Поддержка Яндекса уже третий раз не хочет работать и помочь сотруднику.
Вопрос зачем она тогда нам нужна, нам само занятым. Ответ плавает на поверхности.
У меня за 2 месяца было достаточно много сложных ситуаций, всё что случилось во время заказа решались мгновенно , а всё что в Чат поддержки через приложение Яндекс про одним словом ездили только по ушам, врали, давали не правильную информацию, и вообще такое ощущение говорил со стенкой.
Объясните мне , зачем тогда такая функция в приложении если они не чего не решают?!
Все случаи реально имеют место быть и все правдивые до последнего слова и во всех ситуациях обращения в чат поддержку а кроме как туда если Курьер не на заказе я не знаю места обращений больше и не куда.
Пишешь объясняешь, вылезает какое то не до разумение и начинает грубо говоря пи ☝ ть ездить по ушам не можем нет возможности хотя буквально неделю назад была возможность и всё могли.
А у меня реально всё горит, ситуация из вон выходящая.
То промокод на такси их не доделанный не сработал из своего кармана заплатил то штраф из за того что на другом конце не до развитый сидит то просто врут в наглую а потом уже более адекватные ответственные люди решают проблему через звонок.
Я столько этих форм их исписался что просто уже нет сил.
Я предлагаю объединить силы собрать как можно больше курьеров и поставить ультиматум чтобы у нас была полноценная поддержка через общение с оператором иначе это ужас полный.
Такое ощущение что тебя крутят вокруг пальца.
Есть идеи пишите, можно в телеге да где угодно собраться и что то порешать уже.
Если уже есть такие люди группы я прямо сейчас готов вступить в это общество, иначе как терпение лопнуло.
А на поверхности у нас это то что у нас по карманам ползает такие как на скрине люди из поддержки, прямо в наглую обдирают и так уже пустые карманы курьеров.
Недавно по радио ведущий озвучил тему курьеров, типо рабы на доставке или нет? Ему позвонили курьеры и озвучили сумму зп в Москве. 8к за 11 часов. Я офигел и ведущий тоже. Реально столько зарабатываете?
во многих компаниях служба поддержи это чат и всех туда ссылают, им проще и дешевле, поэтому я завёл сим карту, где автоматом скидывается сообщение, "для продолжения диалога напишите в чат @..." да, со многими не работает, но если они не могут доставить, если что то пошло не так, я просто пере заказываю, путь эти ушлёпки тратят силы на возвраты, их проблемы. Но когда ты в 1 минуты ходьбы, и не можешь позвонить, предупредить, что бы тупо тебя подождали, напрягает. И да, кстати, заказывал в одной доставке продукты и напитки в виде тархуна и байкала, у них была скидка 25%, но по воле случая я пошел в этот же день в магазин из которого мне это эти товары доставляли, а там на эти напитки была скидка 50%. В общем доставка хорошо, только когда некогда.....
Всем привет, меня тут очень стало напрягать процентная комиссия моего партнёра, а ж целых 5% процентов, с заказа, и это не зависимо от суммы заказа, хотел бы узнать у кого так же или может больше .
Ну что сказать, сколько людей столько мнений как говорится. Нашёл вот такую картину, и наверное сейчас в голове активное противоречие написанному тексту на картинке!
Нет, это не призыв стать курьером 😂
И нет это не призыв не стать курьером.
Смотрите сами, может быть где то в Москве в Питере или подобных городах и есть смысл быть в ряду курьеров.
1) Во всяком случае мне говорили столько сколько зарабатывают в регионах России это нижний предел мегаполисов.
2) Во вторых курьеры в больших городах редко крутят педали и всё чаще передвигаются на электро-велосипедах, именно так обстоят дела.
В регионах нет смысла в этом от слова совсем! Объясняю в двух словах, просто желающих работать много и заказов на всех нет. А так как Яндекс свою политику в отношении курьеров поменял год назад , также нет смысла искать жирные точки метаться из одного района в другой тратя своё время и тд.
Алгоритм распределяет на всех ровно = при этом нет смысла на плановом слоте ты или на свободном сумма по итогу за время должно быть где то рядом около со всеми от этого времени. Это касается регионов. Почему так произошло да потому что нарушений ПДД и срывы курьеров таксистов на клиентах и не на клиентах больше чем работы.
Поэтому Яндекс пересмотрели свою политику в отношении сотрудников и сделали им то чего они просили, а просили они медвежью услугу.
Сейчас кто читает новости знают что хотят ввести обязательную регистрацию ид номера которая отображается на сумке а также подобных инструментов для жёсткого контроля курьеров , с одной стороны как раз таки этот момент будет играть против курьерских организации так как им придётся повышать ЗП а с другой стороны это коснётся и самих курьеров в числе которых произойдёт зачистка.
Останутся самозанятые с ид и всеми правами которые требуются, при этом условия работы явно поменяются а вход регистрация в Курьеры будет намного тяжелее.
Если желаете заработать и влиться в направлении курьеров лучше выберите самокат магнит пятёрочка х5 и тд, там вы хотя бы заработать сможете.
Тут пока до вас дойдёт что к чему вы до штанов разденетесь.
Даже гарантию в час в Яндексе рассчитывают не по факту в час а по факту общего времени в слоте, а знаете в чём отличие?
А отличие в том что вы до копейки отработаете слот и получите минимум за максимум траты энергии и пускай спиной как в других доставках может и не почувствуете но за то ножками каждый шаг и усилие😆🥲
Выйти на связь с оператором поддержки вы сможете либо вам позвонят либо на активном заказе и то всё вопросы он может только ответить по заказу, остаётся бот! Вы будете писать боту либо пишите анкету форму Яндекс.Вас могут оклеветать исказить информацию, да всё что угодно.
Это не призыв, но подумайте дважды😅
В Яндексе получают с заказов а это мегаполисы электро-велосипеды.
Хоть основателей курьеров считают и пеших, в Яндексе это электро-велосипеды в наше время😇
Если вы 👉 горите желанием его приобретать и живёте не в Мухосранске а где то в Подмосковье или в Москве Питере или им подобных , как говорится Welcome.
Если вы в Богом забытом городке с населением в 300.000 тысяч я думаю вам нужно хорошо подумать.
Вот честно моё мнение было бы всё отлично если бы в парке был бы лимит сотрудников, я лично за этим процессом наблюдал как менялась система с заказами по соотношению набора людей.
У нас допустим в Вологде на момент когда я устраивался было 54 человека и заказов хватало чтобы в час падало 2-3 заказа.
Когда отметка дошла до 65, начались провалы интервала времени заказов.
Когда отметка дошла до 100, заказов не было минимум 30 минут максимум 4 часа.
У меня было так что целый плановый слот не одного заказа 0.
4 часа.
Вот такая вот картина.
Нет лимита набора сотрудников от слова совсем, и это очень большая проблема для самозанятых.
Единственное что держит в Яндексе, или что держит в Яндексе!
Первое это отличие веса в сумках 🤣 х5 сбер самокат магнит и целая линейка курьеров знает о чём я.
Второе я приверженец однолюбов😂
Третье свобода между 👉❗👈 заказами.
А это то как я провожу время между заказами!
У меня тяга к фото видео текстам.
Есть ютуб канал но начинал я далеко не с ютуба🤣
Вообще ютуб для меня был чем то типо что?)
Но раз за разом втянулся в это не благодарное дело, а где взять контент?
И вот мысли привели в Яндекс, для этого до я приобрёл велосипед телефон повер банк одежду и тому подобное.
Осталось добить одну цель, более менее нормальную камеру для реализации своей хотелки ну и комплектующие к этому делу.
Контента реально просто тьма, со мной всякие разные истории случаются , кто мне только не попадётся а про ситуации в дороге вообще молчу.
В общем после своих постоянных работ я тут появился не случайно.)
Наверное только это и держит.
А уж улыбкой энергией я моих клиентов которым везу или несу заказ обязательно поделюсь как Яндекс делится со мной свободой)))
Ещё бы денег побольше или включить лимит сотрудников в парке иначе реально нет смысла в маленьких городах.
Дисклеймер. Написано без какого-либо посыла, исключительно в качестве пищи для размышлений.
Я курьер сервиса Яндекс Еда. Работаю через приложение Яндекс Про как самозанятый партнёр сервиса в Москве.
О слотах. Есть два типа слотов. Слот - это промежуток времени,в который тебе может поступить заказ. Один слот или несколько, не могут по продолжительности быть более 14 часов в сутки. Свободный слот, открываешь в любое время в любом месте где работает сервис, заканчиваешь в любое время когда нужно перекусить, сходить в туалет, просто отдохнуть и т.д. Коэффициент зависит от текущего спроса. Плановый слот, открываешь в определённое время в границах выбранной локации, но можно раньше или позже на полчаса (не более). Можешь закончить раньше или не выйти на него, но за это предусмотрена корректировка. Корректировка - это вычет из твоего дохода за нарушение стандартов сервиса,который происходит автоматически. На плановом слоте есть паузы, их количество зависит от длительности слота. Каждая пауза по 20 мин. 2-4 часов — 1 пауза; 5-7 часов — 2 паузы; 8-12 часов — 3 паузы. Распределяем их как угодно, но — не получится взять перерыв во время активного заказа и в последний час слота. Во время доставки паузу можно запланировать в приложении — она начнётся сразу после завершения заказа. Коэффициент зависит от текущего спроса суммированного с дополнительным коэффициентом планового слота. Пример, заказ был принят с коэффициентом 1.0, у планового слота дополнительный коэффициент +1.0, заказ будет оплачен Яндексом по коэффициенту 2.0.
Об оплате. У нас сложная двойная система оплаты, клиент/Яндекс. Если клиент заплатил за доставку (не сам заказ, а конкретно доставку) эта сумма придёт на следующий будний день. Как известно доставка для клиентов бывает бесплатной. Независимо от того, сколько заплатил клиент за доставку, каждый заказ оплачивается Яндексом по тарифу (фиксированная часть + километраж по заказу с учётом коэффициента). Оплата от Яндекса приходит в среду за всю прошлую неделю. Или ничего не приходит, потому что мы получаем то, что больше (от клиентов или от Яндекса). Например, всю неделю курьер получал за заказы от клиентов больше чем от Яндекса. В среду он ничего не получит. Или наоборот, ему не повезло и все заказы были с бесплатной для клиентов доставкой, всю неделю ему ничего не приходило, зато в среду будет оплачено всё и разом.
О заказах. По стандартам сервиса мы обязаны принимать все заказы которые даёт нам система. Можно пропускать часть без санкций. Если процент принятых заказов будет менее 90%, включится автоприём всех заказов, пока ситуация не исправится. Его можно и самому включить, я так делаю. В этом аспекте, наша система работы гораздо более жёсткая чем у таксистов как видите. Мы не можем выбрать для работы конкретную зону (функционал мой район у таксистов). Только зону где начинаем работу. Дальше с цепочкой заказов нас может увести куда угодно, хоть на другой конец Москвы. Казалось бы автоприём, решение проблемы, когда таксисты не хотят ехать по конкретному заказу. Но есть два нюанса: 1. От заказа можно отказаться после принятия, но до прибытия в ресторан. Это повлечёт за собой корректировку 150₽ и отметку в отчёте по качеству. В целом не критичное нарушение. Если отказаться от заказа после прибытия в ресторан, корректировка будет 1000₽ и попадёт в отчёт по качеству. Критичное нарушение. Два таких нарушения и минус одно сердечко в отчёте по качеству гарантирую. Всего в отчёте три сердечка. Минус одно - плохо, но не влечёт значимых последствий. Минус два сердечка - временное ограничение доступа к заказам. Минус все три сердечка - доступ к заказам ограничен навсегда. 2. Автоприём порой заставляет клиентов очень долго ждать. Обычно система даёт заказ по цепочке, когда курьер завершает текущий заказ. Например когда до текущего клиента пара минут. Но иногда бывает сильно не так. Пример из практики. У меня текущий мультизаказ. Мультизаказ - это два заказа из одного или двух ресторанов, к двум разным клиентам. Первый заказ из двух, я забрал и прибыл за вторым. А он ещё не готов. В этот момент Яндекс Про, сообщает что принят следующий заказ по цепочке. Приступить к его выполнению я смог лишь через полчаса, когда завершил доставку обоих заказов из текущего мультизаказа.
Хочу поделиться своим опытом работы курьером. Собственно говоря, моим опытом была всего лишь одна доставка, но этого мне хватило раз и навсегда. Всё началось с того, что я искал подработку. Взгляд мой упал на вакансию доставка пиццы. Ну, а что, подумал я. Дело нехитрое, взял, доставил, получил деньги, плюс шанс на чаевые. Позвонил в контору, прошёл собеседование и уже на следующий день вышел на работу. Фирменная одежда, фирменная термосумка и мотороллер. Радости моей не было предела. Поступил первый заказ и не успел оператор положить трубку телефона, как я уже мчался в сторону клиента. Приехав на указанный адрес, я нашёл нужную квартиру и позвонил. Дверь открыла довольно симпатичная молодая женщина. В целом всё было хорошо, но её состояние оставляло желать лучшего. Она была пьяна, как говорят в народе "в дрова". Сказав мне : " Проходи на кухню ", она пошла за деньгами. Я стоял на кухне и ждал. Из комнаты, куда она пошла послышался какой - то шум, грохот и приглушенные ругательства. Я начал нервничать, думать о том, что выбор подработки был не совсем верным, да и вообще, на х.. мне всё это надо. Прервав течение моих мыслей, на кухню, наконец-то, вышла клиентка. Сообщила мне, что не может найти карту и предложила присесть и поговорить, с тем, чтобы решить проблему. Тут и началось самое интересное. Ситуация складывалась, как в дешевом порнофильме. Смысл обсуждения проблемы клиентка свела в двух словах к тому, что раз нет возможности заплатить деньгами, то она готова расплатиться другим способом. Пока я оторопело слушал её пьяную речь, она встала на колени и потянулась к моим брюкам. Не знаю, чем бы всё это закончилось в обычной ситуации, но тут произошло нечто нестандартное. Клиентка побледнела и её просто - напросто стошнило. Бл... Невнятное : " Извини, я сейчас всё исправлю ". Снимает с меня джинсы... В этот момент во входной двери слышится звук поворота ключа. В квартиру заходит, как выяснилось, отец клиентки. Видимо военный, я точно не разглядел. В форме, под два метра ростом, сажень в плечах, погоны полковника. Картина следующая : Я стою в трусах, рядом валяются мои джинсы, пьяная клиентка стоит передо мной на коленях. Я услышал громоподобный рёв : " Лееенаааа !!! ". И дальше последовали слова, которые я, по понятным причинам, не хочу передавать. Далее, налитые кровью глаза отца обратили мой взор на меня. Этот бугай начал движение в мою сторону, его намерения, лично мне, были понятны и ясны, как Божий день... Я не помню, как я выскочил из этой квартиры и какое чудо уберегло меня от расправы. Я вообще об этом не думал. Благо, что ключи от мотороллера были у меня в руке с самого начала этой эпопеи. Я тупо сел за руль, завёл мотороллер и в одних трусах помчался через весь город в контору. В той квартире у меня осталась неоплаченная пицца, POS - терминал, джинсы и небольшая сумма денег. В итоге пришлось возмещать ущерб фирме. Призываю всех быть умнее и прежде чем устраиваться курьером - хорошенько подумать.