Пришла наконец то весна
Показать полностью
1
Свежие публикации
Здесь собраны все публикуемые пикабушниками посты без отбора. Самые интересные попадут в Горячее.
0 просмотренных постов скрыто
Что о тебе скажут слова-паразиты, которые ты часто произносишь?
Как часто мы употребляем слова-паразиты в своей речи? Оказывается, и они могут о нас многое рассказать
1️. «Кстати» — это слово употребляют люди, которым не хватает внимания. Они часто ощущают неловкость и неуверенность в новой компании и поэтому и прикрывают свое смущение словом «кстати». Даже в том случае, если это вообще не кстати
2️. «Короче» — показатель торопливости, нервозности и агрессии. Чаще всего этим словом пользуются вспыльчивые люди. Можно встретить также часто употребление этого слова у людей болтливых и не умеющих справляться с этим своим качеством
3️. «Это самое» — говорят те люди, которым лень исполнять свою работу и свои домашние обязанности. Они могут быть ненадежны и импульсивны, так что на них нельзя слишком сильно надеяться. А еще подобные личности ловко избегают наказаний, вовремя сваливая свою вину на ближайших подходящих для этого жертв
4️. «Вообще-то» — еще одно слово из ежедневного лексикона неуверенных в себе людей. Но, в отличие от «кстати», эти личности обладают завидным талантом закатывать скандалы буквально на ровном месте. Правда, делают они так по причине той же неуверенности в себе
5️. «На самом деле» — проскакивает в разговорах самоуверенных и эгоистичных людей. Они доверяют только своему опыту и своему мнению, а все остальное их просто не интересует. Как правило, человек-«на самом деле» тяжело заводит друзей и завязывает отношения, потому что считает себя одного единственным и неповторимым. Другие же люди — это просто публика для его выступлений
6️. «Типа» и «Значит» любят повторять настоящие консерваторы. Они против всего нового и правоту своего мнения всегда могут доказать агрессивным отношением к собеседнику
7️. «Как бы» — это признак творческой натуры, которая часто проводит время в своем выдуманном мире. Именно этим словосочетанием такие люди неосознанно подчеркивают свою оторванность от социума и всю относительность каждого события в собственной жизни
8️. «Просто» часто произносят в речи те люди, мнение которых не бывает самостоятельным. Они зависят от своего окружения и боятся взять на себя хоть какую-то ответственность. А еще они часто оправдываются, чем окончательно «роняют» себя в глазах знакомых людей.
9. «Смотри!»
Необязательно начинать куда-то смотреть, если ваш собеседник употребил это слово. Скорее всего перед вами — ярко выраженный визуал, который хочет как можно подробнее объяснить свое видение ситуации, но не находит подходящих слов.
10. «Вооот»
Новый поворот:) Люди, которое употребляют данное слово, пытаются придать большую убедительность собственной речи. Либо стремятся как можно скорее свернуть разговор. Частое употребление этого слова в разговоре говорит о том, что он наскучил вашему собеседнику и самое время его прекратить.
11. «Детский сад»
Как правило, такое выражение еще сопровождается снисходительной улыбкой. Употребляя это слово, говорящий стремится подчеркнуть собственное превосходство над окружающими, пытается показать себя взрослее и гораздо умнее собеседников.
Как избавиться от слов-паразитов?
Психологи говорят о том, что нужно, в первую очередь научиться снимать собственное внутреннее напряжение, которое не дает нам говорить нормально. Если вы чувствуете, что слишком часто начинаете употреблять то или иное слово, сократите количество слов в предложении. Если вы начнете говорить предложениями, в которых будет не более 6-8 слов, паразиту просто негде будет «поселиться».
Кстати, не забывайте развивать свой словарный запас: больше активного словаря=красочная речь, в которой нет места для слов-паразитов.
Используйте полученные знания о словах-паразитах для того, чтобы лучше понять, что за человек стоит перед вами.
Показать полностью
1
Sega vs Snes: Mortal Kombat
Противостояние двух культовых игровых консолей: Сега и Супер Нинтендо! На этот раз мы сравниваем Мортал Комбат для 16 битных консолей! Небольшой шорц под классную музыку.
В России импортозаместили препараты для роста потенции
В 2021 году с рынка РФ ушли самые популярные средства для лечения эректильной дисфункции - "Виагра" и "Сиалис". На замену популярным средствам были созданы качественные дженерики.
В сравнении с 2021 годом популярность данных средств среди жителей страны выросла на 82%. Отчасти рост связан с отменой поставок зарубежных лекарств, также среди причин низкая цена и быстрый рост производства.
В involta.media добавили, что несколько крупных производств заменителя "Виагры" располагаются в Самарской и Ленинградской областях.
Показать полностью
Ваш двигатель закипел? Так было задумано заранее! Научно-популярный проект «Автомобили мира 1769-1903 годов». Выпуск 3. Часть2
Автомобиль Benz Velo 1898 г. Устройство и управление. Продолжение.
Для ЛЛ. Система охлаждения, двигатель, карбюратор испарительного типа, система подготовки топливо-воздушной смеси, панель управления.
Рассмотрим вначале необычную систему охлаждения.
Цилиндр двигателя (С) окружен водой, которая поступает из резервуара (А) в левом борту и поднимается в конденсационном цилиндре (В) на определенную высоту (справа). Перегородка предотвращает заполнение водой всего внутреннего пространства конденсационного цилиндра. Вода нагревается под действием высокой температуры цилиндра двигателя (С) до точки кипения и превращается в пар, который поднимается в конденсационный цилиндр (В). Касаясь холодных стенок этого цилиндра, часть пара превращается обратно в воду и стекает вниз. Эта вновь конденсированная вода возвращается в резервуар по собственной трубе. Другая часть пара поднимается выше и попадает в конденсатор (D), расположенный снаружи моторного отсека за спинкой сидения. Конденсатор представляет собой бак, через середину которого, для охлаждения проходит труба для окружающего воздуха. Пар превращается обратно в воду в и стекает в резервуар (А). Но, если сделать эту систему замкнутой, то при повышении давления может разорвать какое-то соединение или даже произойти маленький взрыв с разбрызгиванием кипятка. Требуется предохранительный клапан для сброса давления. Карл Бенц не стал заморачиваться с этим, а сделал систему незамкнутой. Из конденсатора выходит вниз трубка для сброса излишков пара. Соответственно, автомобиль терял некоторую часть воды во время работы мотора, и ее требовалось периодически доливать.
Общий вид двигателя Бенц Вело
Вид двигателя Бенц Вело с другого ракурса
Продольный разрез двигателя Бенц Вело
Если мы рассмотрим теперь продольный разрез двигателя с его вспомогательными органами, то обнаружим, что масло подается из масленки (D) для смазки уплотнительных колец поршня (В). Левее, свеча зажигания (R). Впускной автоматический клапан (L) снабжен спиральной пружиной. Впуск топливо-воздушной смеси происходит за счет понижения давления в цилиндре двигателя при ходе поршня к коленвалу (такт впуска). Выпускной клапан указан на чертеже с обозначением (P) и приводится в действие толкателем от кулачка (Е) через ролик (О). Краном (X) можно сливать воду зимой, когда есть опасения, что она может замерзнуть. В точке (Q) имеется еще один автоматически действующий клапан, через который в течение всего периода впуска в цилиндр подается постоянное количество атмосферного воздуха.
Карбюратор испарительного типа Benz-Carburator
Медные заклепки, вставленные в нескольких сантиметрах от нижнего края цилиндра, указывают на то, что карбюратор имеет двойное дно. В это пространство входит небольшая труба, по которой часть выхлопных газов нагревают верхнее дно и, следовательно, бензин. Далее газы выходят вниз.
Сетчатый фильтр (А) предназначен для впуска атмосферного воздуха. Воздух, через ниже расположенную трубку, «пробулькивается» сквозь бензин. Далее пары бензина проходят через конический наконечник (D), который отделяет капли бензина от паров и выходят по трубке (С). Конический наконечник (D) имеет небольшое отверстие снизу, чтобы капли бензина могли стекать назад в нижнюю часть карбюратора.
Трубка (В) – стержень поплавка показывает уровень бензина в карбюраторе. Водителю требуется только заправлять его бензином, открыв кран на трубопроводе, идущим от бензинового резервуара к карбюратору. Бензин будет стекать из резервуара, находящегося на более высоком уровне, чем карбюратор, и заполнять его. Как только шток поплавка выходит из цилиндра примерно на 7-8 сантиметров, кран подачи снова закрывается. Теперь в карбюраторе содержится достаточное количество бензина для работы в течение 7-8 часов. В нижней части цилиндра мы видим кран для слива бензина, который должен открываться и закрываться гаечным ключом. Вероятно, чтобы на остановке мальчишки не слили драгоценный бензин.
У этого прекрасно работающего карбюратора все же есть недостаток, заключающийся в том, что уровень бензина постоянно меняется. Через несколько часов езды придется спешиться и пустить свежий бензин из резервуара. Поэтому появился модернизированный карбюратор с автоматической заправкой.
Внутри карбюратора на подающей бензин трубе навинчивается выступающий наконечник с узким отверстием, который загибается вверх. Рычаг, с закрепленным на одном конце поплавком (К), качается на оси (S). При повышении уровня бензина, поплавок поднимается, и плоский конец (I) закрывает торец наконечника (справа). Хм. Где-то мы видели подобную конструкцию? Точно, в бачке унитаза!
Однако смесь атмосферного воздуха и паров бензина, образующаяся в карбюраторе, еще далеко не полностью подходит для наших целей. Необходимо отрегулировать соотношение составных частей топливо-воздушной смеси с помощью новой дозы атмосферного воздуха, чтобы получить действительно взрывоопасную смесь (необходимо уточнить, что двигатели внутреннего сгорания в то время назывались «взрывными» - В.Ш.).
Для этой цели во впускной трубе установлен кран (О), предназначенный для регулирования качества, и заслонка (Р) для определения количества смеси. Смесь, образующаяся в карбюраторе, поступает через трубку, обозначенную «Пары бензина», в трехходовой кран (O). У него снизу есть отверстие для доступа паров бензина, а сверху для атмосферного воздуха. Вращая рукоятку (А) вокруг своей оси, можно добавить больше воздуха или паров бензина. Выражаясь современными терминами «обеднить» или «обогатить» смесь. Заслонка (Р) управлялась рычажком (В). Это аналог современной педали «газ». Если заслонка (Р) была в горизонтальном положении, то двигатель развивал полную мощность, если в вертикальном, то двигатель глох.
Панель управления
Рукоятка (1), вращение которой приводило к включению или выключению электрического тока (аналог современного замка зажигания или кнопки «старт»). Рукоятка (2), она же (В) на предыдущей схеме, регулировала количество паров топливо-воздушной смеси попадающих в двигатель (аналог педали «газ»). Air – воздух. Gaz – бензин . Рукоятка (3), она же (A) на предыдущей схеме, регулировала соотношение паров бензина и воздуха (сейчас это делает компьютер). Рукоятка (4) устанавливала угол опережения зажигания (сейчас это также делает компьютер).
Продолжение следует. Вы узнаете о системе зажигания, трансмиссии, тормозах и смазке автомобиля.
Ваш автомобильный историк Василий Шишка.
Выражаю огромную благодарность за помощь в подготовке материала реставратору старинных автомобилей Jorrit Vincent, Нидерланды.
Показать полностью
8
90 лет назад, 16 апреля 1934 года, ЦИК СССР установил новую высшую степень отличия в СССР – звание Героя Советского Союза
Его удостаивали за личные или коллективные заслуги перед государством, героические подвиги, совершённые в мирное время или в ходе боевых действий.
1 августа 1939 года Указом Президиума Верховного Совета СССР для Героев Советского Союза учреждён знак отличия – медаль «Золотая Звезда».
Первыми Героями Советского Союза стали семеро полярных лётчиков: А. Ляпидевский, С. Леваневский, В. Молоков, Н. Каманин, М. Слепнёв, М. Водопьянов, И. Доронин, спасшие из ледового плена участников экспедиции и членов экипажа терпящего бедствие парохода «Челюскин». Всего за время существования СССР звания Героя были удостоены более 12700 человек, большинство из них – в годы Великой Отечественной войны.
РГАКФД публикует документальный сюжет в связи с сегодняшней памятной датой.
Фрагмент киножурнала "Советский воин № 10"
N Учетный: 29043
Дата выпуска: 1981
Студия: ЦСДФ
Режиссер: М. Гаврилова
Оператор: В. Усанов
Показать полностью
Гипсовая штукатурка в ванной. Прошу совета
Здравствуйте. Прошу совета, натворил делов как понимаю. Делаю своими силами ремонт в квартире, причина банальна-ограничен финансово для того, чтобы переложить эту ответственность на компетентных людей. Имеется квартира в новостройке, в черновой отделке, начал делать ремонт и везде отштукатурил Ротбандом, не задумываясь им же отштукатурил и в ванной комнате. Также залил наливной пол гипсовый. Решил укладывать керамогранит 80х80 см и узнал в интернете, что в ванной нужно было штукатурить цементной штукатуркой, а пол делать цементную стяжку. Штукатурил Ротбандом под маяки, слой 2-3 см, ровный, сбивать гипс и штукатурить по новой цементом - жалко. Пошел в строительный магазин, предложили решение: несколько раз грунтовкой глубокого проникновения пройти, после акриловой гидроизоляцией обмазать в два слоя, на пол и стены на 1,30 метров от пола, после уже как высохнет укладывать керамогранит на плиточный клей и не переживать. Прошу совета, могу Лия таким образом выйти из ситуации которую сам создал, так сказать малой кровью? Или все таки радикально, сносить эту гипсовую штукатурку, долбить пол и все по новой делать? Спасибо.
