"Я большой ребенок": Отрывок интервью Джеки Чана репортёрам журнала Harper's BAZAAR
Перевод группы ВК "Джеки Чан l 成龍 l Jackie Chan"
Перевод группы ВК "Джеки Чан l 成龍 l Jackie Chan"
Похоже, тут опять будет что обсудить…
Итак, это был сериал «Скорая помощь-6». Когда-то, еще в пятой части, мне уже оказывали скорую помощь (был я тогда велосипедистом)… Рассказывал об этом здесь: Как я снимался в сериале «Скорая помощь-5».
На этот раз пришло время побыть другим персонажем.
Кстати говоря, сбивание считается одним из самых сложных трюков. А все из-за того, что оно довольно непредсказуемое. Сам видел, как люди, довольно хорошо подготовленные и уже много раз «сбивавшиеся», летят головой в асфальт. А причин тому может быть много: слегка потерял ориентировку в пространстве, или само движение идет не так, как предполагалось, или тот, кто за рулем, сработает неудачно – факторов много. Да и скорость надо правильную выдерживать тому, кто сбивает. Всего и не перечислить.
Но в моем случае всё было гораздо легче, поэтому на какие-то «лавры по крутому сбиванию» я не рассчитываю. 😊
Что ж, перейдем к сюжету – он был здесь интересный и необычный. Посмотрите видео, потом попробую пояснить.
Девушка садится за руль и едет по пустой дороге. Но как только видит перед собой неожиданно появившегося человека, то вместо того, чтобы нажать на тормоз, решает выпрыгнуть из машины. Может, она подумала, что автомобиль так остановится быстрее? 😄 Ладно, оставим это на совести сценаристов.
А теперь про мою роль… во всем этом деле. Собственно, это было мое первое сбивание в кино (до этого не раз отрабатывал его на тренировках).
К сожалению, у меня есть только один дубль со съемок, а их было пять. Первый я испортил тем, что слишком явно подпрыгнул – нехорошо, заметно. Далее все пошло неплохо, но была идея разбить стекло.
Однако… Машина, хоть и управлялась человеком, по сути, как бы шла «на докатывании», поэтому скорость была довольно низкой. Кроме того, я привык падать насколько возможно мягко, поэтому и в стекло приходил несколько раз, но мягко. Правда, один раз влепился от души, но оно все равно выдержало. Хотя даже на камере был слышен удар.
В общем, решили оставить всё так, как получилось. Вот этот дубль, который у меня остался (не самый удачный, один из первых, тут и скорость вообще небольшая, и притормозили сильно).
Постановщик трюков Антон Смекалкин, за рулем был Анатолий Дребот.
Падение девушки из автомобиля снималось отдельно. Ее дублировала Екатерина Куксова. Кстати, по сюжету потом валяться на асфальте тоже должен был я, но именно в этот день Гоша Куценко заболел, поэтому отсняли сбивание, а потом меня уже не позвали. Да и правильно – все же проще и дешевле было взять под эту роль женщину, чем меня. 😁
Вот такие дела. Будьте внимательны и не сбивайтесь машинами без надобности!
Можете сыпать критику, мешок приготовил…
Вот такой я мрачный тип.
А это друг, который решил посидеть немного на мрачном типе. 😁
Не знаю его точное название.
Вышел на экраны фильм «Воздух», о котором сейчас так много говорят, и я решил вспомнить о начале моей карьеры в новом амплуа. В кино я снимался и до того, но вообще-то серьезным каскадером стал как раз благодаря «Воздуху», потому что именно под этот проект набирали в свое время экшн-массовку, куда я и попал. А потом остался… И в то же время именно этот проект сильно разочаровал тем, что не оправдал наших надежд. Во многом, конечно, здесь была вина погоды, потому что для съемок ждали снег, а его, как назло, в тот год не было… совсем.
Меня даже утвердили на один эпизодик в роли партизана, был согласован выезд в Санкт-Петербург, на следующий день я должен был встретиться с нашим постановщиком Антоном Смекалкиным и поехать. Но… уже вечером мне сообщили, что всё отменяется: снега нет, снимать не получится.
Снег так и не появился, хотя его все ждали и уже были «на низком старте», готовые выехать на локацию, однако… зима прошла, нужно было ждать следующую, далее начались проблемы с деньгами у создателей, потом пришла пандемия. В общем, не сложилось. Почти…
Все же в одном мероприятии удалось поучаствовать: мне доверили испытать первый специальный самолетик, который вращался в разные стороны. На испытание нас приехало двое – я и Катя Куксова. Мы надевали полные костюмы, залезали в самолет, и нас там по очереди крутили, смотрели по камерам, потом мы сообщали впечатления. В общем, так проверяли, как всё работает. Было очень интересно.
Причем вышло так, что мы тогда только вернулись с ночной смены, ехали часа четыре на машине, заскочили в Москву – там я уже сел за руль, и мы с Катей покатили на место испытаний.
На записи, к сожалению, нет кадров, когда нас поднимали повыше, ставили почти вертикально носом, но здесь виден сам механизм работы.
Как вы можете обратить внимание, крылья съемные, так что были различные вариации. Где-то полдня нас крутили, потом отпустили. Первый этап проверки мы прошли. 😊
Конечно, в дальнейшем, как я видел на кадрах со съемочной площадки, все было намного круче и интереснее. Но так всегда и бывает: начинают с малого, а потом всё улучшают и совершенствуют.
Собственно, с этого и начался серьезный этап моей каскадерской карьеры (если не считать съемки в детском возрасте).
Всем приятных полетов как во сне, так и наяву!
В топике про бобслей ( И немного о спорте ) LeonIlich напомнил эту потрясающую сцену из "Только для твоих глаз". В детстве не обращал, конечно, внимания, а сейчас всмотрелся, что и вам советую.
Это же не графика, это реально каскадёры ехали на лыжах и мотоциклах по горнолыжной трассе, по лесу, по ледяному жёлобу, по крышам... То есть вот прям реально чувак без палок разгонялся по голому, мать его, льду, и выпрыгивал на снег. А другой чувак ехал по этому же льду на мотоцикле, вниз под горку и в поворот. Комбинированные съёмки только на крупных планах, а на общих всё по-честному - разве что пули не летают.
Понятное дело, это не за один дубль, плюс удачные ракурсы, плюс монтаж... Но чёрт побери, яйца у этих каскадёров, должно быть, всего на треть меньше, чем у Чака Норриса!
Летать в Азию прямыми перелетами не для меня, и если в прошлый раз пересадка была в Шеньчжене (обзор на местный кинотеатр кстати тоже выкладывала), то сейчас я не могла пропустить Гонконг.
Этот мегаполис является третьей кинематографической столицей после Лос-Анджелеса и Мумбаи. Перед поездкой я собрала своих коллег из телеграма и мы устроили небольшой марафон гонконгских фильмов, дублирую посты на Пикабу 🤗
Вика и Костя Немакаровы начинают наш марафон нежной (мело)драмой с красоткой Мэгги Чун в главной роли.
ТОВАРИЩИ: ПОЧТИ ЛЮБОВНАЯ ИСТОРИЯ | 1996
Режиссер: Питер Чань
Фильм Питера Чаня был и остается одним из главных гонконгских фильмов 1990-х годов, в первую очередь потому, что Гонконг в нем – отдельный герой, огромный, хаотичный муравейник, соединивший в себе разные, порой враждующие группы жителей. Чань же обращает внимание на приезжих с материка, их сложные судьбы и мотивы остаться в чуждом для них мегаполисе. Фильм посвящен последнему десятилетию перед передачей Гонконга Китаю, через год после выхода ТОВАРИЩЕЙ город фактически войдет в состав КНР (хотя все, конечно, совсем не так просто).
История Ли Шьяо-Джун и Ли Чьяо, всегда находившихся где-то рядом, начинается с приезда в Гонконг в один день и на одном поезде. Познакомятся они уже позже, спустя несколько месяцев, когда Ли Чьяо примется обучать неопытного Ли Шьяо-Джуна всем тонкостям жизни в мегаполисе.
Фильм гениален своей простотой. Чань очень удачно выстраивает свое кино где-то между безнадежностью (мело)драматического фильма и ванильностью романтической комедии, ТОВАРИЩИ - очень нежное кино о невозможности любви, лирическая песнь о несостоявшихся встречах и одиночестве в толпе. Здесь можно углядеть настроения и визуальные решения, похожие на фильмы Вонга Кар-Вая (Чан был одним из первых популяризаторов «романтического кино» в Гонконге, и они с Кар-Ваем влияли на друг друга в творчестве), но у Чана все-таки получилось придать «Товарищам» какую-то естественную аляповатость, какое-то правильное несовершенство.
Это кино про два разных подхода к жизни, к любви, к работе, к будущему, кино о людях, которым суждено было встретиться и суждено было разойтись. Кино о Гонконге, его беспокойном ритме, его жителях, его прошлом. Кино о важной смене эпох.
Можете посмотреть сторис из Гонконга в моей группе о кино, а в следующую среду выложу все фото и видео из поездки ссылкой на Яндекс Диск)
P.S. Город пзц какой дорогой 😬
Давайте сразу покажу сам эпизод. Я дублирую актера, который сидит в инвалидном кресле.
Так получилось, что я более-менее подходил по параметрам под актера, поэтому меня и позвали его продублировать.
В назначенный день я приехал на съемочную площадку. А это оказался павильон с торговым центром внутри. Тогда сериал носил название «Эверест» (собственно, так назывался сам центр).
Внутри было тепло, светло и оживленно. Вот, можете посмотреть, на что я мог полюбоваться. Есть, правда, все это было не очень полезно. 😊
Задача казалась несложной. Но, как это часто бывает, трюк оставили под конец съемочного дня, и тут же выяснилось, что всё быстро подготовить и снять просто не получается. Хорошо, что режиссер Кирилл Васильев оказался очень классным и понимающим человеком.
– Я сразу сказал, что этот трюк вот так просто снять не выйдет.
Примерно что-то вроде этого сказал он.
В тот день я ничего, в общем-то, и не делал. Но зато нам добавили одну репетицию и еще один съемочный день, что практически всегда очень кстати (если, конечно, не совпадает с какими-то другими проектами).
На репетиции все было тщательно проверено, отмерено и опробовано. Все веревки оставили на своих местах, чтобы уже быть готовыми к трюку.
Кроме того, было подготовлено два варианта груза, который нужно было сваливать. Один относительно легкий, с бутафорскими бутылками внутри, второй уже вполне себе нормальный. Впрочем, даже если бы «легкий» вариант прилетел на голову, мало не показалось бы.
Сама съемка велась в три этапа. Первый – когда в кресле сидел актер и конструкция зависала над ним, причем довольно высоко. Можете посмотреть на один из дублей.
Затем второй этап – здесь работают дублеры. Мой друг выбивает меня из кресла.
Здесь уже можете обратить внимание, что груз опускается гораздо ниже.
А вот на третьем этапе уже стоит специально подготовленная коляска, готовая разлететься на мелкие части, и падает на нее действительно тяжелый груз. Кстати, очень круто получилось, как отлетело колесо.
Во время падения тяжелой конструкции в съемке тоже участвовали дублеры, мы там докатывались на дальнем плане, потому что трудно было спрогнозировать, что и куда отлетит. Например, в первый раз колесо отлетело в нас.
Ну и напоследок. Вот так я выглядел, когда переоделся в актера. 😊
Желаю всем легкого вхождения в этот непростой високосный год! И пусть ни на кого ничего тяжелого никогда не падает!
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!