Любая женщина, с которой мужчина «сейчас» не совокуплен (не в соитии) – автоматически стерва. И к гадалке ходить не надо. И так ясно – по-другому быть просто не может. Сделать из женщины дуру – осчастливить, удовлетворить полностью. Счастливая женщина – на вид именно круглая дура, дура дурой. Несчастливая женщина (не дура, умная) – стерва, изо всех сил стремящаяся к тому, чтобы стать дурой (=к счастью).
Женщине от мужчины ничего не надо, кроме как сделать её дурой - подарить ей счастье безумия. И если у мужчины это почему-то не получается, то женщине приходится инстинктивно ("по воле божьей") быть стервой. Таким образом женщина - стерва лишь в той мере, в какой мужчина – импотент. Мужчина считает стервой ту женщину, для которой он – импотент. Мужчина считает дурой ту женщину, для которой он – «потент».
Если женщина мужчине не по силам - он её не может осчастливить, удовлетворить как мужчина, то она в его глазах – стерва. Стерва мужчине глаза колит - унижает его мужское достоинство, обличает его в импотенции. Поэтому мужчина вынужден стремиться к тому, чтобы все женщины в его окружении выглядели, смотрелись дурами - светились счастьем.
Мужчина вынужден стремиться к позиции абсолютного потента. Только на этом месте (на этом острове=остриЕ - "на конце иглы") он может быть спокоен и безмятежен - избавлен от всех стерв. Иначе говоря, если у мужчины жена - стерва, то он автоматически - импотент. К гадалке ходить не надо. Всё и так ясно - как божий день.
Привет, Пикабу. Тут недавно коллега @lostseaman Гена Инженерский показывал два ледокола: Арктика и Ямал. И вспомнил я про самый первый атомный ледокол в мире - "Ленин", а точнее про историю с реакторами этого ледокола, которую я когда-то давно читал в книжке про море.
Сразу скажу, что я моряк, но на атомных ледоколах никогда не работал, атомные паропроизводящие установки не проектировал, не обслуживал, не эксплуатировал, потому могу быть неточным в технических деталях.
Сейчас главный герой стоит у причала в городе Мурманск и является музеем.
Знакомьтесь, Леонид Ильич "Ленин". Первый в мире ледокол на атомной тяге. Спущен на воду в декабре 1957 года, достроен и введён в состав флота в декабре 1959 года.
Сердцем данного ледокола до 1965 года являлись три атомных реактора в составе атомной паропроизводящей установки ОК-150. Тепло, выделяемое в ходе контроллируемого распада ядер урана-235, использовалось для нагрева и воды и создания пара, который в свою очередь крутил главные турбогенераторы. От главных турбогенераторов запитывались три гребных электродвигателя, которы в свою очередь крутили гребные винты.
К сожалению, "первый" часто является синонимом слова "проблемный". Нет, так-то ледокол был удачный, он подтвердил саму техническую возможность постройки судна такого класса, подтвердил экономическую целесобразность таких проектов. За всю свою службу, а это целых 30 лет, он провёл через льды огромное количество судов. При этом он преодолел во льдах 563 тысячи морских миль, а это плюс-минус дохрена.
Но он был первым. Реакторы - чуть ли не экспериментальные, опыта по эксплуатации, ремонта и обслуживания этих судов не было от слова совсем. Технических решений, которые бы позволяли эффективно и безопасно проводить ремонт АППУ, тоже не было.
На любом судне всегда происходят какие-то внештатные ситуации. Что-нибудь протечёт, что-нибудь сломается, что-нибудь подтопит - это, впринципе, всегда так. "Ленин" же, в силу вышеназванных причин, был ещё более проблемным. А.А. Адрианов, который до 1971 года был начальником службы КИПиА "Ленина", писал, что "первый атомный конь хромал на все четыре ноги. Поэтому порой до девяти месяцев в году ледокол находился в ремонтах, когда тысячная армия представителей промышленных предприятий пыталась вдохнуть жизнь в несовершенное тело первенца. С выходом в рейс ремонт не заканчивался".
Но в 1965 и в следующем 1966 году произошли три прям сильно нехороших события.
В 1965 году, на заводе "Звёздочка" при ремонте циркуляционных насосов, прокачивающих теплоноситель через активную зону реактора №2, произошла утечка этого самого теплоносителя, что привело к расплавлению активной зоны реактора. При этом пострадало 60% всех тепловыделяющих сборок.
95 отработавших сборок были выгружены на плавтехбазу "Лепсе" (насколько я понимаю, это были те 40%, которые не были повреждены). А вот 120 ТВС были вытащены вместе с некоторыми элементами реактора (компенсирующая решетка и экранная защита", помещены в специальный контейнер, который два года вырерживался на берегу, а затем был помещён в кессон, забетонирован и затоплен в заливе Цивольки, что на архипелаге Новая Земля.
Далее. Начало 1966 года (кстати, народ, помогите по датам, если кто знает более точные. Да и вообще не стесняйтесь исправлять, если видите где-то ошибку). Из-за нарушения техники безопасности в ходе сварочных работ произошел сильный пожар, который повредил кабельные трассы. К счастью, пожар удалось потушить, и даже удалось восстановить реактор №2.
Лето 1966 года. При подготовке к навигации экипажем обнаружена протечка в корпусе реактора №1, устранить которую было невозможно, требовалась замена всего реактора.
Долго ли, коротко ли, но в 1967 году, поняв, что дальнейшее использование АППУ ОК-150 нецелесообразно, а также опасно, Министерство морского флота СССР предложило Совету министров СССР полностью заменить АППУ на более новую ОК-900, которая проектировалась для ледоколов типа "Арктика". Понятное дело, что в новой установке был учтён опыт эксплуатации прошлых лет, улучшены экономические и технические показатели. Новая установка была безопаснее старой. Совет министров СССР 18 февраля 1967 года постановил, что ОК-150 должна быть заменена на ОК-900.
Но тут сразу же возник вопрос: А как это сделать? Внутренности реакторов, парогенераторов, насосов, трубопроводов были сильно загрязнены радиоактивными нуклидами. Поэтому вынимать элементы конструкции по частям было крайне опасно. Нужно было вынимать всю установку ЦЕЛИКОМ! Но это не представлялось возможным: она располагалась в центральной части судна, над которой находилась огромная надстройка.
Вообще, в качестве ремарки скажу, что всегда, когда нужно что-то очень большое засунуть, или высунуть из судна, а подходящих проёмов в конструкции нет, инженеры, экипаж, проектировщики, судовладельцы начинают крепко чесать репу. Ситуация, скажем прямо, очень нестандартная.
Вот тут, например, меняют коленчатый вал главного двигателя на контейнеровозе. Без вырезания частей переборок и палубы не обошлось.
Но на "Ленине" же трюк с доставанием через верх решительно не представлялся возможным.
Слава богу, дело происходило в 60-х годах, когда у инженеров волосы развевались на ветру, техника безопасности была не в таком почёте, как сейчас, а в воздухе витал запах авантюризма, "Тысячи чертей", а также "Шашку наголо". Серьёзно, я более чем уверен, что случись такая ситауция сейчас, ледокол бы с высокой долей вероятности поставили в отстойник, а через 30 лет начали бы потихоньку его резать на металл.
Так вот, инженеры подошли к кульманам, достали НЛ-10, почесали репы и сказали: "давайте мы отбуксируем ледокол в залив, вырежем силовые элементы корпуса, которые держат отсек с энергетической установкой, а также смежные отсеки, вырежем обшивку и оставим всё это дело массой 3700 тонн висеть на четырёх полосах металла, которые подорвём при помощи взрывчатки, после чего всё это добро пойдёт ко дну?"
"Да, отличная идея", - ответили дядюшки из министерств, начальники пароходств и иже с ними. Хотя, понятное дело, все очень-очень плотно сидели на измене.
Итак, ледокол был отбуксирован в залив Цивольки, где водолазы вырезали из днища прямоугольник размером 12х13 метров, который затем был затоплен. После этого, при помощи брезента была восстановлена водонепроницаемость днища, а необходимый отсек осушен. Все элементы конструкции, которые держали отсек связанным с другими частями ледокола, были разрезаны. Остались лишь 4 сегмента вертикальных переборок, каждый длиной 2,3 метра, и 4 кницы. На них были расположены кумулятивные заряды.
Часть экипажа была переведена на плавтехбазу "Лепсе". Со спасательного судна "Алтай-1" был заведён кабель электропитания, который должен был обеспечить ледокол электроэнергией в случае остановки собственных дизельгенераторов. Да, вспомогательные системы ледокола оставались в работе.
"19 сентября 1967 года в 22 часа 27 минут атомная установка 0K-I50 была удалена с ледокола через его днище и захоронена в заданном районе на глубине 50 метров".
Кумулятивные заряды были приведены в действие, и отсек был полностью отделён от остальной части ледокола. Вся атомная силовая установка медленно погрузилась на глубину 50 метров. Ледокол не разломался, не опрокинулся. Собственные дизельгенераторы продолжили работу.
А дальше - буксировка в судоремнотный завод, восстановление части днища, установка новой атомной установки и ещё долгих 22 года эксплуатации.
Хотел закончить какой-нибудь пафосной фразой на латыни, но не нашёл подходящей.
Поэтому, вот. Quid quid latine dictum sit, altum viditur
Самурай гулял по прекрасному саду. Он сам того не заметил, как его мысли унеслись куда-то вдаль. Когда он пришел в себя то заметил страшную перемену в людях – они словно все разом сошли сума. Самурай пытался встретить хоть одно разумное лицо чтобы спросить, что случилось, но все окружавшие его люди были безумцами.
В отчаянии самурай закричал. На крик прибежали санитары и вытолкали самурая за ограду больничного сада.
Есть такие нарушения, от которых нет "средства правовой защиты". То есть, такое не лечится. И в центре этой болезни - исполнительный лист. Это когда только от совести и милости судьи и председателя суда зависит, выдаст ли суд лист как написано в мануалах или через пару лет. Кажется перебором? Отнюдь.
Безумие системы лучше всего видно на простом.
А еще есть нечто таинственное в том, что никто не знает, зачем они нужны, эти листы.
Ведь в решении можно указать все то же самое и это: сэкономит тонны денег, снимет нагрузку на суды и сэкономит миллионы человекочасов.
Поэтому кроме "Госзнака" (в 2019 дал бланков на RUR 20 млн.), Почты России и должников, которые не хотят платить как можно дольше, и приставов, которые как можно дольше не хотят возбуждать ИП - других "бенефициаров" существования листов никто никогда не видел.
Сейчас догадались электронные листы выпускать, но знаете, что? Внезапно - это ускорение только для сбора налогов, а не наоборот, если кто-то замечтался.
Суды не выдают листы иногда годами, не высылают, высылают не туда, делают ошибки, с которыми их не исполнить.
Рекорды там разные: суд 3 года не выдавал дубль листа, который потерял пристав. Еще бывает, если сам суд потерял лист (или отправил ответчику, например), то потом он не выдает дубль, он требует от взыскателя заявление о дубликате. "WTF?! (доколе?!) скажете Вы - будете правы на все 100%.
Так вот. Нет никакого способа заставить суд выдать лист, потому что он за это не отвечает ничем.
Можно сколько угодно жаловаться куда угодно (ККС, вышестоящие суды, спортлото, иски о причинении ущерба, понуждении выдать). Да, это принесет результат рано, но, скорее всего, поздно. А иногда это приводит к тому, что должник за это время упал в банкротство или просто и банально открыл другую ОООшку. И тогда вся победа клиента в суде превращается для него в убытки вот на раз.
Юристы не любят расписываться в своем бессилии. И поэтому клиенты узнают об этом "нюансе" часто в самом конце, и многие просто склонны думать, что это юрист у них просто такой хилый.
Теперь полезное.
Для тех, кто выбирает юриста. Хороший способ проверить, насколько судебный юрист шарит в своей теме. Спросить, есть ли способ защиты от длительной невыдачи исполнительного листа. И указать в договоре, что юрист должен добиваться выдачи листа.
Для юристов. Чтобы утомительно не объяснять одно и то же особенно сложному клиенту, можно прислать ссылку на этот материал, чтобы он убедился, что это ББГ ("большой баг системы"). Часто юристы не учитывают иногда значительное время, которое может понадобится для того, чтобы выбить исполнительный лист. А если этого условия нет в договоре, то есть риски бесплатно побегать по судам, пописать документики за так и словить фрустраций, растет риск даже поконфликтовать с клиентом.
PS Делитесь, кто не жадный, эффективно-креативными способами борьбы с этим безумием и историями побед над судебными "ветряными мельницами". Обещаю распространить "среди жильцов нашего ЖК". Могу с фотографиями и Ф.И.О. Обществу нужны герои.
Для ЛЛ: Вполне достойный фильм в жанре. Можно смотреть.
В далёком 1973 году Джордж Ромеро снял фильм, который известен намного меньше его фильмов о зомби, но который заложил основу того, какими они будут, в котором окончательно оформился авторский стиль. Ромеро удалось показать на экране действительно безумных людей, что было намного более жутким, чем любые спецэффекты. Американский ремейк фильма сильно уступает по психологичности оригиналу и представляет собой скорее боевик с "скримерами", стыдливо прячущий недостатки в темноте, а вот "Грусть" - нет.
Когда стоило повернуть назад и забаррикадироваться.
"Грусть", он же "Последний день на Земле" - неожиданно достойный фильм в очень специфическом поджанре "эпидемия, сводящая людей с ума". Не подумайте, это вовсе не шедевр кинематографа, но хорошо сделанный фильм в своей нише, который стоит посмотреть ценителям "зомби-фильмов", изголодавшимся по хоть чему-то более-менее нормальному. Не "зомби-мюзиклы" же смотреть. Несмотря на то, что каноничных зомби в фильме нет, концепция близка до степени смешения.
Сюжет фильма очень прост: вирус мутирует, люди сходят с ума и начинают резню. Парень пытается найти и спасти свою девушку, с которой они разошлись по своим делам утром, когда ещё не знали о том, какой Ад начнётся буквально через несколько десятков минут. Путь их будет непростым.
Фильм не является камерным, значительная часть событий происходит днём на улице. Локации активно меняются. Вполне достаточный грим, кубометры красной жидкости, сцены запредельной жестокости, призванные шокировать зрителя. Фанатов зомби-жанра таким не проймёшь, но людям непривычным может быть неприятно.
В фильме мало зажатости и "стеснительности" в сценах насилия, что больше актуально для "треша", но и нет чрезмерного "смакования" кровавых сцен, они не затянутые.
Ценность фильма не в сюжете, не в "натуралистичности", а в попытке показать именно безумие заражённых, а не просто резню и жестокость.
Фильм достаточно динамичный и бодрый. Негативной специфики, характерной для азиатских фильмов, которую можно назвать "азиатчина", мало. Наверное, потому что режиссер Роб Джаббаз канадец. Картинка неплохая.