На чем ездят те, кто ввозит и продает Китайские машины
P.s. А Вы и дальше продолжайте говорить, какой суйхуньвынь прекрасный автомобиль. Главное за кредит заносите вовремя😁
P.s. А Вы и дальше продолжайте говорить, какой суйхуньвынь прекрасный автомобиль. Главное за кредит заносите вовремя😁
Сегодня в выпуске:
— Про нашу инфляцию. Чо началось-то?
— Про поставки нашей сырой нефти
— Ситуация с долгами домохозяйств в США
— Про МВФ и должников
Доброе утро, всем привет!
Как вы помните, страна возвращается в нормальный рабочий ритм. А сегодня четверг. А значит что? А значит свеженькая инфляция.
За неделю с 7 по 13 мая 2024 года на потребительском рынке инфляция составила 0,17%, год к году – 7,91%.
▪️ В секторе продовольственных товаров на отчётной неделе цены изменились на 0,09%. Дефляция на плодоовощную продукцию продолжилась (-0,13%), на остальные продукты питания темпы роста цен составили 0,11%.
▪️ В сегменте непродовольственных товаров инфляция составила 0,23% на фоне изменения цен на отечественные автомобили.
▪️ В секторе услуг темпы роста цен снизились до 0,28% на фоне замедления удорожания авиабилетов на внутренние рейсы.
Есть небольшой рост по бензину - 0,1%. Дизельное топливо без изменений.
Яйца подешевели на 0,81%
С полной номенклатурой товаров знакомимся тут: https://rosstat.gov.ru/storage/mediabank/70_15-05-2024.html
*****************
Про нефть.
Морские поставки российской нефти рухнули до двухмесячного минимума!
Хороший заголовок? А то! Породистое издание умеет, может, практикует.
3,24 млн.баррелей в сутки - такая цифра была у нас на неделе, закончившейся 12 мая. И всего 30 танкеров покинуло наши порты против 33 неделей ранее. И принесло всё это нам копейки - 1,6 млрд $.
Попробуй тут не развалиться.
*****************
Ну надо!
Поствыборные расходы погружают российский бюджет в глубокий дефицит.
Породистое издание. Ну вы поняли. Оказывается, стоило Верховному переизбраться, как он тут же открыл бюджетные краны, что привело к дефициту-дефициту.
Т.е. никаких планов по исполнению расходной и доходной частей федерального бюджета у правительства Империума тупо нет. Просто подождали, как пройдут выбору (победит или нет) и решили - тратим!
Согласно расчетам Bloomberg, расходы в апреле выросли на четверть по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигли самого высокого месячного уровня в этом году. В апреле Россия тратила 128 миллиардов рублей в день по сравнению со 102 миллиардами рублей в марте — резкое увеличение, которое Министерство финансов объясняет крупными авансовыми платежами.
Здесь мы должны понимать, что бюджетный дефицит в цивилизованных странах - это одно. А в такой стране, как Россия - это совершенно иное.
И не забыть эмоционально убиться об этот дефицит. Ну как в прошлом году, помните?
Заметили, какой страшный график?
***************
На чём зарабатывает Alibaba?
По результатам 4 квартала 2024 финансового года
Да много на чём. Циферки даны в юанях.
Основной приток идёт с Taobao и Tmall Group. Это здоровый онлайн-рынок розничной торговли. Маркетплейс. Taobao работает по системе С2С (consumer-to-consumer). Tmall - это уже B2C, т.е. продавец тут юрлицо.
Остальные направления международной цифровой торговли - Алишечка, Lazada и прочее - это второй по величине денежный ручеек.
Логистическая компания Cainiao тоже неплохо заносит. Чуть больше своё облачное направление - да, даже такое есть.
Есть и физическая розничная торговля, есть и масс-медиа, есть и развлечения. В общем, отовсюду стекаются деньги.
*****************
Средняя цена подержанной Теслы упала до минимума.
По данным сервиса CarGurus, на 13 мая в среднем юзанную Теслу можно взять за 31 236$. Понятно, модель модели рознь. Что-то дороже, что-то дешевле.
Пик цен пришёлся на 12 августа 2022 - 67 613$
Более чем в два раза схлопнулись.
Стоит отметить, что глубина падения цен на Теслу ниже, чем в целом индекс CarGurus, который, понятно, охватывает большинство марок.
******************
Ну что, погрузимся в мир кредитов и долгов американских домохозяйств.
Федеральный резервный банк Нью-Йорка обнародовал свежую инфу по результатам 1 квартала 2024 года.
Общий долг домохозяйств вырос на 184 миллиарда долларов и достиг 17,69 триллиона долларов. Остатки по ипотечным кредитам выросли на 190 миллиардов долларов до 12,44 триллиона, в то время как остатки по автокредитам выросли на 9 миллиардов долларов до 1,62 триллиона, продолжая свою восходящую траекторию.
Задолженности по кредитным картам сократились, что характерно для первого квартала, на 14 миллиардов долларов до 1,12 триллиона долларов.
Кредитное качество вновь выданных кредитов было стабильным: 3% ипотечных кредитов и 16% автокредитов были выданы заёмщикам с кредитным рейтингом ниже 620, что практически не изменилось по сравнению с четвёртым кварталом.
Средний кредитный рейтинг по недавно выданным ипотечным кредитам не изменился и составил 770, в то время как средний кредитный рейтинг по недавно выданным автокредитам был на четыре пункта выше, чем в прошлом квартале, и составил 724, что является самым высоким показателем за всю историю наблюдений.
В первом квартале 2024 года общий уровень просроченной задолженности увеличился. По состоянию на март 3,2% непогашенной задолженности находилось на той или иной стадии просрочки, что на 0,1 процентного пункта больше, чем в четвёртом квартале. Тем не менее, общий уровень просроченной задолженности остаётся на 1,5 процентных пункта ниже, чем в четвёртом квартале 2019 года.
Уровень просроченной задолженности увеличился по всем видам кредитования.
За последний год примерно 8,9% задолженности по кредитным картам и 7,9% по автокредитам стали просроченными.
Процент просрочек по ипотечным кредитам в начале года увеличился на 0,3%, но все ещё остаётся низким по историческим меркам.
В первом квартале 2024 года в кредитные отчёты около 121 000 юнитов была внесена запись о банкротстве, что больше, чем в предыдущем периоде.
*****************
Торговля между США и Россией
По последним данным, а это март 2024, торговля между странами продолжается. И даже резко возросла. В 1,5 раза. Импорт российский товаров в США составил 427млн.$, что является самым высоким показателем с мая 2023. Экспорт из США в РФ - 43,7 млн.$.
Баланс в нашу пользу на 383,3 млн $.
Напомню, в последние годы (до СВО) традиционный плюс в нашу пользу был в районе 2 млрд $ ежемесячно.
Картинка от РИА Новости даёт понимание товарной структуры экспорта/импорта.
**********************
А в Аргентине расцветает экономика.
Или нет? Нет. Пока просто падает инфляция. Хотя нет. Рост инфляции просто замедлился. До однозначного числа. В месяц.
Потребительские цены в апреле выросли на 8,8% по сравнению с мартом. По сравнению с прошлым годом инфляция ускорилась до 289,4%, согласно правительственным данным, опубликованным во вторник.
Наибольший ежемесячный рост цен наблюдался в таких категориях, как коммунальные услуги, средства связи и одежда.
Экономический план шоковой терапии Милея продолжает сдерживать инфляцию ценой углубления рецессии, которая может спровоцировать рост безработицы. Центральный банк Аргентины в последние месяцы последовательно снижал процентные ставки в попытке прекратить печатание денег.
Несмотря на то, что Милей добился ежемесячного профицита бюджета, он сократил почти все федеральное финансирование проектов общественных работ и сократил расходы на социальное обеспечение, заработную плату бюджетникам и другие программы. Работодатели в сфере строительства и обрабатывающей промышленности, опрошенные правительством, ожидают, что во втором квартале они уволят больше работников, чем наймут.
Аргентина снизила базовую процентную ставку до 40%. Стоимость заимствований в настоящее время снизилась с максимума в 133% в декабре прошлого года.
**********************
Дорогой друг, усаживайся поудобнее, сейчас сейчас мы тебе расскажем, что такое хорошо, а что такое плохо.
А чего там рассказывать. Всё просто. Если ты США, то всё, что ты делаешь - это хорошо. Если ты любая другая страна и делаешь то, что не нравится США - это плохо.
К примеру, если ты помогаешь своему собственному производству, то у тебя два варианта: а) ты США, а значит поступаешь православно, достойно, верно; б) ты Китай - читинг и мошенничество! И недобросовестная практика. А значит, тебя надо санкционировать.
Если ты посмел, благодаря своим мощностям и технологиям, снизить цены на товар, то это недопустимо.
Итак, что вчера объявил Джозеф Иосифович?
▪️ Повышены в 4 раза тарифы на китайские электромобили, т.е. до 100%
▪️ Повышены в три раза тарифы на импорт стали и алюминия
▪️ С 2025 года будут удвоены тарифы на китайские чипы
▪️ Удвоены (до 50%) тарифы на солнечные батареи
▪️ Будут повышены более чем в три раза тарифы на китайские литий-ионные аккумуляторы для электромобилей - до 25%
▪️ С 2026 года аналогичные меры будут приняты в отношении литий-ионных аккумуляторов для неэлектрических транспортных средств
▪️ Шприцы и иглы - до 50%
▪️ Портовые краны - до 25%
▪️ Хирургические перчатки - до 25%
По данным аналитического центра CSIS, только 2% импорта электромобилей в США приходится на Китай. Но более высокие тарифы направлены на то, чтобы ещё больше затруднить азиатской стране закрепление на рынке.
Как это называется? Вспомнил - невидимая рука рынка!
********************
МВФ и все-все-все.
Крупнейшие должники Международного Валютного Фонда на апрель 2024 года. Возглавляет сей дивный список страна танго, немецких дедушек и беременных русских - Аргентина. И 32 млрд $.
Далее идёт Египет и 11 млрд $. Египту плохо. У Египта Суэц.
Замыкает тройку лидеров - Украина с результатом в 9 млрд $.
Не все знают. А мы знаем. И помним. А когда очарованным начинаешь рассказывать, там закатываются глаза и произносится - «ну что за ватный бред». А мы помним. Помним, как ежедневно смотрели новости и ждали очередных сообщений об очередном транше. А как дожидались, так отпускало. Ещё поживем. Замечательное было время. Замечательная экономика. «Святые» 90-ые. На начало 1999 совокупный долг нашей с вами Федерации перед МВФ превышал 15 млрд $. Мы оказались крупнейшим должником фонда.
А потом пришёл самый лучший президент на свете и 31 января 2005 года весь долг перед этими вот был погашен. Правда сейчас те, кто вот этого всего не застал, тебе расскажут, что оно само насралось погасилось. Ну вот так. А этот ваш тут вовсе не при делах. Сказочные.
*******************
Дорогие друзья, в силу "Особого порядка" в этой статье не всё названо своими именами, а что-то и вовсе опущено. Почитать всё без цензуры можно на моём экономико-познавательном канале, где ад и Израиль — MarketScreen
Имеется Дзен - StockGambler | Дзен (dzen.ru)
Если же нужен трейдинг, анализ, графики, кривые и всё вот это вот, то второй мой канал — StockGamblers
Знаете что удивляет? То, что люди еще додумываются писать, что это пострадавший во всем виноват и это всё вранье.
Я в большинстве случаев покупал обычно слегка бу автомобили. Смысл переплачивать? Да, был опыт покупки двух новых автомобилей. Думал, что это легко, раз есть деньги, то можно автомобиль заказать какой-угодно, сдать свой в трейд-ин и ездить в удовольствие. Еще и гарантия.
Да ни тут то было.
Во-первых, то, что я хотел из пары моделей-продавалось только не в Москве. Было пара вариантов в других городах. Цвета определенные и топ комплектации.
Во-вторых-ну вы закажите, ожидание пол года. Это еще СВО не было и в России было всё гуд без оленизма.
В-третьих. Ты еще трейдин отбей нормально. Чтобы не продать свой авто за копейки, который потом тут же из автосалона толкнут своим перекупам.
В-четвертых. Имея полную сумму налички с приличным запасом, машины тебе продавать не хотят. Тебе навешают дебильных допов в виде сетки в бампер с ржавыми саморезами из Леруа Мерлен, криво поставленную сигналку, плюс обязательно кредит у них и каско.
Так что новую машину купить КРАТНО СЛОЖНЕЕ, чем выбрать бу.
Еще и про гарантию. Обращался я по гарантии. Фары у меня потели. С снежинками по 20 сантиметров в самих фарах. Для начала мне говорили, что это нормально и это не гарантия. В РАЗНЫХ САЛОНАХ! Потом говорили, что фары передние и задние фонари разные по строению. Подумаешь, все светодиодные. С пришедшим юристом в автосалон-фары ЗАМЕНИЛИ! Были проблемы с автоматической коробкой, которая пиналась, проблемы с электроусилителем, на которые говорили-ну вы так катайтесь. Вот когда уже полностью выйдет из строя-приходите. Здесь только толковый юрист выручит!
Плюс их то. Ты отдаешь машину, платишь за норма часы, из которых большую часть времени тачка тупо стоит на улице на парковке оф дилера. Иногда даже детали не меняли, хотя они были прописаны в заказ нарядах. Я ее по сигнализации отслеживал. Получается за воздух платишь.
Помню, перед покупкой попросил дилера регистратор МОЙ установить. Дилеры молодцы. Причоединили на изоленту миллиметровые провода прямо на розетку регистратора (в виде прикуривателя) и спрятали за пластиком (это уже я обнаружил, когда шумку ставил). Без предохранителя. А зачем???
Я нескольких дилеров менял. Решил это все тем, что по сложным вопросам приезжал С ЮРИСТОМ, а во время ВЫПОЛНЕНИЯ ТО-стоял в Рем зоне.
И это прошу заметить МОСКВА. До санкций и СВО и китайского нашествия. Крупные дилеры.
Да и вообще, как можно оправдывать то, что мужика лупят? Видите ли он сам первый начал.
Для начала, видео не снимают, уже в критический момент видимо снимать начали. Потом, даже если клиент тебя матом кроет-вызови полицию и жди! Бить, тем более на видео видно было, что кратная разница в весе. Удары сильные. Плюс автосалон имеет запись с камер, которые не хочет показывать и говорит журналистам не лезть в ситуацию! Это, как минимум, странно!!! А вот свинства со стороны дилера, почитать только в интернете, огромное количество.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Не знаю как процитировать комент, поэтому выше ссылка на него, а вот содержимое для ЛЛ
Так весь автобизнес такой.
Авто любят в основном люди с жлобской внешностью.
Они видимо настолько закомплексованные и забитые, с внешними недостатками (и половыми тоже), комплексом мужественности, что авто для них единственный способ казаться круче и сублимировать комплексы живя демонстративностью.
Полюс это легковнушаемые люди, раз маркетологи убедили их что авто это какой-то там "статус" воображаемые эфемерный.
Верх жлобья люди большие черные внедорожники или кроссоверы, как это там называется сейчас
Блин, бро, почему ты решил что авто любят в основном жлобоподобные люди? Я вот обычной внешности, и ппц люблю машины) это Я в Сочи рядом с увы не моим ( аренда ) красавчиком. Сам езжу на А4 Б8, скоро на А1 пересяду 😅 чтоб на треках ездить)) может ты имел в виду что манагеры в салонах такие свинорылые, это есть 😂 но точно такие же и стиралки в магазинах бытовой техники продают, и кредиты в банках выдают, скуфоподобные офисные "илитки" , маленькие шестерёнки Большого™ бизинеса так сказать, тачки тут не при чём. Сам я работаю в хорошем автосервисе, мы ремонтируем и обслуживаем дорогие машины, Bmw , Mercedes, Audi и тому подобное так вот. У нас маленький коллектив , 5 рабочих + 3 руководителя которые тоже выполняют часть работы, не боятся замарать руки. Так вот мы правда любим машины , и выглядим вполне по-людски. И нет, мы не разводим клиентов, поверьте, в машинах и без этого есть что обслуживать и сделать. Повторюсь, мы натурально любим и обожаем авто, и к любому из них относимся с трепетом и любовью. Если будет интересно, могу сделать серию постов, как мы работаем, и чем отличается сервис высокого уровня, от условно гаражно-барыжного) извине, триггернуло то что обидели автолюбов ))
Вот, что вас может ожидать, если вы коснетесь гарантийного ремонта на китайской повозке, именуемой автомобилем, ой-Omoda.
А если серьезно, коллеги. Это ужасно, что такое может произойти в автосалоне. Давайте поднимем в топ на позор работникам салона! С людьми необходимо ГОВОРИТЬ, а НЕ МАХАТЬ КУЛАКАМИ!!!
Жёсткая заруба из-за гарантийного ремонта развернулась в салоне дилера Omoda на Таллинском шоссе — видео рестлинга в офисных сорочках прислала сестра избитого клиента.
Машину приобрели в январе, со всеми комплектующими авто обошлось в 2,4 ляма, рассказала девушка, дальше — с её слов. Прошло меньше года: у топзасвоиденьги лопнула задняя фара, кузов ходил ходуном и двери плохо закрывались. Авто со скрипом приняли на ремонт, и сегодня пришла пора его забирать. На подписание документов брат взял с собой юриста. Помимо знаний правоведа, пригодились его руки — он снял избиение на телефон.
Работники салона показали бумажки о проделанной работе — юрист попросил их забрать с собой на ксерокопию. На это ему сказали "нет" — тогда клиенты отказались принимать авто. Якобы на этом моменте сотрудник рассвирепел и налетел с тяжёлыми кулаками, утверждает девушка. Из салона пострадавший уехал на новеньком седане на карете скорой.
На телефоне дилера нам ситуацию откомментировали так: "журналистам в этом вопросе не нужно никуда вмешиваться".
Есть подозрение что дилер Дакар в Питере.
Клиент пришёл по гарантии, а его побили.
При выборе нового китайского автомобиля-берешь кредит под высокий процент и задумываешься об антикоррозийной обработке днища и порогов.
При выборе старого автомобиля. Тебе не нужно думать о деталях, которых уже нет😁
Ах да. Кредита тоже нет.
840д, которая реально закрывает очень много потребностей (возможно, даже больше, чем М8):
1. На одном баке из Москвы в Питер – легко.
2. 200++км/ч – непринуждённо.
3. Быстрее каждого второго в потоке – однозначно.
4. Внешка, которая будет актуальна ещё минимум девять с половиной лет – есть.
5. В комплектациях чуть больше, чем надо (доводчики, проекция, подсветка, куча ассистентов).
6. Простое содержание.
7. Нет проблем с продажей (в отличии от М8, который, мягко говоря, неликвид).
8. Идеальный баланс между мягкостью, комфортом и спортом – найден.
А чтоб прям совсем идеально, надо снять лишние ограничители, убрать «ошейник», добавить мощности, проработать средние режимы и 840д может претендовать на звание «лучше только Порше 911».
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Всем адептам "да я лучше буду ездить на своём 47-летнем японце\немце\отцовском жигуле, а ты лох, ахахах, купил китайское говно за овердофига денег!" посвящается.
В ноябре 2023 года я купил Geely Monjaro (Монджаро или просто Монж).
Не мой, но у меня точно такой же
Машина дилерская, или, как чаще говорят, ОД. Также бывает ПИ - машина, ввезённая через Казахстан\Киргизию по параллельному импорту. Отличия:
- Дилерская машина русифицирована, имеет зимний пакет обогревов, оборудована Глонасс, имеет ряд допов от дилера - сетки, защиты, плёнки, коврики, сигналка и т.д.
- Дилерская машина на гарантии - на разные узлы и агрегаты разный срок\пробег
- ПИ машина не имеет всего перечисленного, но обходится дешевле, разница от 700 тысяч до миллиона, в зависимости от конкретного предложения
Важный момент - ТЕХНИЧЕСКИ ВСЕ МОНЖИ ОДИНАКОВЫ. Имеется ввиду бензиновая версия, есть ещё переднеприводный гибрид, но они редкость. Бензиновые комплектации отличаются только цветом кузова, салона и дизайном дисков. В остальном - мощность двигателя, коробка, привод, системы - всё одинаково и у ОД, и у ПИ.
На чём я ездил до Монжа? Фокус 2, Ссанг Йонг Актион, Спортаж (купил новым в 2017, сдал в трейдин при покупке Монжа, обслуживал у официального дилера).
Почему купил? Хотелось нового, пока молодой, были деньги, не было альтернатив в моём бюджете, за более высокий бюджет почти ничего официального нет (Зикр, Ли7). Возможно, если всё будет получаться по работе, через год рассмотрю АитоМ7. Но пока живу в квартире, нет возможности заряжать гибрид, поэтому выбрал классический бензин.
Ну и немаловажным фактором стало предложение от дилера. Монж обошёлся мне в 4 050 000 (четыре миллиона пятьдесят тысяч). Такую цену дал только дилер в моём городе при условии трейдин плюс кредит, остальные давали 4,4-4,5. Свою сдал за 1 950 000 при авито оценке в 2 100 000. Кредит закрыл после первого платежа через месяц, было зашито 6к рублей за смс рассылку и 6к рублей мед страховки. И больше ничего.
Ну а теперь вывод после полугода пользования: МАШИНА МЕНЯ ПОЛНОСТЬЮ УСТРАИВАЕТ И РАДУЕТ. Да, есть как плюсы, так и минусы:
+ Она едет. 238 лошадей в спорт режиме на трассе очень приятны, комфортный режим в городе даёт прекрасную динамику
+ Прекрасные внедорожные качества - снег, грязь, говна просто не замечает
+ Ассистенты и системы. Их много и они работают
+ Простор в салоне
+ Мультимедиа и музыка - все приложения непосредственно с ГУ, без использования Андроид Авто\Карплей, цена вопроса - полчаса с ноутом и 3к на gps Трекер для навигатора. Пользоваться навигатором и музыкой голосом - бесценно.
- Шумоизоляция - наиболее слабое место. Буду шумить арки и заднюю полусферу обязательно
- Слабый хром - у меня ничего, у брата жены в Мск после зимы всё зацвело. И у него ПИ, предъявлять некому
- Расход. 10 по трассе, 18 по пробкам, 15 средний.
- Полированные родные диски. Зацветут через 2 зимы. Купил на зиму крашеные
Ну и краткий вопрос - ответ:
"А как же видео с глюками экранов? Говно же!" - не было ничего ни у меня, ни у брата жены, ни у друга. Всё заводится и работает, проверял в температуру до минус 26
"Дилер тебя наебёт и не будет никакой гарантии!" - У своего дилера знаю лично всех, от РОПа самого салона до сотрудников трейдин. Ребята работают честно и адекватно. Спортаж обслуживал 6 лет у официала, никаких проблем не было. И здесь будет также, если уметь общаться с людьми, а не колотить понты, то можно решить любой вопрос
"На скорости больше 170 все китайцы управляются херово!" - Я адекватный человек и больше 150 не езжу принципиально. И то эта скорость на платных трассах типа Мск - Спб
"Ездить на ноунейме - никакого уважения на дорогах" - Срать. Как и на то, какого бренда у человека кроссовки\часы\телефон. Да и назвать Джили ноунеймом сейчас просто язык не повернется)"
В конце короткая история. По работе я тесно и много лет связан с бизнес-сообществом города - своеобразным клубом - объединением крупных предпринимателей города, возрастом 50+. Дядьки, добившиеся очень многого, действительно богатые успешные люди, большинство поднялись с нуля своим умом. Знаю всех давно, некоторых больше 10 лет, общаемся как хорошие близкие товарищи. Мне 36, и для них я психологически что-то среднее между сыном, младшим братом и зятем - молодой парень, которого не будет лишним поучить жизни, но который уже должен двигаться самостоятельно.
Так вот, зимой случайно получилось, что часть из них увидела новую машину - просто шли после мероприятия на парковку вместе и машины стояли рядом. И каждый из этих мужиков - бизнесменов тепло поздравил и сказали примерно следующее - "Правильно, Саш, сейчас это - наилучший выбор, если решил менять машину. В наше время также относились ко многим брендам, которые сейчас всемирно известны и признаны. Но даже если ты ошибся и это окажется говном - это будет только твоё решение, которое сделает тебя умнее и сильнее в будущем". Конечно, сказано было не так красиво, но смысл я примерно передал)
Зачем этот пост? А хз, если честно. Это новая страница нашей жизни и, как минимум, интересно быть её частью.
Если будут вопросы (а я думаю, будут) - готов ответить в комментах.