольд вообще ничего не понимает, а я впервые слышу столько живой речи по-английски. Нам немного не по себе. Леопольд в Стамбуле впервые, а я отродясь заграницей не бывал. Наши сумки стоят рядом и олицетворяют то единственное, что в окружающей действительности нам понятно и знакомо. В любой непонятной ситуации нужно опираться на что-то понятное. Например, с нежностью смотреть на свои сумки.
Администратор спрашивает. Я перевожу Леопольду. Леопольд отвечает. Я перевожу администратору. Администратор уточняет детали. Я озвучиваю Леопольду. Тот отвечает. Я перевожу администратору.
Администратор понимает, что в английском тут могут не все.
Скрипит входная дверь. В холл заходит постоялец. Судя по внешнему виду он, как минимум, президент какой-то африканской республики. Приветствует нас. Администратор отвечает. Я тоже. Смотрим на Леопольда. Тот непринуждённо кивает головой, как бы намекая, что правильно кивать головой на международном уровне тоже надо уметь. Деловой гусь.
Лумумба уходит. Уточнив все детали проживания, мы переходим к самому важному – оплата.
Леопольд достаёт из широких штанин американскую валюту и оплачивает недельное проживание. Теперь всё окей и, стало быть, вэлком.
Администратор ведёт нас к лифту. Нажимает на «первый этаж» и мы поднимаемся на второй. Я озадачен и спрашиваю: а почему второй этаж – первый. Администратор невозмутимо отвечает, что внизу «нулевой». Леопольд спрашивает, почему я без него что-то спрашиваю. Я поясняю, что мне непонятно, почему второй этаж – первый.
– И почему? – озадачено хмурится Леопольд.
– Потому что первый «нулевой», – пожимаю я плечами.
Мы ничего не поняли и прибываем на неправильный второй этаж. Заходим в заграничный нумер. Прямо по курсу – удобства, где можно посидеть орлом у белых скал. Далее душевая. Справа комната. Две кровати. Прикроватные тумбочки. Напротив – столик с мини-холодильником, а над ним телевизор. Два окна.
Администратор пожелал хорошего дня и слинял.
Я разулся и лёг на кровать. Леопольд принялся разглядывать апартаменты за пять тыщ рублей в день и занудствовать.
– На фотографиях – шикарный номер, а внутри… фуфло уставшее, – оглядываясь, говорит он.
– Вон там внизу розетка почти отвалилась… – заметил я.
– М-да.
Но мне, в общем-то, безразлично. Тут, по крайней мере, чисто и уютно. В целом – очень даже мило. Жить можно. Главное, что вокруг. А вокруг – Стамбул! Это само по себе уже чрезвычайно волнительно, немыслимо и потрясающе. Мне не терпелось выйти на улицу.
– Курить хочу, – бубнит Леопольд.
Я сходил вниз и спросил, где можно покурить.
– В окно, – ответил администратор. – Открываете и курите. Никаких проблем.
Леопольду такие новости пришлись по душе. Пока он рылся в своей сумке, я распахнул окно и закурил. Внизу, на козырьке гостиницы, валялись кучи окурков. Я ещё не знал, что в Стамбуле курят настолько много и свободно, насколько это вообще возможно.
Воздух был по-летнему жарким, а солнце палящим.
– Надо пожрать, – слышу я голос Леопольда, который уже облачился в шорты и майку.
– Пошли, – охотно предлагаю я и тоже снаряжаюсь в туристический прикид – зелёные шорты с пальмами и безпринтовую футболку.
– План такой – сперва позавтракаем, а потом будет звонить потенциальному поставщику и договариваться о деловой встрече, – заявляет Леопольд и тоже становится к окну, чтобы покурить.
Мы поселились в районе Фатих, в пяти-шести остановках от туристического центра. Обыкновенный спальный квартал. Снаружи – типичная многоэтажка. Узкая улица. Припаркованные автомобили. Ничего особенного. Можно сказать, как у нас в Новосибирске.
Спускаемся вниз. Я спрашиваю у нашего второго лучшего турецкого друга, то есть администратора, где можно перекусить и обзавестись местной валютой – лирами.
Администратор объясняет.
Надо сказать, что вот так сходу, конечно, довольно непросто привыкнуть к постоянной английской речи, но я понемногу втягивался.
– Из гостиницы налево, потом направо. Затем прямо до большой улицы, по которой далее наверх до перекрёстка. Пункт обмена валюты здесь, – сказал администратор и ткнул пальцем в карту на мониторе. – Это очень просто.
– Окей.
– Что он сказал? – грозно спрашивает Леопольд.
Я настолько внимательно слушал, что забыл о переводе.
– Тут недалеко, – отвечаю я.
Леопольд хмурится и протестует:
– Не лги. Он сказал фразу гораздо длиннее.
Я озвучиваю маршрут.
Леопольд матерится через слово, то есть тактично напоминает, чтобы я абсолютно всё переводил, а не вёл милые беседы с незнакомыми взрослыми иностранцами. Потому что ему тоже хочется. Но он так не умеет.
– Я, каким-то образом понимаю, что говоришь ТЫ, – поясняет Леопольд. – Но то, что тебе ОТВЕЧАЮТ – совершеннейшая для меня загадка. Не вдупляю я, короче. Нот андерстенд.
– Это поправимо. Впереди много практики.
Мы вышли из гостиницы.
Вокруг был Стамбул. Я разволновался и забыл о том, что появился на улице без головного убора. А солнышко грело порядочно. Лучики добра нагревали мой блестящий кумпол, как сковородку. Лысина кипятилась и мне становилось чертовски некомфортно.
Мы шли налево, потом направо. Затем прямо до большой улицы, по которой нужно наверх…
Я опять, по мнению Леопольда, на всё неприлично таращился и зачем-то разговаривал с кошками, которых в округе обитало бесчисленное множество. Они были везде. Ходили и щурили глаза, валялись на тротуаре и вылизывали себе всякое, сидели и наблюдали за обстановкой. Местами для них стояли милые домики, повсеместно – баночки, чашечки и коробочки с кошачьей едой. Иногда корм был просто насыпан у стен домов.
– Что у тебя опять с лицом? – бубнит Леопольд.
– Я наблюдаю и удивляюсь.
– Не вздумай трогать котов! – предостерегает меня он. – Мало ли, какие у них там блохи специфические. Укусит тебя за палец и всё, не выдержит твоё сибирское сердце импортной заразы.
– Я и не собирался, – отвечаю я.
Хотя я собирался.
И Леопольд очень проницательный. Ворчит:
– Не ври. Собирался.
А я люблю всяких котиков. Но Леопольд был прав. Необходимо быть бдительным.
Идём.
– Дальше куда?
Мы стоим на перекрёстке. Слева какая-то парковка и сквер, а справа мечеть.
– Пива хочу, – говорю я.
– Нужно сперва деньги поменять. Пошли. Нам, по всей видимости, туда, – указывает Леопольд.
Выходим на оживлённую улицу Oğuzhan. Я примечаю, что здесь в Стамбуле частенько встречаются Шкоды. У нас в Сибири столько чешского автопрома нет. Шагаем дальше вверх по улице.
– Тут одни стоматологические магазины! – восклицаю я, глядя на цокольные этажи.
– Уважаю! – говорит Леопольд. – Береги зубы смолоду!
– Опачки, Пальмы! – продолжаю я.
– Прекращай.
– Я не могу… – пожимаю я плечами. – Я в первый раз.
Идём дальше. Леопольд тоже на всё таращится, но сохраняет чувство самообладания и собственного достоинства. А я не могу. Проявлять искренность – признак смелости.
– Знак «Уступи дорогу» такой же, как у нас… – продолжаю я комментировать зарубежную окружающую действительность. – А пешеходные переходы все игнорируют…
– Надоел. Как чукча. Что вижу – то и говорю.
Но с моим изумлением бороться бесполезно. Что взять с простого сельского паренька? Ничего. А выгнать нельзя.
Поднимаемся по брусчатке. Стоматологические магазины. Снова и снова. Все вокруг курят. Ни одной урны. Выходим на большой перекрёсток c улицей Turgut Özal Millet. Переходим через дорогу. Нам сигналят водители мопедов, по всей видимости, доставщики еды. Торопятся. Пешеход? Отвали с дороги.
Идём налево, потом направо. Находим пункт обмена валюты. Тут снова какие-то президенты из банановых республик с мятыми долларами, подозрительные сомалийские пираты, гиперактивные китайцы и мы. Все хотят лиры. Я меняю 50 долларов. Леопольд 100. У меня получилось примерно 1350 лир. Спрашиваю, меняют ли рубли. Нет. Следующий! Выходим.
– По пиву и пожрём? – спрашивает Леопольд.
– Да. Пожрём и по пиву, – отвечаю я.
– Отлично. Нам куда?
Я оглядываюсь и ничего не понимаю. Все вывески исключительно по-турецки. Засада. Туристы, по всей видимости, в этих местах не ходят.
– Тут же пьют пиво? – размышляю я вслух. – У них это не запрещено?
– Нельзя запрещать пиво. Это не гуманно, – пожимает плечами Леопольд. – Я пока ещё не специалист в международном алкоголизме, но пиво, как мне кажется, любят все.
– Тогда пошли обратно мимо зубастых магазинов. Не хочется заблудиться.
Мы вернулись на улицу Oğuzhan. Стоматологические магазины. Снова и снова. Видим какое-то вроде кафе. Рядом со входом безмятежно сидят двое бородатых горожан, что-то пьют из рюмок и курят. Смотрят на нас. Мы проходим мимо. Проникаем внутрь. На стене меню. Слева стойка с кассой, справа холодильники с бутылочным пивом.
– Я же говорил¸– улыбается Леопольд. – Пиво любят все!
Из зала со столиками к нам приближается озадаченный худощавый мужчина в белой рубашке и чёрных брюках.
Лиры у нас есть. Значит, договоримся.
© Иль Канесс
to be continued
Неплохой заголовок, да ? Или - Я Настя, мне 19, у меня поехала крыша, у моей мамы видимо тоже, ведь как так можно, отпустить родную дочь в ДАГЕСТАН, ЕЩЁ И ОДНУ.
Спасибо, Мам, что доверяешь мне и этому миру так же как и я, это были одни из лучших 14 дней в моей жизни ❤️
Я могу написать целую книгу про эту поездку, еду домой в поезде и только сейчас приходит осознание, что это правда все происходило со мной 🤞🏻
Вернулись с мамой с моря, я как разбитое корыто ( звучит смешно, да)
Вроде какая-то поезда была, но нет чувства насыщения, лежу как тюлень дома, ничего не хочу делать, пересматриваю свои видео с гор и реву. Все свои деньги я оставила на морском побережье, и на тур в Дагестан, который как специально мелькал в моей ленте, бюджета у меня не было. Мама конечно видела мое состояние.
-Насть, ну хочешь я тебе денег дам, съездишь хоть на чуть-чуть в горы ?
Вытираю свои слёзы
-Ты серьезно ? Мама кивает. Как сделать человека счастливым за минуту - наглядный план.
Судорожно начинаю смотреть туры в Дагестан, но ценник очень кусается, особенно учитывая то, что я ни разу не брала у мамы денег на поездки, только свои заработанные. И просить много конечно не хочется. Пошли раздумья, нужна ли мне вообще мне эта поездка, у меня с собой минимальный бюджет, прогноз погоды не радует, ещё и мамины деньги, может я уже просто схожу с ума ? И как я рада, что я все таки решилась и поехала, «будет что будет» - подумала я, это явно лучше, чем вообще ничего. И так как у меня не было негативных стереотипов о Дагестане, а наоборот, я знала, что это край гостеприимства и взаимопомощи было решено, чтобы сэкономить, я буду везде перемещаться автостопом, а на жилье я сэкономлю взяв в собой палатку ( спойлер, в ней я поспала только 2 ночи ). Я не могла нормально спать, меня сводили с ума мысли об этой поездке, я построила себе примерный маршрут, купила палатку, купила билеты, собрала огромный рюкзак, который весил около 20 кг, а может и больше. И в 6 утра 14 сентября уехала на поезде Москва-Грозный.
1,5 дня я гуляла по Чеченской республике, куда я хотела не меньше попасть, и ночью я приехала в Дагестан. Отсюда и начался мой двухнедельный трип, но как говорит бабушка, тебя будто месяц не было.
Чтобы описать 2 недели подробно мне и правда надо написать книгу, но если вкратце, то как-то так.
Эта была первая поездка, когда я ехала без обратного билета. Я думала выйдет где-то 6-7 дней максимум, но никак не 2 недели. Потому что - что ? Я поехала в Дагестан. Я не говорю, что если вы поедете туда - вас везде будут бесплатно кормить, давать жильё, возить и прочее - нет. Люди зарабатывают на туристах, им надо за что-то жить. Но опять же, они всегда идут на уступки, что касается автостопа - у меня ни разу не взяли деньги, даже когда довозили меня прям до точки. В Хунзахе я познакомилась с женщиной, которая ждала пока пастух пригонит ее коров, она предложила пожить у нее. Так как в горах было уже довольно холодно ночью, люди узнавая, что я собираюсь ночевать в палатке не разрешали мне 😂 а забирали к себе 🙏🏻 Еда в Дагестане очень дешевая, я конечно говорю о кафешках и столовых - где обедают местные, а не о ресторанах.
Что насчёт автостопа ? Вообще никаких проблем, больше 10 минут я никогда не стояла на обочине, и то это было на неоживлённый дороге. Конечно огромный плюс, что я девушка, и по мне видно, что я не местная. Хотя ! Раза 3 точно, мне сказали, что я похожа на местную 🤔 Но что не сказал только ленивый, а таких по-моему не было это:
-вы что одна ??
-ага 🤪
-ничего себе, смелая ! и что не боитесь ? Почему не с подружкой/парнем/другом
-нет, не страшно) чего или кого бояться ?
-не, ну тоже верно, люди у нас хорошие, но все равно
-а одна, потому что не люблю ждать кого-то или чего-то, так всю жизнь можно прождать)
-а вот это верно!
Это прям классический разговор со всеми, кто останавливался и довозил меня куда-то, я понимаю конечно чему они удивлялись. Но больше всего мне нравился вот этот момент 👇🏻
-а чего бояться?
-ну знаете, вот эти все стереотипы, что опасно, люди тут агрессивные и тому подобное
-у меня никогда не было этих стереотипов, и с каждым днём я убеждаюсь, что это чушь) говно по-русски говоря, оно везде может быть, в любом месте. Хорошие тут люди, вы же вот хороший человек, почему остальные плохие?)
И все, люди сразу расплываются в улыбке) им приятно, что все эти стереотипы уходят и люди так не думают про их Республику.
Конечно между собой они вспыльчивы, но они так же быстро отходят, я это увидела своими глазами. В отдаленных уголках Дагестана может и остался ещё этот криминал, но я там не была, судить не могу. И как сказал один из жителей: «Какая нахрен горячая кровь, кровь у всех одинаковая, 36.6 😃»
А туристу в Дагестане бояться нечего, главное соблюдать правила и уважать местную культуру и будет вам счастье)
Единственное, что я поняла - надо сразу установить границы, многие думают, что раз ты приехала одна, значит не только посмотреть Республику, но и за мужиком, и каждый выдвигает свою кандидатуру в сексуальном плане, но главное четко обозначить, что тебя это не интересует, даже можно грубо, чтоб наверняка 👌🏻
Потому что многие мою открытость и позитивный настрой воспринимали за флирт, но это исключительно мои проблемы, зато теперь я знаю - как стоит общаться 🥸 А во всем остальном - все идеально.
Так что же я увидела, за эти 14 дней ?
Все, но только не Сулакский каньон 😂 Главную достопримечательность Дагестана я оставила на потом, как-то не тянуло меня туда, ну и на другой раз надо же что-то оставить)
А ещё подтвердилось то, что туристические группы - это не мое. Неоднократно видела, как приезжают допустим на водопад, фотографируются 10-15 минут, 5 минут просто любуются и гид уже всех запихивает в маршрутку. Да, так можно быстро все посмотреть, а не растягивать на 2 недели как я, но смысл? Просто конкретно мне это не подходит, я спокойно поднимусь куда-нибудь, сначала полюбуюсь, попью чай, сниму видео, фото, поиграю на Варгане , поплачу от счастья, что я вижу эту красоту 😂вот тогда только можно возвращаться назад. У меня как в песне Коржа - «у меня немного ещё разных мест, у меня на каждое денёчек есть» И кстати, дождь был там только один раз за все 2 недели. Хотя, перед тем как ехать прогноз погоды был мягко говоря не очень. Не поверите, я еду сейчас домой в поезде, а в Дагестане пошёл дождь, бабушка говорит - горы тебя приняли 🏔 Ох этот Кавказ, как я по нему скучала после КБР. Теперь наконец-то я насытилась, даже мне кажется чуть-чуть пересытилась, и еду довольная домой 🤤 конечно все все, что я видела не вошло в видео, да и все равно оно не передаёт всего масштаба Дагестанских красот, это все надо увидеть самой/му. И как я рада, что мне выпала такая возможность.
Я видела многие природные достопримечательности, купалась на море, в сероводородных источниках, трогала горящую воду, поднималась на гору «Маяк», сидела на языке тролля, каталась на сапе по нереально красивому водохранилищу, наелась сочной ежевики до потери пульса, увидела пляж с чёрным песком и жила на диком пляже 2 дня в палатке, засыпая под вой шакалов, пила из горных источников, накаталась на квадроцикле, проехала около 1000 км автостопом, ездила на камазах 😂увидела рукотворные террасы, играла вместе с уличным музыкантом, увидела 3 мечети, ела самые вкусные чаду и малину у женщины, которая меня приютила 🤍 поднималась на Гамсутль, каталась на лошади, и видела самые красивые закаты на море и в горах, гуляла по Магалам, по старинной крепости и увидела самый старый город в России - Дербент. Который меня не оставил равнодушной. И конечно - люди. Главное, что украшает этот край, именно из-за них кажется, что Дагестан будто другая страна, их Культура, обычаи, религия, юмор и рассказы про жизнь - вот это действительно главная достопримечательность Дагестана.
И теперь я понимаю, почему русские поэты написали тут свои, одни из лучших произведений, когда были в ссылке. Думаю я и сама напишу для себя книгу о своём двухнедельном и таком ярком путешествии 🤍
Неплохой заголовок, да ? Или - Я Настя, мне 19, у меня поехала крыша, у моей мамы видимо тоже, ведь как так можно, отпустить родную дочь в ДАГЕСТАН, ЕЩЁ И ОДНУ.
Спасибо, Мам, что доверяешь мне и этому миру так же как и я, это были одни из лучших 14 дней в моей жизни ❤️
Я могу написать целую книгу про эту поездку, еду домой в поезде и только сейчас приходит осознание, что это правда все происходило со мной 🤞🏻
Вернулись с мамой с моря, я как разбитое корыто ( звучит смешно, да)
Вроде какая-то поезда была, но нет чувства насыщения, лежу как тюлень дома, ничего не хочу делать, пересматриваю свои видео с гор и реву. Все свои деньги я оставила на морском побережье, и на тур в Дагестан, который как специально мелькал в моей ленте, бюджета у меня не было. Мама конечно видела мое состояние.
-Насть, ну хочешь я тебе денег дам, съездишь хоть на чуть-чуть в горы ?
Вытираю свои слёзы
-Ты серьезно ? Мама кивает. Как сделать человека счастливым за минуту - наглядный план.
Судорожно начинаю смотреть туры в Дагестан, но ценник очень кусается, особенно учитывая то, что я ни разу не брала у мамы денег на поездки, только свои заработанные. И просить много конечно не хочется. Пошли раздумья, нужна ли мне вообще мне эта поездка, у меня с собой минимальный бюджет, прогноз погоды не радует, ещё и мамины деньги, может я уже просто схожу с ума ? И как я рада, что я все таки решилась и поехала, «будет что будет» - подумала я, это явно лучше, чем вообще ничего. И так как у меня не было негативных стереотипов о Дагестане, а наоборот, я знала, что это край гостеприимства и взаимопомощи было решено, чтобы сэкономить, я буду везде перемещаться автостопом, а на жилье я сэкономлю взяв в собой палатку ( спойлер, в ней я поспала только 2 ночи ). Я не могла нормально спать, меня сводили с ума мысли об этой поездке, я построила себе примерный маршрут, купила палатку, купила билеты, собрала огромный рюкзак, который весил около 20 кг, а может и больше. И в 6 утра 14 сентября уехала на поезде Москва-Грозный.
1,5 дня я гуляла по Чеченской республике, куда я хотела не меньше попасть, и ночью я приехала в Дагестан. Отсюда и начался мой двухнедельный трип, но как говорит бабушка, тебя будто месяц не было.
Чтобы описать 2 недели подробно мне и правда надо написать книгу, но если вкратце, то как-то так.
Эта была первая поездка, когда я ехала без обратного билета. Я думала выйдет где-то 6-7 дней максимум, но никак не 2 недели. Потому что - что ? Я поехала в Дагестан. Я не говорю, что если вы поедете туда - вас везде будут бесплатно кормить, давать жильё, возить и прочее - нет. Люди зарабатывают на туристах, им надо за что-то жить. Но опять же, они всегда идут на уступки, что касается автостопа - у меня ни разу не взяли деньги, даже когда довозили меня прям до точки. В Хунзахе я познакомилась с женщиной, которая ждала пока пастух пригонит ее коров, она предложила пожить у нее. Так как в горах было уже довольно холодно ночью, люди узнавая, что я собираюсь ночевать в палатке не разрешали мне 😂 а забирали к себе 🙏🏻 Еда в Дагестане очень дешевая, я конечно говорю о кафешках и столовых - где обедают местные, а не о ресторанах.
Что насчёт автостопа ? Вообще никаких проблем, больше 10 минут я никогда не стояла на обочине, и то это было на неоживлённый дороге. Конечно огромный плюс, что я девушка, и по мне видно, что я не местная. Хотя ! Раза 3 точно, мне сказали, что я похожа на местную 🤔 Но что не сказал только ленивый, а таких по-моему не было это:
-вы что одна ??
-ага 🤪
-ничего себе, смелая ! и что не боитесь ? Почему не с подружкой/парнем/другом
-нет, не страшно) чего или кого бояться ?
-не, ну тоже верно, люди у нас хорошие, но все равно
-а одна, потому что не люблю ждать кого-то или чего-то, так всю жизнь можно прождать)
-а вот это верно!
Это прям классический разговор со всеми, кто останавливался и довозил меня куда-то, я понимаю конечно чему они удивлялись. Но больше всего мне нравился вот этот момент 👇🏻
-а чего бояться?
-ну знаете, вот эти все стереотипы, что опасно, люди тут агрессивные и тому подобное
-у меня никогда не было этих стереотипов, и с каждым днём я убеждаюсь, что это чушь) говно по-русски говоря, оно везде может быть, в любом месте. Хорошие тут люди, вы же вот хороший человек, почему остальные плохие?)
И все, люди сразу расплываются в улыбке) им приятно, что все эти стереотипы уходят и люди так не думают про их Республику.
Конечно между собой они вспыльчивы, но они так же быстро отходят, я это увидела своими глазами. В отдаленных уголках Дагестана может и остался ещё этот криминал, но я там не была, судить не могу. И как сказал один из жителей: «Какая нахрен горячая кровь, кровь у всех одинаковая, 36.6 😃»
А туристу в Дагестане бояться нечего, главное соблюдать правила и уважать местную культуру и будет вам счастье)
Единственное, что я поняла - надо сразу установить границы, многие думают, что раз ты приехала одна, значит не только посмотреть Республику, но и за мужиком, и каждый выдвигает свою кандидатуру в сексуальном плане, но главное четко обозначить, что тебя это не интересует, даже можно грубо, чтоб наверняка 👌🏻
Потому что многие мою открытость и позитивный настрой воспринимали за флирт, но это исключительно мои проблемы, зато теперь я знаю - как стоит общаться 🥸 А во всем остальном - все идеально.
Так что же я увидела, за эти 14 дней ?
Все, но только не Сулакский каньон 😂 Главную достопримечательность Дагестана я оставила на потом, как-то не тянуло меня туда, ну и на другой раз надо же что-то оставить)
А ещё подтвердилось то, что туристические группы - это не мое. Неоднократно видела, как приезжают допустим на водопад, фотографируются 10-15 минут, 5 минут просто любуются и гид уже всех запихивает в маршрутку. Да, так можно быстро все посмотреть, а не растягивать на 2 недели как я, но смысл? Просто конкретно мне это не подходит, я спокойно поднимусь куда-нибудь, сначала полюбуюсь, попью чай, сниму видео, фото, поиграю на Варгане , поплачу от счастья, что я вижу эту красоту 😂вот тогда только можно возвращаться назад. У меня как в песне Коржа - «у меня немного ещё разных мест, у меня на каждое денёчек есть» И кстати, дождь был там только один раз за все 2 недели. Хотя, перед тем как ехать прогноз погоды был мягко говоря не очень. Не поверите, я еду сейчас домой в поезде, а в Дагестане пошёл дождь, бабушка говорит - горы тебя приняли 🏔 Ох этот Кавказ, как я по нему скучала после КБР. Теперь наконец-то я насытилась, даже мне кажется чуть-чуть пересытилась, и еду довольная домой 🤤 конечно все все, что я видела не вошло в видео, да и все равно оно не передаёт всего масштаба Дагестанских красот, это все надо увидеть самой/му. И как я рада, что мне выпала такая возможность.
Я видела многие природные достопримечательности, купалась на море, в сероводородных источниках, трогала горящую воду, поднималась на гору «Маяк», сидела на языке тролля, каталась на сапе по нереально красивому водохранилищу, наелась сочной ежевики до потери пульса, увидела пляж с чёрным песком и жила на диком пляже 2 дня в палатке, засыпая под вой шакалов, пила из горных источников, накаталась на квадроцикле, проехала около 1000 км автостопом, ездила на камазах 😂увидела рукотворные террасы, играла вместе с уличным музыкантом, увидела 3 мечети, ела самые вкусные чаду и малину у женщины, которая меня приютила 🤍 поднималась на Гамсутль, каталась на лошади, и видела самые красивые закаты на море и в горах, гуляла по Магалам, по старинной крепости и увидела самый старый город в России - Дербент. Который меня не оставил равнодушной. И конечно - люди. Главное, что украшает этот край, именно из-за них кажется, что Дагестан будто другая страна, их Культура, обычаи, религия, юмор и рассказы про жизнь - вот это действительно главная достопримечательность Дагестана.
И теперь я понимаю, почему русские поэты написали тут свои, одни из лучших произведений, когда были в ссылке. Думаю я и сама напишу для себя книгу о своём двухнедельном и таком ярком путешествии 🤍
Всем тем, кто написал кучу дерьма, и думает, что это реклама и нереальная история - мой живой Инстаграмм, naaa__p
И вк https://vk.com/naaa__p
будьте добрее, люди , и жить проще станет 🙏🏻
Поехали как-то на конференцию, едем на моей машине, рядом одногруппница взяла на себя роль штурмана. Решила она не по основным дорогам поехать а по коротким. Говорит: "Сань, ну дорога же хорошая, едем". Смекаете к чему клоню, да?)))
А мы ехали сразу после дождя. Заехали на грунтовую дорогу. Вроде норм, по навигатору фиговая дорога метров 500. Едем. Плохая дорога должна была закончиться, а нет, мы все по грунту едем и дико дрифтим. Грязи набилось полные надколесные пространства (vw bora, клиренс чёт в районе 15 см, ни разу не внедорожник). Так мы поднялись в горку, слегка подпалил сцепление. Увидели остановку, думаем - ну там должна быть асфальтовая дорога. Ага, щас. Такая же грунтовая. 17 км сзади осталось, ещё столько же впереди. Ладно, едем дальше. В один момент мы просто сели "мель"(бугор от колеи машин между колесами который) и пробили правое переднее колесо. Не выехать никак вообще. Я это когда понял просто заорал от безысходности на все поле. Эвакуатор ждали 2 часа. Вместо 2х часов дня мы приехали в 6 вечера. Это теперь я с улыбкой вспоминаю, а тогда не до веселья было. Мораль: шатал я ваши "веселые" приключения.
Шёл десятый год моего мотостажа. И Honda Shadow 1100, которая честно откатала меня почти сотню тысяч километров, стала дряхлеть и сдавать.
Ни один пробег не обходился без поломки, причём не «доедем до гостиницы, починим», а «встали посреди чиста поля». Вылизанная и полностью обслуженная – ежегодно и отдельно перед каждой дальней поездкой, она подкидывала всё новые сюрпризы, в конце концов доведя меня до состояния «зачем я села за баранку этого пылесоса!».
Задача была проста, как пять копеек: найти аналогичный по характеристикам мотоцикл, только помоложе, желательно не старше 10 лет.
И вот тогда, в свои 32 года я и узнала, что безнадёжно состарилась и вышла в тираж.
Что «Ковбой Мальборо» уже давно не в моде, и даже Харлей, задавший моду на тяжёлые блестящие круизёры с V-образными движками, повернули головы в сторону прогресса и начали выпускать что-то с планшетом вместо олдовых спидометров.
Поначалу, как водится, я застряла в отрицании. Фыркнула – может, мне еще и машину с автоматом вместо механики купить? И нырнула поглубже в бездну объявлений о продаже б/у мотоциклов. Но поиск по желаемым параметрам грустно убедил, что всё дорогое сердцу в юные и наиболее критичные для меня 10 лет не укладывается никак. Ещё месяца два я продолжала искать, читать статьи и плакаться на мотофорумах, но итог был один – полное моральное право идти на пенсионерскую лавочку с разговорами «а вот раньше было лучше, не то, что нынче!».
Спасение пришло с далекого и Туманного Альбиона. На ремне, а не горячо любимом кардане, со странным рядным двигателем, а не привычной V-шкой, с вроде как излишними 1600 кубами и почти на сотню килограммов тяжелее – но наиболее соответствующее моим олдовым запросам.
Когда я посетовала несведущим друзьям о моей печали и показала фото «было» и «возможно станет», они почесали затылки и спросили – а в чём разница?.. Тогда я немного успокоилась и выдохнула – хватит на мой век хард-н-хэви.
Затык был только один: в весе. Искомый Triumph Thunderbird 1600, на который пал мой выбор, мотоцикл редкий, и возможности, например, взять его напрокат чтоб попробовать, я не нашла даже в Москве. А смогу ли я хотя бы поднять с подножки нечто весом 350 килограммов, и тем более – развернуть на месте (без задней-то передачи!) – вопрос со звёздочкой.
Купить понравившийся аппарат не проблема – из Владивостока мне его были готовы отправить хоть завтра, при 100% предоплате. Но что делать, если он мне не подойдёт – история другая. Это не джинсы, в двухнедельный срок обратно не вернёшь.
Людей, лично владевших этим зверем, я нашла – но девушек среди них ни одной. И мучилась бы я сомнениями вечность, если бы не один святой человек.
Он просто написал мне сообщение «у меня есть такой байк, приезжай, попробуешь».
Не знаю, насколько это очевидно людей не в теме, но мотоцикл для многих хозяев – вещь святая, вернее сказать – интимная. Когда несколько байкеров собираются покататься, оргий на тему «а теперь ты на моём, а я – на твоём», обыкновенно не случается, а предложить такое малознакомому человеку согласится не каждый второй и даже не десятый – и я их прекрасно понимаю! Тем более девушке. Тем более в ответ на вопрос «я не знаю, справлюсь ли я с ним».
В общем, список людей, которых я готова принять в любое время дня и ночи, немедленно накрыв поляну, пополнился ещё одним именем, а мы с мужем, категорически отказавшимся отпустить меня в такую авантюру одну, скатались в мини-трип на несколько сотен километров за тест-драйвом.
На месте всё оказалось честь по чести. Мне вручили ключи от Triumph, я отдала свои, и мы немножко покружили по окрестностям.
И как только я села обратно, вдруг поняла, что мой мотоцикл не едет. Я владела им несколько лет, исколесила пол-Европы и десятки тысяч километров по России, а он, блин, не едет! Как я раньше этого не замечала?..
В общем, решение о смене байка было принято легко. Но новый аппарат доехал до меня аккурат в начале 2022 года, и к сезону количество направлений, куда можно поехать на дальняк, резко сократилось. На фоне остального об этом и переживать-то стыдно, поэтому, развернув карту, мы принялись изучать неизведанные направления без пересечения границы.
И вот тут должна сознаться: байкеры мы капризные. Ездить мы любим очень, а мокнуть – нет. А мокнуть и мёрзнуть – ещё меньше. Поэтому весь юг, Адыгея и Крым были объезжены до этих «наш-не наш», и не по разу. Душа требовала приключений, тушки – тепла, а Урал, который я давно обещала посетить, грозился чудным летним прогнозом +10 и дожди на протяжении всего отпуска.
И если бы я уже не знала, что это такое, может и решилась бы. Но я знала, поэтому новый экстренный маршрут был выбран не по культурным и природным достопримечательностям, зову души или знакомым в конечной точке, а всего лишь по пересечению двух факторов: «мы там не были» и «там будет нормальная погода».
Восток до самой Самары накрыл холоднючий циклон. Запад – лютая жара. Но к моему неподдельному изумлению, Архангельск, где ни я ни муж ни разу не были и ничего о нём толком не знали, обещал идеальные для пробега +25-28 градусов.
Так что к морю мы-таки поехали, пусть и не к самому очевидному.
Буквально за полдня прикинув маршрут, мы побросали вещи в рюкзаки и расселись по коням. Я – на своего нового Буревестника, муж – на свою тоже порядком потрёпанную заслуженную Хонду, которую менять вместе со мной отказался наотрез.
В тот день в общей сложности мы проехали двести километров. Сто – с ветерком, и ещё ровно столько же – на мотоэвакуаторе.
У мужа сдох генератор, и спасибо ему, что сделал это довольно быстро, а не как полагается – в середине нигде.
Потратив почти три дня отпуска на поиск, добычу и ремонт, перекрестившись за то, что мы не суеверные, мы предприняли попытку выезда номер два.
Полюбовались Троице-Сергиевой лаврой, с удовольствием погуляли в Переславле-Залесском, и так вдохновились красотами Золотого кольца, что захотели продолжения банкета. А так как и в Ярославле, и в Ростове Великом мы уже бывали и не раз, приняли внезапное решение сделать крюк через Углич, Рыбинск и Череповец, заодно проехав вдоль берега Рыбинского водохранилища.
Смеркалось.
Дорогу, которую проложил навигатор от Переславля-Залесского до Углича, я опишу всего одним, но показательным случаем.
Я вдруг поняла, что понятия не имею, как звучит сигнал на моём новом мотоцикле. Этот вопрос не волновал меня при разгрузке, странным образом не встал во время ТО и постановки на учёт, и ещё пока ни разу не возник на дороге.
А может он вообще не работает, а я даже не в курсе? Как я могла упустить такую важную вещь?
Условия для испытаний сложились вполне подходящие. Околонулевой трафик, только муж едет впереди на своём починенном ветеране.
– Не пугайся, я сейчас посигналю, – сказала я в рацию.
– Что? – ответил мне супруг.
– Я не проверила, работает ли у меня гудок. Я сейчас посигналю, не пугайся, – повторила я погромче.
– Что?! Не понимаю, – ещё громче переспросил супруг.
– НЕ ПУГАЙСЯ, Я БИБИКАТЬ БУДУ! – разозлилась я. Обыкновенно трудности с коммуникациями у нас возникают на скоростях 120+, и то – туплю чаще я, супруг же обладает талантом угадывать фразу по обрывкам слов.
Но тогда муж и в третий раз меня не понял и сильно снизил скорость, чтоб стало потише. Я оттормозилась за ним, уже в непечатных выражениях обозначила свои намерения и, получив, наконец, разрешение, посигналила.
– А можешь ещё раз?.. – задумчиво сказал супруг, так и не набирая скорость.
Я посигналила повторно, и в этот момент из кустов справа, наперерез нам, ломанулись лосиха с лосёнком.
Я не знаю, что было бы, если б я не сигналила, если бы мы ехали быстрее. Может, и ничего страшного, и вообще бы проскочили это место в полной безопасности.
Но случилось как случилось – сбросив скорость до нуля, мы офигевшими взглядами проводили внезапное сафари. Дорога до Углича заиграла новыми красками, которые сгущались вместе с сумерками.
Особенно мне запомнился кусок, состоявший не из ям (на мотоцикле их объезжать проще, достаточно клочка асфальта хотя бы 20 см), а сплошь из латок. Их нельзя было обрулить, потому что они и составляли дорожное полотно. А щедрость укладчиков вылилась в такую тряску, что выражение «железный конь» приобрело дополнительные смыслы.
В общем, Углич запомнился мне весьма смутно. Добрались мы туда очень поздно, сильно уставшие, но не сломленные – и ежу понятно, что основной маршрут до Углича пролегает из Ростова Великого, и там-то, наверное, и была нормальная дорога. А теми козье-лосиными тропами, которыми пробирались мы, ездят только местные и отчаянные.
Город Рыбинск приятно удивил.
А вот дорога туда с Углича – наоборот.
Там Англия уступила России два очка в виде отвалившейся крышечки заднего поворотника и разболтанных вхлам зеркал. Крепление у них на редкость хитровымудренное, и если одно ещё получилось подтянуть, второе зеркало понуро опустилось и упорно показывало исключительно мою грудь.
С таким раскладом я категорически не согласилась, поэтому в Рыбинске мы изучали не только памятники архитектуры, но и магазины автозапчастей и даже сервис, потому что останки крепления зеркала пришлось удалять почти что хирургическим путём.
Крышка поворотника моего англичанина оказалась тоже не как у людей, поэтому защиту лампочки от жестокостей стихии мы обеспечили куском плёнки, изолентой и крепким словом.
Выслушав от мужа нотацию, что какой бы мотоцикл я ни купила, он всё равно будет ненадежнее и хуже, чем у него, я парировала поломкой генератора, поэтому из Рыбинка мы выезжали в молчании.
Но режим тишины не продлился долго.
К моему огорчению, хоть по карте вся дорога и проходит вдоль водохранилища, само водохранилище практически нигде не видно.
Хотя на 100% я не поручусь, потому что дорога лучше не стала, и отвлекаться от неё разглядыванием по сторонам получалось редко.
«Как же так, – на очередном лютом ухабе думала я, – Рыбинск – город Золотого кольца. Череповец – известный промышленный центр. Разве может их соединять такая отвратительная трасса?».
Видимо, дорожники тоже посчитали, что не может. И когда-нибудь там действительно можно будет проехать красиво и с удовольствием, но в момент нашего пробега куски разбитого асфальта сменялись десятками километров асфальта снятого.
Круизёр, коим и является Triumph Thunderbird, для такого не создан. Он нужен, чтобы поглощать мили идеальных дорог, ну и чтоб пилота не сдувало ветром при обгоне фуры. А не это вот всё… Я забыла, что дулась на мужа, материлась, клацала зубами, получала по почкам на особо забористых ямах, потеряла ещё одну крышку поворотника и почти растеряла весь задор на новые путешествия по нашей необъятной – по крайней мере, вдали от федеральных трасс. Не мудрствуя лукаво, после Череповца мы вернулись на основной маршрут и утешили себя душевной прогулкой по Вологде.
Участок Вологда – Архангельск поразил меня до самой глубины души.
М-8 от Ярославля до Вологды, а уж тем более от Ярославля до Москвы, на мой вкус категорически перегружена. Вернулись мы на неё от безысходности, а лично я – в надежде не убить свой новый байк в первый же сезон.
Но насколько много машин на первой половине трассы, настолько же мало их на второй.
Основное, что запомнилось мне там – бескрайняя тайга, отличный асфальт и безумной красоты пейзажи.
Основное, что запомнилось мужу – отсутствие заправок.
Бак в Триумфе 22 литра, а расход при средней скорости 100-120 всего 4-5 литров на сотню. Нехитрые подсчеты – без дозаправки я могу проехать почти 450 километров, что для мотоцикла не то чтобы много, а ОЧЕНЬ много. Теперь заправить себя хот-догом и размяться я хочу быстрее, чем кончается бензин .
Норма для предыдущих мотоциклов, один из которых наотрез отказался менять супруг, гораздо скромнее. Обыкновенно мы проезжали 150 км и начинали высматривать приличную заправку, а на 170 уже открывали резерв, чтобы не заглохнуть ненароком прямо в движении (и такое бывало).
Так вот. На трассе Вологда-Архангельск есть участок, где заправки нет искомые 170 километров. Ну, либо есть, но где-то сильно близко от первой, посему мы её просто не заметили.
Отчего-то на тему топлива супруг тревожнее меня. Хотя отчасти понятно – из-за веса и роста, расход у него традиционно больше. Меня же все мои мотоциклы воспринимали как рюкзак среднего размера, и делали хорошую скидку.
А в тот раз, с точки зрения мужа, было вообще вопиюще-возмутительно – я заправлялась через раз, буквально. То есть он заливал полный бак каждые 170 км, а я пропускала. И при всём этом перспектива высохнуть посреди тайги меня никак не касалась.
Когда успокоения не сработали, я перешла к утешениям. Говорила, что я, так и быть, съезжу на заправку и вернусь с бензином. Может быть даже сегодня, а не на обратном пути. Что перед отъездом посигналю и приманю ещё лосей, чтобы не было скучно. А может и просто так не будет, потому как медведей и волков тут тоже хватает.
Забегая вперёд, по возращении домой дело закончилось не разводом, а покупкой второго Триумфа. Так что спасибо, трасса М-8, ты смогла сделать то, чего не смогла я своими уговорами.
А та история закончилась счастливо.
Муж дотянул до заправки. За 100 км до Архангельска в придорожном кафе мы познакомились с местными байкерами – абсолютно мировыми ребятами, которые поделись ценной информацией: что посмотреть, где покушать, а самое главное – где есть асфальт и куда ещё можно скататься.
А за Белым морем надо было ехать в Северодвинск, что мы и сделали, погуляв пару дней по Архангельску.
Несмотря на не по-северному тёплые +28, искупаться оказалось непростым квестом. Особенно из-за того, что было очень мелко.
Окунаться там, где воды по колено, мы сочли ниже своего достоинства. Но идти до большей глубины было так долго, что ноги буквально сводило, и галочка «плавал в Белом море» теряла привлекательность с каждой секундой.
Особо осложняло дело то, что всё это случилось в выходной, и количество отдыхающих на пляже детей сильно сократило нам запас слов, блокирующих холод.
Но мы смогли.
Ещё было бы несправедливо не упомянуть цветущую в начале июля сирень, потрясающей красоты музей под открытым небом Малые Корелы, куда свезли и заново собрали избы, амбары и мельницы – чьи-то в прошлом, ныне живые памятники деревянного зодчества.
А как удобны белые ночи, когда ты можешь поехать кататься посветлу часика эдак в два, просто потому что не спится, а потом без угрызений совести валяться до полудня, потому что всё равно везде успеешь.
На обратном пути, к нашему огромному сожалению, мы не заглянули в Каргополь – потому что там закончилось везение с погодой. Но зато открыли для себя Вельск, оказавшийся очаровательно живописным городом.
Немало поводов вернуться – тем более, что трассы строятся, а мой буревестник-англичанин, хоть и с небольшими потерями, испытание русскими дорогами всё-таки прошёл.