Сбили пешехода Сургут 31.03.2024
Без комментариев,их оставите Вы
Без комментариев,их оставите Вы
Мысли среднестатистического пешехода (не имеет водительского удостоверения, никогда не управлял автомобилем) при переходе дороги по нерегулируемому пешеходному переходу:
- Так, вот зебра, ну чё там машины… (не сбавляя скорости шага перед дорогой)
- О, вот, вроде вон та беленькая останивливается… надо ускориться… (переходит дорогу с гордо поднятой головой и взглядом строго вперед)
Мысли среднестатистического водителя при переходе дороги по нерегулируемому пешеходному переходу:
- Так, вот зебра, ну чё там машины?… (остановившись перед дорогой)
- Смотрим налево, ага, первый ряд останавливается… (делает первые медленные шаги на зебру)
- Что там второй ряд?… ага, тоже останавливается (делает ещё несколько шагов по переходу)…
- Смотрим направо, вот левый ряд противоположного потока тоже останавливается (продолжает обычным шагом двигаться по переходу)…
- Ещё раз (!) смотрим налево (!!), вдруг какой далбич летит по встречке (!!!), и ещё раз смотрим направо на противоположный поток и снова налево на этот поток (дошел до половины перехода)
- Так, левый ряд противоположного потока остановился (идет дальше), а что там с правым рядом?
- Ага, правый ряд тоже остановился (обычным шагом завершает переход)…
Живу в небольшом поселке. Рядом,в 3 км расположен город .Населенные пункты не большие по численности населения , примерно , все друг друга знают.
В городе - все основные ,нужные учреждения - почта,больница , аптеки и т.д. Так же есть автобусный маршрут , соединяющий эти два населенных пункта, чтобы сельским жителям было комфортно.
Но проблема моя в том ,что я по натуре - интроверт , веду здоровый образ жизни и люблю ходить пешком .
Мне гораздо приятнее пройтись в аптеку ( магазин ) за 3 км и вернуться пешком , чем ехать автобусом или такси .
Поэтому часто это практикую.
Бывает, по дороге проезжают знакомые или просто машины, и многие тормозят, предлагают от чистого сердца подвезти в город.
И тут я испытываю двоякие чувства , - приятно ,конечно,что обращают внимание, предлагают бескорыстную услугу ,радуюсь доброте душевной водителей , но ! В моих планах было - набрать нужное количество шагов на шагомере , я рассчитывала время до открытия нужного магазина ( чтоб его провести в пути , с пользой для здоровья ) , а тут такая " удача " !
Иногда отказываю, говорю,спасибо ,я пройдусь , - но потом чувствую себя неудобно ,человек остановился , а я игнорю...Иногда сажусь , еду и чувствую дискомфорт ,что сломались МОИ планы..
Порой даю денюжку за проезд , водители, обычно , отказываются брать ,но мне неловко ,и я просто оставляю их на " торпеде "..
Иные бы были рады ,что их подвезли (тяжко идти , ножки болят ) да и ещё бесплатно , а я - наоборот , ХОЧУ гулять и дышать свежим воздухом.
Поэтому ,дорогие водители , спасибо вам за радушие , но не думайте ничего плохого , если вам отказали и не сели рядом в машину.
Все мы люди разные и у всех свои планы и " тараканы".
Интересно мнение тех , кто за рулём , - сталкивались в жизни с такими ситуациями ? И , если оставили вам деньги за проезд , от которых вы отказывались , - это вас покоробило или где-то в глубине души - обрадовало ?
Автоэксперт Игорь Моржаретто, комментируя в беседе с RT информацию о том, что в Москве на велосипедах курьеров могут появиться номера, отметил, что компании, нанимающие таких сотрудников, должны проводить с ними инструктаж по соблюдению правил дорожного движения.
Специалист согласился, что транспорт курьеров необходимо оснастить номерными знаками.
«Это нормальная инициатива. На сегодняшний день уже есть у многих номерные знаки. Не у всех компаний, но у части есть, насколько я знаю. Может, достаточно какой-то «симки», которая подключалась бы к системе геопозиционирования, и можно было всегда определить, где конкретно какой (курьер. — RT) был», — рассказал Моржаретто.
Он также добавил, что нанимателям необходимо проводить инструктаж по соблюдению ПДД для своих работников.
«Всё-таки какой-то курс молодого бойца нужен. Потому что часто они (курьеры. — RT) вообще не представляют, где можно ездить, а где — нельзя», — заключил собеседник RT.
Ранее, как сообщил ТАСС со ссылкой на руководителя проектов новой мобильности Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Полину Стасюк, номерные знаки на курьерских велосипедах позволят выявлять нарушения в автоматическом режиме.
По её словам, они должны появиться в ближайшее время.
Источник: RT
От себя добавлю. Так же раздражают пешеходы - самоубийцы в капюшонах, наушниках, идущие как зомби не глядя по сторонам, гуляющие по переходу и не смотрящие на сигнал светофора (может выйти на зелёный, затупить и не ускоряясь плестись на свой красный под аккомпанемент восторженных клаксонов). Ребенка всегда учу - убедись в безопасности. Всех призываю к этому же: хоть трижды зелёный, но если тебя собьют ты будешь прав, но мёртв (увечен). Берегите себя и друг друга.
Предпоследняя фраза вашего поста прям отозвалась вьетнамскими флеш-беками.
У нас в городе есть мерседес-седан черный. Красивый такой. И номер красивый. И рамка тоже откидная. А знаю я это лишь потому, что он раз в неделю-две паркуется у соседнего дома. А ещё иногда ездит с мигалкой. Не пропускает пешеходов, ездит на красный, по встречке через двойную сплошную. А про скорость вообще молчу, так как данные по штрафам доступны каждому.
И знаете что? Он уже года три так ездит. В чате моего дома ребята обращались в силовые структуры по этому поводу. Лично снимал видео, где видно тягу сервопривода к рамке. Те ответили, что автомобиль в частном владении, не дипломатический и вообще никак не связан со властью, маячок включать права не имеет. Сам лично обращался в ДПС, когда мерс этот чуть не снёс меня с коляской на пешеходном. Думаете сделали что-то? Нет, ничего. По телефону мне так же говорили, прям слово в слово - "Нам уже сообщили о нем. Езжайте."
Источник - АВТОДРАЙВ
О вчерашней ситуации
Писал на английском сначала на фейсбуке потом перевел через переводчик на русский если что, также прошу прощения за непонятные местоположения, перейдем к сути -
Я немного расстроен работой полиции и офиса шерифа в St Landry Parish , когда я ехал домой по шоссе I-49 в с Lafayette в сторону Opelousas возле Carencro я заметил серый пикап, который вилял слева направо и часто задевал траву на правой стороне дороги, а также два раза за все это время он почти совершил ДТП, я позвонил 911 и уведомил диспетчера о просиходящем, сказал,что водитель представляет опасность для других участников дорожного движения и его нужно остановить немедленно, сказал, что я еду сейчас позади него и могу говорить местоположение. Меня обещали соеденить с St landry parish sheriff office, но вместо этого просто прервали звонок. Потом , пока я на ходу пытался через голосовой поиск гугл найти телефон офиса щерифа нашего Parish, мне снова позвонила диспетчер, сказала, что она уведомила полицию города Opelousas ( я ей сказал, что мы будем через 5-7 минут там, так как проезжаем Мoст между Sunset и Grand Couteau ) Я ей сказал, что могу сообщать местоположение машины по телефону, а она по рации для офиса шерифа, но она сказала, что не надо и попрощалась, спросив все ли у меня хорошо ( просто гений полицейской работы) Тем временем, проезжая Harry guilbeau road водитель чуть не снес припаркованную справой стороны сломанную машину, обьехав ее с правой стороны по траве. Поняв , что помощи я не дождусь, я все таки нашел телефон офиса шерифа и дозвонился, их диспетчер вообще была не вкурсе этой информации, мне пришлось заново описывать ситуацию, говорить номер машины и направление движения. На мой вопрос, о том , что я могу говорить ей местоположение машины , также я добавил, что это безопасно, так как я просто еду сзади, она сказала, что не надо , ведь она уведомила помощников шерифа и полицию штата. И попрощалась. Тем временем проехав возле города Opelousas он снова чуть не врезался в машину которая ехала слева от него, бедняге пришлось резко затормозить, чтобы пьница в него не врезался. Проехав 10 миль от города опелусас ,было еще несколько опасных моментов. А ведь достаточно было по рации сообщить патрулям в городе Opelousas , когда я еще за 10 минут до exit 17 сообщил что мы едем и просто одна патрульная машина могла бы легко сделать traffic stop по заранее переданной информации. Даже когда я был полицейским в России, мы перехватывали пьяных водителей более эффективно.Затем пройдя Washington , я решил попробовать снять видео, но когда едешь по шоссе 80 миль в час, это не очень, удобно и опасно, а тот водитель скорее всего, заметил, что я уже долго еду за ним и также наверное в зеркало заднего вида увидел, что я его снимаю на камеру телефона, поэтому на одном из Exit он в последний момент очень резко свернул вправо, а я поехал прямо по шоссе без возможности ехать за ним. Надеюсь, хотябы моя информация о его license plate и машине была полезной и хоть где-то его все же поймали
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!