В результате попадания украинской ракеты рухнул подъезд десятиэтажного дома в Белгороде
Киевская хунта нанесла очередной ракетный удар по Белгороду, одна из ракет попала в многоэтажный жилой дом, вызвав обрушение одного из подъездов. На данный момент известно о нескольких пострадавших, но под завалами могут находиться еще люди.
В результате попадания украинской ракеты по жилому многоквартирному дому на улице Щорса в районе Харгора Белгорода разрушены квартиры на всех 10 этажах, целый подъезд дома сложился. Имеется опасность обрушения остального дома, идет эвакуация жителей. По предварительным данным, пострадало пять человек, но их число может еще возрасти, под завалами с большой вероятностью находятся люди. На месте работают экстренные службы.
На Харьковской горе в результате прямого попадания снаряда в многоквартирный жилой дом обрушился весь подъезд с десятого по первый этаж. Выехал на место. Все подробности позже
- написал в своем ТГ-канале глава региона Вячеслав Гладков.
К месту обрушения прибыли машины скорой помощи, под завалами может находиться до 15 человек, сообщается о начале разбора завалов и извлечении первых тел погибших. Пока речь идет о четырех или пяти погибших, 21 пострадавшем.
Предварительно, ВСУ ударили по городу РСЗО "Ольха", часть снарядов перехватила ПВО. Киевская хунта специально бьет по городу, чтобы погибло как можно больше мирного населения. Как заявил недавно Зеленский, Белгородская область должна стать "серой зоной".
Источник:
США допустили, что Израиль нарушил международные обязательства
"Учитывая значительную зависимость Израиля от произведенной в США оборонной продукции, есть основания полагать, что оборонные статьи использовались израильскими силами безопасности с 7 октября в случаях, несовместимых с его обязательствами по международному гуманитарному праву", — говорится в опубликованном докладе.
Также подчеркивается, что при использовании американского оружия могли не учитываться практики смягчения ущерба гражданскому населению.
Ответ gemedo5737 в «Почему ГИБДД не удосуживается обеспечить нормальную зону ожидания для сдающих экзамен?»
Ладно, когда не работают. Еще хуже, когда работают.
Лет 30 назад возле моего дома была остановка автобуса. Затем недалеко построили новую развязку и автобусы стали ходить по другому маршруту, остановка стала не нужна и ее со временем убрали. Затем недалеко построили МЕГУ и часть маршрутов снова стали ходить через эту остановку, но самой остановки уже не было, автобусы просто останавливались на месте старой остановки. Все это знали, даже в маршрутном листе остановка была указана. Со временем часть маршрутов убрали, остался один. Именно на нем я несколько лет ездил на работу.
Это была преамбула. А теперь фабула.
В какой-то момент рядом с остановкой стали дежурить машины ГИБДД. Не знаю кого они там ловили – автомобилистов, которые не пропускают людей на пешеходном переходе или автобусы, которые высаживают людей в неположенном месте (на месте старой остановке), но водители просто перестали садить людей на остановке. Но высаживать-то все равно надо, поэтому они проезжали остановку, на которой стояла машина ГИБДД и высаживали людей через 100 метров на газон. Сюр.
Представьте приходишь ты утром на остановку, а там уже стоит машина ГИБДД. И че делать? Стоять на остановке? А вдруг не остановится? Идти вперед 100 метров и ждать там? А вдруг остановится на остановке или вообще не будет выходящих? В общем результат был один – в большинстве подобных случаев я опаздывал на работу, так как соседние остановки были достаточно далеко.
Такая канитель продолжалась пару лет, за все время я ни разу не видел, чтобы гаишник выписал какой-то штраф, даже если автобус остановился на остановке, но водители упорно не хотели садить пассажиров, если на остановке стоит машина ГИБДД.
Целый год я добавился от Администрации, чтобы они установили знак остановки, и они наконец это сделали. И как только появился знак – машина исчезла. Видимо поехали искать другую кормушку.
Ответ на пост «Почему ГИБДД не удосуживается обеспечить нормальную зону ожидания для сдающих экзамен?»
Пффф, зона ожидания. Почему ГИБДД не удосуживается обеспечить нормальное выполнение своих прямых обязанностей?
Я живу в Санкт-Петербурге. Каждое утро стою в пробке. Каждое утро представители ЛГБТ объезжают пробку по тротуарам. Сколько раз за 10 лет там дежурили ГИБДД? Правильно, ни разу.
Больше 10 лет существует выделенка на Ленинском. 10 лет она была занята ПРИПАРКОВАННЫМИ автомобилями. И только недавно парковаться перестали.
Сколько раз ГИБДД реагировали на письма с просьбой разобраться с парковкой на тротуаре? Правильно, НОЛЬ.
Что будет если отправить в ГИБДД видео с датой, gps координатами, качеством 8К, на котором чётко видно грубое нарушение ПДД? В лучшем случае приглашение придти в приёмные часы и написать заявление лично. А иногда просто игнор.
Единственное проявление работы ГИБДД, которое я вижу это:
- иногда ловят пьяных
- оформляют ДТП
- перекрывают дороги, когда приезжает Путин
- лишают прав за встречку на Киевском шоссе (там съезды в поле каждые 500м)
А за порядком на улицах уже давно никто не следит
Вот как государство относится к гражданам
Мужчины? На войну!
Женщины? Рожайте!
Не определились? В психушку или в тюрьму!
И в церковь не забудьте сходить.
А мы вам за это бесплатную медицину, бесплатное образование, рабочие места, достойные зарплаты, бесплатные квартиры в очереди. Ну войдите в положение, государству в 21 веке надо воевать. И поднимать экономику, а то опять в очередной раз пара миллиардов как в воздухе рассосалась.
МФО "До Зарплаты" - Обман людей последним образом
Я представляю вашему вниманию самую подлую микро-финансовую организацию, пользующуюся безнадежным положением людей и закрывающую им всякие ходы для отказа от навязанных услуг. Компания обманывает людей тем, что не предупреждает что займ будет не процентный как по стандарту, а в виде очень дорогой рассрочки, не стоящей ни одного займа. Стоит такая рассрочка 6100 рублей! Клиент думает что займ будет стандартный и обойдется всего в 1% в день, а получает долг сразу 50-30%.
Электронного адреса у компании не существует, поэтому по старому методу всякие заявления рекомендуют писать на распечатанном бланке или от своей руки.
В сфере консультации этой компании специально создана тяжелая среда для клиентов. В компании работают консультанты, которые действуют по заданным алгоритмам как часы. Они пишут все, чтобы отвлечь клиента от сути вопроса, навязать дорогие услуги, и максимально не помочь с вопросом.
Это компания признана самой подлой и обманчивой для клиентов, ведь она получает 6100 рублей с каждого гражданина ни за что и по скотски обходится с клиентами!
Если вы возьмете 8600 в долг - вам дадут 5000 и у вас будет долг - 11100 рублей.
Компания имеет три названия: главное - "до зарплаты", второе - "твои плюс", третье: "дзп-развитие 3".
Несколько генеральных директоров и руководителей:
Пустовалов Сергей Валентинович, Павел Сологуб, Брюквин Сергей Владимирович, и другие
Статья состоит из 2 частей - "о компании" и "обман клиентов"
О компании
Об этой компании писались и пишутся на популярных сервисах отзывов типа "otzovik" до сих пор одни только отрицательные отзывы. Например: "работают по схеме 90-х".
Обманчивые положительные отзывы у них как-бы опубликованы на сайте. Фото этих неземных отзывов в самом низу (только посмотрите на этот смех).
Руководством технической поддержке было сказано прекращать диалог при любом, но уместном упреке (замечания о плохой консультации). "Консультанты" пишут с ошибками и присылают сообщения вперед вопросов, действуя по указанию чтобы в чате было минимум возможностей для клиентов. Все сообщения лишние и направлены на отступление клиента.
Так называемые "консультанты" пишут в окно диалога то, что не нужно обратившемуся клиенту, а то, что можно написать для отброса сути вопроса на задний план. Когда им напишешь: "отвечай на вопрос и не пиши лишние сообщения" (потому что пишут они с ошибками и лишнее), они покидают чат с сообщением: "из-за оскорблений вынуждены покинуть диалог, всего доброго". Обходятся с клиентами они как с нелюдями.
Они нагло обманывают людей в том, что кредитная история будет повышена, но по регламенту всех бюро кредитных историй кредитный рейтинг не повышается ни на один бал после погашения микро-займа. Напротив во всех бюро кредитных историй говорят: "оформление займа клиентом говорит о его трудном положении". Вы никогда не улучшите кредитную историю при оформлении и погашении микро-займа.
Они говорят что "предлагают займ на выгодных условиях, потому что большинство организаций предлагают ставку 1.5% (!), а они предлагают в 1%".
Только подумайте: какая компания предлагает 1.5%? В топе микро-финансовых организаций ни у одной компании нет 1.5% ставки, что уже говорить о неизвестных компаниях. Такое заблуждение для клиентов.
Обман клиентов
Данная микро-финансовая организация (если ее можно так назвать) предоставляет облачный, якобы существующий пакет услуг "приоритет 2.0". В него входят псевдо-юридические консультации и другая мелочь, которая в основном никогда никому не пригодилась.
80% и более клиентов не замечают, как в общих отделах условий поставлена галочка напротив этого пакета. Никто в принципе туда не заглядывает, ведь все хотят получить на карту указанную сумму. На главном экране написано: "к зачислению: 8600 рублей" (сумма например). Все клиенты нажимают "получить займ" и вместо обещанных 8600 им приходит 5000!
Стоит этот пакет услуг - 6100 рублей! Когда клиент берет займ 8600 рублей, то после соглашения с этими невидимыми условиями и после поступления на карту автоматически снимается 3600 рублей - первая половина пакета. В следующем месяце плата составляет 2500 рублей - вторая половина. Только потом вы будете оплачивать основной долг.
Отказаться от этого "пакета услуг" можно только при досудебной претензии.
Фото-галерея
Отзывы
Облачный пакет услуг "приоритет 2.0"
Жители Серова за свой счет отремонтировали дорогу (ВИДЕО)
Жители Чкаловского поселка в Серове неоднократно обращались в администрацию с просьбой отремонтировать дорогу. В конце концов они занялись ремонтом самостоятельно.
«Они не раз писали в администрацию Серова, но каждый раз им отказывали в помощи. Поэтому они решили не надеяться на волю чиновников, а починить дорогу самостоятельно», - пишут в группе во «ВКонтакте» «ВК, Серов».
Как выяснил ЕАН, хотя поселок большой, на покупку щебня скинулись лишь 17 человек. Они же и вышли на ремонт дороги.
Теперь местные жители опасаются, что их могут привлечь к ответственности за самовольные работы. Подобные прецеденты бывали. Например, ЕАН писал, что в 2017 году в Челябинской области 47-летнего егеря Госохотнадзора Ихтиандра Шарипова Россельхознадзор оштрафовал на 2,5 млн рублей за то, что он со своими товарищами собрал 500 тыс. рублей и самостоятельно отремонтировал участок дороги длиной 500 м до охотничьей базы. Его обвинили в том, что он не согласовал работы с властями. Лишь после того, как СМИ подняли шум, штраф Шарипову отменили.
Мэр Серова Василий Сизиков сказал ЕАН, что не знает о ремонте дороги.
«Хочу уточнить, что Чкаловского поселка как такового не существует – это район садов. Во-первых, это не единственная дорога, которая к ним ведет. Там можно ездить и по другой дороге. Во-вторых, МУП «Серовавтодор» 3 года назад выиграл контракт и работает на ремонте дорог. Но у нас их более 600 км, быть везде одновременно нельзя. Кроме того, могу утверждать, что эту дорогу в Чкаловском все же постоянно подравниваем грейдером. Это кто-то, я даже догадываюсь кто, хочет заработать себе политические очки», - заявил ЕАН Василий Сизиков.
https://eanews.ru/news/zhiteli-serova-za-svoy-schet-otremont...