Экономические холода: ипотека обрушилась, а Китай затормозил торговлю
Россия в начале 2024 попала в небольшой шторм. Одновременно начали работать внутренние решения (повышение ключевой ставки, изменение правил по ипотеке) и усилилось внешнее давление (появились новые санкции и активизировались старые), что привело к охлаждению экономики. Эдуард Фраер вник в тему и рассказал о ней вам.
Охлаждение спроса
Фото ТАСС
В экономических разборах важно смотреть не только в будущее, но и в прошлое. В одном из материалов мы выделяли речь главы ЦБ Эльвиры Набиуллионой, которая заявила, что полноценный эффект от поднятия ключевой ставки будет виден только спустя несколько кварталов. Об этом она говорила в ноябре, а проценты по ставке начали подниматься летом. Действительно ли виден эффект?
Центральный банк несколько дней назад выпустил бюллетень «О чем говорят тренды». Главное из него:
1. Заметно охлаждение потребительской активности, но платежеспособный спрос в российской экономике по-прежнему выше, чем предложение товаров и услуг. Рост потребительского спроса, вероятно, замедляется в условиях усиления стимулов к сбережениям. Вместе с тем нехватка рабочих рук в экономике и высокая загрузка имеющихся производственных мощностей, по всей видимости, будут поддерживать увеличение зарплат и инвестиций.
2. Инфляционное давление снизилось гораздо меньше, чем замедлился рост потребительских цен в целом. Инфляционные ожидания бизнеса и населения остаются высокими. Снижение инфляционного давления больше связано с временными факторами на рынках отдельных товаров. Стабилизация и укрепление рубля, во многом благодаря произошедшему ужесточению денежно-кредитной политики, способствовали опережающему замедлению роста цен категорий товаров и услуг с высокой зависимостью от валютного курса.
Нудные формулировки Банка России не так ярко отражают реальность. Охлаждение произошло прежде всего на двух рынках: ипотечном и автомобильном. С января начали действовать новые правила выдачи льготной ипотеки, которые привели к конфликту между банками, застройщиками и регуляторам. Ранее мы рассказывали, что банкам стало невыгодно выдавать льготную ипотеку и они начали перекладывать убытки на застройщиков. Льготная ипотека, в свою очередь, занимает под 80% рынка.
РБК сообщает, что меры регулятора и Правительства РФ привели к обвалу жилищного рынка в январе на 50-75% в сравнении с декабрем 2023 года. Эксперты стараются успокоить граждан, отмечая, что в январе всегда падает спрос и эффект от новых правил станет ясен в феврале-марте. Но к мнению риэлторов нужно относиться осторожно — их главная цель продать жилье, поэтому они всегда будут преподносить ситуацию лучше, чем она есть на самом деле.
«Но результат января также оказался ниже прошлогодних уровней: год к году объем предоставленной ипотеки снизился на 3%, а число заключенных договоров — на 15%. Более слабые результаты ипотечный рынок показывал только после пика кризиса в 2022 году, когда продажи только начали восстанавливаться. Для сравнения: в июне 2022 года выдачи ипотеки находились на уровне 256,8 миллиарда рублей», - сообщает РБК.
Перейдем к автомобильному рынку. Недавно мы подробно разбирали ситуацию в этой отрасли, называя одну из возможных болевых точек — это снижение выдачи автокредитов из-за высокой ключевой ставки. Предсказуемо по итогам января рынок остудился.
- По сравнению с декабрем 2023 года есть замедление, которое типично для января, так как традиционно в декабре контрактование идет динамичнее в связи с предстоящими каникулами. Очевидно, что продолжается влияние существенного повышения ключевой ставки, утилизационного сбора и других факторов, из-за которых многими клиентами откладывается покупка нового автомобиля, - заявил председатель комитета автопроизводителей Алексей Калицев.
В конце блока ещё раз вернемся к Центральному банку. Охлаждение или оживление экономики зависит именно от действий ЦБ, который старается с помощью снижения потребительского спроса остановить рост инфляции. Нужная точка охлаждения, видимо, будет достигнута только во втором полугодии. Именно тогда председатель Банка России Эльвира Набиуллина подумает о снижении ставки.
Санкционное давление
Фото «Известия»
Эксперты неоднократно заявляли об успешном противодействии отечественной экономики санкциям, но в декабре 2023 года вышел новый американский пакет ограничений, который сильно повлиял на взаимоотношения России даже с ближайшими союзниками. Российские власти и так понимают, что дружат с нами только на выгодных для партнеров условиях. А иногда дружественные страны являются прямыми конкурентами РФ, например, как Иран на рынке нефти.
Новые американские ограничения привели к тому, что в турецких банках начали закрывать счета российских компаний Следом главный банк Китая для российских импортеров остановил расчеты с Россией. Кремль сообщил о плотном диалоге с партнерами, а сегодня у Владимира Путина и председателя КНР Си Цзиньпиня состоялся телефонный разговор. Проблемы с Турцией и Китаем приводят к тому, что российские компании получили новые сложности с импортом.
Вот как оценила происходящее глава ЦБ.
- Да, есть определенное усложнение трансграничных расчетов со многими странами, потому что риск вторичных санкций вырос. Но к чему это приводит? На мой взгляд, как раз к активизации усилий по созданию альтернативных способов платежей. Бизнес во всех странах над этим работает, - сказала Набиуллина.
Реакция бизнеса оказалось не такой позитивной.
- Мы все свидетели того, что турецкие банки в один момент закрыли нам все расчеты. Вот так! - заявил бизнесмен Виктор Вексельберг. - Мы свидетели того, что под эгидой китайского Нового года крупные банки закрывают расчеты с нашими контрагентами. При всем уважении к Новому году, я далек от мысли, что это главная причина, почему происходят такого рода события. И каждая из компаний, а здесь присутствуют представители десятков компаний, решает эти проблемы самостоятельно, так, как она может, и так, как она умеет. У кого-то получается, у кого-то не получается. Мы все являемся свидетелями того, что понятной, выстроенной инфраструктуры у нас на сегодняшний день нет. Но достичь ее можно, мне кажется, только на уровне активной позиции государства.
Бизнес предлагает создать единый центр для решения вопросов платежей, но пойдет ли на это китайская, турецкая и другие стороны? Возможно, гораздо проще договориться с властями стран о том, что все сделки будут проходить через один определенный банк, который не жалко будет подставить под вторичные санкции. Другой момент — хватит ли объема торговли с Россией, чтобы этот банк смог жить за счет таких операций. Думаю, в ближайший месяц мы увидим какое-то решение.
Как проблема с банковскими переводами может повлиять на ситуацию в России? «Ведомости» сообщили, что проблемы с китайским банком привели к срыву ряда сделок. Это убытки для предпринимателей. Китай главный торговый партнер России (иллюстрация ниже), из которого в страну везут всё: от станков до носков. Остановка транзакций может осложнить жизнь промышленности, которой нужно будет искать другие логистические пути для завоза сложной техники. Российский бизнес живучий — он всегда находит выход из ситуации, но на это может понадобится время. И, естественно, из-за новых цепочек вырастет цена товаров.
Теоретически снижение импорта может стать поводом для укрепления курса рубля — на рынке появится больше свободной валюты. Так было летом 2022 года, но сейчас повторения этого сценария ждать не стоит. В тот момент не только просел импорт, но и серьезно увеличился экспорт. Сейчас же российская нефть продается с серьезными скидками из-за новых санкций от США. Подтвердил повышение дисконта на углеводороды вице-премьер России Александр Новак — это третий всплеск скидок на отечественную продукцию с 2022 года.
***
Российская экономика сейчас находится в сложном положении, но система неоднократно находила пути для решения проблем. Особенность этой ситуации в реакциях дружественных государств. Речь не только про закрытие счетов в банках. Китай отказал в обслуживании контейнеровоза российской компании, а Индия снизила объемы покупаемой нефти до годового минимума из-за низких скидок. Всё это может негативно отразиться на доходах бюджета. Параллельно усложняется жизнь для бизнеса, но отечественные предприниматели умеют выходить из сложных экономических лабиринтов.
«Вник и рассказал» - проект, где вы найдете аналитические материалы о разных сферах экономики и жизни общества. Присоединяйтесь к нашему телеграм-каналу и Boosty, где вы можете поддержать проект подпиской или донатом. Недавно на Boosty у нас вышел материал про культ извинений в России - посмотрели на ситуацию с разных сторон, вспомнили советский опыт и добавили мнение доктора филологических наук. Текст доступен по ссылке.
Ответ blur в «Снова про китайские авто - почему их покупают»
Ваши споры сплошная хрень ради хрени
Или срач ради срача
Ща я вам все объясню
По пунктам
1. Бюджетный вариант до 2,5 млн?
Вы ебанулись?
Б 6юджетно, это 150 тысяч
200. Ну ладно, пусть будет 300
Что у нас есть за эти деньги?
Ага бля!
МОСКВИЧ!
Тот самый, сделанный на заводе имени Ленинского комсомола
Вот это реально бюджнтно
Вместительный и проходимый?
Шлиб вы отсюда детишки
Могу поспорить, при стоимости машины миллионов до 7, у моего москвича в салоне места больше
2. Вложения?
Ну конечно нужны
Если деньги есть
Если нет, он и так прекрасно ездит
А когда сломается, можно менять агрегатно
Двигатель на эту машину в сборе стоит 10-15 тысяч.
Тож самое и со всеми другими запчастями
3. Качество?
Да блин, страны уже нет, а он все ещё ездит
Без поддержки дилерских центров, без обновления сервисов, без андроида
4. Электронные плюшки?
Вот тут уже серьезно
Там физические кнопки и крутилки
Которые можно нажать в любой момент
Не глядя, на ощупь, в любом положении, даже когда полностью ослеплен встречным сварщиком
Практически все, что есть в современных машинах там есть
Руль - есть
4 колеса - тоже есть
Мотор и коробка - опять есть
И даже печка есть
И ещё он едет.
Последнее, иначе как чудо нельзя воспринимать
6. Доступность деталей
Вот тут вообще одни плюсы
Запчасти можно приколхозить, практически от любого автомобиля
Выбор деталей ограничен только твоей фантазией и кошельком
Хочешь ставишь кран печки от бмв, хочешь - от форда. А нет денег, вообще не ставишь, он и без него отлично ездит
7. А в России Москвичи дешевле чем везде
Вот
И да
На всякий случай, напоминаю, что в каждой шутке, только доля шутки, все остальное голая правда
Владелец Москвичей с 30 летним стажем
Размышление на тему покупки нового китайского авто
Мой авто сейчас в ремонте. Вкратце, побита морда, а именно пластик, отчего все подушки вылетели, так же 2 радиатора попрощались, и куча пластика по мелочи. И Тиньков каско совместно с техцентром пытаются меня наебать, задрав цену выше страховой, итого 1,5 м р. Чтобы потом я согласился на выкуп годных остатков, либо взять деньги на саморемонт, но без амортизации деталей (вычитал в их договоре).
Речь пойдёт не про этих ухарей а про то как выйти из сложившейся ситуации. Денег скорее всего предложат меньше чем себестоимость ремонта, но это будет сильно дешевле чем менять авто на совершенно другое. И вот мои рассуждения.
Начну про китайцев. Возьмём китайца, который мне более или менее понравился, или это просто реклама с каждого утюга. geely monjaro (хотя называется он про другому) 180к юаней в Китае. Вполне себе нормальная цена в пересчёте по курсу. Это если бы родился китайцем в Китае. Но и китайцы не стоят в очереди за китайскими машинами, а стоят за американскими и европейскими. Даже на Лексусах мало кто ездит, наверно от ненависти к япошкам.
Вы когда нибудь слышали фразу "куплю старого китайца"? Нет конечно. Существует только про "... нового китайца... ". А куда же тогда идут старые китайцы если сейчас так же как и все предыдущие годы их никто не покупал? Я полагаю, что на переплавку на липецкий комбинат. За этот утилизационный сбор мы уже заплатили при покупке у дилера.
Про цифры. К примеру, монджаро у русского дилера стОит 4М р. Серых барыг я рассматривать даже не буду, ещё позавчера они торговали майнерами и видеокартами, вчера биткоинами и курсами успешного успеха, а сегодня китайскими тачками. Ога, верю верю. И вот, купив за 4м и проехав 5 лет или 100к км, ее надо продать чтобы купить другую. А за какую цену? И кому? Если люди привыкли покупать в кредит только "новых китайцев"? Значит ваш китаец должен быть привлекательней новой русской тачки.
Новая русская тачка - это низ рынка. Это лада веста. Новая по цене 1,5-2 млн. То есть вы бу китайца сможете продать в пол цены, ну или утиль. Прикиньте, вы открываете объявление а там 5 летний китаец стоит 750к р, в то время как 5 лет назад до этого он стоил 4м р. Купите ли вы его? Конечно же нет. Вы засомневаетесь в адекватности объявления, машины и владельца. Даже таксерик не купит, у него денег нет. Он готов взять кредит на нового некитайца в 3м р и за 3 года его отбить.
Ваш убыток за 5 лет при такой продаже составит 3,25м р или 54к р в месяц. Не плохо, да? А ведь на Весту все запчасти копеечные и ее можно было водить пока сгнивший пол не провалится.
А кто же тогда берёт китайцев? Правильно - крупные таксопарки и прокат. Это прекрасный инструмент для оптимизации НДС. Ведь по закону, растаможив эти ведра, разрешено ндс использовать во взаимозачет. А то что вы видите как ваши знакомые покупают новых китайцев - это скорее ошибка выжившего. Либо какие то субсидии многодетным или ветеранам, за пол цены.
10 автоништяков с AliExpress, для диагностики и ремонта вашего "железного друга"
«Реклама» ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН 7703380158
Подборка автотоваров, которые помогут водителям диагностировать и ремонтировать неисправности автомобиля.
1. Многофункциональный автомобильный гаджет
Многофункциональное устройство Nitecore - ваш верный спутник в дороге, компактное устройство, который объединяет в себе несколько полезных функций.
Nitecore не ограничивается зарядными функциями и фонариком, гаджет также служит стеклобоем в случае необходимости, что делает его универсальным инструментом для аварийных ситуаций на дороге.
Встроенный красный маячок обеспечивает вашу безопасность в условиях низкой видимости при непридвиденных остановках в пути.
Устройство функционирует как яркий фонарик, это освещение полезно для обслуживания автомобиля в темноте и может служить дополнительным источником света в различных случаях.
Гаджет можно подключить к автомобильной сети или использовать в автономном режиме с аккумулятором. Благодаря ёмкому аккумулятору, устройство способно обеспечивать несколько часов беспрерывной работы фонаря.
Цена на момент публикации - 2 928 ₽
2. Тестер сигнала форсунки
Тестер сигнала форсунки - незаменимый инструмент для проведения диагностики вашего автомобиля, обеспечивая точное и эффективное выявление проблем в системе впрыска топлива.
Тестер разработан с упором на простоту использования. Простое подключение и интуитивно понятное управление делают его доступным для каждого владельца автомобиля, независимо от опыта в технических вопросах.
Изготовленный из износостойких материалов, что гарантирует долгий срок службы даже при интенсивном использовании.
Оборудованный светодиодной индикацией оповещающей о результатах диагностики в четком и понятном формате. Что обеспечивает легкость восприятия данных и быстрое принятие решений по обслуживанию автомобиля.
Приобретая тестер, вы получаете все необходимые комплектующие для мгновенного начала диагностики.
Цена на момент публикации - 4 610 ₽
3. Ремонтная доска для авто
Неотъемлемый инструмент для технического обслуживания автомобилей, предназначенный для облегчения диагностики и ремонта.
Благодаря колесикам доска легко перемещается, что позволяет без особых усилий осматривать или ремонтировать автомобиль в лежачем положении.
Ремонтная доска оснащена встроенным ярким фонариком, в котором можно регулировать яркость, что обеспечивает оптимальное освещение, необходимое для детальной диагностики и точного ремонта.
Доска изготовлена из высококачественного износостойкого материала, способного выдерживать высокие нагрузки без риска деформации.
Доска оснащена интегрированными отсеками для хранения инструментов, что обеспечивает порядок на рабочем месте и ускоряет процесс поиска необходимого оборудования.
Данное устройство поможет проводить работы по диагностике и ремонту с комфортом, не теряя времени на лишние перемещения и поиски необходимых инструментов.
Цена на момент публикации - 1 969 ₽
4. Проекционная фара для авто
Полезное приспособление для повышения безопасности во время вождения новичков.
Устройство помогает держаться нужного направления при вождении, избегая аварийных ситуаций на дороге.
Изготовленная из прочного пластика, что обеспечивает долгий срок службы и стойкость к воздействию различных погодных условий.
Функциональная подсветка проекционной фары обеспечивает безопасность на дороге как в ночное, так и в дневное время суток. Проекционная фара не требует сложного монтажа.
Установка производится очень легко, что позволяет быстро приступить к использованию без необходимости обращения к специалистам. Проекционная фара предлагает долгий срок службы без частых подзарядок.
Цена на момент публикации - 2 077 ₽
5. Автомобильный симулятор сигнала
Диагностический инструмент, для эффективного обнаружения проблем в работе вашего транспортного средства.
Симулятором сигнала легко управлять благодаря понятной системе управления. Переключение режимов и настройка параметров осуществляется при помощи переключателя на передней панели устройства, что обеспечивает легкость использования.
Следуя правильному порядку действий, вы сможете получить абсолютно точные результаты диагностики, это не только экономит ваше время, но и обеспечивает надежность полученных данных.
Цена на момент публикации - 2 741 ₽
6. Светильник с функцией Power bank
Светильник представляет собой универсальный инструмент для различного использования, он идеально подходит для прогулок, походов, временного лагеря в путешествиях, рыбалки и охоты.
Светильник легко переносится благодаря практичной ручке. Устройство имеет три режима света – яркий, слабый и стробоскопический, это улучшает функциональность светильника, делая его удобным для различных ситуаций.
Светодиодный фонарик выполняет роль Power Bank, что позволяет заряжать мобильные устройства, гарантируя сохранность их работоспособности даже вдали от источников электропитания.
Встроенная литиевая батарея обеспечивает продолжительное время службы светильника в активном режиме.
Светильник обладает прочным и влагозащищенным корпусом, что обеспечивает надежность и стойкость к неблагоприятным условиям.
Цена на момент публикации - 1 178 ₽
7. Инструмент для точечной сварки
Компактный инструмент предназначен для точечной сварки и ремонта кузова автомобилей, позволяет профессионально восстанавливать поврежденные участки, такие как деформации.
Инструмент обладает высокой точностью сварочных операций, что позволяет добиваться качественных и эффективных результатов при ремонте кузова.
Встроенный отсек предназначен для размещения перезаряжаемых расходных шайб, это удобное решение обеспечивающее доступность необходимых компонентов и их зарядку.
Компактный дизайн инструмента обеспечивает удобство в использовании и легкость хранения.
Инструмент удобно лежит в руке, что обеспечивает комфорт при работе. Эргономичная конструкция позволяет управлять им с легкостью, что важно при точечной сварке.
Цена на момент публикации - 1 682 ₽
8. Программатор ключей Xhorse VVDI
Программатор Xhorse VVDI предназначен для использования в автомобильных мастерских, автосервисах и других местах, где требуется программирование автомобильных чипов и систем.
Инструмент обеспечивает обширные возможности сбора данных, что важно для работы с различными видами авточипов и систем автомобиля.
Программатор предоставляет удобный и интуитивно понятный интерфейс.
Возможность дистанционного управления делает Xhorse VVDI удобным инструментом для работы с различными автомобильными устройствами и чипами даже на удалении.
Программатор поддерживает программирование разнообразных авточипов, что делает его универсальным и пригодным для работы с разными марками и моделями автомобилей.
Интеграция со смартфоном через Bluetooth, позволяет расширить функциональные возможности управления и настройки оборудования.
Программатор регулярно обновляется, обеспечивая поддержку новых моделей автомобилей и улучшение существующих функций.
Xhorse VVDI может работать с различными протоколами связи. Компактный и эргономичный дизайн обеспечивает удобство в использовании программатора.
Цена на момент публикации - 9 294 ₽
9. Точечная сварочная машина для авто
Машинка для точечной сварки представлена в форме пистолета, обеспечивая удобное и эргономичное распределение веса, это улучшает удобство в работе и обеспечивает точное воздействие на дефекты.
Модель предназначена для профессионального устранения дефектов в виде вмятин на металлических листах автомобилей.
Работает пистолет совместно из сварочным спотером, также в комплекте имеются обратные молотки для ударного воздействия к приваренным шайбам при вытягивании вмятин.
Для обеспечения прочности и долговечности инструмента, в его изготовлении используются качественные материалы, такие как прочный пластик в сочетании с медным сплавом.
Продуманный дизайн предусматривает легкий доступ к кнопке включения и отключения инструмента, что упрощает его использование.
Цена на момент публикации - 687 ₽
10. Тестер автомобильных электросистем
Электрический тестер предоставляет быструю и надежную диагностику электросистем транспортного средства, что позволяет оперативно выявлять и устранять проблемы.
Модель разработана с учетом простоты использования и легкости подключения к автомобилю, что позволяет быстро и эффективно проводить тестирование.
Диагностический инструмент обеспечивает возможность измерения напряжения и тока в различных системах автомобиля, что важно для точного определения проблем.
Электрический тестер оснащен удобной панелью управления, где сигнальные лампы демонстрируют результаты тестирования.
Корпус прибора изготовлен из износостойкого материала, обеспечивающего защиту базового механизма от ударов и внешних воздействий.
Цена на момент публикации - 2 031 ₽
Размышление на тему покупки нового китайского авто
Мой авто сейчас в ремонте. Вкратце,побита морда, а именно пластик, отчего все подушки вылетели, так же2 радиатора попрощались, и куча пластика по мелочи. И Тиньков каско совместно с техцентром пытаются меня наебать, задрав цену выше страховой, итого 1,5 м р. Чтобы потом я согласился на выкуп годных остатков, либо взять деньги на саморемонт, но без амортизации деталей (вычитал в их договоре).
Речь пойдёт не про этих ухарей а про то как выйти из сложившейся ситуации. Денег скорее всего предложат меньше чем себестоимость ремонта, но это будет сильно дешевле чем менять авто на совершенно другое. И вот мои рассуждения.
Начну про китайцев. Возьмём китайца, который мне более или менее понравился, или это просто реклама с каждого утюга. geely monjaro (хотя называется он про другому) 180к юаней в Китае. Вполне себе нормальная цена в пересчёте по курсу. Это если бы родился китайцем в Китае. Но и китайцы не стоят в очереди за китайскими машинами, а стоят за американскими и европейскими. Даже на Лексусах мало кто ездит, наверно от ненависти к япошкам.
Вы когда нибудь слышали фразу "куплю старого китайца"? Нет конечно. Существует только про "... нового китайца... ". А куда же тогда идут старые китайцы если сейчас так же как и все предыдущие годы их никто не покупал? Я полагаю, что на переплавку на липецкий комбинат. За этот утилизационный сбор мы уже заплатили при покупке у дилера.
Про цифры. К примеру, монджароу русского дилера стОит 4М р. Серых барыг я рассматривать даже не буду, ещё позавчера они торговали майнерами и видеокартами, вчера биткоинами и курсами успешного успеха, а сегодня китайскими тачками. Ога, верю верю. И вот, купив за 4м и проехав 5 лет или 100к км, ее надо продать чтобы купить другую. А за какую цену? И кому? Если люди привыкли покупать в кредит только "новых китайцев"? Значит ваш китаец должен быть привлекательней новой русской тачки.
Новая русская тачка - это низ рынка. Это лада веста. Новая по цене 1,5-2м р. То есть вы бу китайца сможете продать в пол цены, ну или утиль. Прикиньте, вы открываете объявление а там 5 летний китаец стоит 750к р, в то время как 5 лет назад до этого он стоил 4м р. Купите ли вы его? Конечно же нет. Вы засомневаетесь в адекватности объявления, машины и владельца. Даже таксерик не купит, у него денег нет. Он готов взять кредит на нового некитайца в 3м р и за 2-3 года его отбить.
Ваш убыток за 5 лет при такой продаже составит 3,25м р или 54к р в месяц. Не плохо, да? А ведь на Весту все запчасти копеечные и ее можно было водить пока ноги не будут вываливаться через трухлявый пол.
А кто же тогда берёт китайцев? Правильно - крупные таксопарки и прокат. Это прекрасный инструмент для оптимизации НДС. Ведь по закону, растаможив эти ведра, разрешено ндс использовать во взаимозачет. А то что вы видите как ваши знакомые покупают новых китайцев - это скорее ошибка выжившего. Либо какие то субсидии многодетным или ветеранам, за пол цены.
Я не против китайцев как к явлению. Я против их цен. Делаете на Россию - убирайте всю лухари: мониторы и свистоперделки чтобы подтянуть к цене. А за требуемую цену китаец будет хуже лады Весты
Машина с AliExpress
С недавнего времени OZON начал продавать автомобили...а недавно наткнулся на автомобили на AliExpress, например вот:
Цены прям хорошие...интересно, есть ли подводные камни?