Федеральное авиационное Агенство США наблюдает за тем как Боинг производит 737МАХ
- Очень впечатляет!
- Очень впечатляет!
20 августа 2016 года Boeing 737-700 United AL (N13716 1998 года производства) получил повреждение законцовки крыла при посадке в аэропорту Ла Гуардиа (KLGA) в Нью-Йорке. Пилоты UA1958 из Хьюстона ушли на второй круг, повторную посадку совершили благополучно.
Самолёт авиакомпании Alaska Airlines, выполнявший рейс 558 из Сиэтла (SEA/KSEA) в Сан-Диего был вынужден вернуться в аэропорт вылета. Экипаж сообщил об аварийной ситуации связанной с вибраций двигателя и через 25 минут совершил посадку.
При посадке у Boeing 737-900ER (б/н N293AK) набегающим потоком впечатляюще оторвало капоты левого двигателя. Взлетно-посадочная полоса 16L аэропорта была временно закрыта для уборки обломков.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Видосы со звуком! Стырено отсюда
В Нью-Йоркском аэропорту Ла-Гуардия (LGA/KLGA) во время буксировки самолёта Boeing 737-800 (б/н N949NN) авиакомпании American Airlines, из-за сломавшегося, в следствии ошибки водителя тягача механизма буксировочного водила, наехал на аэродромный тягач. Водитель тягача оказался зажатым в кабине под самолётом, но не получил серьёзных травм.
Вина водителя тягача очевидна. Слишком резкий поворот.
Американский ответ российскому инциденту с Ил-80.
Серьёзный инцидент с безопасностью произошёл 4 февраля на авиабазе Эндрюс около Вашингтона. На авиабазе базируется, в том числе, «Борт номер один» США.
Неизвестный мужчина несанкционированно проник на Объединенную базу Эндрюс между 13:30 и 14:00 по местному времени в четверг, 4 февраля 2021 г., и сел в VIP самолёт Boeing C-40, не будучи обнаруженным.
Пресс-служба 316 авиакрыла выпустила пресс-релиз, подтверждающий инцидент. В нём говорится, что «... взрослый мужчина получил несанкционированный доступ на перрон и проник в самолет C-40, закрепленный за 89-м авиакрылом. Силы безопасности Объединенной базы Эндрюс отреагировали, задержали и допросили человека при помощи Управления специальных расследований ВВС США».
Позже мужчина был передан местным правоохранительным органам. «Этот человек был безоружен и не причинил никому вреда, и нет никаких указаний на то, что человек имел какие-либо связи с экстремистскими группами», - также говорится в пресс-релизе.
Boeing C-40 Clipper - это специальная, модифицированная версия самолёта Boeing 737-700. Самолёты C-40B и C-40C используются ВВС США для перевозки высшего командования и высокопоставленных правительственных чиновников.
Полковник ВВС США Рой Оберхаус, заместитель командира 316-го крыла на Объединенной базе Эндрюс, заявил: «Это было серьезное нарушение безопасности, Объединенная база Эндрюс расследует инцидент, чтобы определить, как это произошло, чтобы такой инцидент не повторился».
ВВС США объяснили, как неизвестный проник на базу с самолетом президента
Проникновение неизвестного на авиабазу Эндрюс в штате Мэриленд, где базируется президентский самолет Air Force One, стало следствием серии ошибок, вызванных человеческим фактором, сообщил пресс-центр министерства ВВС.
Инцидент произошел 4 февраля. Неизвестный не только оказался на территории охраняемой базы, но и проник на борт самолета Boeing C-40 Clipper, который используется для полетов членами американской администрации и высокопоставленными военными. Он был задержан только после окончания пятичасовой "экскурсии".
Генеральный инспектор министерства ВВС в своем рапорте выделил три причины инцидента. Первую ошибку допустил охранник базы, который по недосмотру позволил гражданскому лицу пройти на ее территорию. Затем, воспользовавшись неисправностью автоматических ворот на КПП, нарушитель беспрепятственно прошел в зону стоянки воздушных судов. А находившийся там персонал не обратил на него никакого внимания.
Согласно докладу, нарушитель носил "ярко-розовую кепку, которая частично закрывала его уши, а наверху имела два хорошо заметных помпона, напоминающих мышиные уши".
Помните сцену из фильма "Невероятные приключения итальянцев в России", где пассажира засосало в разбитый иллюминатор Ту-134? Подобное случилось в реальности и, к сожалению, закончилось трагически.
Кадр
из фильма "Невероятные приключения итальянцев в России"
17 апреля 2018 года Boeing 737-7H4 авиакомпании Southwest Airlines выполнял рейс по маршруту Нью-Йорк—Даллас. На борту находилось 149 человек (144 пассажира и 5 членов экипажа).
Через 21 минуту после вылета на высоте около 10 000 метров внезапно отказал левый двигатель. Самолёт начал самопроизвольно наклоняться влево и в течение 11 секунд крен достиг 41,3°. Пилотам удалось быстро выровнять лайнер. Они отключили левый двигатель и начали экстренное снижение.
Через 6 секунд после отказа двигателя в кабине пилотов сработала сигнализация о разгерметизации. Как было установлено впоследствии, во время полёта разрушился левый двигатель. Одна из разлетевшихся частей мотогондолы выбила иллюминатор в пассажирском салоне. Туда затянуло сидевшую рядом 43-летнюю пассажирку и верхняя часть её туловища оказалась за пределами фюзеляжа.
Boeing 737 авиакомпании Southwest Airlines
Между тем, пилоты сообщили диспетчеру об аварийной ситуации. По предложению второго пилота КВС попросила направить борт в аэропорт Филадельфии, расположенный в 106 километрах от точки нахождения самолёта в момент разрушения двигателя. Посадку осуществляла КВС. Из-за сомнений в управляемости самолёта она приняла решение садиться с закрылками, выпущенными на 5° (нормальное посадочное положение — 30° или 40°, для посадки с одним работающим двигателем РЛЭ рекомендует 15°). В момент посадки скорость самолёта составляла 317 км/ч.
После остановки лайнера из разрушенного двигателя произошла утечка авиатоплива и возник небольшой пожар. Он был быстро локализован. Несмотря на помощь оказавшихся на борту медиков, спасти вытянутую в иллюминатор пассажирку не удалось. Причиной её смерти стала несовместимая с жизнью тупая травма головы, шеи и туловища. Незначительные ранения получили ещё 8 пассажиров. Данное происшествие стало первым в истории авиакомпании Southwest Airlines, повлёкшим за собой гибель пассажира.
Иллюминатор, в который вытянуло пассажирку
Согласно отчёту, причиной происшествия стала усталостная трещина в хвостовике рабочей лопатки вентилятора двигателя №1. Развитие трещины привело к отделению лопатки. Удар отделившейся лопатки в корпус вентилятора привёл к разрушению части мотогондолы и отделению его крупных фрагментов. Возникновение трещины в хвостовике лопатки было вызвано тем, что фактически эксплуатационные нагрузки в нём превышали нагрузки, предполагавшиеся при проектировании.
Разрушенный левый двигатель
Также, в отчёте комиссия по расследованию признала, что отклонения от установленных лётных процедур, допущенные пилотами, были допустимы с учётом характера аварийной ситуации и объёма психофизической нагрузки на экипаж.
Президент США Дональд Трамп при личной встрече в Белом доме выразил благодарность экипажу и пассажирам, оказывавшим помощь пострадавшей.
"Расследования авиакатастроф"
в Telegram
в Дзен
https://zen.yandex.ru/rumayday
видеоверсии на Ютубе
Большое жюри суда Северного округа американского штата Техас предъявило обвинения в мошенничестве бывшему пилоту американской компании Boeing Марку Форкнеру, осуществлявшему проверку программного обеспечения самолета Boeing 737 MAX.
Соответствующее сообщение опубликовано в четверг на сайте Министерства юстиции США.
Две катастрофы за полгода. Чем крушение лайнера 737 MAX 8 обернулось для Boeing
Согласно обвинительному заключению, Форкнер предоставил подразделению Федерального авиационного управления США (ФАУ) по оценке воздушных судов (Aircraft Evaluation Group, AEG) "по существу ложную, неточную и неполную информацию" о системе улучшения характеристик маневренности MCAS самолета Boeing 737 MAX. В связи с этим в руководствах по эксплуатации самолетов и в учебных пособиях для пилотов не содержалось какой-либо информации об указанной системе.
Две катастрофы за полгода. Чем крушение лайнера 737 MAX 8 обернулось для Boeing
Форкнеру предъявлены обвинения в мошенничестве по шести пунктам. Ожидается, что впервые он предстанет перед судом в пятницу. Если вина Форкнера будет доказана, то ему грозит тюремное заключение сроком до нескольких десятков лет.
Ранее газета The Wall Street Journal со ссылкой на источник сообщала, что пилот компании Boeing Марк Форкнер, осуществлявший проверку программного обеспечения самолета Boeing 737 MAX, мог умышленно ввести в заблуждение авиарегулятор США (FAA). По мнению следователей, он мог умолчать об ошибках, выявленных при тестировании системы контроля полетов, что привело к крушению самолетов этой серии и, как следствие, гибели людей.
Эксплуатация Boeing 737 MAX была приостановлена после двух катастроф. 10 марта 2019 года в Эфиопии разбился Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Ethiopian Airlines, погибли 157 человек. 29 октября 2018 года жертвами катастрофы самолета аналогичной модели компании Lion Air в Индонезии стали 189 человек. Руководство Boeing признало впоследствии, что в обоих случаях на борту воздушных судов перед тем, как они разбились, имел место сбой в работе системы MCAS. После этого многие страны, включая Россию, США и государства Евросоюза, по соображениям безопасности приостановили эксплуатацию самолетов данной серии.
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Самолёт Boeing 737 MAX 10 - четвёртая, самая крупная и вместительная модификация злополучного Boeing 737 MAX, на этой неделе начал осуществлять высокоскоростные рулёжки на заводе Boeing в Сиэтле.
Похоже, что первый полёт 737 MAX 10 ожидается в течение ближайшего времени, возможно в ближайшую пару недель. Высокоскоростные рулёжки - это один из последних этапов наземных проверок и испытаний перед тем, как самолет поднимется в небо.
Дополнение информации:
Первый полет Boeing 737 MAX 10 запланирован на пятницу (18 июня) в 10 утра по тихоокеанскому времени (17:00 UTC).