Кроссовки с росписью.В Москве 11-12 ноября пройдет выставка. Приходите!
Кроссовки от российского бренда Hover over расписаны для выставки, в которой участвуют 14 художников. Каждый расписал кросовки в своём стиле. Приходите на выставку 11-12 ноября в Москва, ТЦ Авиапарк, 3 этаж, магазин Trend Island. Там будут представлены не только кастомные кроссовки, но и произведения искусства от 14 художников, в этом числе и мои работы🤗.
Будут картины, инсталляции, кроссовки.
В комплект к кроссовкам я расписала и бейсболку.
Galaxy E8, новый Changan CS95 и Range Rover Елизаветы II
События автомира 22-28.10.2023
То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY.
В РФ стартовали продажи обновленного Changan CS95
Флагманский кроссовер китайского производителя претерпел плановое обновление, благодаря чему изменился как внутри, так и снаружи. Автомобиль уже продается у официальных дилеров Changan в двух исполнениях: DLX по цене 4.199.900 RUB и спецверсия Black Edition за 4.269.900 RUB.
Модель CS95 – самая крупная на сегодняшний момент в линейке китайского автобренда. Рестайлинговый кроссовер можно идентифицировать по радиаторной решетке с новым рисунком, бамперам с вертикальными прорезями воздухозаборников и четырем накладкам (вместо двух), имитирующим выхлопную систему.
Вставки по периметру кузова выполнены теперь из неокрашенного пластика; изменения коснулись и задних фонарей. Габаритная длина автомобиля составляет прежние 4950 мм, тогда как салон рассчитан на семь мест с посадочной формулой 2+3+2.
Интерьер модели также преобразился: на месте фиксируемого селектора АКПП теперь расположен джойстик; пересмотрена и графика экрана мультимедийной системы с диагональю 12,3 дюйма. Внутри есть контурная подсветка салона, поддержка Apple CarPlay и Andriod Auto, аудиосистема Pioneer с десятью динамиками.
Под капотом у Changan CS95 модернизированный четырехцилиндровый мотор 2.0 с турбонагнетателем, развивающий уже 226 лошадиных сил – аж на шесть «лошадей» больше, чем у дореформенного варианта. Независимо от уровня оснащения CS95 комплектуется 8-диапазонным «автоматом», заменившим прежний 6-ступенчатый, и полным приводом.
Для модели заявлен обширный комплекс систем пассивной и активной безопасности, включающий ассистенты торможения, удержания в полосе следования, движения в заторе, на спуске и подъеме, датчики давления в шинах, функции контроля сцепления и предупреждения столкновений, включая фронтальные, боковые и при движении задним ходом. Также CS95 оснащается системой выбора режима движения: есть экономичный пресет, спортивный и для езды по снегу. Специальная версии Black Edition, как следует из названия, отличается глобальным черным декором.
Porsche и Recaro выпустят новое кресло для геймеров
Данный проект получил название Gaming Pepita – в честь двухцветной ткани с узором типа «гусиная лапка». Отметим, что это далеко не первая коллаборация производителя спорткаров и изготовителя кресел, но одна из самых эксклюзивных: всего будет выпущено 1911 таких кресел, каждое из которых оценено в $3000.
В изделии Gaming Pepita черно-белую ткань применили на спинке и сиденье. Тот же узор «пепита» был использован в салоне Porsche 911 Classic Club Coupe – купе, выпущенного в единственном экземпляре и проданного в июне текущего года за $1,2 миллиона. Боковые части, а также регулируемые подлокотники и подголовник отделаны дышащей тканью. Спереди на подголовнике есть логотип Recaro, сзади – марки Porsche.
Конструкция кресла состоит из жесткого каркаса, окрашенного в черный, и алюминиевых ножек с усиленными колесиками.
Форма спинки повторяет изгиб сидений, которые устанавливают в реальные спорткары. Высота Gaming Pepita регулируется от 50 до 60 сантиметров. Весит кресло почти 27 килограммов, а выдерживает до 150 кг.
Toyota перезапустила производство авто после взрыва у поставщика
Японский автобренд возобновил сборку машин после инцидента, случившегося у поставщика. Так, 16 октября стало известно, что у одного из партнеров Toyota, компании Chuo Spring, выпускающей элементы подвески в префектуре Айти, произошел взрыв. Фирма перестала отгружать комплектующие, из-за чего уже 17 октября в простой ушли 10 сборочных конвейеров на шести заводах. В понедельник, 23 октября, автопроизводителю удалось возобновить работу, но лишь частично.
К работе вернулись пять производственных линий на четырех заводах. Через два дня, 26 октября, Toyota собралась восстановить сборку автомобилей на всех конвейерах шести заводов. В компании не уточняют, как сильно вынужденный простой сказался на объемах выпуска и не приведет ли это к увеличению сроков поставки машин дилерам и клиентам. Известно лишь то, что из-за ЧП у поставщика был приостановлен выпуск моделей Corolla, Prius, Land Cruiser и RAV4.
Напомним, что за последние месяцы это не первый крупный сбой в работе предприятий Toyota в Японии. К примеру, в августе все заводы автопроизводителя остановились из-за того, что стали недоступны несколько серверов, обрабатывающих заказы на запчасти, – это произошло из-за нехватки места на диске базы данных. Причем буквально за день до сбоя совершались регулярные работы по техническому обслуживанию, в ходе которых информацию из базы данных частично удалили, однако этого оказалось недостаточно. В результате Toyota сутки не могла заказывать компоненты, необходимые для сборки автомобилей.
Любопытно, что на 14 заводов Toyota в Японии приходится около трети мирового объема производства бренда. Проблемы преследуют компанию и за рубежом: в августе в простой уходил завод в Чехии из-за пожара на складе поставщика – огонь уничтожил комплектующие, которые были подготовлены к отправке.
Geely продемонстрировала обтекаемый бизнес-седан с необычным рулем
Китайский холдинг поделился официальными фотографиями легкового седана E8 от суббренда Galaxy. Это серийная версии шоу-кара Geely Galaxy Light Concept. Дизайнеры и инженеры сохранили на массовой модели гигантский экран во всю ширину передней панели и спорный руль-штурвал.
Также отметим, что на данной модели Geely демонстрирует едва ли не лучший показатель аэродинамического сопротивления среди серийных электромобилей. У концепта Galaxy Light Сх был равен 0,19, у серийного автомобиля с зеркалами – всего на 0,09 меньше. При этом E8 довольно крупный автомобиль: его длина составляет 5010 мм, ширина – 1920 мм, высота равна 1465 мм, колёсная база – 2925 мм.
В салоне новинки тоже хватает стильных опций: трёхэкранный кокпит с разрешением 8К, дверные карты с «воздушными» подлокотниками, нарочитый минимум физических кнопок. Однако о технической начинке Galaxy E8 известно только из сертификационных документов: на старте продаж у модели будет задний привод и единственный 272-сильный электродвигатель.
Galaxy E8 базируется на той же платформе SEA, что и линейка Zeekr, так что можно ожидать тяговые батареи CATL и 800-вольтовую электросистему. Благодаря отличной обтекаемости седан может замахнуться на запас хода на одной зарядке более 1000 км по циклу CLTC. Подробности объявят не позднее конца ноября.
Всего линейка Galaxy будет состоять из семи моделей, причём шесть новинок станут серийными в течение 2023-2024 годов. Речь не только об электромобилях, но и о заряжаемых гибридах на платформе Volvo E-CMA: по такой схеме сделаны седан Galaxy L6 и кроссовер Galaxy L7.
Range Rover королевы Елизаветы II пустят с молотка
В ноябре текущего года в Великобритании пройдет аукцион, на котором выставят необычный лот – один из самых известных автомобилей почившего монарха. Это тёмно-зелёный Range Rover Vogue 2004 года выпуска с номерным знаком BN04 EPU и пробегом 110 тысяч миль. Елизавета II была известна, помимо прочего, еще и тем, что сама водила данный автомобиль и неоднократно попадала в объективы папарацци за этим занятием.
Известно, что Елизавета II выбрала обычную комплектацию Vogue, и хотя модель была персонализирована в мастерской Special Vehicle Operations, проведенные модификации можно охарактеризовать как скромные. Так, на задних дверях появился расширенный пульт управления стеклоподъёмниками, чтобы правый пассажир мог закрыть левое стекло и наоборот. А еще в авто появились дополнительные поручни, чтобы облегчить процесс входа/входа. Кроме того, в багажном отсеке было установлено сетчатое ограждение, чтобы любимые собаки королевы не могли перелезать из него в салон.
Сиденья Елизавета II пожелала защитить толстыми чехлами, с завода также были установлены более массивные брызговики и иная решётка радиатора со скрытыми спецсигналами. При этом выбор королевы нельзя назвать роскошным: она принципиально не стала менять автомобиль на более современный, оставаясь равнодушной к модным опциям. Под капотом внедорожника установлен бензиновый 4,4-литровый двигатель V8 мощностью 282 л.с.
С мая 2004 года Range Rover проехал 109.675 миль (около 176,5 тыс. км). В его техкарте содержится полная история обслуживания, включая отчёты о принадлежности автомобиля королевской семье; также к ней прилагается архив с фото- и видеосвидетельствами того, как Елизавета II ездила на внедорожнике. Естественно, автомобиль прекрасно сохранился и сможет украсить любую коллекцию.
Сотрудники аукциона считают, что за исторический Range Rover удастся выручить по меньшей мере 50 тысяч фунтов стерлингов.
Коллекция картин Порше
На минувших выходных принимала участие в очередном мероприятии Поршеклуба Москвы. Конечно, я представляла свои картины и приятно общалась с членами клуба.
Видео-процесс. Порше
Рисунок на бумаге. Порше.
Новые минивэны JAC Refine RF8 и Kia Ray EV и обувь Porsche
События автомира 27.08-2-09.2023
То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY
На рынок выходит люксовый минивэн JAC
На автосалоне в китайском Чэнду показали новинку – большой минивэн Refine RF8 премиум-класса. Модель стала первым авто, построенным на модульной платформе MUSE (MPV Union Smart Electric), адаптированной для выпуска как бензиновых машин, так и заряжаемых гибридов и даже электрокаров. В данный момент на выставке были продемонстрированы классический минивэн с ДВС и PHEV-гибрид с силовой установкой, которая по характеристикам совпадает с системой Geely DHT.
Технически минивэны JAC Refine RF8 идентичны: в передней подвеске установлены стойки McPherson, сзади – многорычажная система; двигатель внутреннего сгорания имеет поперечное расположение, а привод осуществляется только на переднюю ось.
У обычной версии под капотом установлена турбо-«четвёрка» объемом 2,0 л (на 252 л.с. и 400 Н*м), работающая в паре с 8-ступенчатым «автоматом». В движение гибридную версию приводит трёхмоторная связка из бензинового ДВС 1.5 и двух электродвигателей, расположенных спереди.
Происхождение гибридной системы не уточняется, но всё указывает на то, что JAC договорился о совместном применении разработки Geely. Под полом заряжаемого гибрида установлена батарея ёмкостью 44,6 кВт*ч, а пиковая отдача системы составляет 421 л.с. и 745 Н*м крутящего момента.
Запас хода без активации ДВС – до 200 км, в смешанном режиме – до 1200 км. Экстерьер и интерьер минивэнов с разной начинкой также отличаются: решётка радиатора доступна в трех исполнениях; передняя панель и информационно-развлекательный комплекс оформлены иначе.
На презентации публике продемонстрировали лишь топовые версии с шестиместным трёхрядным салоном, раздельными креслами с сервоприводами, подогревом и вентиляцией. Во всех версиях водителю будет доступна виртуальная приборная панель, медиасистема с крупным тачскрином, беспроводная зарядка для гаджетов, а дополнительными особенностями модели станут дорогие отделочные материалы, особые цветовые сочетания и фактурный селектор трансмиссии.
На китайском рынке продажи JAC Refine RF8 начнутся в декабре текущего года, а в 2024-м модель может выйти на экспортные рынки. Под каким брендом новинка появится в России, еще неизвестно, но данное событие не исключается.
В Париже запретят прокатные сервисы электросамокатов
С 1 сентября во французской столице вступит в действие запрет на прокат мобильных средств передвижения – за данную меру проголосовало большинство граждан. Таким образом, арендные фирмы Dott, Lime и Tier будут вынуждены убрать с улиц Парижа порядка 15 тысяч электросамокатов.
Представители означенных выше кикшерингов отметили, что с внедрением моратория на электросамокаты они сосредоточатся на увеличении парка «батарейных» велосипедов, которых запрет не коснется. Находящиеся в активе этих служб электросамокаты уже транспортируются в другие города Франции, Польши, Германии и Бельгии.
Любопытно, что интерес парижан к велосипедам на электротяге стремительно возрастает: только в 2022 году количество прокатных поездок на этом транспорте во французской столице выросло на 73%.
Напомним, что голосование за запрет электросамокатов в Париже прошло 2 апреля текущего года. Невзирая на то что поделиться своим мнением по этом поводу пришло менее 8% горожан, их решение было почти единогласным: 90% проголосовали против эксплуатации такой техники в городе.
Kia возобновит продажи электровэна Ray EV
Корейский автобренд спустя шесть лет после удаления электровэна на основе Picanto из модельного ряда, возобновит его продажи. В Южной Корее уже начался прием заказов на однообъемник Ray EV длиной 3,6 метра.
По официальной информации от производителя, трёхцилиндровый атмосферный мотор 1.0 в данной модели заменят электродвигателем, а между осями авто установят тяговый аккумулятор. С новой начинкой запас хода модели в смешанном цикле WLTP увеличится до 205 км.
К слову, Kia Ray EV оснащается литий-железо-фосфатной батареей емкостью 35,2 кВт*ч. Под капотом у него установлен форсированный до 87 л.с. и 147 Н*м электромотор. Разработчики отмечают, что новинка будет динамичнее и тише бензинового аналога. Отличия по салону сводятся к иной центральной консоли и наличию подрулевого переключателя ездовых режимов.
Kia Ray EV доступен в виде фургончика и пассажирского четырёхместного компактвэна, их интерьер может быть чёрным или светло-серым. Цены варьируются в диапазоне от 27,35 до 29,55 млн вон (эквивалент $20.700-22.300). На электромобиль в Южной Корее распространяется гарантия до 10 лет или 160 тысяч км.
Citroёn выпустит дом на колесах в стиле ретро
На тематической выставке Caravan Salon в немецком Дюссельдорфе был продемонстрирован концептуальный кемпер California, построенный на базе нового Volkswagen Multivan, который, к слову, и стал главной новинкой выставки. На его фоне едва не затерялся Citroёn Type Holidays, стилизованный под классическую модель французского бренда. Новинка дебютировала в статусе прототипа, но имеет все шансы «прописаться» на конвейере.
Упомянутый автомобиль стилизован под классические фургоны Type H, выпускавшиеся с конца 1940-х по начало 1980-х годов. Ретродизайна ему добавляет комплект деталей от компании Caselani, специализирующейся на разработке и выпуске тюнинговых комплектов для различных моделей французского бренда.
Кемпер построен на базе минивэна с двумя сдвижными дверями: створка левого борта открывает доступ к мини-кухне, состоящей из раковины, плиты, холодильника и откидного стола с передними сиденьями, которые могут поворачиваться на 180°, создавая уютную обеденную зону.
Складной диван в сочетании со спальным местом под подъемной крышей позволяет подготовить спальные места сразу для четверых человек. В оснащение кемпера также входят несколько шкафов и автономный отопитель Webasto.
Технические характеристики Citroёn Type Holidays не раскрываются – модель всё еще позиционируется как концепт-кар. Однако французская марка до конца 2023 года пообещала продемонстрировать серийные автомобили под новым суббрендом Holidays.
Porsche отметит юбилей модели 911 особыми кроссовками
В 2023 году культовое спорткупе Porsche 911 отмечает своё 60-летие. В честь юбилея марка из Штутгарта представила эксклюзивную модификацию Porsche 911 S/T, а для тех, кто не может себе такой автомобиль позволить, подразделение Porsche Lifestyle Group совместно с брендом Puma выпустило особые кроссовки. Обувь выполнена в стиле современного Porsche 911 S/T и его исторического прототипа.
В дизайне кроссовок Retro полно отсылок к машине 1972 года: они имеют низкий профиль и выполнены как сочетание светло-голубой кожи и замши того же оттенка, повторяя цвет оригинального спорткара. Для большего сходства с авто на пятках обуви размещён «гоночный» номер «56», а на язычке и на подошве есть монохромный классический логотип марки. Кроссовки комплектуются шнурками красного и чёрного цветов, мешком для хранения и памятной кожаной биркой-брелоком с эмблемой Porsche 1960-х годов.
Кроссовки Heritage отличаются более высоким профилем, выполнены из сине-серой кожи в стиле кузова современной модели и имеют коричневую подкладку в стиле отделки салона спорткара. Классический логотип Porsche на этих кроссовках сделан уже в цветном варианте, а на пятке размещен номер «63», отсылающий к году появления модели.
В комплекте с обувью также идут два варианта шнурков, мешок для хранения и бирка-брелок. Юбилейная обувь будет выпущена ограниченным тиражом: модель Retro поступит в продажу в количестве 1972 пар (номер каждой пары будет указан на кожаном ярлычке снаружи), а модель Heritage выпустят в количестве 1963 пар (номер разместят изнутри язычка). Стоимость эксклюзивных кроссовок Puma пока не называется.
Премиалка на минималке. Почему не купили Porsche Macan?
Осмотр привезенного Porsche Macan с заявленным пробегом 61.000 км за 3.950.000 рублей.
Немножко предыстории. Клиент ищет автомобиль жене. Очень хотели Maserati Levante, но в связи с отсутствием предложений - переключились на Macan. Наткнувшись на объявление, решили посмотреть и позвали нас для диагностики и эндоскопии двигателя (но до этого мы так и не дошли).
Продавец владеет авто почти год. В объявлении заявлено 3 косметических окраса. Со слов привозили для себя. Покатались и решили обновлять авто.
Перед выездом пробили по всем возможным ресурсам, в том числе по истории официального дилера.
Пробеги сошлись, криминала никакого не всплыло. Клиент принял решение выезжать на осмотр!
По факту окрасов оказалось 6. Вся левая сторона. Капот, переднее левое крыло снимались, левые двери, заднее левое крыло, левая стойка у лобового стекла окрас. Местами с ремонтами более 2.000 микрон.
Блок подушек безопасности родной. Счетчики срабатывания по нулям. Решили продолжить осмотр) Но перейдя к салону что-то пошло не по плану...
А именно отсутствие привычных нам опций в виде камеры заднего вида, подогрева лобового, руля и ....сидений! К таким нюансам минимальной премиальной машины...готовы не были) И отказались от покупки!
Пы.сы. в объявлении фото салона было минимум, а спросить о наличии столь привычных опций...никому даже в голову не пришло. (С продавцом на прямую до осмотра мы не общались). Очень классный и позитивный человек. Честно сказал, что сами пропустили этот момент когда заказывали авто. И собственно из-за этого и продают)
Всем удачи и хороших проверенных автомобилей!