Плюх
Еще больше смешных видео в моем канале Прикольные собакены
Какая «бомба замедленного действия», на ваш взгляд, неизбежно рванёт в течение вашей жизни?
(Ответы пользователей Reddit)
1. Борьба за пресную воду. И это не какая-то теория заговора... думаю, многие влиятельные люди прекрасно всё понимают и уже делают шаги.
2. Модель «подписка на всё» в итоге станет полностью неподъёмной для среднего человека. ПО, развлечения, подогрев сидений в машине, доставка продуктов... В какой-то момент бюджет просто не выдержит тысячи мелких ежемесячных платежей.
3. Я надеюсь, что Бетельгейзе взорвётся как сверхновая. Было бы интересно это увидеть. Понимаю, что предсказать момент её вспышки сложно.
4. У меня есть опасения по поводу нарастающего долгового пузыря. Увеличивается количество случаев изъятия автомобилей за долги, и то же самое происходит с домами. Процесс идёт очень быстро: в июле число изъятий домов возросло на 13% по сравнению с прошлым годом, и это уже на рынке, куда сложно войти. Хотя я не специалист, мне кажется, что ситуация действительно серьёзная.
5. Всё это безумие с «массовым наблюдением и обязательной проверкой удостоверений» под предлогом «защиты детей» (да, конечно!) и корпорации-гиганты вроде Google, которые собирают о вас каждую мелочь. Люди либо начнут активно этому противостоять, либо приватность окончательно исчезнет. [Взято из источника]
Тигр и кабан оказались в одном колодце
Как именно это случилось — загадка. Вероятнее всего, всё началось с яростной погони, которая обернулась провалом для тигра и, возможно, спасением для кабана.
Огненные жидкости
Огненные жидкости - это очень горячие жидкости, испускающие кроме инфракрасного излучения еще и видимый свет, в основном свет цветов огненной группы - красного, оранжевого и желтого, что и придает им соответствующий внешний вид. К огненным жидкостям относятся лава, магма и различные высокотемпературные расплавы. Все они образуются в результате сильного нагрева различных веществ, превращающихся при этом из твердых тел в жидкости. Это используется в процессе производства металлов, стекла и других материалов. Без подобного, например, совершенно не обходится металлургия. Огненные жидкости имеют смертельно опасную температуру, ведь она у некоторых из них даже значительно больше, чем в костре. Поэтому реальные люди если и могут купаться, то только в ложных (не настоящих) огненных жидкостях, а в настоящих - лишь персонажи фэнтэзийных произведений. Пример ложной огненной жидкости - оранжевая вода. При этом без подводного освещения она светиться не будет, а потому отличить от настоящей огненной жидкости её легко. В природе огненные жидкости встречаются в вулканах. Магма наполняет жерло такой, а затем вырывается и, превращаясь в лаву, растекается по окрестностям. Иногда это приводит к катастрофам, в том числе и с жертвами. Конечно, если говорить про настоящие огненные жидкости, купаться никак нельзя, но не будем забывать о том, что для персонажей фэнтэзийных произведений это вполне позволительно.
Первый опыт за рулём... Советского катера, или как я свои первые 100км по воде прошёл
Ну, во-первых, не за рулём, а за штурвалом. Да, тут речь совсем не про стройку и ремонты и рыбалки. 31 октября прошлого года я "за компанию" с коллегой получил удостоверение судоводителя, просто потому, что почему бы и да. Ни в какие школы ходить не надо, можно всё сдать экстерном, поэтому из затрат только госпошлина и мед. справка. Ну и приложение для изучения правил купил. Рублей за 200 или 300. На зубрение билетов ушло 40 часов, ну а маломальский опыт катания на "резинке" был, правда на румпеле, но и этого хватило, чтобы сдать практику +видосы посмотрел, какие упражнения на экзамене.
Вообще у меня была мысля купить каютный катер, и, возможно если бы не подвернулся вариант с участком, я бы так и сделал, но мы полагаем, а Бог располагает. Поэтому я тут в основном пишу про стройку).
Вообще мы планировали этим летом выбраться на" Зеленцы" или на острова Финского залива, но я погряз в стройке, и что-то всё было не собраться, и вот, наконец, вырвались.
Погодка способствала, денёк выдался солнечным и не особо ветренным, поэтому решили прокатиться до Лахта-центра. Коллеги удобно устроились на заднем диване, ну а мне предстояло получить первый опыт судоводителя. Ну и побыть трезвым водителем 🥲. Ну и к 12 часам мы были уже на воде
В верховьях Невы, не у истока, а где-то примерно по середине нет сильных ветров, вода относительно спокойная, что было очень в тему, когда ты, можно сказать, в первый раз за штурвалом. Всё-таки жёсткий корпус - это совсем другое.
По началу ехали в формате кабриолета,
но довольно быстро захотелось накинуть тент. Я ещё по дурости обул лёгкие летние ботинки, а автономки в катере пока нет. Ноги несколько подмерзли, но не критично.
Довольно быстро мы подошли к черте города, и, пройдя под Володарским мостом, мы стали объектом интереса для гидроциклистов с мигалками😁. К слову сказать, общаться с инспекторами ГИМс куда приятнее, чем с гаишниками. Они как будто сильно человечнее что ли. Общаются в лёгкой непринуждённой форме. Проверили права, судовой билет и отпустили с миром.
Чем ближе мы были к центру города, тем беспокойнее становилась Нева. Особенно тяжко мне дался проход в створе строящегося моста. Течения и волна под метр , созданная судном, проходившим перед нами, заставили нормально так напрячься. Но "прогресс" очень хорошо себя чувствовал даже в таких условиях.
У финлядского вокзала мы совершили небольшую остановку, чтобы пополнить запасы провизии. Пока парни ходили в магаз, я остался на борту в размышлениях на тему "есть ли у меня морская болезнь"😆. Ну и, как будто бы, я нормально перенёс качку и удары о причальную стенку. Правда и поколбасился там всего минут 10.
Ну а дальше, пройдя мимо Авроры, по Большой Невке в водоизмещающем режиме мы направились в сторону Лахты
Помнится, ещё когда учился в школе, гуляя по набережным, я с завистью смотрел на катера, проходящие по Неве, а сейчас я шёл сам по воде, за рулём, ну или за штурвалом, если быть точнее, смотрел на город совсем с другого ракурса и завистливые взгляды мы уже ловили на себе🫠.
Ну и где-то к половине четвёртого мы наконец добрались до назначенной цели
Обратный путь уже был в режиме "газ в палас" по большей части. Все подустали, в особенности я. Когда грузили катер, уже начинало активно вечереть.
По итогу накатали мы около 100км. В целом мне понравилось, но для себя я понял, что вода - не настолько моя тема, чтобы обзаводиться каютником. И круто, что я понял это сейчас. Всё-таки полноценное судно - это образ жизни, который мне не совсем подходит, и не вяжется с дачей, по крайней мере на том этапе, на котором дача сейчас находится. В последствии я наверное задумаюсь о покупке либо большой "резинки", а может и о "прогрессе", но водная тематика почти наверняка не станет центральной идеей. Всё таки иметь мелкую резинку и мотор в 2 силы, которые за 15 минут собираются и оказываются на воде, и так же быстро грузятся обратно на данном этапе - самый оптимальный вариант, если говорить про рыбалку. А таковой наборчик у меня имеется. Ну а права судоводителя - точно не лишнее, тем более когда живёшь в морском городе. Покатаемся обязательно ещё, но уже в следующем сезоне.
Моя тележка, если кому интересно








