Ну вот собственно и вся Россия, которая развивается, где хорошие дороги, зарплаты и т.п.

Инцидент произошел 11 августа на железнодорожном переезде у станции Мордвес Тульской области. Водитель грузового автомобиля «МАЗ» выехал на железнодорожные пути перед приближающимся пассажирским поездом №557 сообщением Москва – Имеретинский курорт. Машинист поезда применил экстренное торможение, но расстояние было недостаточным, и столкновения избежать не удалось.

По предварительной информации, никто не пострадал. Схода подвижного состава не произошло.

Источник: Дальнобойщики

Милая думает, что я был пьян. Нет, не был. Я не был непосредственно пьян. Но, давайте честно, я был на отходняке. В связи с этим был слегка рассеян. Я побывал в лесу. В Займище. Наделал фоток грибов и комаров жрущих мою руку. Спел песню "Снежинка" у костра.

А потом я попал под поезд. В смысле, нет, я не шучу. Я сам не понял, что произошло. Помню как машинист выскакивает из кабины дергает меня за плечи сует мне в ебало орет еще не хватало из-за тебя сесть на строгач.... А я я правда не помню, что, после такого захода я уже эээ аааа чоооо. В Адмиралтейской слободе машинист еще раз вышел я сижу в тамбуре с гитарой сижу и думаю - блять. блять. блять.... Машинист мне - ты как, живой, придурок, блять? Я = вроде да, спасибо вам огромное.... Он такой - да ты не понмиаешь, идиот, насколько мне спасибо.....

Ух, блять. Ух.

Если попытаться поехать на поезде без оплаты билета, и не купить его в вагоне, то проводники, либо сотрудники транспортной безопасности будут обязаны высадить вас на ближайшей станции.

👮‍♂️В поездах есть правила поведения, которые прописаны в законах и приказах. Обычно поезда сопровождают полицейские. Они могут просто поговорить с вами и выписать штраф, но также могут запереть вас в отдельном купе и передать другим полицейским на следующей станции вместе с вашим багажом.

Чтобы избежать неприятностей, лучше покупать билеты на поезд заранее.

В поездах есть правила поведения, которые прописаны в законах и приказах. Если вы поедете без билета и не купите его в поезде, проводник имеет право вас высадить. Обычно поезда сопровождают полицейские. Они могут просто поговорить с вами и выписать штраф, но также могут запереть вас в отдельном купе и передать другим полицейским на следующей станции вместе с вашим багажом.

Чтобы избежать неприятностей, лучше покупать билеты на поезд заранее.❗️

Взято с телеграм канала https://t.me/Podslushano_rzhd

Ребят, я все понимаю: оптимизация, перераспределение прибыли, обновление подвижного состава, отсутствие титана, проваливающиеся за полку матрасы - все для людей. Но почему вы, додумавшись до отсутствия вагона-ресторана в поезде дальнего следования и разогнав с перронов бабок с пирожками и яблоками, до сих не додумались заколлабиться с условной Вкусноточкой? Ну или хоть с какой-нибудь фастфудошной? Не поставили на перронах крупных станций ларьки с детским питанием? С лекарствами? Или вам уже настолько пофиг, что пофиг даже на возможность подзаработать?

Вторые сутки жуем с ребенком доширак и консервы в поезде Новороссийск - Нижний Новгород. Выглядываю на каждой более или менее продолжительной остановке в робкой надежде на горячую еду. Но всюду один и тот же набор - шоколадки, чипсы, газировка, мороженое, сомнительная колбаса, которую нечем нарезать, [...], все те же дошираки и лабубу, море разливаное их. Ах, да, Волгоград порадовал разнообразием. Там кроме лабубу были бюсты Сталина.

Апд: Убрала вранье про нож. Приношу извинения (без сарказма).

Вдумайтесь в то, что и зачем вы это говорите и пишете. Соотношение железных дорог, построенных до революции и при большевиках не оставляет последним никаких шансов на уважение. Вот посмотрите: "К 1917 году эксплуатационная протяжённость железных дорог Российской империи достигла 70,3 тысячи километров, развёрнутая — 73,8 тысячи километров. Впоследствии в СССР эта протяжённость увеличилась всего вдвое: до 147,4 и 204,9 тысячи километров соответственно" (Максим Александрович Шаненков. Формирование и эксплуатация железнодорожной сети Орловской губернии во второй половине XIX - начале XX вв. : Автореферат диссертации. — Курск, 2009). О чём это говорит? О полном провале большевизации страны. При всей технической вооружённости ХХ века, при всех невообразимых жертвах, надрыве народа и страны, при всём насилии при проведении сталинских пятилеток (только в 1952 году в лагерях по данным НКВД содержалось 2 600 000 узников) большевикам не удалось из России выдавить за 70 больше, чем Царям за 23 года. При этом, например, Николай проводил строительство практически исключительно силами вольных наёмных рабочих, которых на стройках было задействовано в десятки раз меньше, чем при советах. И техническая вооружённость была несопоставимой. Так что результат, показанный большевиками, жалкий, никчёмный и провальный. Государь за 10 (!!!) лет построил Транссиб! Никто в мире больше не смог повторить этого подвига. И что бы мы делали без этой дороги сегодня? И как бы Сталин перевозил под Москву сибирские дивизии? На санях? А вы слыхали про Мурманскую дорогу? Николай построил эту трассу диной 1500 км В ЗАПОЛЯРЬЕ (!) за ПОЛТОРА ГОДА! А вы пишете "миф о том..." Вот ваша статья и есть миф. Живите дальше вашими иллюзиями. Как жаль Россию.