Прозрачная ракета
Авиационный керосин (RP-1) окрашен в красный цвет, жидкий водород (LH2) - в оранжевый и жидкий кислород (LOX) - в синий цвет.
Ответ на пост «Полет к Луне наглядно»
Лет 6 мне было, насколько помню. Отец двоюродного брата решил нам объяснить, что такое "оптимально". Нарисовал на листе Землю и Луну, ракету на Земле и спросил, как лучше всего долететь до Луны? Пока я в голове обдумывал варианты, а они были вообще недалеки от того, что показано в видосике (орбиты продумывал, торможение), брат (на год старше) просто бахнул прямую линию от Земли до Луны. И получил "заслуженную" похвалу: "Молодец, сын!". Мне бы еще тогда зарубить себе на носу, что взрослые иногда бывают невеждами, но это знание ко мне пришло намного позже. )
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Про Старшип
Коротко для Лиги Лени - корабль практически отработал программу на 99%, на видео приводнение бустера в Мексиканский залив. Визуально - все работает. Интересно то, что полет прошел с одним неработающим двигателем.
Сам корабль пролетел и приводнился где-то через час в Индийском океане, видео приводнения не нашел. В процессе торможения в атмосфере наблюдал отгорание теплозащиты в носовом крылышке Старшипа. Но это не помешало ему развернуться и сесть практически с нулевой скоростью на поверхность океана.
А теперь про последствия - еще пара испытательных пусков, и у США есть система вывода космических грузов за кг в 30 раз дешевле Протонов (кто тут про батуты Рогозина спросил?)
Ну и ИМХО - с общечеловеческой точки зрения США скоро получат дешевейшую систему экспансии в космос. А с военной - они также получат на 2 порядка мощнейшую орбитальную группировку хер знает чего в космосе - лазеров, электромагнитных пушек, ядерных ракет. Которая может перехватить на взлете все что угодно, хоть магазинный дрон на 100 метрах.
А с учетом уже имеющихся Старлинков, которые могут отследить любую активность в воздушном пространстве, ну лет через 5 - система тотального контроля США над миром - это реальность.
От Тони Бела - инфографика Starship #4
Кадры посадки на воду ускорителя Super Heavy B11 в ходе теста IFT-4
71 метр в высоту, масса пустого 180 тонн - и с звуковой скорости до мягкого приводнения всего лишь несколько секунд.
Единственный минус - в данном ролике почему-то не показали ни сам момент приводнения ни заваливание ускорителя на бок с грандиозным плюхом. Надеюсь этот момент поправят чуть позже...
P.S. - есть неподтверждённая информация что кадрами входа второй ступени Starship могут поделиться австралийцы.
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
ЕКА и Vast изучат сотрудничество на будущих коммерческих космических станциях
Джефф Фауст, 7 июня 2024 г.
Первоисточник
Генеральный директор ЕКА Йозеф Ашбахер и генеральный директор Vast Макс Хаот подписывают соглашение об изучении сотрудничества на будущих коммерческих космических станциях Vast. Фото: Vast
ОРЛАНДО, Флорида. — Европейское космическое агентство подписало соглашение с компанией Vast об изучении того, как агентство могло бы использовать и поддерживать коммерческие космические станции компании.
ЕКА и Vast подписали меморандум о взаимопонимании (MoU) 6 июня во время авиасалона ILA в Берлине, договорившись изучить сотрудничество по коммерческим космическим станциям, которые Vast планирует разработать, начиная со станции Haven-1, которую Vast планирует запустить во второй половине следующего года.
Согласно заявлению, ЕКА и Vast изучат потенциальное использование станций Vast ЕКА и его государствами-членами. Они также будут искать роли для европейской промышленности в обеспечении компонентов для станций Vast, а также в использовании будущих европейских космических кораблей с экипажем и грузовыми кораблями.
«Сегодня ЕКА еще раз доказало свою решимость играть решающую роль в дальнейшем развитии космической экономики LEO для Европы и европейских граждан», - говорится в заявлении генерального директора ЕКА Йозефа Ашбахера. «Наши команды с нетерпением ожидают тесного сотрудничества с командами Vast для обеспечения европейских интересов и нашей коллективной роли в освоении космоса».
В интервью Макс Хаот, исполнительный директор Vast, сказал, что соглашение является первым шагом к привлечению бизнеса Европы, ключевого партнера на Международной космической станции, к коммерческим космическим станциям его компании.
«Европейская экосистема, возглавляемая ЕКА, является очень важным партнером для любой будущей станции замены МКС», - сказал он. «Большим приоритетом для нас является то, чтобы мы соответствовали их требованиям и предоставляли возможности для полетов их полезной нагрузки и астронавтов».
Меморандум о взаимопонимании, добавил он, является «первым шагом, сигналом о том, что они видят в Vast надежного партнера».
Долгосрочное внимание в соглашении уделяется космической станции, которую Vast стремится разработать и предложить НАСА в рамках программы этого агентства по коммерческим направлениям на низкой околоземной орбите, или CLD. Однако это может включать возможности полета астронавтов ЕКА или полезных грузов на меньшей станции Haven-1, которую в настоящее время разрабатывает Vast.
Это также может включать любые частные миссии астронавтов (PAM), которые Vast выиграет у НАСА, на МКС. В феврале Vast объявила о своем намерении участвовать в будущих подобных миссиях на МКС. Компания Axiom Space на сегодняшний день выиграла все четыре премии PAM, присужденные НАСА, а четвертый полет состоится в конце этого года. Хаот сказал, что он все еще ждет, когда НАСА подаст заявку на следующий конкурс PAM, но надеется, что НАСА выберет новые миссии до конца года.
Он сказал, что Vast ведет переговоры с другими странами, включая партнеров по МКС, об использовании станций Vast. «Мы привлекаем все страны, включая ключевые, которые являются частью МКС», - сказал он, но пока без официальных соглашений. «ЕКА - первое, но мы, очевидно, надеемся набирать обороты в Европе и других регионах мира».