Мы ноги в руки и бегом, поднимаемся на ближайший холм и видим медведя, который в метрах 70 от нас мирно пасется)
По плану у нас - Марсовое поле. До него идти около 15 км. Солидное расстояние для неизвестного маршрута и пересеченки. Сначала шли по тропе, вокруг которой зеленые луга, затем перешли на черные пески
Снова поднялись на зеленку
Периодически давая себе отдых
Отмеченная в Османде (приложении) тропа, фактически постоянно терялась, и какой-то определенной тропы не было. Зачастую шли по азимуту, стараясь держаться виртуальной тропы. Иногда попадались следы, но какой-то системности не наблюдалось. Для ходьбы - довольно тяжелый рельеф, незначительные перепады, но частые, малые овраги и ямки Евражек (сусликов) - море)
Высохшее русло реки
На фоне этого сурового вида, часто попадается Прекрасное
А это виднеется вулкан Камень
В чем загвоздка. Почему я считаю что этот день является самым сложным по крайней мере для меня. Я редко выдыхаюсь, но меня бы хватило наверное еще максимум часа на 2. По пути, после где-то 7 км, мы зашли на родник, который отмечен на карте в Османде. Это справедливый ключ, с ледяной водой. Принимаем следующее решение: т.к. на поляне эдельвейсов, отмеченный как водопад водоем не был питьевым, а просто проточной водой, и с утетом такой же отметки на Марсовом поле, считаем что лучше набрать воды впрок, для обеспечения себя водой на ужин и завтрак как минимум. На поляне (предыдущей точке) кипятили воду для питья.
И вот мы, с тяжелыми рюкзаками, набираем сверху еще по 1,5-3 л воды дополнительно. И идем, по азимуму 7 км, по факту около 9. Рельеф - хреновый. Измотались знатно.
МЧС и ребята которые попадались до, предупредили что на Марсовом медведь-подросток, очень любопытный и приставучий. Встречаем по пути какой-то другой вид суслика - как выяснилось позже это Черношапочный сурок. Здоровенный и меховой, очень красивый)
До лагеря остается около 1,5 км. Видим уже палатки и строение (беседку)
Вулкан Камень, очень близко, но к сожалению закрыт туманами
Фух, дошли. Здесь 2 лагеря. Ставим недалеко свой, после я подходу к беседке, обсудить общую обстановку. Попросил выделить для нас место под беседкой для приготовления ужина (пол стола). Ужинаем. Пока ужинаем начинается дождь, вроде бы до самого утра шел
Медведь так и не пришел. По поводу воды: отличнейший чистый водопад, бьет с большой высоты прямо с ледника. Нести эти дополнительные кг было ни к чему. Будем на будущее знать)
Перелет прошел как обычно, единственное – у AirAsia очень мало места для ног, поэтому с моим ростом было категорически неловко. Прибыл в Куала-Лумпур. Наконец-то в этот раз я здесь не просто для пересадки, а уже для визита в город. Как обычно очень большая очередь на паспортный контроль. Дико большая!
Окей, контроль пройден, штамп поставлен, багаж получен.
На первом этаже автобусная станция, прямо в аэропорту. В кассах можно купить билет практически в любую точку, мне же нужно было попасть на автобусную станцию Puduraya, которая находилась ближе всего к Chinatown, где я забронировал хостел. На улице очень жарко и влажно. Не так как в других местах, серьезно, очень влажно и жарко!
Приехав в город, выйдя из автобуса на улицы я был удивлен. Удивлен не приятно. Грязно, много мусора на улицах. Много бомжей, спящих на улице. Много индийцев, запах в некоторых местах как в Дели, честное слово. В сочетании с жарой и влагой все это меня немного расстроило.
1/5
Я забронировал место в общей комнате в Submarine Guesthouse на 2 ночи за 11$. Хозяин этого геста – иранец Макс, который, кстати, учился в СССР и немного знает русский. Очень приятный мужик, всегда спросит как дела, подскажет, поговорит. Заселил меня в двухместную комнату, где моим соседом был программист-разработчик из Финляндии по имени Тукка. Ну мы, естественно, пол вечера болтали на IT тематику, про удаленную работу, путешествия и вообще за жизнь.
Комната в Submarine Guesthouse
К вечеру я начал чувствовать себя плохо, болел желудок. Есть не хотелось совсем. Долгие попытки уснуть не увенчались успехом, пока я не посетил белого друга и не изверг содержимое желудка. Кажется, с тем самым кебабом было что-то не так... Ночка прошла так себе.
В Куала-Лумпуре мы с Лёней жили в разных местах, но рядом. Этим утром я зашел к нему в хостел, чтобы отправиться потом на южный автовокзал за билетами в Сингапур.
Сидим мы в лобби, общаемся. Тут из одной комнаты выходит сонный мужик…которого я знаю! Еще когда я был в Бангкоке, я познакомился в хостеле с прикольным мужиком румыном по имени Simeon. Он работает преподавателем в университете, занимается фотографией, постоянно шутит) Ну вот надо же так, встретиться случайно в другой стране! Посидели, поболтали, обсудили Куала-Лумпур и предстоящий Сингапур. Позже он прислал мне фотку из Бангкока из моего любимого хостела))
Тот самый Simeon
Решили прокатиться на электричке. Поезда и вагоны выглядят прилично, единственно в вагонах очень много битых окон. То-есть они не совсем разбиты, а все в трещинах. На вокзале много касс, где можно купить билеты на разные направления, выбрать компанию, тип автобуса и прочее. Мы выбрали ночной автобус в Сингапур, куда отправимся через пару дней.
Забавный момент. Идя по надземному переходу от станции электрички и метро к вокзалу, прямо у самого входа в автовокзал стоял чувак и дул косяк.
1/3
Вернулись обратно в город и пошли гулять в сторону большого парка Lake Gardens. Путь пролегал через бизнес-район, там чисто, цивильно, высотки, сотрудники офисов, много европейцев. Очень много людей спят на улицах, правда много, абсолютно везде, поэтому в некоторых местах мы видели запрещающие знаки.
1/3
Город совсем не пешеходный, правда. Он приспособлен для авто и мототранспорта, но вот ходить пешком там не очень удобно. Иногда нет переходов, нам пришлось переходить довольно оживленную дорогу, чтобы попасть на сторону парка. Перед входом в парк есть скульптуры британских исторических личностей и модели поездов.
1/3
Сам парк выглядел прикольно, много зелени, лавочек, безумно жарко. Плюс ко всему моя нога болела, есть я ничего не мог, поэтому я ходил через силу, попивая водичку и периодически кимарил от бессилия.
Закончив осмотр парка, я направился обратно в хостел, чтобы немного отдохнуть, так как вечером я договорился встретиться с местным парнем по имени Tang.
Так вот, этот тот самый малазиец, или как правильнее говорить – малаец. Мир тесен, да)
В 7 вечера он подхватил меня по пути с работы в юго-западной части города, и мы поехали отведать местной кухни. Работает он, кстати в банке. Ездит на малолитражке местного производства. Я мысленно готовился весь день к тому, что вечером мне нужно будет кушать, ибо желудок был категорически против. Но время идет, а упускать моменты не хочется.
Сначала мы зашли в индийскую забегаловку для некоего аперитива, а потом в китайскую. Но где же локальная еда, спросите Вы? А вот и не видел я тут именно малайской еды. Здесь очень смешаны культуры, поэтому в основном вся еда — это смесь индийской, непальской и китайской кухни. Едален здесь полно, и дешевых, и средних, и дорогих. Столики заполнены даже в 11-12 ночи.
1/2
Сам Tang не коренной малаец, его родители из Китая. Пару слов о населении. Большая часть здесь – индийцы, китайцы и непальцы. Примечательно, что почти все непальцы работают здесь в охране, и в основном это бывшие военные. Армия в Непале, да, я тоже удивился. Хотя, будучи в Непале, я видел много военных на пробежках.
Позже прокатились по спальным районам, выглядит очень неплохо, обычные коттеджи, тишина. Tang показывал, где он вырос и где ходил в школу. В пригороде намного лучше.
А еще мы были на рынке, и неподалеку он показал мне удивительное для меня место. Все же знают фрукт дуриан? Так вот, он привел меня в место под названием Durian Station. Это как ресторан с буфетом, но с одними дурианами. Штук 15 разных сортов. Люди сидят и кушают дурианы, запивая все это кокосами. Пробовать не стал, не любитель, да и желудок мой меня не радовал.
1/2
После славной экскурсии Tang отвез меня до Chinatown и мы попрощались. Я агитировал его на поездку в Россию. Уснуть мне так и не удалось с полным желудком, легче не становилось…
Последний день в столице Малайзии мы оставили на самое известное – Menara Tower и Petronas Towers. Решили прогуляться пешком через парк, да и поглазеть на улицы.
1/6
В холле Menara Tower есть всякие магазинчики, кафешки, сувенирные лавки. Билеты продаются разные – просто подъем, подъем на 2 уровня, посещение музеев, каких-то представлений и прочего. Я подниматься не захотел, т.к. билет стоит недешево, да и я уже был на Бурдж-Халифа в Дубае, поэтому не хотелось тратить деньги впустую, а Лёня решил подняться, так что фото сверху – его. А я поедал вкусную мороженку, пока его ждал)
После мы направились к Petronas Towers. Petronas – нефтяная компания, везде ее заправки. Кстати, бензин здесь дешевый, около полдоллара за литр. Дорога пролегала через бизнес-район, вокруг высотки и чистота. Впечатляет, выглядит величественно и красиво.
В магазинах здесь продается много напитков-электролитов, по эффекту как регидрон, который пьют при обезвоживании организма, когда, к примеру, наступает пищевое отравление. Как и в моем случае, кстати) Вероятно здесь он популярен по причине постоянной жары. По сути, весь день я пил его и съел пару мороженок. Решил воздержаться от еды, чтобы в Сингапуре чувствовать себя лучше.
Тем временем мы подошли к парку перед башнями. Сочетание зелени и стекла смотрится очень круто. В парке есть фонтанчики с питьевой водой, но на вкус она мне категорически не понравилась. Много людей занимаются спортом, отдыхают, читают книжки.
Подводя итог. В Куала-Лумпуре я не увидел Малайзии, я увидел здесь смесь кучи культур. Смесь Индии, стран ближнего востока и чуточку Китая. Впечатления так себе, правда. Много грязи. Надо в будущем поездить по этой стране, по маленьким городам и отдаленным. А Куала-Лумпур…разок заехать стоит, для галочки)
Ну а вечером мы отправляемся на ночном автобусе в Сингапур, город из детских книжек)
Наш автобус отправлялся в 23-55, в пути ориентировочно 5 часов. Автобус очень комфортный, 3 широких удобных кресла в ряду, где можно откинуть спинку и подложку под ноги, чтобы лечь.
Периодически проваливаясь в сон, мы ехали на идеальной дороге в сторону Сингапура. И вот ближе к утру мы быстро прошли через малайскую границу, пересекли длинный мост и подъехали к сингапурской границе. Тут уже пришлось взять с собой все вещи, т.к. мы меняли автобус. Далее прошли в большое помещение с паспортным контролем, только начали заполнять миграционные карточки, как нас перехватила сотрудница пограничной службы и провела без очереди на досмотр.
Вот тут началось интересное. Такого пристального и детального осмотра не было у меня никогда. Как обычно перед прохождением сканера попросили выложить всю электронику из рюкзаков, я, как обычно, выложил нетбук и камеру, а всяческие зарядники и прочую мелкую электронику оставил в рюкзаке. Провели сумки через сканер, после чего нас попросили открыть сумки и выложить практически все, что там было. Они осмотрели все зарядники, жесткий диск, провода, флешки. Я опустошил почти весь рюкзак. Про некоторые вещи они спрашивали: “А для чего это? А что это?”. У меня сложилось впечатление, что они это делали не с целью сохранения безопасности, а просто им было крайне интересно, с чем же я путешествую. После этого досмотра на наземной границе, я кое-как запихал все обратно в рюкзак, так как спешил, а после нас провели в специальную комнату для иностранцев, где мы уже продолжили заполнять миграционную карточку, отдали паспорта, визы, с нас сняли отпечатки пальцев, и после некоторого ожидания выдали паспорта с печатями о въезде в город-государство Сингапур. Водитель автобуса ждал нас неподалеку все это время, как и все остальные пассажиры нашего автобуса) А дальше мы помчались по пригороду в сторону центра.
За окном автобуса в большинстве своем были фабрики, заводы, склады и прочие коммерческие строения. Выглядело все очень аккуратно, чисто, опрятно. Дороги идеальны. Я еще толком ничего не увидел, но мне уже здесь понравилось.
Нас высадили на Beach Road около 5 утра. Первое, на что я обратил внимание выйдя из автобуса – климат. Здесь не было так влажно, как в Куала-Лумпуре. Второе – чистота. Это просто восхитительно. Все опрятно, ровно, разметочка на дороге свежая, огни отражаются на вычищенных стеклах окружающих зданий. Дойдя до метро Lavender, мы попытались купить билеты в терминале с помощью банковской карты, но почему-то не вышло. Пришлось снимать наличные в банкомате, и, как оказалось, с карты Тинькова я снял без комиссии местного банка! Это, безусловно, приятный плюс. Метро выглядит современно и минималистично. Ничего лишнего, чистота.
1/2
Забронированный хостел находился в районе Chinatown. Только начинало светать, на улице людей было мало, взору только начинали открываться окружающие нас высотки. Еще один момент, бросающийся в глаза: широкие дороги, очень большие перекрестки. Ну о качестве и говорить не стоит, оно изумительное. Так как заселение в хостел было только после обеда, мы оставили рюкзаки в лобби, а сами расположились на диванчиках и уснули.
Проспав пару часов, я проснулся и отправился на прогулку по уже солнечным улицам этого великолепного города. Я отправился в сторону Marina Bay. На улицах чистота, много сотрудников коммунальных служб убирают улицы. Погода великолепная – солнце, голубое небо. При все этом не особо чувствуется жара. Все отлично просматривается, пыли нет от слова совсем. Это просто великолепно, чувствуешь себя здесь иначе, испытываешь комфорт, восторг и счастье)
1/5
На всех светофорах установлены кнопки, звуковые сигналы. Довольно много автомобилей, байков тоже прилично. Видел очень много крутых кастомных чопперов, на которых разъезжали сотрудники офисов в официальных костюмах. В центре, где сконцентрированы офисы много индийцев, европейцев, китайцев. Дошел до парка The Lawn@Marina Bay, который окружен небоскребами. В парке зеленый газончик, вокруг дорожка, где люди выходят на пробежку. Есть лавочки, окруженные небольшими декоративными бассейнами.
У набережной Marina Bay открывается замечательный на вид на все вокруг. Неподалеку я увидел интересные навесы с вентиляторами, под которыми можно присесть и освежиться.
Вид на Marina Bay Sands
Большие вентиляторы
Далее я отправился в большой парк, который находится восточнее отеля Marina Bay Sands. В нем немноголюдно, красиво, есть много мест для отдыха. Открывается хороший вид на Marina Bay. В нем же находятся знаменитые футуристические деревья.
1/4
Зашел перекусить в один из ресторанчиков неподалеку. Отведав супчику за 10 SGD (SGD - сингапурские доллары) или примерно 7 американских долларов я решил возвращаться в хостел, так как близилось время заселения.
Остановились мы в хостеле под названием 5footway.inn Project Ann Siang. Обошелся он нам в 16.5$ с человека за ночь в шестиместном номере с включенным завтраком. Это дороже на 3-4 доллара самых дешевых вариантов жилья в Сингапуре с завтраком, но находится он в районе, близком к основным достопримечательностям и неподалеку от кучи мест с дешевой едой. Дешевой по Сингапурским меркам.
Немного отдохнув, вечером мы пошли прогуляться на Food Street. Название улицы говорит само за себя, там много кафе, ресторанчиков, а на соседних улицах куча сувенирных лавок. После ужина пошли снова в парк у Marina Bay Sands, но уже любуясь на вечерние пейзажи.
Выходные дни в сентябре будут богаты яркими событиями для жителей и гостей северной столицы. Мы подготовили список мероприятий, которые состоятся в городе 6 и 7 сентября 2025 года. Подробности здесь
Выходные дни в сентябре обещают стать насыщенными и яркими для жителей и гостей Санкт-Петербурга. В эти дни, 6 и 7 сентября 2025 года, город наполнится атмосферой праздника благодаря множеству увлекательных мероприятий.
Исторический фестиваль реконструкций «День крепости Орешек» перенесет вас в эпоху Средневековья, а Фестиваль классических и кастомных автомобилей и мотоциклов Original Meet 2025 порадует любителей ретро-техники и уличной культуры. Семьи с детьми смогут весело провести время на Большом семейном фестивале в Парке 300-летия Санкт-Петербурга, а любители активного отдыха могут принять участие в 98-м Петербургском марафоне «Пушкин — Петербург».
Кроме того, Фестиваль «Город песчаных скульптур» предложит уникальную возможность полюбоваться искусством создания шедевров из песка. Эти события подарят массу положительных эмоций и незабываемых впечатлений.
Сегодня разгадаем тайны одного из самых загадочных мест Кольского полуострова, а если и не разгадаем, то просто откроем еще одно необычное место с интересной историей)
Сейдозеро — озеро, расположенное в Ловозерских тундрах Кольского полуострова (про Ловозеро рассказали в нашей прошлой статье). Сейд в переводе с саамского переводится как «священный». Именно здесь были обнаружены остатки древнейшей цивилизации в истории человечества, которую античные писатели называли гиперборейской.
Озеро шириной 1,5-2,5 км вытянуто на 8 км. Его средняя глубина составляет всего 5,4 метра, а самая большая — 12,8 метра. В Сейдозеро впадает горная река Эльморайок, а вытекает из него река Сейдъяврйок, несущая свои воды в Ловозеро. Со всех сторон озеро окружено горами, благодаря которым, сюда практически не проникают северные ветра, что создает условия для особого микроклимата.
Кстати, в Мурманской области расположены ещё минимум 3 озера, носящие название Сейдозеро или Сейдъявр.
Происхождение Сейдозера
Загадки начинаются уже на этом этапе, ведь реальное происхождение озера уже много лет вызывает споры среди ученных. Есть версия о том, что причиной появления озера в этом месте является извержение вулкана много тысяч лет назад, кратер которого находился именно здесь.
Но современные ученные не согласны с этой версией утверждая, что обнаруженные на дне озера каменные отложения созданы искусственно. При этом, вглубь озера уходят многочисленные подземные тоннели. Они соединяются с пещерами в горном массиве.
Есть еще одна версия ученных — Сейдозеро, судя по небольшой глубине, имеет ледниковое происхождение, а исходя из спутниковых снимков можно предположить, что оно образовалось в тектонической трещине.
Загадки и легенды
Сейдозеро многим известно как аномальное место. Среди саамов считается, что в этом месте обитают злые духи, которых при вынужденном посещении этих мест приходится задабривать. О загадочных происшествиях, аномалиях и легендах рассказываем далее.
Аномалии
В 1922 году на Кольский полуостров была направлена экспедиция, официальной целью которой было изучение мереченья — гипнотического состояния, замеченного у местного населения. Другой задачей учёных было исследование геологических образований, напоминавших рукотворные сооружения. Сохранились свидетельства о том, что экспедицию сопровождали загадочные явления — многие испытывали галлюцинации, а в одном месте исследователи нашли подземный лаз, рядом с которым ощутили беспричинный страх.
Одна из крупных известных трагедий Чувруайская, произошедшая 23 января 1973 года с группой из десяти лыжников. Из-за внезапного и сильного похолодания с ураганным ветром и метелью группа оказалась на открытом плато без возможности быстро спуститься или укрыться. Туристы начали замерзать; часть погибла на месте, а остальные пытались выбраться, но тоже скончались от переохлаждения. Аномалия заключается в том, что туристы не использовали снаряжение для спасения, умерли рядом друг с другом, без попытки построить укрытие, а погода по сводкам не была такой экстремальной.
Загадочные события случаются и с обычными рыбаками, далёкими от мистики. Время от времени кто-то из них пропадает и находится через несколько дней, при этом самому пропавшему кажется, что прошло всего пару часов. Часто появляются сообщения о заблудившихся группах туристов.
Местные утверждают, что трагедии происходят из-за неуважительного отношения приезжих к священным землям. Саамы до сих пор стараются обходить Сейдъявврь стороной и предупреждают туристов об опасности.
Снимок с места Чувруайской трагедии
Миф о Гиперборее
Гиперборея — страна на далеком севере, где солнце не садится по полгода, а жители не знают зла. Мифы о ней принадлежат древнегреческой мифологии. Согласно трактатам Гесиода, эта страна находилась под покровительством Аполлона. Но Гиперборею упоминали не только в древнегреческой мифологии. Далее информация о ней была обнаружена и в работах ученных Нового времени. Но никто из них не мог сказать, где же именно находится мифическая страна.
А вот теория о том, что следы Гипербореи стоит искать на Кольском полуострове прозвучала только в XIX веке. В последствии версия начала набирать сторонников. В 20-е годы на поиски загадочной страны была отправлена первая советская экспедиция.
Гипотетическая карта Гипербореи
Легенды Сейдозера
Злодей Куйва
Куйва — окаменелое изображение на одной из скал рядом с Сейдозером. Размер Куйвы около 70 метров в высоту и 30 метров в ширину. Легенда повествует, что на местный народ Саамов напал Швет. Он нанес много ущерба местным жителям и решил обжиться на их месте. Это вызвало возмущение со стороны Саамов и они объявили войну Швету. Сначала, он хитростью заманил их на Сейдозеро, где начал их крошить, но они, сделав передышку, зажали его у скалы и распластали его на камне. Так и осталось его изображение там до сих пор. По легенде, следы этого сражения до сих пор остались в горах — красный камень Эвдиалит и есть саамская кровь.
Снежный человек
Некоторые из местных жителей рассказывают, что видели его, и даже не раз. В 1988 году в эти края из Москвы даже отправилась экспедиция, чтобы лично опросить очевидцев и попытаться найти какие-нибудь следы Снежного человека. Москвичей заинтересовал рассказ местных очевидцев, которым это существо несколько раз попалось на глаза и даже причинило некоторые неприятности — преследовало, забрасывало камнями костер возле избушки в лесу, где они жили. Также, среди местного населения, есть предположение, что у Снежного человека даже есть человеческие жертвы.
Подземный город
Есть и легенда о саамском подземном городе в долине рядом с Сейдозером. Ученные, также пытались найти город и на дне озера. В результате изучения дна, в начале XXI века, ученные обнаружили колодцы шириной около 70 см, уходящие под гору. Но исследованию помешало большое количество ила и получить больше информации о них не получилось. А вот при исследовании долины, приборы ученных зафиксировали пустоту, после слоя почвы длинной 9 метров. Но нижний предел обнаруженной «пустоты» гидролокаторы и эхолоты не зафиксировали.
Долина неподалеку от Сейдозера
Легенда о пещере Барченко
Александр Васильевич Барченко — советский ученый-естествоиспытатель, оккультист, писатель и исследователь телепатии. Он был одним из известных в Советское время исследователей Сейдозера. Он также занимался поисками загадочной страны Гипербореи. В результате его исследования, были обнаружены скала Куйвы, каменная вымощенная дорога и пирамиды из камней. Под руководством местных саамов, он посетил загадочное место с необычными камнями в виде свечи. Рядом находился вход в пещеру. Но, охватившая команду исследователей паника привела к не желанию продолжить свой путь вглубь пещеры. Впоследствии, этого входа никто не видел.
Интересные факты
Cаамы считают, что здесь обитают духи — души умерших предков. Они обитают и в священных каменных сейдах, расположенных в ущельях по берегам Сейдозера. Если души умерших предков покинут сейд, то коренные жители Кольского полуострова лишатся заступничества.
Развалины древнего комплекса были обнаружены на горе Нинчурт археологами. Интересно, что в нем было оборудовано место для размещения телескопа, а каменные блоки создавались искусственным путем. И это уже не легенды и мифы, а подтвержденный наукой феномен, который еще раз указывает, что недалеко от Мурманска, тысячи лет назад существовала высокоразвитая цивилизация.
Сто лет назад, вокруг озера, лежали горы оленьих рогов, а ловить рыбу в нем разрешалось только один день в году. Сюда приходили умирать шаманы. На берегах Сейдозера саамы ставили жертвенные камни и гурии (каменные пирамидки, служившие указателями и оберегами).
Развалины древнего комплекса на горе Нинчурт
Как добраться
Добраться до Сейдозера можно по тропе, от рудника «Карнаут».
До рудника можно доехать на такси, автобусе или личном автомобиле с поселка Ревда либо с города Оленегорск. Если следовать до Сейдозера таким маршрутом, то пройти придется 12 км по тропе через крутой перевал и реликтовый лес.
Но есть и более безопасный маршрут через село Ловозеро, где придется переплыть озеро на лодке и пройти небольшую сопку.
А самый простой маршрут — заказать тур на нашем сайте, и все организационные моменты мы возьмем на себя)
Несколько наших статей на упомянутые выше тематики:
Ну что ж, я хорошо тренировалась, хорошо работала, пора и отдохнуть немного!
Факт о себе - люблю горы. Очень. В горах понимаешь настоящий масштаб: свой и всего окружающего. Это место, где можно молчать вслух и слушать тишину. И в этой тишине находить самого себя. Невероятно и захватывающе. По-настоящему.
В прошлом году мы посетили Архыз. В первую очередь из-за находящегося там байк-парка, который начал функционировать буквально несколько лет назад. Иван Кунаев отлично его подготовил, стоило протестировать.
Отличные были покатушки. Первый день, у меня ещё даже цепь на месте. Но это совсем другая история
Но, когда предплечья уже были наглухо забиты от спусков на велосипеде, мы с мужем взяли тайм-аут от своих "коней" и организовали восхождение на Пик Пионеров и это.....это захлестнуло меня какой-то необычной волной, чувствами и ощущением. Я не первый раз в горах, но этот раз был особенным.
Сегодня мы снова в Архызе. Да, ненадолго, увы. В этот раз пока только в горы (велики на всякий случай прихвачены конечно, но пока надёжно закреплены в багажнике). Желаю всем систематически отдыхать и переключаться от многих рутинных забот и дел, от работы, от хобби, от занятий спортом и тд. И иногда просто созерцать, отдыхать душой, вносить в свой уклад жизни что-то новое.
Фото моё. Красотища же
Вечер у костра после длительной поездки. Истинный кайф
Всем привет, пикабушники! Продолжаем мой водный поход по Волге!
Вчера я столкнулся с туристической “пробкой”, попробовал знаменитые плёсские “углы” и погрузился в мир художника Левитана, совершив путешествие во времени через его картины. А вечером меня ждал непростой отход от города из-за волн и катеров, шумные соседи и… таинственный ночной прыгун! (если пропустили все эти приключения, вот предыдущий пост!).
Сегодняшний день, 7 июля 2024 года, оказался полон сюрпризов: сначала я принял незапланированный "душ" прямо в каяке, потом столкнулся с рекордным “трафиком” на реке, а под конец прошел настоящий квест по поиску ночлега для моего верного транспорта в Кинешме. Готовы к приключениям? Тогда начинаем!
День 46. Кинешма, речной трафик и квест “Припаркуй каяк”.
Пройдено: 34 километра. Всего: 1048 километров.
Утренний душ и незапланированная задержка.
Утро встретило меня солнцем, безоблачным небом и приятным тёплым ветром. К моей стоянке периодически подходили лодки, но увидев, что место занято, отправлялись дальше. Все площадки поблизости тоже оказались заполнены людьми, которые рыбачили, купались, загорали и жарили шашлыки. Заинтересовавшись такой активностью, я заглянул в телефон, увидел, что сегодня воскресенье, и всё сразу встало на свои места.
Я позавтракал, наблюдая за движением на реке, после чего снарядил каяк и затащил его в воду. Оказавшись внутри, я собрался было отойти от берега, и в этот момент мимо на большой скорости прошли два катера. Я быстро развернулся перпендикулярно волне, чтобы встретить её носом, и стал ждать, пока вода успокоится. Но в этот раз всё пошло не по сценарию.
Волна, поднявшись на мелководье, захлестнула открытый кокпит каяка, и хлынула внутрь, окатив меня холодной водой. Пока я находился в шоке от неожиданного душа, накатило ещё несколько волн, усугубляя ситуацию. Выбравшись наружу, я вытянул каяк на берег и стал оценивать ущерб: в кокпите плескалось примерно два литра жидкости, и всё, что лежало внутри, промокло.
Вытащив вещи и разложив их на просушку под солнцем, я вычерпал воду, заодно помыв каяк изнутри, и присел на скамейку, в ожидании, пока всё просохнет. Было жаль потерянного времени, потому что к вечеру я планировал добраться до Кинешмы, находившейся в 34 километрах от места моей стоянки, а теперь не был уверен, что успею.
Спустя полчаса большинство вещей высохло, а те, что были влажными, я решил досушить позже, и отправился в путь.
Рекордный трафик и Кинешма на горизонте.
Дул попутный ветер, солнце грело, но не обжигало, температура воздуха была около 24 градусов – не день, а просто сказка! Возможно, именно из-за такой идеальной воскресной погоды на Волге творилось что-то невообразимое. Количество лодок, катеров, яхт, теплоходов и прочих судов самых разных размеров и форм было просто рекордным. Настоящий муравейник!
Вдалеке, с громким рёвом, быстро прошла аэролодка, поднимая за собой тучу брызг.
Аэролодка. Быстро и шумно!
Впереди на якоре стоял очередной хаусбот – явление, уже ставшее привычным на этом участке Волги и красноречиво свидетельствующее о популярности такого отдыха на воде.
И снова хаусбот! Явно в тренде на этом участке Волги, вот такой вот водный чилл.
Периодически поглядывая на часы, я начал раздумывать о том, стоит ли торопиться, чтобы во что бы то ни стало попасть в Кинешму сегодня вечером, или же это бесполезно, и я всё равно не успею? Задачу усложнял один неприятный момент: после 43-километрового перехода, совершенного почти неделю назад, у меня периодически ныли мышцы в районе лопаток. Стоило хоть немного перенапрячься – и мучительное чувство возвращалось. А идти по реке с постоянно усиливающейся болью – ну такое себе удовольствие.
Взвесив все “за” и “против”, всё-таки решил рискнуть! Стараясь соблюдать баланс между скоростью и затраченными усилиями, я устремился в сторону города.
Погнали! Главное — не переборщить.
Примерно через три часа от начала пути, двигаясь вдоль правого берега, я увидел под деревьями родник, стремительно сбегающий с холма. Ненадолго остановившись, я пополнил запасы свежей воды и продолжил путь, пройдя мимо таинственных пластиковых ограждений, которые перекрывали небольшой участок реки.
А это что за чудо-юдо? Таинственные пластиковые ограждения прямо в реке.
Вокруг все так же непрерывным потоком кружили суда, поднимая высокие волны.
Яхта несётся, а волна за ней – будто маленькое цунами! Волгу сегодня реально штормит от такого количества судов.
За поворотом реки тянулся очередной гаражный лодочный комплекс, плотно прижавшийся к самой воде.
Очередной лодочный городок. Прямо к воде пристроились, максимально эффективно.
Сразу же за этими постройками раскинулся оживленный пляж, полный людей – оазис летнего веселья.
Тут кипит жизнь, а я такой гребу мимо. Завидую? Чуть-чуть!
А за ним высились огромные заводские здания из красного кирпича , явно свидетельствующие об индустриальном характере населенного пункта.
1/2
Отдых закончился, началась промышленность!
Заинтересовавшись, я изучил карту, и понял, что вижу город Наволоки. Пока я осмысливал информацию,мимо меня неторопливо проплыл круизный теплоход, устремившись в сторону большого моста, который уже отчетливо маячил на горизонте, раскинувшись через всю ширь реки.
1/3
Пока я “переваривал” инфу, мимо вальяжно прошёл круизник.
Вновь сверившись с картой, я понял, что за этим мостом начинается Кинешма, и обрадовался, что так быстро добрался. Но моя радость слегка поутихла, когда я осознал, что до самого моста ещё около десяти километров, а до той части города, где я планировал оставить каяк – почти двадцать. Посмотрев на время, понял: так или иначе, я должен успеть добраться до нужного места. С этой мыслью налег на весло и продолжил путь.
Примерно на середине пути меня обогнал старый знакомый – сухогруз “Капитан Кадомцев” проекта “Волга-макс”.
А вот и он, мой старый знакомый – сухогруз «Капитан Кадомцев» проекта «Волга-макс»!
Квест “Найти стоянку для каяка”.
Видимо, мне помогало течение, потому что до моста я добрался примерно за полтора часа, хотя рассчитывал минимум на два.
1/2
Вот и мост! Долетел за полтора часа вместо двух, видимо, течение подсобило. Приятный бонус!
Окончательно убедившись, что успеваю добраться до города, я первым делом позвонил в единственный найденный в интернете яхт-клуб, чтобы договориться о стоянке.
И что вы думаете? Никто не брал трубку! Позвонил на городской номер, указанный на официальном сайте – и услышал звук подключения модема из начала двухтысячных. Вот это флешбэк! Понял, что нужно искать другие варианты или договариваться уже на месте.
Продолжив поиски, я наткнулся на информацию о лодочной станции неподалёку от яхт-клуба и набрал их номер. На этот раз ответ не заставил себя ждать. Объяснив ситуацию, я поинтересовался, могу ли оставить каяк под охраной.
— Нет, — ответили на том конце провода.
Я, честно говоря, даже растерялся. Во всех городах, где я останавливался, проблем никогда не было – будь то лодочная станция, яхт-клуб или пирс. Отказ был ну очень неожиданным!
— Почему нет? — спросил я после недолгого молчания. — У нас нет свободных мест. — Мне и не нужно место на воде, я вытащу каяк на берег. Для меня главное, чтобы он был под охраной, — объяснил я свою позицию. — У нас места только на воде, для лодок и катеров. А берег мы не охраняем. И вообще, каяками не занимаемся. — Я могу обсудить этот вопрос с кем-то ещё? — продолжал гнуть свою линию я, понимая, что вариантов у меня не особо много. — Да, но ответ будет тем же. — Давайте сделаем так, — предложил я, — примерно через полтора часа я подойду к вашей станции, осмотрю берег, и если он подходит для моих целей, попробуем договориться, хорошо? — Подходите, до завтра я здесь, — ответил охранник. На этом наш разговор и закончился.
Индустриальные пейзажи и Кинешемка.
Взяв курс на место слияния Волги и реки Кинешемки, на которой и находилась моя цель, я отошёл чуть подальше от моста. Кинешма, расположившаяся на правом берегу, начала открывать передо мной свои панорамы. Сквозь густую зелень деревьев выглянула таинственная башня, очень похожая на фрагмент старинного замка. Её загадочный вид заставил меня заняться поиском информации, и вскоре я узнал, что это Усадьба Севрюгова.
Прямо фрагмент старого замка! Оказалось, что это Усадьба Севрюгова.
Дальше меня вновь встретили огромные промышленные здания из красного кирпича, явно видевшие не одно поколение.
Опять индустриальные монстры из красного кирпича! Эти стены видели столько, что можно книгу написать.
На левом берегу также находились какие-то заводы, издававшие сильный низкий гул. “Интересно, если я его слышу на таком расстоянии, то что происходит внутри?” — задумался я, проплывая мимо.
Следом, прямо на берегу, показался необычный таунхаус, своими очертаниями и расположением выделяющийся из общего пейзажа.
Опа, а это что за чудо? Архитектура на Волге продолжает удивлять.
Вдали показалась центральная часть города, возвышающаяся на холме. Вдоль реки протянулась длинная набережная, а на её дальнем краю виднелись большие пристани, заполненные судами. Среди них особняком выделялся недавно обогнавший меня круизный теплоход. Прямо за ним виднелся арочный мост, через который мне и предстояло пройти, чтобы попасть в Кинешемку.
1/2
Центр города прямо по курсу! Набережная, заполненные пристани, а среди них – обогнавший меня круизник.
Корабли и строения, казавшиеся сначала крохотными, увеличивались в размерах по мере моего приближения, и вскоре предстали передо мной во всей красе.
1/2
Когда корабли и дома из точек на горизонте превращаются в реальных гигантов!
Переговоры на лодочной станции: как я добыл место для каяка.
Свернув за теплоходом, я прошёл под аркой моста, и сразу за ней увидел пирс с привязанными к нему лодками.
Свернул за теплоходом, нырнул под арку моста – и вот она, Кинешемка!
Это место мне казалось даже более подходящим, чем запланированное ранее. Я уже хотел было попробовать договориться насчет стоянки, когда заметил, что на всех лодках присутствует надпись “Полиция”. Решив оставить данный вариант на самый крайний случай, я направился к яхт-клубу, до которого так и не смог дозвонился.
Оказавшись у цели, я изучил берег, прилегающий к местам стоянок, но он был почти отвесным, так что этот вариант тоже отпадал. Оставлять каяк на воде, даже если бы меня приняли, я не собирался. Оставался последний вариант, и я продолжил движение.
Пройдя под низким мостом (высотой всего в два с половиной метра!), я оказался рядом с нужной мне лодочной станцией. Наконец-то! Причалив к берегу, который, в отличие от предыдущего варианта, идеально подходил для моих целей, я вышел на сушу. Пройдя через калитку, увидел охранника, идущего мне навстречу.
— Здравствуйте! Я с вами разговаривал насчёт каяка? — поинтересовался я. — Да, — ответил мой собеседник. — Давайте я оставлю его на берегу, у вас же всё равно кругом камеры, да и вряд ли кто-то будет покушаться на каяк, лежащий прямо около входа на лодочную станцию. Деньги за охрану тоже заплачу, при этом не занимая места на пирсе, — внёс я выгодное, с моей точки зрения, предложение. — Хорошо, вытаскивай, — кивнул охранник, и озвучил сумму в 1000 рублей, что в два раза превышало самый высокий из предыдущих ценников. — Может в два раза меньше? — предложил я, — всё же каяк будет за территорией, да и места не будет занимать, как я и говорил ранее. — Нет, у нас сутки стоят столько, — упёрся мой оппонент, — к тому же, неизвестно, что скажет на это начальник. — Так давайте поинтересуемся у него, — сказал я. — Хорошо, — ответил охранник, и ушёл звонить.
Через несколько минут он вернулся, и сообщил, что начальник запретил оставлять каяк на земле, но предложил привязать его к пирсу рядом с лодками. Отказавшись оставлять свой транспорт на воде (мне же нужно было достать и потом загрузить много вещей!), я предложил вытащить каяк на пирс, на что получил согласие.
Мы попробовали поднять его за ручки, но набитый вещами транспорт оказался слишком тяжёлым. Поразмыслив над тактикой, я начал вытягивать каяк за нос, и, к моему удивлению, он с неожиданной лёгкостью скользнул вперед, заняв выделенное для него пространство. Пока я вытаскивал нужные вещи, в голову пришла мысль: “Ну вот, говорил, что мест нет, и что каяками не занимаются. А по факту и место нашлось, и каяк остаётся здесь. И что получается?”
Вечер в Кинешме: поздний ужин и мысли о дневке.
Закончив, я вышел с территории станции, забронировал квартиру неподалёку, и направился в её сторону. Оказавшись на месте, я дождался хозяйку, и вскоре уже раскладывал вещи в моём временном жилище.
Почувствовав приступ голода (завтракал я, кажется, ещё в прошлой жизни!), посмотрел на время, которое приближалось к девяти вечера, и решил, что пришло время для позднего ужина.
Все кафе поблизости, конечно же, оказались уже закрыты. К счастью, по соседству нашлась “Пятёрочка”, в которой я купил готовую еду. Вернувшись в квартиру и поужинав, я наконец-то занялся дневником путешествия.
Предыдущий день был настолько насыщенным, что закончил я описывать его только к половине третьего ночи. Чувствуя дикую резь в глазах, я подошёл к зеркалу и увидел, что они сильно покраснели. Ощущая значительную усталость, подумал, что, возможно, устрою себе через несколько дней дневную стоянку, чтобы как следует выспаться, искупаться и просто отдохнуть. С этими мыслями я лёг в кровать, поворочался ещё минут десять и, наконец-то, уснул.
Итоги дня:
Утренний инцидент: Начал день с незапланированного холодного душа в каяке.
Рекордный трафик: Столкнулся с нереальным количеством судов на Волге.
Гонка со временем: Рискнул и дошёл до Кинешмы, несмотря на возможную боль в мышцах.
Промышленные пейзажи: Оценил масштабы Кинешемской промышленности, проплывая мимо.
Квест “Стоянка”: Прошел сложный путь переговоров за место для каяка.
Двойной тариф: Заплатил за охрану в два раза больше обычного.
Поздний ужин: “Пятёрочка” спасла от голода после всех приключений.
Усталость: Осознал необходимость полноценного отдыха и перезагрузки.
В следующем посте вы узнаете, как прошла моя битва за сон с соседским шумовым фронтом, как я совершенно случайно попал в удивительный музей валенок, где постиг все до единого секреты их производства, а также о том, как день закончился очень поздним отплытием из города и работой над дневником до рассвета.
Что скажете про этот день? Жду ваших мнений и, конечно, плюсов, если вам понравилось! Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех событий. Впереди ещё много всего любопытного! Увидимся на воде!
В 2014 году я отправился на стажировку в Бразилию вести разговорные курсы английского в университете Сан-Паулу. В стране идет чемпионат мира по футболу, мне 19 лет, я свободен и ставлю перед собой цель: за эти два месяца выучить английский переспать с бразильянкой 💃
Ну во-первых, это почетно. Во-вторых, будет, что рассказать детям. А в-третьих — это Бразилия! 🇧🇷
📎 Для контекста: бразильская молодежь относится к теме секса очень просто и свободно, местами даже слишком. И словить перепихон в этой стране проще, чем где-либо. Но только не мне 😎
Первая возможность появилась через неделю на welcome-party для стажеров в Сантосе. Мы снимали часть хостела около пляжа, и на вечерней тусе я познакомился с девушкой, которая работала в местном океанариуме. Мы выпивали, играли в бильярд, мило общались, а когда стало достаточно поздно, она на ушко сказала мне, что сейчас пойдет в свой номер и ждет меня там через 20 мин 😏 Ну видимо надо было носик припудрить, покакать, туда-сюда — понимаю, смотрю на часы и жду.
Настал час Х, иду в сторону наслаждений, и тут меня в шутку толкают в бассейн. Именно в этот момент из воды выныривала девушка из Марокко и я неудачно падаю своим подбородком прямо ей в лоб. У нее рассечение 4 см, в бассейне кровища, я чувствую, что несколько маленьких кусочков моих зубов хрустят во рту как скорлупа, но челюга на месте. Начали оказывать марокканке первую помощь, вызвали скорую. В итоге пока наложили швы, пока вернулись — кекс остыл, бразильера из номера не дождалась и уснула.
Грустный тромбон. Занавес.
Directed by Robert B. Weide.
Два месяца я жил в пригороде Сан-Пауло, где туристов практически не было. Чтобы меня не ограбили, не украли и не убили — меня познакомили с местным мафиози Диего и как бы поручились. Это сработало, за 2 месяца со мной не было никаких неприятностей и криминала. Однажды я даже обронил свой кошелек, и какой-то мальчишка бежал за мной стометровку, чтобы вернуть находку со всеми деньгами и картами.
Вообще будни проходили в максимальном кайфе. Я просыпался, завтракал, вел вместе с китаянкой разговорный клуб для студентов в универе неподалеку. В свободное время мы с другими стажерами из разных стран катались в центр, смотрели ЧМ-2014 в барах, пробовали местную кухню (рис, курочка, бобы, пиканья). Моей страстью стали сырные булочки Pão de Queijo 😍
Если говорить о другой страсти — бразильянках, то, к моему сожалению, прогресс шел очень медленно. Следующая возможность появилась на новой тусовке через пару недель. Бельгиец из нашей команды стажеров отмечал день рождения. Все напились как свиньи, включая меня, и пока именинник ездил за «сигаретами», его девушка Сальма (та самая марокканка, которой я рассек лоб) начала со мной целоваться 😆
Девушка: ждет год парня из армии.
Сальма: не дождалась парня, который вышел за сигами.
Но кто я такой, чтобы её судить? В каком-то смысле она была моим должником, поэтому я не особо сопротивлялся. На тот момент ей уже сняли швы и мы очень подружились на этой почве. Она сказала, что у нас есть 30 мин и повела меня в свободную комнату.
Да, технически она не бразильянка, но проблема была в другом. Едва я дошел до кровати, как все выпитое в тот вечер пиво, вино и еще что-то попросилось наружу. Следующие 15 минут я провел в компании унитаза и "братьев Стругацких". Видок был тот еще, и я пошел в душ, чтобы как-то прийти в себя. А когда вышел, Сальма уже обнималась с бельгийцем. Дождалась получается.
Утром, поверженный, но не сломленный, я собрался с мюслями и был твердо убежден, что впереди у меня ещё будет не одна возможность.
Продолжение следует…
Меня зовут Антон Лугинин, я руководитель команды копирайтинга и дизайна в T2.
Если интересно читать про карьеру в маркетинге — заходи в мой тг-канал Батя в карьере.
