Какая батарейка у этих часов?
Пикабу, подскажите пожалуйста, какую батарейку нужно купить для этих советских часов?
а вот обратная сторона
Пикабу, подскажите пожалуйста, какую батарейку нужно купить для этих советских часов?
а вот обратная сторона
Этот Атлас достался моему дедушке.
Раньше я думал что он мне только снится,но нет, недавно обнаружил его на балконе.
Счастье !
Атлас как по мне просто громадных размеров )
Предназначение Атласа
Продолжая потихоньку под пифко готовить мотор к запуску. Вся техника собрана. Преступив к подготовке узлов зажигания решил проверить всю схему навесно-сопельным монтажом. Но увы искру я не увидел. Начал все проверять с катушки, это единственное на проверку чего мне хватало мозгов, катушка оказалась в обрыве. При установке на железо корпус катушки треснул, и тонкий медный провод лопнул.
Добыв ещё один счётчик приступил к его приращению. На удивление внутри он был похож, но отличался. Он уже не был собран руками коммунистов, в чем нашёлся плюс материал бобины на которой была настроена катушка был из менее колкого пластика. Манипуляции те же на глаз смотал часть витков, чтобы от 9500 осталось примерно 6000. И новая катушка уже насажена на железо
Теперь до сих пор на весу все собрал и проверил, и о чудо. Заветная искра
Далее герметизация коммутатора. В несколько подходов покрыл его автогерметиком
Герметизация датчика импульсов, из авто реле (он меня и подвёл)
Примерку коммутатора на месте
И его установка
Для пробного пуска датчик импульсов был закреплён на стяжки. На маховик поксиполом был приклеен магнит на ВМТ. Сначало проверка искры круча мотор шуруповертом, искра на месте, но показалась более слабой. И вот момент истины со шприца в кербюратор набран бенз, и.... И я заепался его дергать, оборвав три метра веревки, заготовленных для шморгалки, мотор схватывал через раз но больше секунды работы не было. После пролитого пота и отборного мата, выяснилась причина. Датчик импульсов из авто реле работает только когда он в плотную к магиту маховика, прям практически касаясь его. И ессно от вибрации датчик задевается магнитом и отходит. Но взяв датчик в свои руки мотор запустился. На газ реагирует, но рука дрогнула, и датчиком был сбит магнит. Но первый пуск был. Сейчас мотор ждёт следующих выходных и его ждёт уже нормальный датчик от Хонды Дио. И новая свеча зажигания, с надписью денсо. Что вызывает у меня большая доверия чем свеча с надписью сделано России(привет от братьев китайцев). На генераторе пятак таких свечек вынес мне весь мозг, он нормально он запускался только на свече сделанной коммунистами.
Послесловие
раз для тех кто скажет что я убью мотор запуском без воды. Этому мотору можно, на нем нет помпы, ессно не доводя до перегрева.
два надо было сразу брать нормальный датчик, но в ближайших мото магазах его не было, а ехать за ним или заказывать я посчитал долго, а в итоге ещё дольше оказалось. Все из за того что я предположил что в авто реле нудное мне колличество витков.
Три вот фото красивой речке, грибов и пса для отдыха глаз от моего текста
Сторожит бак от Стрелы
Кидайтесь тапками, и главное кроилово ведёт к поподалову, даже если это кроилово времени
Сразу расставлю все точки над Ё
Я не реставратор. У меня нет и не было цели восстановить все в заводское состояние.
Я с детства любитель радио, а позже - и радиолюбитель. Мне хотелось иметь вещь, которая радует глаз, ласкает слух и будоражит ностальгические чувства. И в свое оправдание, у меня в процессе поисков попался экземпляр в очень неплохом сохране, который точно не будет дополняться новоделом.
А этот вот такой)
Предыстория
В очередном порыве ностальгии я шерстил доски объявлений в поиске чего-то эдакого. Взгляд остановился на приемнике Балтика-52. Красивый дизайн, хорошая на тот момент схемотехника, массовый выпуск, что сказывается на цене в наши дни. ВЭФ-Супер (круглошкалик) примерно тех же годов выпускастоит в 10-20 раз дороже. Нет кнопок и клавиш, как на более поздних моделях. Хочу!
Поиск
Цены в среднем в районе 5 тр за экземпляр разной степени ушатанности. Большинство продавцов предлагает самовывоз из-за хрупкости и тяжести. В итоге ограничился областью. На авто в случае чего мотнусь.
В конце концов был найден экземпляр в Ростове, с виду не очень обшарпанный и всего за 2 тр. У него была неродная цыганская ткань на динамике и обсыпавшаяся шкала.
Шкала - беда этих радио - печаталась желатином на стекле и при хранении на чердаках и в подвалах от влаги пучилась и обсыпалась.
Но за недорого в том же Ростове была найдена наклейка на стекло под родную шкалу.
Крч, цена/качество показалась неплохим и я устремился! А так как хотелось функционала, а на КВ у нас сейчас ловить особо нечего (Китай, турки, арабы), а на СВ/ДВ вообще нечего (мощные промышленные помехи), то решено вставить блок ФМ. Не хотелось сильно инородного тела и в том же Ростове у умельца был найден блок ФМ, который подключается к штатному КПЕ и настройка на радиостанцию происходит так же вращением ручки настройки, при этом переключатель режимов находится в положении "Звукосниматель" и сигнал с блока подается сразу на УНЧ.
За одну поездку я забрал сразу трех зайцев)
Вскрытие
Судя по маркировкам на деталях, год производства 1952. Неплохо, 71 год старичку! Производство ВЭФ (Были еще ЗИЛ и ЗИШ. ВЭФ считался более качественным). Продавец рассказал, что использовал радио как оконечный усилитель и слушал через него МП3 с телефона. Включение вечером с антенной длиной 3 метра показало, что радиотракт тоже работает. На КВ и СВ неплохо проходили китайцы. Ну и "теплый ламповый звук")) Уже при детальном осмотре обнаружил, что ручка громкости самодельная! Недолго думая нашел на доске объявлений продавца с нужными ручками, заказал.
Оказалось рано. В оригинале соосно там еще стояла ручка тембра. Резистор регулировки громкости имеет очень длинную ось,а так как резистор со временем пришел в негодность, его заменили на обычный, с короткой осью, добавив удлинитель выточенный на токарном станке. Из-за этого соосная ручка тембра не вставала на место и ее просто устранили, тембр не регулировался.
Восстановление
Приемник вытащен из корпуса на рабочий стол для переборки. В целом состояние неплохое. Грязный ржавый подшкальник будем красить заново.
Саму шкалу смыл под струей воды, на это стекло наклеил пленку с новой шкалой. Результат не обрадовал. Во первых, наклеил кривовато. Во вторых, пленка клеится снаружи стекла и имеет полуматовую поверхность. Нужно или закрывать сверху еще одним стеклом или печатать зеркально и клеить изнутри.
Не стал экспериментировать, нашел человека, который делает отличные шкалы.
Спустя неделю и 600 рублей получил посылку. Качество меня полностью устроило.
За это время позанимался корпусом. При близком рассмотрении он так же оказался в щербинах и сколах, просто освежалась краска и на фото он выглядел отлично. В районе задней стенки были щели, но в целом корпус прочный. Щели за несколько подходов устранил с помощью клея и пары струбцин.
Еще раз списался с продавцом ручек на Доске. Как оказалось, Андрей сам занимался восстановлением старых радиоприемников. Заказал у него недостающую ручку и детали для восстановления ручки тембра. А заодно и радиоткань классного кремового оттенка для замены вульгарного красного плюша.
Пока ждал посылку, общался с Андреем в Ватсапе. Он мне показывал свои работы, очень красивые аппараты получались.
Я сказал, что не собираюсь перекрашивать корпус, слишком муторно и затратно, особенно для единичного экземпляра.
На что Андрей оптимистично заявил, типа фигня вопрос! Пол-дня - ободрать корпус от старой краски и бумаги. Зашпаклевать - и на покраску!
Тут то я и попался на эту удочку! После трех дней раздумий, я решил - а почему бы и да?
В инете заказал орбитальную шлифмашинку, о которой давно были мысли, а так же шлифкруги и шпаклевку
Корпус
Корпус был разделен на основные составные части - акустическая панель с динамиком, бакелитовая рамка, две боковые щечки и непосредственно сам корпус.
Пока я еще сомневался с покраской корпуса, решил заняться щечками. Предстояло содрать тооолстый слой потрескавшегося лака и добраться до шпона. Опытный Андрей подсказал, как это лучше сделать, и что лак снимается очень легко. Но не в моем случае. Неизвестный хозяин, перекрасивший корпус, видимо покрыл щечки полиэфирным лаком. Помните старые "стенки" из такой "полировки"? Намучился на сто дурных! И машинкой, и ножом, и шкуркой на оправке.
В конце концов оказалось, что щечки сделаны из березовой фанеры а красивый "шпон" был просто нарисован!
А я хочу шпон! НУ и заказал несколько кусочков шпона волнистого клена.
Потом эксперименты с разными морилками и лаками, чтобы понять, что я хочу и что в итоге получится.
Наконец шпон наклеен на полиуретановый контактный клей и просушен. На следующий день шлифовка шкурками разной гритности и покрытие морилкой.
И тут борода! Морилка на растворителях пропитала тонкий шпон насквозь и растворила клей! Весь шпон вспучило..
Хорошо, что клена было с запасом. Щечки ободраны, отмыты растворителем, просушены, зашкурены. Попытка номер два - клею старым дедовским способом, клей ПВА и утюг.
На этот раз ничего не отклеилось. Покрытие морилкой в три слоя для получения нужного цвета с промежуточной сушкой и снятием ворса. Полировка шкуркой 2000 грит.
Смотрится многообещающе и готово под лак.
На кусочках пробовал яхтный лак и полиуретановый из баллончика. Яхтный дает лучший результат, но кисточкой не понравилось, надо только из краскопульта. Отложил пока.
Ну и раз уже впрягся, решился и на корпус.
На заводе корпус из гнутой фанеры вместо шпакли оклеивался голубенькой бумагой для подготовки под покраску. Вот все это пришлось снимать до дерева. Я реально задолбался! Все эти гнутые поверхности доставили мороки. Три раза приступал. Оставлять на полпути не вариант.
Где-то на этом этапе пришло понимание, что лучше заплатить несколько денег и доверить покраску знающим людям. Процесс должен приносить удовольствие). Андрей рассказал, что часто только зачищает и шпаклюет корпуса, а потом относит знакомому автомаляру, который ему быстренько красит и задувает лаком. А у меня как раз есть товарищ, которому я делал автоматику для покрасочной камеры!
Договорились с ним и мне сразу полегчало. Шпаклевку корпуса он тоже взял на себя, когда понял, что я нуб и задолбаю его вопросами, как и чем лучше шпаклевать. Так же решился вопрос с лакировкой щечек.
Осталась бакелитовая рамка.Состояние вроде неплохое, но местами старый лак начинал шелушиться. Лак был сошлифован шкуркой 1500, рамка доведена до матового состояния и также передана малярам под лак.
Доработки
Пока периодически занимался корпусом и ждал его из покраски, не оставлял без внимания и железо. Восстановлена механика и электрика регулятора тембра. Он имеет ступенчатую регулировку на 4 положения и совмещен с регулировки полосы пропускания по ПЧ.
Далее был поставлен приобретенный ранее ФМ модуль. Он подключается к штатному конденсатору переменной емкости и настройка на станции ФМ диапазона производится штатной ручкой настройки. Мне это нравится гораздо больше, чем модули, которые управляются с пульта. Выход блока подключен ко входу звукоснимателя и прием ФМ осуществляется в положении "ЗВ" переключателя диапазонов.
Питание =9в модуля организовано из цепи накала ламп ~6.3в через вольтодобавку и КРЕНку на 9в.
Лампа 6Е5С в глазке на передней панели - индикатор настройки или "магический глаз" - должна светиться красивым зеленым светом. Я еще с детства помню этот живой огонек в дедушкином радио, в комнате выключен свет, и светится только шкала и магический глаз. Эх, ностальгия! Но! В моем радио лампа, хоть и работала, но была уже изрядно выгоревшая и почти невидимая при включенном свете.
Решил поискать в сети. Лампы встречались. Цена 500р за бэушную без всяких гарантий или 1000р за "новую", с хранения. Нашел продавца, у которого был некоторый запас ламп и прибор для проверки. Отобрали яркую и без дефектов "изображения". Еще неделя ожидания. Лампа на месте. 65 года рождения. Светит обалденно! Не пожалел, хотя наверное надо было две брать)
Полюбовавшись несколько дней на красивый глазок, который теперь ярко выделялся на столе, я понял, чего мне не хватает! Огонек должен жить!
Тут наверное надо пояснить, как работает этот индикатор. В схеме приемника он подключен так, что при точной настройке на несущую частоту радиостанции его лепестки на экране сходятся вместе, при уходе с частоты расходятся. То есть при перестройке по диапазону лепестки шевелятся, живут, а когда настроились на станцию - замирают на месте. Это видно на видео выше. В современных реалиях, на ФМ диапазоне это не актуально. Будем оживлять глаз. По сути это аналоговый индикатор. Больше напряжение на управляюще сетке - ближе лепестки, меньше - дальше лепестки. А уж откуда это напряжение подать - можно выбрать. Например, напряжение звуковой частоты. Тогда мы получим индикатор уровня звука. То, что надо. Не я это придумал, народ оказывается достаточно часто использует ее в ламповых УНЧ и даже в гитарных "примочках".
На доске объявлений тут же был найден кит для доработки этой лампы под индикатор уровня. Схема включала в себя усилитель сигнала на транзисторе, детектор сигнала и обвязку лампы. Уже полез заказывать, но подумал - а какого фига? Лампа уже работает, обвязка есть, добавить детектор из пары деталей и подумать, откуда взять сигнал. Сэкономил 600руб). Сигнал взял прямо из анодной цепи 6П3С через конденсатор КСО 6800пф и переменный резистор для установки чувствительности.
Детектор собрал из первой попавшейся схемы индикатора уровня на 6е5с, чисто попробовать. Все заработало, но как то не очень красиво. Начал разбираться со схемами детекторов. Оказалось, что я собрал детектор среднего значения (3 схема), а мне лучше пиковый детектор (1 схема). В нем показания индикатора определяются временем заряда и разряда конденсатора С2. Соотношения номиналов элементов подбираются так, что реакция на пик сигнала очень быстрая, а при снижении уровня индикация уменьшается с задержкой.
Мне понравилось, индикатор работает как и задумывалось, не мельтешит, как в первом варианте.
Сборка
Настало время заняться перетяжкой радиоткани на акустической панели. Демонтировал динамик, снял красный плюш. Стал чесать голову, как лучше перетягивать? на клей или на скобы. Решил на скобы. Опять пришлось повозится. Ткань имеет четкий геометрический рисунок и любой перекос будет виден, а еще и панель имеет не прямоугольную форму. Но обошлось. Надо сказать, что данная ткань легко смещается по диагонали, рисунок можно сместить по горизонтали и вертикали, но сама ткань не растягивается. Благодаря четкому рисунку изначально выровнял ткань по ровной стороне и хорошо закрепил скобами, потом выравнивая рисунок и натягивая ткань, прошел по периметру.
По своей криворукости проткнул пальцем динамик при обратной установке. Расстроился сильно. Почитал инет, сведения противоречивые. В итоге плюнул, поставил фрагменты диффузора на место и зубочисткой пропитал стыки полиуретановым клеем на водной основе, который я использовал для склейки кожи (ага, и кожами немного балуемся). Операцию повторил три раза с просушкой. Получилось хорошо. Клей эластичный, не пересохнет и не отвалится. Посторонних призвуков не обнаружено.
Наконец дождался свои деревяхи из покраски!
Напомню, не было цели воссоздания заводского состояния и не хотелось красить в цвет половой доски. Корпус окрашен автоэмалью в цвет "Антарес" и должен хорошо сочетаться с бакелитовой рамкой красноватого цвета.
Аккуратно собираем корпус в кучу на заботливо сохраненные родные метизы, выставляем шасси приемника и крепим его.
Первое включение для фотосессии - иии.. не горит 6Е5С! Немного успокоившись, сообразил, что анодное подается через выходной трансформатор, который смонтирован на динамике, который сейчас сохнет на столе.
Полегчало).
Итог
В итоге приемник собран, хорошо звучит и имеет внешний вид, лучший, чем изначально планировал. Сейчас он ждет, пока закончится ремонт в моем рабочем кабинете, переедет туда и будет радовать хозяина долгими зимними вечерами.
По финансовой стороне вопроса - как я и предполагал, вышло немного дороже, чем купить уже отреставрированный приемник)). Но. Это было интересно. Познавательно. Своими кривыми ручками. По деньгам растянуто во времени, не сильно напрягало. Это не вещь первой необходимости. К тому же осталась шлифмашинка, которая точно пригодится. Расходники, клеи, краски, морилки тоже применим.
Все это время мониторились сайты объявлений, смотрел как Балтику, так и другие приемники. Понял, что сделал правильный выбор. Очень красивый и душевный приемник! В конце концов выцепил за недорого еще одну Балтику в рабочем состоянии и с ИДЕАЛЬНО сохранившейся шкалой. Немного повреждена радиоткань, но она тоже родная. Магический глаз совсем потух, еле заметное свечение в полной темноте. (Эх, все-таки надо было две сразу брать!) Вот этот приемник уже есть желание восстановить до завода. Инородных тел здесь не планируется.
Но это пока в мечтах.
P.S. Сорри за качество фото, они и так то сделаны на древнюю камеру трясущимися руками, а тут еще и движок похоже пережимает фото сильно
Дорогие друзья! Я таки пришел к тому, что надо написать собственную книгу) Мысли об этом были давно, но вот тут на днях так зазудело, что не смог заснуть, пока не накидал подробный план будущего романа)))
Надеюсь мне удастся объединить все то, что я почерпнул у старых мастеров жанра научной фантастики и современное видение этой темы.
А что бы пока никто не заскучал, немного размышлений о жизни на других планетах от журнала "Удивительные истории", из которого я перевел довольно много рассказов, новел и романов.
Здесь я дам сжатый перевод к описанию иллюстраций. Сегодня о Каллисто.
Каллисто - второй по величине спутник Юпитера и самый дальний из Галилеевых спутников. Диаметр 3142 мили.
Мы можем предположить, что мир молод и что на нем все еще наблюдается большая вулканическая активность. Его гравитация примерно на четверть меньше земной. Его атмосфера может поддерживать пышную растительность и богата кислородом, что бы образовалась довольно разумная жизнь.
Из-за своего вращения вокруг Юпитера, Каллисто подвержен смене температуры, которые, скорее всего варьируются незначительно от времени года. Иногда эта температура будет довольно высокой из-за сочетания солнечного тепла и тепла Юпитера.
Наше первое знакомство с новым миром немного необычное, вдалеке мы видим вулкан, извергающий в атмосферу огромный столб пламени и дыма. Земля под нашими ногами ощутимо дрожит. В низинах растут густые джунгли, высокие и пышные, напоминающие наш каменноугольный период. Тут и там дымятся теплые источники и гейзеры. Выйдя из джунглей, мы натыкаемся на первые признаки жизни. Мы видим город. Здания огромны. Здесь, при небольшой гравитации, огромные блоки из камня, в основном из лавового базальта, были вырезаны и использованы при постройке зданий не более двух этажей.
Очевидно, что города построены, как постоянные, устойчивые к землетрясениям, общины. По мере нашего приближения, мы подходим к жителям Каллистонии. Они высокие, в два раза выше нас. Их кожа любопытной синей окраски и толстая, чешуйчатая, как кожа ящерицы. У них есть определенное сходство с гигантскими древесными шимпанзе, но они покрыты словно кожей ящерицы с густым белым мехом на груди и спине. Они очевидно разумны.
Они оказываются довольно дружелюбными, поскольку жизнь на их земле наделила их довольно высоким интеллектом, мир не требует развивать искусство войны.
У них две пары рук, похожие по строению на щупальца, очевидно, что это очень помогает лазить по деревьям в джунглях.
И без сомнения мы обнаружим, что они размножаются, откладывая яйца, которые могут быть помещены в естественное тепло источников, где они вылупляются и развиваются до зрелости, проходя стадии развития, подобно головастику.
И немного реального спутника Юпитера - Каллисто.
Да, кто-то скажет, что ошибались предки, но включим фантазию - вполне возможно, мы найдем небесное тело со схожими условиями, что описаны в журнале, и кто знает, не будут ли там подобные жители)))
картинка для привлечения внимания
иногда, разбирая старый хлам, можно найти много интересного)
смотрите что завалялось у моих знакомых
продолжения, к сожалению, нет :]
upd: нашла книгу pdf формата, в интернете
если честно, такое себе))
ссылка: https://www.klex.ru/1f8x
а что завалялось в ваших шкафах? ;)
Перевернул сегодня старый стул, ему скоро нужно будет отправиться на свалку, и что же я увидел!? Скажу по-правде, увидел такое впервые.:-)
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Первая часть
Наверное это ни кому не интересно
Вторая часть Продолжаем разговор
Времени на него было мало, но процесс не стоял на месте.
Пока не было возможности ковырять мазутное, решил заняться поршнем. Давно пылилось твёрдое смазочное покрытие от ВМПавто. Честно отношусь к нему скептически, и решил использовать только потому что оно у меня было. Когда давно мазал ей дроссельную заслонку, чтобы выбрать износ, на заслонке оно до сих пор держится. Решено покрыть им поршень. Вреда не будет точно, если облезет то спокойно вылетит в выхлоп.
После запекания по инструкции покрытие стало очень крепкое. Был удивлен, посмотри на сколько хватит.
Продолжая доработки поршня был спилен замок, и установлен новый под кольца от ижа
Тут я косячнул и установил замок не в ту канавку. Пришлось две канавки переделать.
Далее пошла сборка всего механического. Руки были в масле и фото сделал мало.
Сборка была практически селективной, толщина паронита подбаервдась по месту.
При навесно сопельной, предварительный, сборке зажигания была обнаружена отсутствие его работы. Сделал умный вид взял цешку и нашел свой косяк. При насадивание накопительной катушки на железо, корпус ее треснул, в следствие катушка в обрыве, нужно будет ковырять ещё один советский счётчик, хорошо что их есть у меня.
В выходные планирую попытку первого чих пыха.
Если если народу ещё интерстно шуршите в комментарии. Популярность первого поста меня воодушевила. Спасибо всем за поддержку. Так что скорее всего будет ещё посты с ковырянием кого-нибудь старья.
Ну и то на что я тратил время не соберая мотор, не считая работу 🫠