Как вы уже поняли из нашей предыдущей публикации, автомобильные компании горазды «подкалымить» на выпуске сторонней продукции. Оно и понятно: обширная производственная база даёт широкие возможности для создания самых разных товаров. К примеру, в наших новостных подборках нередко встречаются сюжеты о совместном выпуске коллекций одежды и обуви при участии автобрендов, продуктов питания, парфюмерии. Сегодня посмотрим, чем ещё они занимаются «на досуге».
Начнём с нетривиальных вещей — детских принадлежностей. Среди автопроизводителей стандартной практикой является выпуск велосипедов под собственным брендом, скутеров и игрушечных машинок с настоящими электродвигателями, чья стоимость может достигать 7-12 тысяч евро. К таковым относятся в основном представители премиум-сегмента: Aston Martin, Porsche, Maserati.
Естественно, автобренды стараются выпускать такие товары в особенном дизайне и с функционалом, отличающим их от сонма подобных. На этом фоне интересно посмотреть на детскую коляску Audi, которая, по сути, является «трансформером». В одном состоянии это стильная детская коляска с карбоновым корпусом и шасси из алюминия. В другом — детское анатомическое автокресло, совместимое с креплениями ISOFix. Чтобы поменять режим данного девайса, достаточно втянуть шасси в сидение. Любопытно, что подобные товары, кроме уже упомянутых брендов, есть у BMW и Skoda.
Письменные принадлежности
В нашем длинном исследовании происхождения японских автобрендов мы выяснили, что практически все основные производители машин из Страны восходящего солнца на заре своей карьеры занимались выпуском совершенно другой продукции. К примеру, Toyota производила ткацкие станки и велосипеды, Mazda – промышленные станки и мотоциклы.
Компания Mitsubishi и вовсе являлась многовекторным холдингом, у которого были интересы и в судостроении, и в лёгкой промышленности. Одним из сторонних производств трёхлепесткового бренда являлся выпуск письменных принадлежностей.
Причём мы не имеем ввиду обычную сувенирку, когда логотип фирмы наносится на шариковую ручку стороннего бренда — речь идёт о масштабном производстве как грифельных, так и восковых карандашей, а ещё шариковых и автоматических ручек, механических письменных приборов и держателей для грифелей. К производственному процессу своей «канцелярки» Mitsubishi подходит фундаментально, используя даже для простых карандашей многолетнюю древесину благородных пород.
Мало кто знает, однако «народный» автопроизводитель Германии выпускал продукты питания, в частности сосиски, аж с 1973 года. Изначально они предназначались для корпоративного применения, то есть кормежки работников в столовых собственных предприятий. Данный продукт готовился из рубленной свинины с добавлением смеси специй, состав которой был известен всего трём поварам. Установлено, что ежегодно для изготовления сосисок Volkswagen уходило до 2 тонн свежего мяса — помимо заводских массивов, на территории предприятия в Вольфсбурге появился и мясной цех.
В 1990-ых автомобильный бренд решил расширить гастрономическую палитру, выпустив еще и собственную марку томатного кетчупа. Сегодня оба этих продукта доступны во всех супермаркетах Германии. При этом на каждой упаковке продукта имеется фирменная печать «VW Original Part», что означает «оригинальная деталь Volkswagen».
Компания Ford, в свою очередь, выпускает фирменный уголь для барбекю. Для этой цели ещё в 1920-ых годах было учреждено дочернее предприятие Ford Charcoal, закупавшее оборудование для брикетирования угля у американо-немецкой компании Buehler. Позже был произведён ребрендинг и сформировано самостоятельное производство Kingsford, названное в честь его создателя. Сегодня этот производитель контролирует до 80% североамериканского рынка в своей области, выпуская около миллиона тонн продукции. Помимо угля из древесных отходов хвойных пород, Kingsford производит древесную стружку, жидкости для розжига, средства для мойки гриля, а также линейку фирменных соусов.
Мельницы для специй и ручные кофемолки компания Peugeot выпускала ещё в конце XIX века, то есть задолго до выпуска своего первого автомобиля. Этот опыт впоследствии переняли и другие именитые бренды: на современных кофеварках можно найти логотипы Ferrari и Bugatti. Но лишь у Lamborghini для этой цели был создан отдельный суббренд, Tonino Lamborghini, выпускающий кофеварки ручной сборки.
У предприятия, основанного сыном Феруччо Ламборгини, продукция отличается набором смелых решений. К примеру, у лимитированной партии кофеварок Roma можно было обнаружить селектор в виде рукоятки коробки передач, неоновую подсветку и способность приготовить кофе сразу на две кружки. Стоимость единицы товара при этом составляла 2 тысячи евро. Помимо кофеварок, Tonino Lamborghini выпускает множество брендированных аксессуаров: от зажигалок до мобильных телефонов.
А вот британский автопроизводитель Morgan Motor Company пошёл дальше, выпустив на рынок собственные сорта пива, каждый из которых посвящен одному из самых знаковых авто этой марки. К примеру, Morgan Aero 8 Rye Ale сварен с отсылкой к спорткару Morgan Aero 8 и имеет крепость 4,8%, что соответствует объему силового агрегата модели. Сорт Morgan 3 Wheeler Dark Mild Ale с крепостью 3% посвящен трехколесной классике бренда, а Morgan 4/4 Blonde Ale соответствующей крепости выпущен в честь автомобиля 4/4.
В конце 2014 года марка Mercedes-Benz представила собственную доску для серфинга. В создании этого приспособления принял непосредственное участие знаменитый американский спортсмен Гарретт Макнамара. Он помогал инженерам компании не только при выборе формы, но также и материалов, что послужило созданию идеальной доски для катания на волнах, по представлениям сёрфингиста.
Так, первая MBoard была представлена пробковыми досками золотого и серебряного цветов с нанесённым на них автографом спортсмена. Вторая была выполнена из специальной пены, применяемой в авиационной промышленности.
Наконец, неоднократно упомянутый бренд Ferrari представил лимитированную серию горных лыж, названных Ferrari Race Carve GS. Как и положено премиальным аксессуарам, данный спортинвентарь изготавливается вручную с применением уникального многослойного состава из углепластика, титана, алюминия, стекловолокна и трех пород дерева. Лыжи продаются уже с креплениями в «ростовках» на 174 и 180 сантиметров. Стоимость пары составляет более 2 тысяч евро.
