Мне тут приснилось какой был бы подрыв пуканов, если бы Владимир Владимирович долетел туда в кабине истребителя. Ему не впервой, да и шансов сбить истребитель в составе подготовленного авиакрыла немного, если я правильно понимаю как это работает.
На видео нештатно сработавший ФАБ-500Т с УМПК, у которого значительно изменена задняя часть. Его уничтожают наши саперы. Х*хлы сообщали, что среди обломков находили китайские двигатели SW800Pro, которые, похоже, и находятся в задней части. Ранее сообщалось, что появились ФАБ с УМПК которые могут лететь на 150 км. topwar.ru, www1.ru, verumreactor.ru и даже на 200 км lenta.ru, tvc.ru
Ждем пока такие ФАБ будут летать по ВСУ сотнями в день, как летают сейчас ФАБ с УМПК. Для тех кто хочет посмотреть как работают наши ВВС применяя ФАБ с УМПК сайт с применением нашего вооружения, вот ссылка на нашу тему https://lostarmour.info/tags/umpk
Ниже информация по применению нашими ВВС авиабомб с УМПК.
По словам представителей ВСУ: (только за 77 суток 2024 года на позиции ВСУ сбросили более 3,5 тысячи бомб. По его словам, это в 16 раз больше, чем за аналогичный период прошлого года. Украинские военнослужащие рассказали, что одна авиабомба способна уничтожить сразу несколько зданий, оставляя лишь огромный кратер, а взрывная волна от ФАБ срывает двери с петель на расстоянии километра. Боевики ВСУ отмечают, что если авиабомба не убивает, то гарантирует контузию, а применение ФАБ сильно подрывает моральный дух личного состава. "Это очень плохая история, потому что авиационная бомба — это авиационная бомба, а их у россиян немерено", — выразил мнение офицер украинской армии в отставке, бывший депутат Верховной рады Игорь Лапин.)
https://lenta.ru/articles/2025/01/10/fab-500-fab-1500/ https://tass.ru/armiya-i-opk/21420573 = Зеленский оценил количество ежемесячно применяемых авиабомб с УМПК в тысячи единиц, заметив, что одна зенитная ракета американского комплекса Patriot стоит $3 млн. При этом ракет в количествах, необходимых для борьбы с планирующими бомбами, на Западе просто не выпускается. https://tass.ru/armiya-i-opk/21420573 == В украинской прессе проходила информация: (Россия планирует изготовить 75 тысяч авиабомб с модулями планирования и коррекции (МПК) в 2025 году. Об этом сообщает Defense Express, ссылаясь на британскую аналитическую организацию RUSI. Для сравнения, в прошлом году планировалось произвести 50 тысяч таких авиабомб. Это означает, что Россия намерена увеличить производство этих боеприпасов на 50%.) https://nv.ua/world/countries/rossiya-planiruet-uvelichit-pr...
Следующую мировую войну не объявят — ее дату историки назначат задним числом. Возможно, она уже идет.
Война всегда ускоряла развитие технологий. Это видео — о том, какими будут военные технологии в следующие 10-15 лет. Мы рассмотрим дроны, искусственный интеллект, космос, бронетехнику, артиллерию, авиацию, флот, роботы, нейрочипы, а также изменения в тактике и экономике войны. Многие технологии, которые пока кажутся фантастикой, вполне реальны. И, наоборот, некоторые технологии, которые кажутся перспективными, имеют мало отношения к реальности.
1950-е годы. Гонка вооружений между 2-мя мировыми державами нарастает. США тревожит самолет М-4 в СССР. Это стратегический бомбардировщик. Он появился в 1954 году и его количество растет. ЦРУ уже дает цифру в 250 машин. Это много. Очень много. Такое количество носителей ядерного боезаряда у соперника за океаном ввергает Пентагон в уныние. Правда, ЦРУ "узнает" это с порядковых номеров на бортах советских самолетов. Источник информации так себе. Это понятно даже в ЦРУ. А более точных данных нет. И взять их неоткуда.
Нужно понять и перепроверить - сколько же у Хрущева таких самолетов в действительности. В США начинается сверхсекретная разработка нового супер-самолета для разведки. Задача амбициозная. А сроки сжатые. Несколько месяцев - не больше.
Характеристики новой машины
Для него задается потолок полета в 21 км. Выше тогда еще никто не летает. Первый космический спутник СССР еще не стартовал. Самолету таких высот можно достичь за счет малого веса и большого размаха крыла. К 1956 году проект завершен. Его сопровождают технические отказы и аварии. К моменту выхода "на крыло" новой машины на испытаниях погибнут три летчика.
Самолет уникален и сейчас. Его крылья тонкие и удлиненные. За счет этого аэродинамика высокая. А управление сложное даже для асов. Особенно взлет-посадка. Чтобы подняться в воздух и сесть применяют отсоединяемые стойки шасси на крыльях. А чтобы пилот видел взлетно-посадочную полосу, перед ним едет специальный автомобиль. Из-за конструкции кабины и скафандра летчика по-другому не получалось.
Секретное фотооружие
Самолет Lockheed U-2 - это воздушный разведчик. Его оснащение на то время новейшее и уникальное. Основная фотокамера произведена компании Perkin Elmer. Она может снимать полосу земли шириной в 150 км, а длиной - до 3000 км. Разрешение распознает объекты размером в 0,76 м. с высоты в 18 км.
Первый полет над СССР состоялся 4 июля 1956 года. Этот день стал для американцев откровением. Самолет, взлетевший с базы в Висбадене (ФРГ), прошелся над Москвой, Ленинградом и балтийскими портами. И остался незамеченным. Советские радары его не засекли. А даже если бы и засекли, то истребители того времени были бессильны, они не могли забраться на такую высоту. Ракета ПВО тоже не был долетели. Как потом оказалось, так думали только американцы.
U-2 парил в небе и делал свои четкие снимки. Всего с 1956 по 1960 год U-2 пролетят 24 раза над СССР. Так ЦРУ узнает о новом объекте "Байконур" и наконец реально пересчитает бомбардировщики М-4. Их окажется гораздо меньше, чем думали. Но речь, впрочем не об этом.
Американцы реально переоценили число бомбардировщиков, но недооценили возможности ПВО СССР. Это их и подвело.
U-2 снимали советские военные заводы, стартовые позиции ракет и атомные объекты. А в Кремле тем временем копилось раздражение. Потому как U-2 на радарах стали засекать. А ответить не могли по-прежнему. Уж слишком высоко "стервец" летает. Ответ, как это часто у нас бывает, запаздывал. Но стал оглушительным. Русские просто "долго запрягали"...
Роковой вылет и удачный ракетный пуск
Идиллия безнаказанности длилась до 1 мая 1960 года. Пока на боевое дежурство не заступил майор Михаил Воронов - начальник штаба 2-го дивизиона 57-й зенитной ракетной бригады.
В 8:53 U-2 был сбит ракетой с зенитно-ракетного комплекса С-75 под Свердловском. В цель попала самая первая ракета. Две другие не сошли с направляющих. Такое бывает. Но главное - результат... U-2, шедший на высоте 20 700 м, развалился на части. Летчик с трудом катапультировался и был схвачен уже на земле.
Позже пилота - капитана Фрэнсиса Гэри Пауэрса приговорят к 10 годам лишения свободы, но в феврале 1962 году обменяют на советского разведчика Рудольфа Абеля.
Френсис Гэри Пауэрс. Источник - Википедия
Пауэрс погибнет потом - в 1977 году, пилотируя гражданский вертолет в Калифорнии. Полковник запаса и ветеран ВОВ Михаил Воронов мирно скончался в 2022-м, в Туапсе, в возрасте 103 лет.
Михаил Романович Воронов. Источник - Википедия
Жизнь, как водится, расставила все по своим местам. Внезапно и без пафоса. Одного сбили с высоты двадцати километров, а убило позже в мирной обстановке. Другой командовал судьбоносным запуском ракеты, а сам прожил на этой земле больше века, пережив оппонента и ту страну, которой служил.
Технологии меняют мир, но за ними всегда стоят люди. С их гениальностью, амбициями и фатальными ошибками. Обо всем этом - в авторском канал "ТехноДрама".
После достаточно продолжительного перерыва сетевой активности делюсь с Вами своей очередной подходящей к завершению стройкой.
Заканчиваю серию с Zero от Hasegawa в 72-масштабе. История эта длилась почти год. Начинал с первого массового Райсена, когда еще не знал очень нужных и важных вещей, техник, в том числе, правил обращения с аэрографом и соответствующей химией. В итоге: шершавая поверхность, густой лак, проблемы со смывкой.
И сейчас тоже в наличии куча изъянов. Вот как-то так.
Надеюсь, в ближайшее время получится положить лак, натянуть антенну и организовать фотосессию.
Всем спасибо за внимание!
На этом пока что всё! Arrivederci! До новых встреч! Жду Ваших комментариев.