Ответ на пост «На месте "Снежкома" построят ЖК»
Навеяло.
Последние годы в Москве просто сумасшествие. Сносятся заводы, парки, инфраструктурные объекты и на их месте за считаные месяцы появляются жилые комплексы во много корпусов и много десятков этажей. Я по долгу работы много езжу по Москве и наблюдаю это все.
И меня вот что интересует - а вообще кто-нибудь следит за предельной концентрацией жителей на квадратный метр территории? Ведь новый современный ЖК это плюс несколько десятков тысяч человек - небольшой европейский город - на площади, которую раньше занимал небольшой завод или парк. Никаким расширением дорог нельзя впихнуть невпихуемое и эти десятки тысяч новых жителей - как они будут влиять на старую дорожную структуру Москвы?
Есть какие нибудь предельные границы застройки? Раньше были генпланы развития Москвы - сейчас что то такое есть? Как вообще можно бороться с дикой застройкой каждого свободного пятачка?
Дом, в котором живет котёнок Гав
Замечали ли вы в детстве, что этот уютный домик с двориком, поленницей, деревянным забором находится среди массово застройки
Интересует мнение диванных экспертов/аналитиков (вырубка леса)
ПОСТ МНОГА БУКАФФФ!!!
Ку канобувчане, т.е. пикабушники. Если что, то речь ниже про новосибирск -> Нижняя Ельцовка (спальный район).
В общем застройщик начал незаконно вырубать лес. Незаконно потому, что официально никто разрешения на вырубку + застройку не выдавал, но не просто же так директор стройфирмы ак**ненко решил стать депутатом. Подсказываю - чтобы лоббировать свои интересы.
Скандал с застройкой в Нижней Ельцовке. 14 июня 2022.
Свежачок. 05 февраля 2023.
Картинка места действия.
Кружок = место вырубки + застройки. Тут лес, находящийся на холме, а сама улица в низине. Раньше в СССР тут был лагерь/санаторий, но как водится всё развалили.
По планам застройщика, в лесу он хочет воткнуть около 10 домиков с 16+ этажностью.
Рассказываю что чем чревато:
Во-первых, здесь изначально была зона Р2 или Р3 - короче леса и не под застройки. Потом в гор.думе в кулуарах всё перезонировали в зону жилищной застройки. Более 10 этажей - это Ж6. Забыл упомянуть, что на кулуарном голосовании на перезонирование голосовали мёртвые души и этим делом заинтересовался СК. Были новости в местных СМИ как и в принципе по ситуации с этой застройкой.
Далее идёт ситуация самого микрорайона. Есть две основные улицы - Экваторная, которая в яме, и Лесосечная. Из микрорайона есть всего две асфальтированные дороги = два выезда.
Картинка н2.
Один под железной дорогой - под железкой всего одна полоса и там постоянно пробка, особенно в период с 7-8ч. утра до вечера, разумеется с утра больше, т.к. все на работу катят. А вторая дорога = это огромный крюк, если надо ехать в центр города или на другой берег, и то тут также по утрам бывает нехилая пробка в сторону Академа.
Вот частый пример пробки под железкой, иногда она доходит до поворота на Экваторную.
Помимо дорожной проблемы есть ещё коммунальная. Часто бывает, что горячая вода хреначит наружу (буквально позавчера было у Лесосечной 14). Также в прошлом году летом несколько раз г*вно поднималось наверх на улицу и текло по дороге в районе Экваторной 11 и 12 (один раз я лично звонил в горводоканал и на след.день они откачивали г*вно). Также часто воняет в районе подкачной станции, у Экв.18, за Экв.11 или Зелёной Горки 1А (это двухэтажный магаз на нашей улице, но приписан к Зелёной горке). Т.е. ещё никаких домов на горе в лесу не постоили, но уже говно всплывает. Что будет, если эти домики воткнут и подключат к нашей каналыге - можно догадаться, что ничего хорошего. А верить в сказки застройщика, что сначала строят домики, а потом инфраструктуру = быть наивным и полнейшим зелебобой, т.к. были примеры, что на это просто тупо забивали болт. А проблема с тотальной пробкой на выезде из района нормально так усугубится.
Ну и также сюда ещё притянули вопрос по сохранению животных и растительности. Инициативная группа вызывала экспертов, которые в реальности нашли сколько-то краснокнижных видов цветочков, сова была какая-то там особенная и т.д. И насколько я знаю, организация по защите краснокнижнычей должна защищать лес, но мэру/застройщику пофиг.
Кидать жалобы = дохлый номер, это как собачка гавкает на караван. Митинги тоже чёт особо ничего не дали. А заинтересованность мэром СК осталась лишь в новостях (мб бабками поделился с б**трыкиным ).
Видео с коптера.
https://youtu.be/FJ76SntY5dw
Ещё для расширения кругозора можно посмотреть на новосиб в целом - фед.трасса (кусок чуйского тракта) с дырами и колеёй. Гордость страны, ну вы мб видели рекламку по ящику. Везде тыкается точечная застройка, особенно в самом городе. Много где прорывает каналыгу - к примеру улица Семьи Шамшиных постоянно из года в год обваливается, зато новые домики. Новосиб = один из самых грязных городов, хотя окружён лесами. Ещё ТЭЦы придумали перевести на бурый уголь, обосновывая это тем, что у него КПД выше. Ну и лично у меня на улице 4 пивнушки, хотя даже 20 домов не наберётся - крутяк же.
Позиция - свалить отсюда в новое место = максимально тупая, т.к. это тупое потакания беспределу властей и побег от проблем.
Собсна, сабж, диванный эксперты. Что делать-то?
Потёмкинские деревни
12.11.2021
Сколько спорили о тех деревнях в диком поле, настоящие они реальные или бутафорские, было их великое множество, коими Екатерина с заморскими гостями любовались или одну и ту же перегоняли перед появлением императорско-посольского каравана. Прошло уже два с половиной столетия и миражи уже не в диком поле, на просторах ныне незалэжной, а в самой близости от стен кремлёвских Москвы. По кадастровой карте смотришь в любом углу, красота красотущая. Улочки, переулки, участочки, бульварчики. Кадастровые инженеры со вкусом подошли к землепланированию. А включаешь слой со спутниковой основой и не понимаешь. Может снимок старый, десятилетней давности? Проверяешь гуглем, нет, так и есть, пустое поле, пара лачуг и полдюжины фунтаментов. И так всё Подмосковье. Кто вошёл в тему пораньше и успел забарыжить вышли в плюсе и своих домиков / участков имеют в любимом посёлке. Но большинство тех что увидели путь к лёгкой наживе в многопорядковой разнице между ценой сельхозки и ценой сотки в дачном посёлке, так и не сумели стать мультимиллиардерами, как ни хотелось. Торги по банкротству пачками выставляют такие проекты, разумеется, ни кому не нужные. Уж не знаю десятки тысяч таких шестисоточных участков, сотни или миллионы на кадастровой карте МО, но явно превышают спрос на порядок, а то и два даже на ближайшее столетие. Но то что бизнес не сработал личная проблема не только горе-предпринимателей, но и тех людей, жизнь которых они изгадили и тех рядом с кем устроили свой посёлок с эпичным названием и красивыми воротами. И тем кто поверил им и купив участок вынужден теперь прозибать в окружении строительных котлованов. Пейзажик на многие годы так себе.
Помимо того, что они большей частью присутствуют лишь на кадастровой карте, а реально застроены лишь процентов на пять, десять, ещё и выглядят как вечная стройплощадка с канавами, дорогами из кирпичного боя, по сути мусора и совершенно непонятными перспективами. Они создают проблемы историческим поселениям. Не упоминая названий приведу простой пример. Есть дорога местного значения, первый поворот в уже обжитый посёлок с красивыми крышами и добротными заборами где очевидно живут люди с хорошим вкусом и достатком. Следующий поворот в посёлок, освоенный на треть в лучшем случае, да и треть не очень то вылезла из фундаментов и котлованов. При въезде в посёлок шлагбаум, как водится, только для своих проезд. Но загвоздка в том, что дальше по этой дорожке, за новоявленным посёлком, старая деревушка с церковью, погостом, полусотней дворов и старожилами, помнящими те времена когда не было посёлка и ездили все спокойно по той дорожке что перекрыта сейчас шлагбаумом. Третий поворот с той самой дороги ведёт в ещё одну старую деревню. Там раньше была и молочно-товарная ферма от которой теперь лишь конный клуб, да полуразвалившееся овощехранилище. Дорога на старых картах ведёт? как и сейчас, так и полвека назад. Да и два века назад не сильно отличалась, лишь прямее была. Так вот деревенька эта, слава всевышнему, соединяется дорогой с той что теперь оказалась за посёлком и шлагбаумом тамошние старожил не оказались совсем отрезанными. Недавно даже асфальт положили в сторону той деревни и вынужденные транзитёры, уже не пылят по деревне, а спокойно едут.
Это я всё к чему? Есть толковые предприниматели, построившие красивый посёлок, заполненный полностью и огороженный с качественным вновь созданным проездом. А есть пи.. простите, бестолковые, которые хапнув участок на существующем проезде со вполне ограниченными возможностями, попилили его по шесть соток, распродали что смогли, да ещё и перекрыли исторический проезд в старую деревню и к храму. Разумеется, проезда того на кадастровой карте нет, а значит ничего мы не перекрывали, а построили новую дорогу и перекрыли проезд по ней транзитёрам, заверяют горемыки. Да и жители купившие свои шесть соток уже уверовали что если и открывают соседским старожилам прямой проезд, прям великую благотворительность сотворяют. То что чиновников допустивших такое строительство, расстреливать нужно, факт, но и сейчас барыжат поля дальше по дороге с эпитетами «под строительство элитного посёлка у леса», «дорога с твёрдым покрытием до участка». То есть в конкретно взятой местности вроде пока утряслось и на пару тысяч домовладений вроде привели в порядок дорогу после строительных перенапрягов, и хватает её на нужды и проживающих и дачников. Значит нужно на эту дорогу повесить ещё тысяч пять участков, затеять там стройку и грязищу и что бы опять всё развалилось и все друг друга перегрызли.
Ну да ладно. Дураки и дороги наше вечное, но есть ещё и водяной вопрос. Позже.
Белые росы. Сегодня
Не нытья пост, просто размышления. В кои то веки ехал на автобусе домой и обратил внимание, как масштабно, грандиозно просто, лепятся новые высотки общаги. А рядом, под ними, стоят поникшие перед неминуемым сносом совсем древние халупы, ухоженные домики и совсем недавно построенные капитальные хозяйства. В Белых Росах сносят деревню и вроде все понятно, всем сестрам по серьгам, а всем братьям хером по губам. Вот вода, газ, сортир, а корова нах не нужна. Мясо лучше в магазине покупать, это пощему это? Ну вы знаете.. Халупа древняя не жалко, пёс с ней хоть что то дали( это я про деньги, если по закону); домик получше, сука жальче , вкладывались, земля ухоженная, посадки, картошка кормилица, беда кароч. А вот кто строился с дальней перспективой, для себя, для удобства,по уму, продумывая каждую мелочь, вкладывающих все силы и доходы в СВОЁ..... Бля, извините этож пиздец. Никакие деньги не возместят нервы и годы возведения своего дома,(адлеровские староверы истерично хохочат). И я сомневаюсь, что застройщики осыпают золотом всех владельцев нужной им земли, покупается земля остальное под снос, хоть сарай хоть добротный дом. Извините за много слов, ехал сегодня по району где стоял бабкин дом в котором я вырос. Жратье черемухи,стрельба из самодельного лука в соседку, воровство соседской клубники, плевание рябиной через трубку, стремный чердак с накой то хер двумя гробами!и прочей интересной хернёй. Нах я это писал?
Бизнес-класс с восточной спецификой
Некомпетентность - это понятие, которое не имеет национальности. Таких людей хватает везде. Перенесемся в Казахстан, город Алма-Аты. Здесь на улице Восточной строится жильё бизнес-класса. Стройка принесла жителям соседних улиц большие неудобства. Местный ландшафт довольно горист и неровен, что создает для строителей определённые трудности. Например, приходится думать, что делать с водными потоками, которые неизбежно стекают в низину. В нашем случае застройщик не стал проявлять фантазию и просто перекрыл весь сток воды. Ему и в голову не пришло, что если вода не течёт в какое-то одно место, то она не испаряется по мгновению волшебной палочки, а устремляется в другое место.
Так в городе Алма-Аты начались потопы. Вокруг улицы, на которой строится этот замечательный жилой комплекс, регулярно дежурит МЧС, чтобы в случае необходимости быстро предотвратить чрезвычайную ситуацию. Даже не знаем, грустно это или смешно?
Срыв дорогого проекта кого угодно заставит шевелится, поэтому застройщик попытался решить проблему при помощи водопровода, протянув его до соседней улицы. Местные жители пишут, что проблему это не решило, а вот дыр в асфальте из-за прокладки труб прибавилось. С другой стороны, ситуацию можно обернуть в плюс. Жителям элитного жилья будет где парковать свои яхты и катеры. Кроме шуток, ситуация с накоплением воды в холмистой или горной местности чревата оползнями, которые могут смыть не только злосчастный жилой комплекс, но ещё и половину улицы Восточной в придачу.
Чуть позже на страницах издания Ratel.KZ появилась информация от государственных органов по поводу законности этой стройки. Выяснилось, что участок для застройки давали с целью возвести садовый домик. У застройщика домик вышел чуть больше норматива. Далее последовало решение суда, согласно которому этот жилой комплекс подлежит сносу. Авторы проекта “дачного домика” попытались спасти своё детище, но суд встал на сторону органов государственной власти Казахстана.
Интересное в судьбе этого дома только начинается. Выиграть суд — полдела, важно добиться исполнения решения, которое может затянутся на многие годы. В накладе остались и покупатели жилья в этом райском местечке, которым теперь придётся судится с застройщиком за свои кровные. Вызывает большие сомнения, что контора, которая попыталась провернуть такую грубую схему со строительством садового домика, готова возвращать деньги обманутым клиентам. Учитывая, что жильё позиционировало себя как бизнес-класс, надо полагать, что речь идёт об очень больших деньгах.
Кроме общей истории нас с Казахстаном, к сожалению, объединяют бездумные и часто абсолютно незаконные застройки. Недалёким дельцам кажется, что они вот-вот обуют весь мир, и что стоит им утрясти пару вопросиков, а где-то просто поставить препятствие льющейся воде и всех проблемы будут решены. Эти люди не понимают, что своими действиями они не только нарушают закон, но и создают угрозу для жизни и здоровья окружающих. Причём угрозу совершенно не эфемерную, учитывая рельеф и местный климат.
К счастью здесь государственные органы отреагировали на удивление быстро. После проверок органы сразу вышли с иском и дело это выиграли.
Значит за проблему решили взяться серьёзно, а не создать иллюзию бурной деятельности и с треском проиграть элементарное дело. Подключились и гражданские активисты, которые, как и в России, чаще всего спасают окружающую среду и окружающих людей от повседневной некомпетентности, которая готова обрушится в виде оползней, пожаров, наводнений и бог весть чего ещё на головы обычных граждан.
Источник: ratel.kz
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Тропу здоровья во Владивостоке хотят перестроить в яхт клуб (много букв)
Администрация Владивостока опубликовала результаты общественных обсуждений по проекту планировки и межевания территории части района Эгершельда. Он предполагает строительство причальной стенки яхт-клуба вместо пляжа, снос детского сада № 2 и прокладку дороги-дублёра вдоль берега моря – по «Тропе здоровья» от школы № 13 до гостиницы «Корона». Жители выступают против таких радикальных преобразований, но их мнение «перебили» владельцы коммерческой недвижимости, а часть голосов и вовсе не были приняты во внимание. Теперь люди обращаются в прокуратуру, чтобы оспорить результат.
15 декабря на сайте мэрии были опубликованы результаты общественных обсуждений по проекту планировки территории и проекту межевания территории, включающей улицы Захарова, Бестужева, Лейтенанта Шмидта, Станюковича, Верхнепортовая, Пестеля и Авраменко. Это огромный массив вдоль бухты Фёдорова и гавани Приморской железной дороги (район пляжа МГУ им. Невельского).
Снос детского сада, дорога вдоль моря и яхт-клуб на пляже
Общая площадь территории в границах подготовки ППТ составляет 78,8 га. Документацией предусмотрено размещение среднеэтажной жилой застройки, объектов гостиничного обслуживания, водного транспорта и причалов, пешеходной тропы «Берег здоровья». Также предусмотрены реконструкция и размещение автомобильных дорог, реконструкция школы № 42 и строительство детского сада. Первая очередь, «застроечная», будет реализована до 2027 года, вторая, «инфраструктурная», – до 2036 года.
Проект возмутил большинство жителей Эгершельда ещё в момент публикации. Люди самоорганизовались в группы, пересылали друг другу инструкции по голосованию на сайте администрации Владивостока. По проекту детский сад № 2 на Станюковича должны снести. Вдоль песчаного пляжа, где сейчас проходит пешеходная «Тропа здоровья», планируется обустройство полноценной дороги, причём в том числе через территорию МГУ им. адм. Г. И. Невельского, с выездом в районе гостиницы «Корона». Где при этом разместят сам «Берег здоровья» – загадка. На месте пляжа запланировано обустройство яхтенной стоянки. Стоит напомнить ещё и про грядущий ВКАД, который также должен пройти то ли по морю, то ли вдоль него. Но эта дорога в ППТ отсутствует.
Вместо снесённого детского сада планируется построить новый – на месте ГСК (кооператив за Станюковича, 28а) и реконструировать школу № 42 – в школу с детским садом. В сумме это дало бы 290 мест для дошкольного образования.
Почему-то как планируемый к размещению указан в проекте комплекс непонятного назначения Gavan Residence, хотя его сдали в эксплуатацию в 2018 году. Возможно, есть планы по строительству смежного здания.
Каждый из этих проектов уже не раз был в повестке. Так, в 2017 году на месте пляжа собирались сделать набережную. Но тогда жители отказались. В 2020 году люди протестовали против сноса детского сада на Станюковича. А детский садик при школе № 42 планировалось построить ещё в 2014 году. На его проектирование было потрачено почти 7 млн рублей в течение нескольких лет, а затем проект испарился из повестки. Ну а дорогу по территории МГУ пытались в 2018 году организовать Виталий Веркеенко и его зам, а позже исполняющий обязанности главы Сергей Шерстюк.
Кто голосовал за
Согласно протоколу, в общественных обсуждениях ППТ приняли участие 422 человека. За проект высказались 279, против – 143. Вроде, всё довольно очевидно, но дьявол как всегда в деталях.
Более 200 голосов в поддержку проекта, а точнее, 213, отданы единственным участником – ООО «Каскад-Строй», то есть у организации именно столько участков и объектов в зоне планировки. Это та самая компания, которая построила Gavan Residence, обрушила дорогу на Станюковича, а потом полтора года не могла её восстановить. Девять месяцев потребовалось на то, чтобы восстановить провал и открыть грунтовый проезд. А через восемь месяцев дорогу снова закрыли на ремонт, чтобы заасфальтировать проезжую часть и тротуары. Более того, это та же компания, которая вместо реконструкции лестницы от Станюковича к пляжу внезапно построила стеклянный коттедж в 2014 году. Он до сих пор не введён в эксплуатацию и обнесён забором. Собственно, большинство имеющихся у компании голосов – это помещения в комплексе и рядом. Например, «Каскад-Строй» сдаёт внаём квартиру в одном из расположенных рядом малоэтажных домов (строчка «коттеджей» вдоль берега).
Ещё семь голосов – это различные «сёстры» той же компании. Например, ООО «ГРК Гавань Апартментс» и СЗ «Гавань Апартментс». Все три, вместе с «Каскад-Строй», принадлежат Евгению Фёдорову, но обе «Гавани» в совладении с Вячеславом Перцевым. Он сам лично и, видимо, ещё его родственники также отдали несколько голосов за проект. Ещё больше десятка голосов за – правообладатели недвижимости в Gavan Residence, как физические, так и юридические лица. Шесть голосов от ЗАО «Восток-Спорт» (спорткомплекс «Труд») и владельца нескольких земельных участков территории яхт-клуба «Семь футов» Михаила Ермакова. Единичные голоса поступили от других застройщиков, например, ООО «Мастерстрой ДВ», который также строил ЖК Gavan Residence, а сейчас возводит в Снеговой Пади ЖК «Лидер».
АО «ДВЭУК-ГенерацияСети» также отдало пять голосов в поддержку проекта. У них несколько земельных участков и объект недвижимости на Станюковича, 1. Остальное «добито» жителями улицы Станюковича, которые против проекта ничего не имеют.
Многочисленные нарушения
143 человека, согласно итоговым протоколам обсуждений, не прошли идентификацию. Но с редакцией «Новостей» VL.ru связались несколько человек, которые рассказали, что приложили все документы, однако им было отказано с формулировкой «отсутствует постоянная регистрация в границах проекта планировки территории и проекта межевания территории» при том, что они прописаны на улицах Станюковича и Бестужева.
Отказов с такой формулировкой, кстати, большинство. Не исключено, что некоторые люди действительно просто откликнулись на призыв о помощи от жителей Эгершельда, а сами проживают в других районах. Но главная проблема в том, что никто об этом не может узнать, пока не будут опубликованы протоколы. То есть люди не могут добавить документы, если что-то забыли. Поэтому значительная часть желающих просто молча отсекается.
Люди, которые выступают против проекта, уже начали писать заявления в различные ведомства – от приёмной президента, полпреда и губернатора до прокуратуры. По версии, изложенной в заявлениях, сама процедура проводилась с нарушениями.
Например, на ознакомление с проектом в электронном виде отводилось менее семи суток (с 29 ноября по 5 декабря). В очном виде проект размещался в управлении градостроительства администрации Владивостока, но ознакомиться с ним можно было в течение 2 часов 15 минут ежедневно, пять рабочих дней. Сама процедура представляла собой возможность запуска одного человека раз в 35 минут, при этом в общении со специалистами администрации выявлена неподготовленность экспозиции, непонимание принимаемых в проекте решений, отсутствие реальной возможности разобраться во всех принимаемых решениях в столь короткие сроки.
Чего не хотят жители
Жители категорически против строительства дорог в непосредственной близости с «Тропой здоровья», поскольку её строили в качестве экологически чистой безопасной прогулочной зоны для семейного отдыха горожан и занятий спортом, без соседства с автомобильными дорогами и другой инфраструктурой. Проект же содержит предложение создания дороги по соседству по улице Лейтенанта Шмидта и дороги от неё до улицы Станюковича. Эти дороги разрушают не менее половины оставшейся пляжной зоны бухты Фёдорова и затрудняют доступ к береговой полосе. Также эти дороги планируются в непосредственной близости к многоквартирным домам, что противоречит нормам градостроительства, СНиПам и санитарным нормам.
Также люди против строительства гостиничного многофункционального комплекса в районе апарт-комплекса «Гавань Резиденс». В этом районе расположены гостиницы «Амурский залив», «Азимут», «Приморье», «Жемчужина», с 2008 года «недостроенный отель «Хаятт» на мысе Бурном» (сейчас – парк-отель «Бурдугуз», но он всё равно ещё не достроен), а также большое число хостелов и небольших гостиниц. Потребность населения, туристов и гостей города полностью закрыта уже имеющимися гостиницами, считают жители Эгершельда.
На Станюковича, 39а планируется постройка многоэтажного здания с парковкой на 35 автомобилей. Оно будет строиться за счёт территорий соседних домов.
Дорога между Станюковича, 14-16 и Бестужева, 21а не несёт никакой смысловой нагрузки: вокруг Станюковича, 14-16 уже существует открытый круговой проезд. Строительство дороги, дублирующей его (непонятно, с какой целью), предполагает отъём части придомовой территории, поставленной на кадастровый учёт, и вырубку берёзовой рощи, придомовой парковки и детской площадки. Также дорога будет проходить в непосредственной близости от подъездов, а Станюковича, 14-16 окажется в «транспортном кольце». Дорога планируется в непосредственной близости к многоквартирным домам, что также противоречит нормам градостроительства, СНиПам и санитарным нормам.
На полуострове Шкота небольшое количество детских садов и школ, они не справляются с нагрузкой, так как активная застройка района вызвала существенный дефицит мест. Например, довольно долго жители добивались того, чтобы территория бывшего завода «Металлист» перешла в рекреационную зону с возможностью построить детский сад. Точка в этой истории пока не поставлена – землю хотели бы застроить объектами, приносящими прибыль, а не «затратной» инфраструктурой. Несколько лет люди ожидают, когда введут в эксплуатацию детский сад на Крыгина, который мучительно достроили в сентябре, но детей там всё ещё нет.
В проекте предлагается в ускоренном порядке (к 2027 году) ликвидировать детский сад № 2 на Станюковича, 54 на 100 мест. В предложениях содержится некая компенсация, но этого, во-первых, всё равно недостаточно (140 и 160 мест). Во-вторых, часть из них предполагается разместить в действующей школе (что только перераспределит проблемы образовательных учреждений между ними), а часть поставлена в зависимость от того, удастся изъять частный гаражный комплекс под строительство детского сада или нет. Владельцы ГСК, естественно, тоже против такого решения – они покупали эти гаражи официально, исправно платят взносы и никому не собираются ничего отдавать. Иными словами, строительство садика и реконструкция школы вовсе не гарантированы.
В проекте указаны участки, в которых неожиданно изменено назначение – до итогов слушаний. Например, 25:28:000000:16204, ранее числившийся как часть дорожной сети (та самая лестница к морю), вдруг изменил своё назначение на «Общественное питание, земельные участки (территории) общего пользования». Причём никаких общественных обсуждений этого вопроса, во всяком случае на сайте администрации Владивостока, не объявлялось.
Люди также указывают, что существует риск повреждения батареи 318 «Сапёрная», которая является частью Владивостокской крепости и является объектом культурного наследия России.
«В чём действительно нуждается полуостров Шкота, так это в реконструкции и замене коммуникаций, инженерных сетей, реконструкции дорожной сети с организацией тротуаров (например, вокруг детского сада № 27 на Бестужева, 19, школы № 42, детской поликлиники № 5), зон безопасного перехода дорог Станюковича – Бестужева, освещении дорог и тротуаров, ревизии очистных сооружений в бухте Фёдорова, очистке побережья бухты Фёдорова от строительного мусора, благоустройства береговых зон в качестве пляжей и мест отдыха горожан, а также в реконструкции и создании музея батареи 318 «Сапёрная», – говорится в завершении письма.
https://www.newsvl.ru/vlad/2022/12/15/214117/ ссылка
От себя - сам там постоянно гуляю с детьми,по тропе гоняет куча народу на великах,роликах,просто бегает. Летом полный пляж народа,сапы и вот это вот всё. Нужен общественный резонанс, чтобы остановить застройку. Жителями Эгершельда поданы жалобы везде,вплоть до спортлото.