Каннибализм
В природе можно встретить немало фактов каннибализма внутри отдельных видов. На данном фото, например, можно увидеть как взрослая особь сантехнических клещей поедает свой же молодняк.
Мой завтрак никогда не будет прежним...
Какая-то каннибальская реклама мясокомбината
Теперь все сосиски будут напоминать ампутированные культи:(
Билборды все под стеклом, все отсвечивают и бликуют, а в интернете в хорошем качестве только вот эти сосисоны в мини-юбке нашлись.
А так встречаются еще и колбасы в сетке, выглядывающие из-под плаща. Тут уже что-то эксгибиционистское видится:
В общем, как говорил товарищ Лектер: "Соседи не дадут помереть с голоду"
А поехали со мной на кладбище...
Работаю в такси, и попался мне, как-то ночью, один интересный пассажир. Мужик лет под 50, в брюках и белой рубашке. Едем молча минут 5 и тут он спокойно, на полном серьезе спрашивает:
П - А ты пробовал человечину?
Я - Нет, а вы?
П- Да, пробовал.
Тут я, гадая прикалывается он или у него реально что-то с головой, решил ему подыграть:
Я - И как, вкусно?
П - Знаешь, очень вкусно. Чем-то напоминает свинину.
Я - Странно, я слышал что на вкус как курятина.
П - Кто тебе такое сказал??? Назови мне их имена.
Я - Да я по телику слышал.
П - А, ну ладно...
Через пару минут молчания он продолжил
П - А поехали со мной, на кладбище.
Я - Зачем?
П - Как зачем? Поедим человечину.
Я - Нее, раз на вкус как свинина, не поеду. Я больше, курятину люблю.
Дальше мы ехали молча. Он оплатил поездку и пошёл в сторону своего дома.
Я, конечно, понимаю что он прикалывается ( наверное ), но всё равно было немного страшно.
Незабываемый людоед: секрет очарования президента Бокассы
Обычно, ругая людоедскую политику, выражаются метафорически. Режим главы Центральноафриканской империи Жан-Беделя Бокассы был людоедским в самом буквальном смысле слова. Как он продержался 13 лет?
Юность тёмного властелина
Обычно африканские инциденты у нас воспринимают отстранённо. Дескать: дикарь вчера слез с пальмы — что с него взять? Но наш герой вовсе не слез с пальмы. Старший сержант французской армии Бокасса был переведён в Африку из Нормандии в возрасте 25 лет для обучения в офицерской школе в Сенегале (страна была колонией Франции). В 1950 году, после окончания школы, Бокассу перебросили в Индокитай воевать против Вьетнама, пожелавшего независимости.
Воевал Бокасса хорошо и был награждён орденом Почётного легиона и Военным крестом. Там же, во Вьетнаме, Бокасса в первый раз женился — на местной девушке. У них родился ребёнок, к слову, зарегистрированный как француз.
Индокитайская война закончилась, как известно, поражением Франции. Но ещё за год до этого, в 1953 году, Бокассу перевели в метрополию, в город Фрежюс. Он уезжал в надежде, что его переведут обратно и он вернётся к семье, но этого никогда не произошло. До 1958 года Жан-Бедель так и служил офицером связи в курортном городке на Лазурном берегу, а затем его снова отправили в Африку.
Бокасса в 1939-м
У верной службы Бокассы на благо французской метрополии был любопытный бэкграунд. Его отец принимал участие в антифранцузских выступлениях и в 1926 году был расстрелян. Мать вскоре после этого покончила с собой.
Так в шесть лет Жан-Бедель остался сиротой и попал на попечение родственников. Они хотели, чтобы мальчик стал священником, но он стремился сделать карьеру. А в колонии Убанги-Шари (будущая ЦАР) это можно было сделать только в качестве военного в колониальной армии. В 1939 году, в 18 лет, он пошёл служить — и в 20 оказался участником Второй мировой войны, поскольку колониальные войска топили за де Голля. Сначала Бокасса сражался против вишистов в Африке, затем в 1944 году высадился во французском Провансе, где воевал с нацистами и дошёл до Рейна. Наград не получил, но был на хорошем счету. Перед молодым сержантом открылся путь наверх. Всё, как он и мечтал.
Vive la France!
Пока Жан-Бедель морозил туловище в Европе и проливал кровь на благо Франции, его дядя Бартелеми Боганда боролся за независимость колонии Убанги-Шари. И добился того, что страна в 1958 году получила автономию, а сам Боганда стал её премьер‑министром.
В 1959 году Бокасса в ранге офицера французской армии и в статусе бедного родственника наконец вернулся на родину. Но вскоре события показали, что именно Бокасса поставил на правильную лошадь.
В том же году глава государства погиб, и его место занял молодой министр Давид Дако — племянник покойного и кузен Бокассы. Кандидатуру Дако поддержала Франция, и он был избран первым президентом независимой ЦАР. Дако тесно общался с Бокассой и, когда встал вопрос о том, кому доверить армию, тут же вспомнил про двоюродного брата. С 1962 года Бокасса занимался формированием местных вооружённых сил и в 1963-м стал главнокомандующим. В его подчинении находились аж 500 человек…
В Мексике есть известный афоризм о том, как далеко эта страна от бога и как близко к США. Интересно, что сказал бы его автор про ЦАР?
В 1966 году на фоне стремления Дако сблизиться с Китаем Бокасса при поддержке Франции устроил переворот и стал президентом. Дако отправился под домашний арест, затем какое-то время отирался в местной политике, а потом улетел во Францию.
Давид Дако и Жан-Бедель Бокасса (фото: Jean-Claude Francolon)
В 1979 году Бокассу свергли французы. Из рукава они вытащили не кого-нибудь, а всё того же Давида Дако, который во второй раз стал президентом ЦАР. В 1981 году Дако опять был свергнут своим начальником Генерального штаба. На сей раз им был Андре Колингба, которого поддержали французы. После 1989 года Франция лишила его поддержки, и в 1992 году вынудила провести президентские выборы, которые он с треском продул. Лояльный ему верховный суд аннулировал результаты выборов. Но европейскую демократию на мякине не проведёшь, поэтому повторные выборы — 1993 года — Колингба тоже продул. И к власти пришёл Анж-Феликс Патассе, ближайший сподвижник Бокассы и второй человек в его империи…
Но вернёмся к нашему людоеду.
Очень приятно, царь
Возглавив ЦАР в 1966 году, Бокасса первым делом разогнал парламент и выкинул конституцию.
Затем расставил на руководящие посты своих друзей и родственников — обычная практика для стран с неустоявшейся политической системой. Доходы от алмазов, золота, кобальта, леса — всего, чем была богата страна, — потекли к нему в карман.
«А как же европейские принципы? Разве в Европе принято разворовывать национальные богатства?» — спросите вы.
Это не у всех получается. Но когда есть возможность нажиться, своего не упускают. Так что Бокасса как раз продемонстрировал здоровый европейский прагматизм. Он активно подкупал французскую элиту, включая президента Валери Жискара д’Эстена ещё в бытность того министром финансов.
Сотрудничество было взаимовыгодным: Франция получала уран для атомного оружия, добываемый неграми за гроши; ЦАР — финансовую, гуманитарную и военную помощь, оплаченную французскими налогоплательщиками. В верхах царила гармония.
Шарль де Голль и Бокасса в Париже, 1966 год (фото: Keystone-France)
Но денег много не бывает. Вдобавок у Бокассы были амбиционные планы: он хотел сделать ЦАР влиятельной державой в Центральной Африке и утвердить себя на международной арене. Поэтому мсье президент принялся предлагать себя на все стороны.
Во времена холодной войны перебежчики были на вес золота. Первым купился Китай, выделивший финансовую и военную помощь, а также специалистов для создания и модернизации предприятий. СССР денег не дал, хотя принимал диктатора очень тепло и многообещающе. В частности, в «Артеке» Бокассу приняли в пионеры, несмотря на почтенный возраст.
Сейчас этот факт нередко преподносят как доказательство некой эксклюзивной неразборчивости СССР во внешних связях. Это типичный пример того, как обычную дипломатическую пургу пытаются выдать за тайное знание. Вот, например, статья «Друг из Центральной Африки» от 1970 года о визите Бокассы в Тайвань. Несколько цитат: «президент Чан (то есть Чан Кайши) наградил президента Бокассу Орденом сверкающего нефрита»; «вручил ему золотой ключ от города»; «обсудили вопросы, связанные с расширением тайваньской помощи»; «Тайвань направит в ЦАР больше технических специалистов»; «Бокасса помог спасти африканский континент от коммунизма», «как антикоммунистический лидер президент Бокасса завоевал уважение и дружбу Тайваня».
Но вы никогда не услышите гневных отповедей о беспринципном Тайване, чей кровавый режим поддерживал людоеда. Оно и правильно, тут по большому счёту не о чем говорить.
Зато вы наверняка не раз слышали о дружбе Бокассы с Каддафи, ради которой наш правоверный католик даже принял ислам. Понятно, что даром такие шаги не делаются, и у Бокассы были большие планы подоить Ливию. Переговоры о сотрудничестве длились два месяца, но… окончились ничем.
Пришлось закатать губу и вернуться в католичество.
Иной бы, может, огорчился, но наш герой дал понять, что аукцион окончен и он возвращается в лоно метрополии. А попутно изволит провозгласить себя императором.
Император Бокасса возле золотого трона, 1977 год (фото: Pierre Guillaud)
Примечание для желающих усмотреть в этом недемократичность и варварство: кумиром Бокассы был Наполеон. Косплей коронации Бонапарта обошёлся, по скромным оценкам, в 30 миллионов долларов. Частично превращение диктатора в царя происходило на французские деньги. А СССР, напротив, утратил к реакционеру всякий интерес.
Загадка императора
Ещё одной примечательной особенностью Бокассы было какое-то запредельное количество любовниц и жён. Но если сравнить, скажем, с биографией Саркози, то и здесь разница не в менталитете, а в обстоятельствах. Да и Валери д’Эстен при каждом удобном случае тусил у Бокассы не только ради охоты, а потому что тот вроде как «делился» с ним жёнами. Жан-Бедель сумел воплотить то, о чём культурные европейцы старой закалки, не испорченные феминизмом, только мечтают.
Единственное, что не находит прямого и разумного объяснения: зачем Бокасса ел людей? По свидетельствам его повара, человеческое мясо он готовил постоянно, так что счёт жертв может идти на сотни и тысячи.
Самое логичное объяснение, как ни странно, дал сам Бокасса. Дескать, задумал я тут всё-таки опереться на Ливию, уехал туда на переговоры, а в это время французские солдаты захватили мой дворец — и что они в тот холодильник напихали, понятия не имею, меня там не было.
Париж, конечно, сделал вид, что всё это клевета и свергли Бокассу исключительно от возмущения расправой над школьниками. Возмущение и правда было. Вот только школьники протестовали ещё в январе–апреле, а переворот случился 20 сентября 1979 года — когда Каддафи договорился о военных базах в ЦАР у границы с Чадом. Но, может быть, в политике время течёт иначе.
Действительно, если бы пресловутого холодильника с человеческой расчленёнкой не существовало, его стоило бы выдумать. Компромата на действующего президента Франции у свергнутого Бокассы было завались. А интересоваться мнением каннибала — как-то фи
(Впрочем, плоха та система, которая опирается только на пиар. Когда Жан-Бедель написал книгу «Моя правда», французский суд постановил сжечь её из-за «недопустимых нарушений неприкосновенности частной жизни» и прочего. Весь тираж был уничтожен. Французское государство показало, что есть только одна правда — его собственная. Дёшево и сердито.)
С другой стороны, Бокасса верил в сверхъестественное. А в чём разница между одним сверхъестественным и другим сверхъестественным — вопрос философский. Может, Жан-Бедель и правда хотел «присвоить силу врагов». Опять же, людоедство прекрасно дополняет образ продажного беспринципного упыря, каким Бокасса — достойный слуга своих хозяев — и был всю свою сознательную жизнь. Так что, хотя суд его по этому вопросу оправдал, осадочек остался.
Бокасса в своей резиденции во Франции, 1984 год (фото: Eric Bouvet)
Несчастный свергнутый император по примеру своего кумира оправился в изгнание. Только не из Франции, а во Францию. Возможно, главное историческое предназначение Бокассы — быть карикатурой на Бонапарта.
А может быть, это урок: неважно, кого ест глава государства, — важно, какую он проводит политику.
Как только освободилась экологическая ниша упыря-диктатора, в стране стали консолидироваться политические, а затем этнические и религиозные группы. После очередного переворота в богатой месторождениями стране вспыхнула гражданская война, которая быстро приняла вид межконфессионального конфликта. Безвыходного, бессмысленного и абсолютно дегенеративного, как все подобные войны, в которых радикализованные религии, как вирусы, убивают своих носителей.
Уровень насилия и уровень нищеты выросли многократно. По стране, чья независимость и раньше представлялась насмешкой, легально шляются иностранные войска-миротворцы. Поэтому теперь жители ЦАР могут только ностальгически вздыхать о временах Бокассы.
«Он оставил нам такое государство, а мы его профукали», — считает старшее поколение и мечтает о возвращении отца нации. Но старый добрый людоед не вернётся в разрушенную страну — в 1996 году, в 75 лет, он умер от инфаркта и воскресать пока не собирается.
Этот урок остаётся невыученным.
Ольга Таболина
Норм гарнир
UPD: новость от 2015 года
Особенно будет вкусно с авокадо и веточкой тмина
Источник: https://www.vesti.ru/doc.html?id=2494323
Подлинная история китобойца "Эссекс"
⎈ Счастливый «Эссекс»
12 августа 1819 года из гавани острова Нантакет вышло на китобойный промысел судно «Эссекс». Экипаж планировал в течение последующих двух с половиной лет вести промысел у западного побережья Южной Америки.
«Эссекс» был старым китобойным судном водоизмещением в 238 тонн и длиной 27 м. Он был оснащён четырьмя отдельными вельботами, каждый из которых был примерно 28 футов (8,5 м) в длину. Конструкция лодок была ненадёжной, но обеспечивала высокую скорость передвижения.
Походы «Эссекса» приносили прибыль, за что судно прозвали «счастливчиком». Охотиться на китов в августе 1819 года отправился молодой экипаж: капитану Джорджу Полларду было 29 лет, первому помощнику Оуэну Чейзу 23 года, а самым молодым членом экипажа являлся юнга Томас Никерсон, которому исполнилось всего 14 лет. Всего экипаж состоял из 21 человека.
В те времена китовый жир и ус пользовались огромным спросом - ведь большинство частных домов в США освещалось именно с помощью китового жира, который был куда дешевле керосина. Ходили слухи, что Чейзу пообещали небывалых 15% прибыли, если «Эссекс» привезет более 2000 бочонков китового жира.
Дж. Стобарт "Прямой причал Нантакета"
⎈ Поход к «Морской земле»
Проблемы начались уже через два дня после выхода из порта, когда «Эссекс» угодил в шквал. Судно сильно потрепало, но капитан принял решение идти дальше, не тратя времени на ремонт.
К декабрю 1819 года «Эссекс» добрался до мыса Горн, где застрял на пять недель из-за штормовой погоды. Среди команды пошли разговоры — неприятности в начале похода являются недобрым знаком. Впрочем, капитан Поллард сумел погасить недовольство среди членов экипажа.
Мыс Горн
В конце концов, «Эссекс» благополучно пришел в район промысла и прежние разговоры о возможных бедствиях остались позади. Промысел шел неплохо, но ресурсы данного района явно подходили к концу. В этот момент «Эссекс» повстречал другое китобойное судно, экипаж которого поведал о новой открытой области для лова, известной как «Морская земля». Капитан Поллард задумался — указанный район располагался на юге Тихого океана, на удалении более 4500 км от места, где они находились. Кроме того, по слухам, местные острова были населены дикарями-людоедами.
В итоге капитан «Эссекса» решает, что игра стоит свеч, и направляется к «Морской земле». Но прежде Поллард заходит в эквадорский порт Атакамес, чтобы пополнить запасы воды и провизии. Здесь с судна сбежал матрос Генри Девитт.
⎈ Нехорошая шутка матроса Чаппела
Полларда, однако, больше волновало не исчезновение матроса, а опасность остаться без продовольствия. Поэтому он принял решение также зайти на Галапагосские острова, чтобы наловить там гигантских черепах. Это была распространенная практика того времени — черепахи могли прожить на судне без пищи и воды целый год, что превращало их в идеальный источник мясных припасов.
Моряки добыли больше 300 черепах, пока на острове Чарльз не произошел неприятный инцидент. Пока экипаж охотился, матрос Томас Чаппел решил разжечь огонь в лесу с целью подшутить над остальными моряками. Однако как раз на это время приходился пик засухи, и вскоре огонь вышел из-под контроля, быстро окружив охотников. Экипаж с трудом прорвался к «Эссексу» и вынужден был срочно отплыть, а остров выгорел дотла.
Остров Чарльз, он же Санта-Мария / Флореана, и представители его фауны
В ноябре 1820 года «Эссекс» добрался до промыслового района. Первые дни прошли неудачно, а 16 ноября дно одного из вельботов с китобоями пробил кит. Моряки не пострадали, но лодка восстановлению не подлежала.
На судне вновь стало расти напряжение, и теперь недовольство стали проявлять не только матросы, но и первый помощник Чейз. Несмотря на это, промысел продолжался.
⎈ Исполин идет на таран
Утром 20 ноября 1820 года команда увидела в море фонтан и на трех остававшихся вельботах пустилась в погоню.
Лодке, которой командовал первый помощник Чейз, удалось загарпунить кита, но тот повредил вельбот, и китобоям пришлось срочно отрезать веревку гарпуна, чтобы вернуться на «Эссекс» для срочного ремонта.
Пока Чейз был занят ремонтом, Полларду вместе с другой частью экипажа удалось загарпунить еще одного кита, который потащил вельботы от «Эссекса».
Кадр из фильма «В сердце моря»
Те, кто оставался на корабле, вдруг обратили внимание на очень большого кита, появившегося неподалеку от «Эссекса». Сначала он лежал неподвижно на поверхности воды головой к кораблю, а затем начал двигаться по направлению к судну, набирая скорость мелкими подныривающими движениями. Кит протаранил «Эссекс» и ушёл под него, накреняя корабль. Затем кашалот всплыл по правому борту и расположился вдоль судна, головой к носу, а хвостом — к корме.
Придя в себя после первой атаки, кит устремился во вторую, направив свою огромную голову прямо в носовую часть судна. Он проломил нос, отбросив корабль назад. Затем агрессивный кит скрылся.
Эта атака считается первым достоверно подтвержденным случаем нападения кита на китобойное судно.
⎈ Три лодки посреди океана
«Эссекс» был обречен. Команда в спешке принялась перегружать имущество и провизию на отремонтированный вельбот. К терпящему бедствие судну подошли две лодки, ранее преследовавшие кита. Капитан Поллард, увидев, что произошло, находился в крайне подавленном состоянии. Ведь отправиться в этот удаленный район было его идеей, и теперь из-за этого они оказались в катастрофическом положении — без корабля, на трех вельботах, не предназначенных для морских переходов, в тысячах километров от ближайших поселений.
«Эссекс» ушел на дно. В трех лодках оказались 20 моряков, успевших перегрузить с корабля около 270 килограммов галет, несколько черепах и 750 литров воды, а также мушкет, немного пороха, около килограмма шлюпочных гвоздей и другие инструменты.
Этого было бы достаточно, если бы земля находилась поблизости, но до ближайших островов было около 2000 километров. Кроме того, среди моряков опять начались разногласия — против намерения капитана идти к ближайшим островам выступили первый помощник Чейз и часть матросов. Они считали, что на островах есть риск попасть в руки людоедов.
На сей раз Поллард не решился спорить и уступил. Было принято решение достичь побережья Южной Америки, для чего, из-за особенностей ветров в этом районе, необходимо было в общей сложности пройти около 5000 километров.
Кадр из фильма «В сердце моря»
⎈ Остров слабой надежды
Соорудив на своих лодках подобие мачт и парусов, а также с помощью досок подняв высоту бортов для защиты от волн, китобои отправились в путь.
Провизия, находившаяся на лодках, была повреждена забортной водой, которая попадала внутрь во время сильного волнения. Пропитавшиеся соленой водой продукты все же ели, но это только усиливало жажду, что в условиях ограниченного запаса пресной воды превращалось в неразрешимую проблему.
И неделю за неделей люди ели просоленные продукты, полоща рот морской водой и употребляя собственную мочу. Вельботы, уже получившие ранее повреждения, а также не предназначенные для длительного плавания в принципе, постоянно давали течи. Страдая от жажды, моряки вынуждены были постоянно ремонтировать их
Казалось, что до первых смертей от жажды оставались буквально считанные часы, когда люди заметили землю. Это оказался необитаемый остров Хендерсона, входивший в архипелаг Питкэрн. Буквально в 192 километрах на юго-запад находился другой остров, Питкэрн, на котором жили последние участники мятежа на "Баунти" и где потерпевшие бедствие получили бы помощь. Но им не повезло в очередной раз...
Зато им удалось найти источник пресной воды. Что касается пищи, то на острове были птицы, яйца и крабы. Однако всего за неделю своего пребывания два десятка измученных голодом мужчин серьезно сократили запас того, что можно было употребить в пищу на этом клочке земли.
И вновь встал вопрос: что делать дальше? Большинство решило, что оставаться нельзя и необходимо плыть. Однако три члена экипажа — Томас Чаппел, Сет Уикс и Уильям Райт — приняли решение остаться на острове, полагая, что так у них будет больше шансов на спасение. Будущее показало, что эта тройка сделала не самый худший выбор.
Остров Хендерсон
⎈ Юнгу едва не съели за несколько часов до спасения
26 декабря 1820 года три лодки отплыли в направлении острова Пасхи. Запасы, добытые на Хендерсоне, очень быстро подошли к концу, а нестихающий ветер гнал их мимо намеченной цели. В итоге решено было попытаться достичь острова Мас-а-Тьерра, входящего в архипелаг Хуан-Фернандес. Именно на этом острове был высажен прототип Робинзона Крузо, шотландский моряк Александр Селькирк, который прожил на нём 4 года и 4 месяца в полном одиночестве.
Но достичь и этого острова для экипажа «Эссекса» оказалось нереальной целью. Начиналась самая страшная часть их злоключений. 10 января 1821 года от голода и жажды умер второй помощник Мэтью Джой. Его тело зашили в мешок, сделанный из его же одежды, привязали груз и отправили на дно океана.
В ночь на 12 января, во время сильного шквала лодки разбросало на большое расстояние, и вельбот, где старшим был первый помощник Оуэн Чейз, отделился от других.
Кадр из фильма «В сердце моря»
В этой лодке, помимо Чейза, оставались четверо: рулевой Бенджамин Лоуренс, матросы Айзек Коул и Ричард Петерсон и юнга Томас Никерсон. 18 января, не вынеся лишений, умер Ричард Петерсон. Его, как и Мэтью Джоя, похоронили в море.
В начале февраля на лодке Чейза не осталось вообще никакой еды. Матросы умирали. 8 февраля не стало Айзека Коула. Но на сей раз тело не выбросили за борт — Чейз предложил своим товарищам съесть умершего. Моральные мучения длились недолго, и вскоре все трое жадно поглощали человечину. На подобном питании продержались еще неделю, но затем голод снова стал терзать еще живых.
Утром 18 февраля юнга Никерсон заявил, что готов умереть. Чейз и Лоуренс, однако, решили не торопить естественный процесс. Как оказалось, они не взяли еще один грех на душу совершенно правильно — через несколько часов их подобрало британское китобойное судно «Индиан». Через неделю их доставили в чилийский порт Вальпараисо, где троим выжившим оказали всю необходимую помощь.
⎈ Самый страшный жребий
В оставшихся двух лодках запасы провизии кончились, соответственно, 14 и 21 января. В конце января, один за одним умерли три чернокожих матроса — Лоусон Томас, Чарльз Шортер и Айзейя Шепард. Все три тела были съедены живыми. 28 января умер еще один чернокожий матрос Сэмюэл Рид, плывший в вельботе капитана Полларда. В следующую ночь две оставшиеся лодки потеряли друг друга в ночной тьме. Вельбот, в котором находились Обед Хендрикс, Джозеф Уэст и Уильям Бонд, пропал навсегда. Считается, что им таки не удалось добраться до суши.
В капитанской лодке съели тело Сэмюэля Рида, но к началу февраля проблема пищи снова потребовала разрешения. В живых оставались четверо — капитан Джордж Поллард и матросы Чарльз Рамсделл, Барзиллай Рэй и Оуэн Коффин.
1 февраля было решено тянуть жребий, чтобы решить, кто пожертвует собой, став едой для остальных. Словно предчувствуя, чем всё может кончиться, Поллард сначала сопротивлялся предложению тянуть жребий, но затем уступил мнению большинства. В итоге короткую соломинку вытянул его 17-летний двоюродный брат Оуэн Коффин. Поллард предлагал занять его место, потому что перед отплытием пообещал его матери заботиться о нём, однако Коффин наотрез отказался от того, чтобы его подменили. Второй жребий указал, что убивать Коффина будет Чарльз Рамсделл. Коффин был застрелен из пистолета в затылок, после чего трое моряков приступили к ужасной трапезе.
Выбирать новую жертву не пришлось — 11 февраля умер Барзиллай Рэй. Съев тело и этого несчастного, оставшиеся в живых капитан и матрос стали поглядывать друг на друга, прикидывая, кто же из них останется в одиночестве. Однако 23 февраля 1821 года на них наткнулось китобойное судно «Дофин». 17 марта Полларда и Рамсделла доставили в Вальпараисо.
⎈ Дальнейшая судьба выжившего экипажа «Эссекса»
После того, как уцелевшие рассказали о трех своих товарищах, оставшихся на острове Хендерсон, туда направился американский фрегат «Созвездие». 5 апреля 1821 года голодных, измученных, но живых людей забрали на борт американского судна.
Выжившие восемь моряков вернулись в Нантакет. Жуткая история, происшедшая с ними, не изменила их образа жизни — спустя несколько месяцев они снова вышли в море.
Чейз много лет ходил в море сначала первым помощником, а потом и капитаном. Четыре месяца спустя после трагедии Чейз написал книгу о произошедших событиях, названную «Рассказ о самом необычном и ужасном кораблекрушении, произошедшем с китобойным судном "Эссекс"» (англ. Narrative of the Most Extraordinary and Distressing Shipwreck of the Whale-Ship Essex).
Оуэн Чейз
Юнга Томас Никерсон стал капитаном торгового флота, а затем написал книгу «Потеря корабля "Эссекс", потопленного китом, и испытания экипажа в открытых лодках» (англ. The Loss of the Ship "Essex" Sunk by a Whale and the Ordeal of the Crew in Open Boats). Книга не была опубликована вплоть до 1984 года, когда была выпущена Нантакетской исторической ассоциацией.
Атака кита на "Эссекс" — рисунок Томаса Никерсона
Томас Никерсон в пожилом возрасте
Но капитан Поллард в своей профессии оказался чудовищным неудачником. Выйдя на промысел в начале 1822 года на китобойном судне «Два брата», он снова потерпел крушение. Экипаж был спасен, но Поллард оказался на торговом судне, которое... тоже потерпело крушение.
Вернувшись домой, Поллард собирался принять под командование новое судно «Йонах», но его владелец после очередного крушения капитана-неудачника отказался от его услуг.
Капитан Джордж Поллард
Бывший капитан устроился ночным сторожем в Нантакете, где до конца жизни бродил по улицам и пристаням, в тёмное время суток следя за порядком.
Когда Полларду было 60, Герман Мелвилл, только что закончивший "Моби Дика", нанёс визит бывшему капитану. Поллард ничего не знал о книге, и они её не обсуждали. Мелвилл так и не сказал Полларду, что его приключения (хотя и не сам его личный образ) вдохновили его на создание романа.
Позднее Мелвилл так описывал положение Полларда в Нантакете: "Для жителей острова он был никем. Для меня он был впечатляющей личностью и самым скромным человеком из всех, с кем я когда-либо сталкивался". Кроме того, писатель упомянул Полларда в своём эпическом романе в стихах "Кларель", самом длинном стихотворении в американской литературе.
Каждый год 20 ноября, в годовщину столкновения "Эссекса" с китом, Поллард напивался в одиночестве, вспоминая о погибших товарищах.
Писатель Герман Мелвилл
Существует мнение, что все моряки остались бы в живых, если бы изначально приняли предложение капитана Полларда плыть на запад.
Так или иначе, а история белого кита убийцы спустя почти два века продолжает будоражить человеческое воображение.
Источники: https://aif.ru/, https://zen.yandex.ua/.
Фото из поисковика.
P.S. В группе ВК статьи выходят раньше, а некоторые и вовсе здесь не публикуются. Так же там много всего интересного : https://vk.com/revelation_1503.
Как англичане отучились есть людей
В 19 веке Великобритания по праву носила титул «Владычицы Морей». Под сенью «юнион джека» тысячи военных и торговых кораблей всех мастей и размеров бороздили морские просторы . Увы, далеко не всем из них судьба уготовила благополучно прибыть в порт. Военные действия, шторма, скалы и мели, роковая ошибка экипажа — и вот уже команда вынуждена оставить стремительно идущий ко дну корабль и доверить свои жизни утлой шлюпке или плоту с минимальных запасом воды и провизии или вообще без оных. Многим благодаря смекалке, упорству и везению удавалось добраться до суши или дождаться спасения другим судном. Но что делать, если припасы подошли к концу, вокруг на сотни миль лишь соленые морские волны, а на корме уже уютно устроилась костлявая фигура с косой и многозначительно поглядывает на часы?
На этот случай существовал древний морской обычай. Потерпевшие кораблекрушение кидали жребий и самый невезучий из них становился пропитанием для остальных. Вот такой жестокий и чудовищный прагматизм — смерть одного давала остальным лишний шанс дожить до спасения. Причем, если мы говорим о британских моряках, то «морской обычай» это не просто такое выражение. «Custom of the sea», свод неписанных морских обычаев и традиций был для британцев таким же источником права, как и официальный «Admiralty law». Существовало, правда, несколько условий. Предложение о проведении жребия мог вносить только капитан или старший по званию. Решение о проведении должно быть единогласным, то есть каждый из моряков по сути соглашался пожертвовать своей жизнью для спасения товарищей.
Этот обычай продолжал действовать вплоть до конца 19го века. Лишь в 80х годах в высших кругах Великобритании начались веяния в сторону его запрета. По слухам, инициатива исходила с самого верха, от королевы Виктории. Старушку можно было понять — на дворе без пяти минут двадцатый век, Великобритания — оплот цивилизации и неустанно несет «бремя белого человека» всяким там папуасам, а тут ее же доблестные моряки Флота Ее Величества жрут друг друга на совершенно законных основаниях. Шкандаль! Порочную практику требовалось прекратить, для чего было необходимо создать судебный прецедент. Удобный случай не заставил себя ждать.
19 мая 1884 года небольшая 16-метровая яхта «Резеда» вышла из Саутгемптона, чтобы своим ходом добраться до нового владельца в Сиднее. Экипаж состоял из капитана Тома Дадли, матросов Эдвина Стивенса и Эдмунда Брукса, а также 17летнего юнги Ричарда Паркера. Плавание проходило относительно спокойно вплоть до 05 июля, когда к северо-западу от Мыса Доброй Надежды яхта встретилась с т. н. «волной-убийцей». Эта одиночная волна, высотой до 30 метров может появляться даже в отсутствие сильного ветра и долгое время считалась морской легендой. Легенда оказалась реальностью и сокрушительным ударом почти целиком выломала правый борт яхты. У экипажа было не больше 5 минут, чтобы погрузиться в утлую шлюпку и отгрести от умирающего корабля. В итоге четверо мужчин оказались посреди открытого моря без пресной воды и с двумя банками консервированного турнепса. На этих запасах и удачно выловленной морской черепахе им удалось продержаться десять дней. От жажды они начали пить свою мочу, а неопытный Паркер — морскую воду, от чего у него началась сильная лихорадка. Примерно 16го июля капитан Дадли предложил тянуть жребий, но матросы отказались. Команда продержалась еще пять дней, Паркер впал в бессознательное состояние и явно был на пороге смерти. Жребий тянули на палочках, за Паркера выбор делал Стивенс — и вытянул короткую. Оставим такое удачное совпадение на совести экипажа «Резеды». Капитан прочитал молитву и перерезал яремную вену Паркера перочинным ножом, пока Стивенс удерживал того за ноги. Брукс участия в убийстве не принимал. Сначала трое оставшихся моряков выпили кровь, потом вырезали и съели печень.
29 июля шлюпку наконец обнаружил немецкий парусник. Зрелище было жуткое. В шлюпке лежал почти наполовину съеденный труп Паркера и трое едва живых и покрытых запекшейся кровью мужчин. Останки юнги погребли в море, а уцелевших моряков немцы высадили в Фалмуте. О случившемся они доложили представителю Адмиралтейства и — совершенно неожиданно для себя оказались в тюрьме и под следствием. Фалмутский судья отказался выносить решение по этому делу, в портовом городе его бы просто не поняли. Дело получило огромный резонанс. Общественное мнение разделилось. Газеты бесновались — либералы оплакивали загубленную молодую жизнь и клеймили варварский обычай, консерваторы негодовали, что у моряков отбирают последние привилегии и предрекали разброд и шатание во флоте. Как и в случаях отмены телесных наказаний и раздачи спиртного, ага. Разбирательство дошло аж до Королевского Суда. В итоге Дадли и Стивенсу предъявили обвинение в преднамеренном убийстве. Принцип «хабеас корпус» (право не свидетельствовать против себя) изящно (нет) обошли, надавив на Брукса, который вдруг вспомнил, что и против жребия был, и в убийстве участия не принимал и как Паркера ел не помнит. Его перевели в разряд свидетелей. Драматическую ноту в разбирательство внес старший брат Паркера. Он явился на судебное разбирательство и — пожал руку каждому из обвиняемых, заявив что сам моряк и прекрасно понимает, что они пережили.
Наконец, 12 декабря суд вынес приговор. Хотя обоим обвиняемым светило повешение, они получили всего по полгода тюрьмы с учетом времени проведенного по арестом. Судьи не хотели крови, достаточно было просто создать прецедент. Главным итогом процесса стала законодательно закрепленная норма, что даже чрезвычайные обстоятельства не оправдывают умышленное убийство.
Источник: https://vk.com/wall-162479647_123326
Автор: Дима Шуман. Альбом автора: https://vk.com/album-162479647_262090534
Личный хештег автора в ВК - #Шуман@catx2, а это наше Оглавление Cat_Cat (31.12.2019)
Без комментариев
Насколько я помню торт в виде Ленина тогда делали не один раз, помню один новостной сюжет между фильмом Крестоносец и передачей Радзинского, тогда я этому не придал значения потому что был мелким, но почему то впилась в память.
Янки-каннибалы на Далёком Севере
Нет, я не сошёл с ума. Нет, это не название отечественного низкобюджетного фильма. Это реальная история о судьбе Первой Американской Арктической Экспедиции. Итак, ничто не предвещало беды...
Во второй половине XIX века в мире развернулась так называемая "полярная гонка", по своей эпичности и накалу страстей ничем не уступавшая космической гонке XX века. Освоение Арктики и Антарктики шло семимильными шагами. Многочисленные идио энтузиасты, а зачастую целые державы организовывали экспедиции в снежные пустоши, с целью исследования последних белых пятен на нашем глобусе.
Панорама острова Элсмир. Одно из «белых пятен» планеты, во всех смыслах.
В 1881 году стартовала экспедиция Адольфа Грили (Adolphus Greely). Снабжение экспедиции было целиком профинансировано Штатами. Помимо кадрового военного Грили к экспедиции присоединились 24 добровольца, в основном также военные в отставке, а также учёные, доктор и пара эскимосов. Помимо последней троицы, опыта путешествий по Арктике не было ни у кого.
Благополучно обрезанное коллективное фото участников экспедиции. Эскимосы и доктор ещё не присоединились к путешественникам.
Цель экспедиции была проста, как захват Москвы Наполеоном: приходим, зимуем, уходим. Попутно нужно было построить базу для последующей экспансии на север, провести всякие чрезвычайно полезные исследования, сгонять в Гренландию на санях ну и всё такое в этом роде. Кстати, экспедицию в Арктику доставил пароход "Proteus": запомните это название.
Фото парохода «Протей» в Арктике. Возможно, единственное.
Еды у полярников было запасено на три года, плюс патроны, снасти и т.д. План экспедиции был рассчитан на два года. План был выполнен в полном объёме, во многом благодаря армейской дисциплине, установленной руководителем экспедиции.
Форт Конгер, база экспедиции.
Казалось бы, всё, успех, собираемся и идём домой. Что может пойти не так?
Ну, во-первых, в 1882 году пароход "Нептун" со свежими припасами не смог пробиться сквозь льды и не дошёл до лагеря почти 400 километров. На всякий случай сгрузив часть консервов на берег, пароход ушёл на юг. Грили с товарищами остались без свежей картохи и помидорок.
Ну как бы и хрен с ним. В следующем, 1883 году, некий пароход "Протей" и ещё один пароход "Янтик" получили задачу во что бы то ни стало пробиться на север и забрать экспедицию домой.
Пароход «Янтик». Несмотря на внешнее сходство с «Протеем», конструкция кораблей очень сильно отличалась.
Только вот "Янтик" был вообще неприспособлен для северных широт, был сам по себе уже старым кораблём и в конце концов был оставлен в порту на юге Гренландии. В качестве бонуса, в ходе всех этих мытарств выход "Протея" задержался на полторы недели. Вполне возможно, что именно эти десять дней стали причиной смерти большей части экспедиции.
Проливы затянуло, и в июле 1883 года "Протей" был благополучно зажат и раздавлен льдами в 200 километрах от базы экспедиции. Морякам пришлось спасать себя. В сентябре экипаж добрался до Гренландии и был эвакуирован в Штаты на «Янтике». Никто не погиб. Пока.
А в лагере экспедиции в то же время начиналась самая интересная и захватывающая часть. Новости и припасы не приходят второй год подряд, программа экспедиции выполнена, запасов еды на базе хватит максимум ещё на одну зимовку. Потом — гарантированная смерть, если снова не придёт корабль. Грили не знал, что их корабль уже превратился в щепки, но в целом оценивал шансы на эвакуацию по морю достаточно реалистично.
8 августа 1883 года было принято решение пробиваться на юг. Взять в путь всю еду не было никакой возможности, поэтому на человека был взят 40-дневный запас пищи (примерно по 20кг на каждого). Планировалось пополнять запасы из долговременных складов, устроенных предыдущими экспедициями (например, британской экспедицией 1876 года) или кораблями, не сумевшими пробиться к Грили.
Часть маршрута возвращения экспедиции на юг.
В целом, план был успешно реализован: полярники преодолели почти 400 километров за два месяца, попутно охотясь, вылавливая рыбу и криль, а также пополняя запасы едыиз обнаруженных складов. Только одна досадная «мелочь» омрачала общий успех: к середине октября, началу полярной ночи, экспедиция не успела выйти к людям.
А это означало, что ближайшие полгода полярники проведут в землянке, в темноте и холоде. Запасов пищи по самым оптимистичным расчётам должно было хватить до апреля. До ближайшего жилья оставалось более сотни миль.
В мае 1884 года правительство США снарядило 4 корабля для спасательной экспедиции. 22 июня 1884 года, в день летнего солнцестояния, примерно в 20:30 вечера отряд с корабля «Тетис» обнаружил палатку с выжившими членами экспедиции. Далее перевод цитаты мистера Колвелла, лейтенанта с «Тетиса»:
…Я разрезал тент ножом и заглянул внутрь. Ближе ко входу лежал человек с отвисшей челюстью и остекленевшим, неподвижным взором, не обнаруживавший признаков жизни. Напротив него лежало существо, только отдаленно напоминавшее человека. Оно было без ног и без рук. К обрубку правой руки была привязана ложка. Двое других сидели на земле в центре палатки с резиновой бутылью в руках, пробуя вылить её в котелок. Напротив стоял на коленях, поддерживаясь руками, человек с длинной путаной бородой, глаза которого сверкали лихорадочным огнём. Он был одет в халат, превратившийся в грязные лохмотья. Голову его прикрывала красная феска. «Не Грили ли вы?» — спросил Колвелл. «Да, — раздался в ответ слабый голос, — я — Грили. Нас осталось семеро… Вот они тут… умираем… как подобает мужчинам. Сделано, что надо было…» И он упал в изнеможении…
Семь полярников было спасено. Шестеро из них выжили, в том числе сам Грили.
Спасатели и спасённые
Адольф Грили вёл записи в течение всей катастрофической зимовки, однако в них нет ни слова о том, как полярники смогли прожить почти два месяца без пищи. Оставшиеся в живых утверждали, что с середины мая питались только лишайником с окрестных камней, тюленьей кожей да редким крилем, попадавшим в их самодельные сети.
На сегодняшний день уже точно известно, что никакие природные запасы пищи в районе последней зимовки экспедиции не позволили бы выжить никому. У полярников был ещё один источник пищи, о котором они предпочли молчать всю свою оставшуюся жизнь.
Выжившие в августе 1884г. Фото сделано в день награждения полярников в Конгрессе.
Ещё одно фото, с шляпами и подписью.
Участники Первой Американской Арктической Экспедиции ели павших товарищей. Слухи поползли с первого же дня чудесного спасения, затем достаточно быстро и активно были раздуты в прессе, так что ко дню награждения выживших факт выполнения плана экспедиции мало кого волновал. Страна награждала каннибалов.
Скоро к слухам прибавились доказательства. Останки двух членов экспедиции были исследованы, и обнаружилось, что вся кожа и плоть с их тел были аккуратно срезаны. Грили пытался оправдаться тем, что заявил, будто плоть была наживкой для рыбы. Звучало уже тогда неубедительно. Тем не менее, полярная гонка набирала обороты, и официальное признание первых американских полярников каннибалами могло ударить по престижу всей страны. Историю замяли. Все шестеро участников экспедиции благополучно прожили остаток своей жизни. Кто-то получил пожизненную пенсию, кто-то вернулся на службу.
Сам Грили дослужился до звания генерал-майора и стал одним из основателей Национального Географического Сообщества (тот самый National Geographic). Руководитель Первой Американской Арктической Экспедиции не сломался после пережитой катастрофы, прожил долгую и насыщенную жизнь и умер в своей постели в возрасте 91 года. Вряд ли этот достойный человек спрашивал себя, обязан ли он своим долголетием той пище, что он ел с товарищами в мае 1884 года.
Адольф Грили, 1935 год.
На этом всё.
Мнения — в комменты.
Поговорить о жизни — в личку.
Вот здесь есть несколько фотографий, относящихся к экспедиции Грили.Источник: https://vk.com/wall-162479647_121472
Автор: Владимир Дробенков.
Личный хештег автора в ВК - #Дробенков@catx2, а это наше Оглавление Cat_Cat (31.12.2019)