Это произошло не со мной, а с моим братом-близнецом.
Мы выросли, собирая наконечники стрел и зубы акул вдоль русла реки возле нашего дома. У нас обоих была целая коллекция. Однажды во время поисков мой брат нашел половину зуба песчаной тигровой акулы, расколотую ровно посередине.
А потом нашел вторую половину несколько лет спустя.
Когда он нашел его, мы оба пошутили, что это, должно быть, вторая половина того идеального полузуба, который он когда-то нашел. Пока мы не вернулись домой и не попробовали. Они сложились один в один.
Всех приветствую! Я уже более 10 лет занимаюсь коллекционированием различным предметов старины. Сейчас веду подготовку материала к большому подкасту про свою коллекцию.
Если Вам хочется узнать что-то о коллекционировании любых вещей: монет, банкнот, предметов быта и т.д. - не стесняйтесь спрашивать! Не бойтесь задавать какие-то по-вашему мнению глупые вопросы - "Не стыдно не знать, стыдно не учиться".
И вы поможете мне с подготовлением, и я вам с ответом :)
Если вы так же занимаетесь коллекционированием чего-либо - было бы интересно узнать, как вы пришли в это хобби, какие-то интересные факты о коллекциях.
Кратко о моем начале увлечения данным хобби. Около 2011-12 годов понравился набор монет к 200-летию Отечественной войны, после покупки стало интересно, какие еще бывают юбилейные монеты. Систематизировал накопленные в нулевые годы биметаллические десятки: что-то обменял, что-то докупил. Затем потихоньку собрал набор советской юбилейки. Начал интересоваться серебром Империи, затем регулярными монетами СССР. Постепенно расширял географию покупкой иностранных монет. Стал покупать интересные банкноты и литературу. Ну и тут уже по принципу снежного кома: посуда, фигурки, предметы быта и т.д. В общем-то история, думаю, максимально стандартная :)
Представьте, что каждый ваш страх — это невидимый монстр в бесконечном доме. Сможете ли вы найти выход и освободиться? Сегодня есть возможность узнать ответ — в нашей новой игре!
С самого начала я вёл блог для того, чтобы вдохновлять. Не только на путешествия, нет. На упорное движение к мечте. Поэтому я пишу об окружающем мире, людях, показываю, что все возможно, если отдать всего себя цели. Мечте.
Когда-то была придумана такая вот идея - в каждой стране на пути вокруг света выбирать место, куда я бы рекомендовал попасть. Делать фото и из него собирать открытку, да не простую, а с QR-кодом, куда заложена GPS позиция.
Расчет был прост: получая такие вот открытки по почте, читатели блога будут больше замотивированы на то, чтобы увидеть все своими глазами и сделать своё фото. Челлендж.
Решил поделиться с вами полной коллекцией, чтобы каждый мог распечатать что-то для себя!
№1. Россия. Борус - это мой "родной" горный массив. Кажется, я излазил тут все. В том числе, поднимался на пик Кошурникова по 2Б маршруту (вершина на фото).
№2. Грузия. Озера Курулди с видом на Ушбу в Сванетии. Очень контрастные места, что запали прямо в сердце.
№3. Армения. Арагац - самый высокий вулкан страны, 4095 м. Путь на вершину - это то ещё приключение!
№4. Казахстан. Чарынский каньон. Почти Гранд Каньон.
№5. Киргизия. Сказочная горная река Итагар
№6. Таджикистан. Анзобский перевал - острые ощущения гарантированы! "Ты точно хочешь, чтобы я высадил?"
№7. Узбекистан. Хива - один из старейших городов мира
№8. Азербайджан. Горное озеро Гёйгёль. Тут даже президент живёт. И я пешком припёрся, ха.
№9. Турция. Мыс Анамур - уникальное место, где солнце садится и встаёт прямо в море. Ещё и древний город
№10. Греция. Белая башня
№11. Македония. Озеро Охрид
№12. Албания. Скадарское озеро - самое большое озеро Балканского полуострова. Ночью там воют шакалы...
№13. Черногория. Национальный парк Дурмитор
№14. Босния и Герцеговина. Мостар - город, где есть мост
№15. Хорватия. Цетина - уникальная река, что проложила себе путь по узкому ущелью и иногда уходит под землю
№16. Италия. Венеция - нужно ли объяснять? Это волшебное место! Никакого шума машин, только лодки
№17. Швейцария. Величественный Маттерхорн, давняя мечта. Раньше думал, что увидеть его не смогу, дорого же.
№18. Франция. Монпелье - уютный южный городок
№19. Испания. Саграда Фамилия - уникальный храм, что строится уже 140 лет. Архитектура, что стоит внимания.
№20. Бразилия. Илья Гранде - огромный остров, полный жизни. Конкретно тут - дикий берег, никого, кроме меня.
№21. Аргентина. Перито-Морено - уникальный по своим масштабам ледник (морена), что рушится на глазах.
№22. Чили. Вулкан Осорно. Однажды расскажу, как туда поднимался в сандалиях. Интересненькая история.
№23. Боливия. Уюни - самый большой солончак в мире. Днём рай, а ночью - адски холодно, высота 3600+ м.
Вот как-то так. Если вас что-то зацепило - не стесняйтесь утаскивать себе, только не забудьте поделиться фотографией, если однажды побываете в одном из этих чудесных мест 🤗
Да, кстати. Летом 2024 я отправлюсь в Меланезию (путь займет около полугода) и мои подписчики на Boosty смогут получить открытку по почте прямиком из Папуа-Новой Гвинеи!
Чтобы не упустить новые посты, можете подписаться на телеграм, где выходят анонсы.
В прошлой части мы с вами окончили сборку подойдя к этапу покраски. Грунтуем предварительно защищаем малярной лентой стекла и фары
Погрунтованные тракторцы сохнут после грунтования
Для покраски используем аэрограф H&S "ультра " и "эволюшин"
Немец H&S аэрограф отличного качества, рекомендую кто определяется с выбором
Модельная химия фирмы Tamya, цвета которые я использовал при покраске ( здесь нет масляных красок и пигментов, матового и глянцевого лаков )
Наносим базовый цвет и делаем лёгкий еффект выцветания краски (трактора не из завода, а со следами эксплуатации) потом наносим глянцевый лак и делаем смывку, масляной краской потеки и ржавчину, запыление пигментами и после высыхания покрываем матовым лаком
Перед нанесением глянцевого лака
Окончательный вид одного из тракторов
Один трактор делаем с небольшой ржавчиной
Второй с небольшими следами эксплуатации
Третий в армейском варианте для буксировки орудий
Проект вышел не без огрехов , но мы справились, подвела грунтовка, от длительного нахождения клейкой ленты, грунтовка подлезла на стекла в некоторых местах, это подпортило общую картину. На будущее нужно будет это учесть. Прикрепляю ещё фото того что получилось
На этом проект официально считаем завершенным, благодарю за внимание и до скорого!
В предыдущей части я остановился на передних катках. В этой части я продолжил работу над ходовой и занялся разработкой задней ведущей звезды (катка) технологию изготовления заимствовал из настоящего (прототипа) и так поехали..
Задний ведущий каток в в процессе изготовления
Технология изготовления заключается в высечении заготовок колец, нанесение меток расположения будущих гребней, соединение заготовок в единый бутерброд и нарезания зубев. Изготовил из ленты венец повторяющий контур зубев и все соеденил в одно целое
Заготовки с нарезанными гребнями и венец , осталось склеить
клею в одно детали, изготовляю остальные элементы из которых будет состоять задний каток
Предсобранная заготовка катка и детали из которых собираются заготовки
Таких катков венчатых мне необходимо изготовить 6 шт
Собранные катки выглядят вот так, осталось ещё две пары
Далее приступаю к изготовлению опорных и поддерживающих катков, их на один трактор необходимо 14 шт. (10 опорных и 4 поддерживающих)
Заготовки будущих катков и несколько предсобраных для понимания каков результат !
Собрал за пару вечеров катки и принялся их устанавливать на свои места.
Сначала поддерживающие и задние катки
Предварительно закрепил на свои места
Дальше дело за опорными катками
Определил местоположение первого опорного катка и расстояния между остальными опорными катками и принялся крепить их на свои места
Вид снизу с предварительно установленными опорными катками
Креплю катки на свои места на остальные рамы
Так выглядят рамы с предварительно закрепленными катками.
Далее я изготовлю узлы фиксации задних, передних и опорных катков установлю нижние экраны опорных катков на свои места ( заготовки экранов уже нанесены на метал осталось вырезать, изготовить в них технологические отверстия и предать им их рабочий вид )
Вид с другого ракурса , рамы начинают обретать вид будущих тракторов
Вот так выглядит заготовка с которой предстоит ещё работать!
на этом пока все, продолжаю работу над тракторами, как продвинуть выставлю очередной пост.
Мда. Тоже было подобное. Сослуживец отца друга, увлекался стендовым авиамоделизмом, маленькими ходили к нему в гости и смотрели коллекцию самолётов, они стояли на полочке, без стекла. Естественно, мы были в восторге. Дядя Слава, так его звали, да и сейчас зовут, служил в полку, летал на ан 26 бортехом. Через пару лет он на общественных началах взял кружок стендового авиамоделизма в местной "станции юного техника". Естественно мы сразу же решили поучаствовать. Он научил нас собирать модели, сначала на простеньких, которые купил сам, на свои деньги. Потом на заказ привез из очередной командировки несколько моделей и мы купили себе кому что понравилось. Я выбрал себе, конечно, Ил-2. Деньги были не большие, родители с удовольствием мне их дали. Собирал модельку сам, д. Слава, помогал советами, но клеить должен был все сам, сейчас я понимаю что склеил все криво. Крыло не садилось точно в паз и я его пока д.Слава не видит, намазал погуще клеем и впендюрил. Оказывается надо было "доработать напильником", но мне надо же быстрее. Так и остался он с кривым крылом. Потом была покраска, мелкой кисточкой выводил камуфляжный раскрас по картинке. Конечно, все было коряво, но зато сам. Когда был готов забрал его домой, поставил его на полочку с любимыми книгами. Дальше было ещё несколько моделей, все лучше и лучше. Но, тут как всегда, есть но. Со мной рос племянник, младше меня на 5 лет. Как-то, придя со школы, обратил внимание, что нет моего ил-2. Стоит б-26, лежит некрашеная аэрокобра, стоит миг-3. На вопрос матери где мой самолёт, получил ответ, что сам куда-то заиграл, отстань. Потом пропал б-26, а он не маленький, просто так не спрятать. Опять, отстань, сам разбирайся. Я уже был большой, уехал поступать в училище. И вот, я уже большой дядька, какое-то время жил у родителей. Понадобилось мне что-то на антресоли над дверью, а туда складывали всякий хлам. И нашел я там коробку со своими самолётами, все переломанные, но аккуратно убраны в коробочку. На вопрос, собственно, какого хуя? Мама спокойно сказала что поломал племянник, она сама дала ему их поиграть, а не сказала, потому что, ему тоже хотелось, а ты не разрешал. На вопрос, почему не сказала что он их поломал, ответила, отстань со своей мелочью, видишь я банки кручу, лучше помоги, и не еби мне мозг ерундой.
Мы вдохновились пакмэном, пиксель-артом и атмосферой психологического триллера. А потом сделали игру, где вокруг — мрак. Сможете найти выход из темного лабиринта?
Рекомендуем включить звук: он вам поможет пройти игру.
я компутерщик-слаботочник, у меня был шуруповерт, не оч дорогой... я бы даже сказал наоборот очень не дорогой, купил когда то по скидке для разъездов. Переделал не нем электронику, стал тянуть не хуже дорогих, вывел отдельный разъем под питание от него фонаря, (он же для экстренной зарядки чем попало) переделал зарядник, потом переделал трещотку чтобы можно было уронить момент затяжки ниже фабричного, чтоб делать очень деликатную работу, подсветку переделал...
Однажды уезжая вечером с объекта меня попросил его оставить парень который стеллажи собирал, ладно думаю хрен с им завтра заберу. Завтра не получилось попал я на этот объект через 2 дня...
В патроне был зажат обломок бура, зажат так что не разжимался, механизм трещотки не проворачивался, патрон весь искоцали (видимо пытались раскрутить большим ключом или тисками), при нажатии на спуск шуруповерт делал 2 оборота начинал вонять и уходил в защиту, позже при разборке редуктор (точнее то что от него осталось) просто высыпался, на этом стало понятно что инструмент восстановлению не подлежит.
Нашел того мудака который без спросу взял чужой инструмент и испортил, спрашиваю что делать будем? -- да забей это говно даж 2 рубля не стоит, вы на этом объекте и так больше нас заработали... дальше были долгие выяснения отношений, ругань с заказчиком, и т.д. Сейчас у меня бош купленный от конторы и инструмент я свой больше никому не даю.
зы история почти со счастливым концом, потом я его все же восстановил, но это уже не тот инструмент что был, у него патрон вместе с редуктором болтаются относительно корпуса миллиметра на 2, движок иногда чудит. Сейчас он просто лежит дома или в мастерской, ну и берется на большие монтажи как "запасное оружие"