Страх высоты
Я бы не прыгнула с экстремальной тарзанки, даже если мне дадут 1млн. Люди, прыгающие с парашютом и тарзанок, готовы заплатить за прыжок. Пфф
что вы такое..?
Самый страшный прыжок - второй
Ха ха и ещё раз ха! Под постом про первый прыжок меня пытались убедить, что осознание приходит перед вторым.
Нет. Не было никакого осознания. Была уверенность во всех действиях, спокойствие и четкое понимание происходящего.
Я спокойно отслушала теорию, отпрыгала наземку, нарядилась в парашютную систему, зашла в самолет (даже мое нелюбимый взлет не вызвал эмоций) и выпрыгнула, пережила секунду рефлекторного страха, по традиции со второго раза выдернула кольцо (ну слабовата я) и спокойненько развернулась по ветру.
В этот раз погода позволила сполна насладиться красотой, посмотреть на приземление других несчастных и столкнуться с землей самой. Ветра практически не было, поэтому я приземлилась на ноги без падений и поездки по снегу за куполом, ничего гасить тоже не пришлось. В общем идиллия и, я бы даже сказала, скука.
Правда были и нервные моменты, а куда без них:
• мальчик в первом заходе поскользнулся на обрезе и улетел вниз головой как рыбка
• у меня была закрутка строп (это не отказ у круглого парашюта, запаска не вводится, спокойно раскрутилась)
• прыгали на земле не с метровой тумбы, а с 1.5, прыжок спиной дался волнительно
• потеряла кольцо от парашюта, платила штраф (досадно)
Нас попытались записать на вторую программу, потом знакомые парашютисты попытались отговорить от второй и направить на AFF. Но на вопрос зачем, ответить я себе пока не могу. Поэтому сидим на попе ровно.
Отчет:
1) ждём подгонки парашютной системы
2) как самая легкая прыгала я опять последняя, а в АН-2 загружалась первая
3) распределение на заходы
4) тот самый поскользнувшийся парниша
5) отделение
6) мой спутник, предположительно, благодаря которому мне было спокойнее, чем первый раз. Все же одной тревожнее.
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Рожденный ползать…
Для меня прыжок с парашютом всегда ассоциировался с неоправданным риском. Нормальные люди просто не выйдут за борт самолета, зная, что оба парашюта могут отказать, а приземление тебя убьет. Да и панический страх понять в полете, что ты разобьешься, тоже не добавлял мотивации.
Но этот год показал за свои два месяца, что выйти из самолета это вообще меньшее из зол.
Дабы победить обстоятельства и доказать самой себе, что я чего-то стою и вообще не тряпка, а по секрету скажем, что вероятная трагическая погибель тоже вполне вписывалась в планы, я решилась на этот шаг из обреза самолета.
Первым испытанием стала дорога: 5,5 часов в одну сторону своим ходом или больше 4к на такси. Тратить шекели на такси меня задушила жаба, поэтому встал вопрос с ночевкой. Но найти ничего близкого к аэродрому не удалось, почему-то никто не брал трубку, поэтому пришлось проявлять всю социальную активность и искать попутчика через группу аэроклуба. И тут мне повезло наткнуться на прекрасного человека, который пришел к парашютному спорту тем же путем, что и я. Вообще считаю, что проблемы лучше решать создавая себе другие. Клин клином…
По пути я попробовала лучшие круассаны в своей жизни, если будете на «Нефть магистрали» просто мастхэв, хотя я вообще не поклонник слоеной выпечки. Но тут, идеально хрустящая корочка, миндаль, сладкая начинка и… мммм, ваши вкусовые сосочки обречены на оргазм.
Аэродром «Ватулино» всех принимает как старых знакомых: никого не бросят одного, все покажут и расскажут, пошутят, подбодрят, немного запугают (специфика юмора). В общем расслабляемся, следующие часов 6 в ваши светлые головы будут укладывать знания по вашему же спасению после героического прыжка (хотя в первый раз скорее это похоже на падения мешка с… кхм) из самолета.
Когда теория пройдена и большинство уже понимает, как спасаться, если основной парашют не раскрылся, да и если дополнительный тоже, начался мой личный ад - наземная подготовка.
Стоит упомянуть, что я боюсь движения вниз. Это касается спускания по лестницам, горам, прыжков со ступенек, просто каких-то действий, которые в моей голове меня приводят в разбитому лицу и сломанным конечностям.
Так вот, наземная подготовка - прыжки с метровой тумбы. Вниз. Вот прям на землю. Морально я заранее подготовилась, на практике достаточно легко отпрыгала все, кроме прыжка спиной назад. Тут я уже поняла, что мне это все не так уж и надо, и попробовала сдать назад, благо не дали. Но в этом всем самое сложное не смотреть под ноги, прыгаешь, взгляд в горизонт и молишься, чтоб ноги не переломать.
Нам, переживших все ужасы этого места, нарядили в парашютную систему (17кг на минуточку, треть меня) и сказали ждать. Погода в этот день подвела - сильный ветер.
Первый заход прыгающих за час до заката посадили в самолет, вторые (и я) нервно смотрели в окошко, ожидая своей участи. И… парам-пам у самолета сгорели свечи. Разочарование и облегчение словами не передать.
Но я не я, если не пойду до конца. Второй раз я ехала на удачу, погода изначально была отвратная: туман, ветер, снегодождь. Приехав на аэродром, сдав теорию и отпрыгав по-быстрому наземную подготовку, стала ждать погоды. Пытались поднимать самолет, но ветер не давал. За этот день по команде в парашют я влезала больше пяти раз, но все срывалось.
В итоге в пять (в предзакатный час обычно ветряная пауза) нас собрали, разделили на два взвода и поставили по весу, сказали ждать и надеяться. Я ходила и ворчала, что уже без парашюта бы скинули, сама прыгну и вообще не уеду отсюда сегодня без прыжка. Но погода сжалилась.
Мой взвод полностью состоял из опытных мужчин с количеством прыжков перевалившим за 40. Единственный совет, который мне дали: «Если страшно - улыбайся». Поэтому на всех фото у меня улыбка до ушей, как у больного столбняком.
(да я хожу как пингвин и ещё и руками машу и делаю хлоп-хлоп)
Посмотрев на вполне счастливые приземления первых несчастных, оценив, как купол тащит их за собой по снегу, я порадовалась, что сейчас не лето. Ну и наличие сугробов выше колена успокаивало и давало надежду, не переломаться к чертям.
В самолет мы в прямом смысле бежали, пока не поднялся ветер. Заползала на карачках, парашют не давал проявить всю ловкость. Загрузившись и плюхнувшись на скамейку, я осознала, что будет происходить, но вылезти уже варианта не было, пришлось улыбаться.
Прыгала предпоследняя, прыгала в молоко, не видно было абсолютно ничего из-за тумана. Ну как ничего, видно отлетающий от тебя самолет. Наверное, лучше бы ничего.
От момента покидания самолета до включения мозга по ощущениям прошла минута, по факту максимум секунды две.
Эти две секунды меня накрывал животный ужас, что я вообще-то беспорядочно падаю, и раскручивало в воздухе. Потом мозг включился, начал считать:
- 321…
- 322…
- 323…
- 324… СТОП КАКОЙ ТРИСТА ДВАДЦАТЬ ЧЕТЫРЕ
- КОЛЬЦО
Первый раз дернула я фигово, понадобился ещё один рывок. Плюнув на все секунды, я просто убедилась, что парашют раскрылся полностью и без отказов. Потом быстренько осмотрела пространство вокруг (на наличие других куполов) и успокоилась. Вот тут уже начались бытовые проблемы: до строп управления я не доставала своими короткими ручонками, пришлось подтягиваться на свободных концах. Ладно, дотянулась, развернулась по ветру. Смотрю, красота вокруг, мои уже приземляются потихоньку. Я как самая легкая наслаждалась полетом чуть дольше.
Перед приземлением перепугалась, что свалюсь на голову другому парашютисту, он меня тоже увидел и начал отползать, но благодаря ветру отлетела от него подальше.
Приготовилась, ноги напряжены до дрожи… Земля! Мягкий толчок под ногами и на бочок, довольно комфортно протащило по снегу. Купол уже помогали гасить мужчины, потому что ветер вырывал стропы из рук (которые я руками и не доставала, пришлось опять подтягиваться).
После приземления у снега обнаружился единственный недостаток - очень тяжело идти, проваливаешься по колено буквально каждый шаг, ноги потом не вытащить, заваливаешься в стороны.
Эмоции не передать: адреналин, восторг, гордость, бесконечное счастье.
Наверное, это одно из лучших моих решений за последнее время.
Пойду ли я ещё прыгать? Да! Но планов на обучение крылу, например, нет. Ещё пара прыжков с Д-6 и пересадка на ПТЛ-72.
Опасные ситуации в вашей жизни
Делитесь своими рассказами о тех мгновениях, когда адреналин пульсировал в ваших венах, и судьба буквально висела на волоске. Может быть, это было приключение в дикой природе, в аварийной ситуации на дороге или в экстремальном путешествии. Ваш опыт может стать настоящим источником вдохновения для других и напомнит, насколько важно быть готовыми к непредсказуемым обстоятельствам.
Лучшие экстремальные фото 2023 года по версии Red Bull Illume Image Quest
На днях жюри фотоконкурса Red Bull Illume Image Quest назвало победителей 2023 года, но мы тут заметили, что многие СМИ опубликовали фото победителей без описания к этим кадрам. А ведь у каждой работы, есть своя история, которой авторы поделились с организаторами конкурса. Мы решили исправить это и перевести их специально для вас. Поехали:
1. Абсолютный победитель
Оказывается, когда темп жизни замедляется и скука становится твоим спутником, ты начинаешь мечтать по-новому и грезишь о новых проектах. Однажды, когда я проезжал мимо скалы недалеко от своего дома, меня как молния поразила идея осветить изнутри расщелину на каком-нибудь культовом скальном подъёме. В городе Моаб, мы вместе со своей знакомой выбрали место для съёмок, им оказалась скала «Седьмой Змей» в Лонг-Каньоне. Я, как всегда, выбрал неудачное время для съёмок и в нашем распоряжении осталось несколько драгоценных часов, чтобы установить фонари в расщелине и сделать нужный кадр. Я всегда нервничаю в таких ситуациях, но когда я помчался обратно через каньон, чтобы занять позицию для съемки, какое же потрясающее чувство было наблюдать, как расщелина оживает, когда тьма начинала окутывать нас.
Спортсмен: Анджела ВанВимерш Фотограф: Кристл Райт, Локация: Лонг-Каньон, Юта, США
2. Победитель категории «Стиль жизни»
Мы с друзьями отдыхали в Марокко, где по счастливой случайности попали на начало сезона «крутых» волн. Накануне вечером в городе царила атмосфера предвкушения, и все взволнованно обсуждали предстоящий прибой. На следующее утро я с нетерпением ждал рассвета на парковке и сквозь сумерки и туман увидел идеально красивые волны, которые с грохотом обрушивались на берег. На пляже быстро собралась толпа сёрферов готовая сразиться со стихией, которую им подготовил океан. Когда подъехал этот ретромобиль, загруженный множеством досок, я понял, что это будет очень крутой кадр и упустить его нельзя. Надеюсь, этот снимок передал хоть немного той атмосферы, которая хорошо знакома всем нам, сёрферам: волнение, предвкушение и дикий восторг, когда приезжаешь на спот и видишь, что волны оказались даже лучше, чем предполагалось, и это будет особенный день для всех присутствующих.
Фотограф: Росс Тейлор, Локация: Анкор-Пойнт, Тагазут, Марокко
3. Победитель в категории «Энергия»
Один из самых экстремальных дней на невероятно сложном утесе Шипстерн-Блафф на отдаленном участке побережья в Тасмании, Австралия. Неравномерная батиметрия создает ступени на волне, которые придают волне уникальный вид и значительно усложняют серфинг. Местная легенда Джимми МакКин преодолевает серию беспорядочных ступенек перед гигантской волной Южного океана.
Спортсмен: Джеймс «Джимми» Маккин, Фотограф: Тед Грамбо, Локация: Шипстерн-Блафф, Тасмания, Австралия
4. Победитель в категории «Шедевр»
La Muralla Roja — это огромный жилой комплекс в испанском городе Кальп, построенный Рикардо Бофиллом в 1969 году. Это здание само по себе просто чудо – повсюду лестницы, маленькие коридоры, платформы и бетонные стены, и очень легко потерять ориентацию. Здание разделено на различные зоны, которые окрашены в разные пастельные тона, но прекрасно сочетаются друг с другом. От одной только прогулки по этому шедевру захватывает дух, и вы мгновенно переноситесь в другой мир.
Для нас с Сенадом это была просто игровая площадка с практически неограниченными местами и возможностями, где мы оба могли реализовать свои творческие способности.
В этом кадре я хотел показать разнообразие пастельных тонов и различных структур и дополнить это с BMX-трюком Сенада с правильным балансом архитектуры и экшн-спорта. Нам пришлось немного подождать, пока солнце не окажется в нужном месте, чтобы осветить всю сцену равномерно, чтобы цвета здания показали весь свой потенциал без теней в кадре.
Спортсмен: Сенад Грошич, Фотограф: Лоренц Холдер, Локация: La Muralla Roja, Кальп, Испания
5. Победитель в категории «Спортплощадка»
Мы неделю снимали в окрестностях Куско со всей съемочной группой, но когда они уехали, мы перенесли мой рейс, чтобы приехать сюда. Мне пришлось подождать еще пару дней в отеле, так как у Килиана в конце недели была гонка. Через минуту после того, как он пересек финишную черту, мы взяли машину и ехали 12 часов по горным дорогам с 6 вечера до 6 утра. Мы прибыли в отель утром и, немного вздремнув, направились к самой высокой дюне в мире.
У нас были только один вечер и одно утро, так как наш самолет вылетал из Лимы на следующий день. Нам нужна была хорошая погода и все условия совпали! У меня была травма колена, и мне пришлось карабкаться на 500-метровую дюну практически на одной ноге. Я запустил дрона и вид был просто захватывающим. Ветер придал этой огромной дюне идеальный узор, такой же, какой мы можем наблюдать в гораздо меньших масштабах. Он был настолько идеальным, что казался ненастоящим.
Я сразу решил, на какой линии должен кататься Килиан и нам повезло сделать снимок в тот самый момент, когда он повернул, чтобы подкинуть немного песка. Это был тот самый кадр, ради которого и затевалась вся поездка.
6. Победитель в категории «Canon»
Думаю, это одна из моих любимых фотографий, потому что на ней есть всего понемногу. Чтобы добраться до водопада, нужно было ехать два часа, идти 10 минут, а в конце, чтобы сделать этот снимок, мне пришлось спуститься по 15-метровому канату, так как водопад находится в глубоком каньоне. С Килианом мы снимаем и ищем крутые места уже пару лет, и продолжать выполнять эти миссии с ним – одно из моих любимых занятий.
Спортсмен: Килиан Ивелич Асторга, Фотограф: Гонсало Роберт Поллагос, Локация: Майпо, Чили
7. Победитель в категории «RAW»
Для меня это был один из самых сложных кадров. Всю неделю были сильные ветра и многие лиственницы в долине осыпались. Поэтому мы искали самые красивые лиственницы в окрестностях Бриансона во Франции и, к счастью, наткнулись на это великолепное дерево на фоне водопадов. Все было идеально.
Мы приехали утром, чтобы сделать трюк, но перед этим замучались искать жёлтую куртку для Артура, которая бы идеально сочеталась деревом!
Я прикрепил вспышку к дрону и несколько раз пытался пролететь над трамплином и деревом, потому что дрон постоянно падал из-за ветра и веса вспышки. Я очень хотел, чтобы на заднем плане были водопады, а вспышка освещала дерево и Артура. И всё-таки одна из попыток увенчалась успехом и позволила объединить все условия в один идеальный кадр.
Спортсмен: Артур Деблонд, Фотограф: Лео Гросгурен, Локация: Бриансон, Франция
8. Победитель в категории «Instagram»
Обычно после снегопада на курорте, мы ищем места, чтобы построить кикеры (трамплины) с прицелом на идеальный свет для съемки. В этот день погода была очень плохая, и казалось, что мы ничего не сможем сделать, но после полудня тучи начали расходиться. Мы решили подняться на гору и заняться постройкой кикеров. Пришли мы поздновато, небо снова затянулось тучами, но мы условились закончить с трамплином и оставить его для следующего дня.
Стало темно, когда уже всё было готово. И тут в небе появилось ночное зарево, и я решил, что нужно срочно делать снимок. Это была ставка на одно число, всё или ничего! Алехандро – опытный спортсмен, способный совершить мощное сальто назад с первой попытки, поэтому мы решили сделать это и сделали. Это был единственный прыжок в тот день и в следующий момент небо снова потемнело. Мы успели!
Спортсмен: Алехандро Арельяно, Фотограф: Ябриль, Локация: Пунта Малакара, Испани
И еще несколько фото финалистов конкурса не получивших награды:
Источник: RedBull
Перевели и переводим: t.me/ofigenno
Продолжение следует...
Как чаще испытывать эйфорию в жизни?
Эйфория - повышенное (более-менее значительно приподнятое) настроение, не соответствующее реальному положению дел. Своего рода беспричинный смех.
"Смех без причины - признак дурачины". Эйфория - признак некоторого безумия, некоторой "дурости".
Например, человек употреблением алкоголя (или наркотика) подавляет свой ум - лишает себя ума, становится безумным. И поэтому у него появляется эйфория. Он улыбается, смеётся, воодушевляется, становится "оживлённым", разговорчивым (болтливым) - у него развязывается язык и руки (возникает психо-моторное возбуждение).
Но за эту эйфорию человек расплачивается наступающей затем дисфорией - болезненно-пониженным настроением с мрачной раздражительностью, чувством неприязни к окружающим. Например, у выпившего эйфория сменяется приступом (глубокой) печали, гнева, и он вместо благодушия и неземной (ангельской) любви проявляет (дьявольскую) агрессию.
Как чаще испытывать эйфорию по жизни? Следует так или иначе оглуплять (одурачивать) себя - лишать себя ума. Например, эйфория характерна для детей. Почему? Потому что они ещё очень глупы, мало знают, не имеют "жизненного опыта". "Будьте как дети" - выкиньте все знания из головы, забудьте весь ваш "жизненный опыт", как страшный сон.
Как вариант, следует больше времени проводить с детьми. С детьми взрослый человек сам непроизвольно становится ребёнком - снисходит до детского уровня ума, забывает о своих взрослых (=насквозь надуманных) проблемах и заботах.
В "любви" человек непроизвольно (спонтанно) оглупляется. И он переживает эйфорию, которая однако тоже часто сменяется дисфорией. В эйфории (=в опьянении любовью) человек выдаёт желаемое за действительное. А когда опьянение (очарование, "любовь") проходит, человек обнаруживает себя во враждебном, неприятном, неприятельском окружении.
«Как жажду средь мрачных равнин,
Измену забыть и любовь,
Но память, мой злой властелин,
Все будит минувшее вновь!
*
Все было лишь ложь и обман…
Прощайте, мечты и покой!
А боль не закрывшихся ран
Останется вечно со мной.
*
Ямщик, не гони лошадей!
Мне некуда больше спешить,
Мне некого больше любить,
Ямщик, не гони лошадей!..»
Для переживания эйфории следует чаще и сильнее рисковать. "Кто не рискует, тот не пьёт шампанское" - тот не переживает эйфории. Например, риск в виде экстремальных видов спорта или в виде совершения дерзких поступков, преступлений. Участие в войне, в противоборстве, в поединке с каким-нибудь "врагом".
Азартные игры, в которых человек рискует своими деньгами, тоже способствуют переживанию эйфории. Азартный, опасный стиль жизни. Если человек живёт "серой", будничной (привычной, пошлой) жизнью, то для эйфории ему ничего не остаётся, как злоупотреблять алкоголем (?).
Если вы профи в своем деле — покажите!
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Непростой вопрос, что вы выберите?
Впечатлительным наверное этот пост, опрос лучше не читать.
В 1972 году в Андах потерпел катастрофу самолёт. На борту самолёта находилось 40 человек выжило в конечном счёте 16. Без еды им пришлось выживать 72 дня, практически единственное, что они ели чтобы выжить это своих замороженных в снегах Анд погибших товарищей. подробности
Вопрос следующий, если вы попадёте в подобные экстремальные условия, что вы предпочтёте сделать, умереть от голода или есть погибших товарищей (убивать при этом никого не надо)?